Tak jsou nazuté , ted ještě domu, nasadit na mašinu a jsem zvědavej. Každopádně všem dík..

Teďkon jsem koukal na místo výroby ty máš Španělsko a já mám na gumě napsáno MADE IN THAILAND... wtf??

Tak to nevím...snad to na THW nekazej. Taky jsem myslel že dostanu Poland atd. Ale měl jsem kliku. Jinak guma zatím slušná ; D.

Jinak zatím 600 km a musím jen chválit. Když je nechám zahřát, neřekl bych, že si na nich troufnu méně než na PR2. Jsem docela překvapenej...za mě na cesťák s občasným vyblbnutím a průměrem 120/140 km/h super... Akorát mi přijde, že trošku zpívají a nebo mi odchází řetězovka : D.

Jsou to kvalitní gumy za dobrou cenu. Většina lidí si sice koupí PR2 a PR3, reklama prostě funguje. Čím víc pruhů, tím víc Adidas..

Před pár lety jsem je jezdil na CB750 a měl jsem nájezd 20 000Km. Okufrovaný a tak 50/50 solo a socius. Jízda tak 90% turistika a jen občas mě chytly saze. Přesto jsem dokázal škrtat svodem o asfalt...........takže díky spokojenosti jsem zůstal u PR - dnes už 3
Jediné, co mě trochu vadilo, bylo pískání předku na vodě.
Trojky zase vrní na zadku při lehkém náklonu. Jezdím teď o cca 100kg težší a o cca 50hp silnější stroj, tak bohužel již takový nájezd nedávám.

Takže po 2500 km (Itálie, Rakousko, Německo, Slovinsko, Chorvatsko), kdy guma zkusila horké počasí u Puli (Chorvatsko), studené v Alpách v Rakousku a deštivé na Slovinsku musím říct, že PR2 a PR1 jsou dobré gumy. Tři dny jsem si zvykal, protože jsem se bál a jízda byla fakt mizerná (vládl strach). Pak jsem se osvobodil a jel jsem pilu v Alpách na vlhké vozovce bez jediného zaváhání. Tyhle gumy jsou úplně v pohodě i na ostrou jízdu. Brždění ve 140 km/h těsně před vracečkou v Alpách a dobrždění se stupačkou na asfaltu dali naprosto bez zaváhání. Jen mám pocit, že prvních 1000 jsou horší, ale jak říkám, byl tam strach. Za mě....pokud daj přes 15 000 beru zase, ale za 2 500 km jsem zul 1,5 mm (z 6 mm) na zadku a 2 mm na předku (ale byla pila). Kámoš jel na Dunlop road smart II (fest to sedělo), ale z nové gumy zul polovinu (takže něco za něco). každopádně u mě PR1 velice, ale velice dobrá bota : DD. Doufám, že dá těch 15 000 a kupuji zase. Každopádně mám cestovní stroj a nevím jak by se chovala na sportu, já valil nejvíc 180 a v Alpách mezi 140/120 jak dovolila zatáčka (což většinou ani nešlo). Za 2500 km nás předjela jediná mašina z Holandska 750 Suza, jinak jsem naklepali i Ninju a jiné slušné kusy, takže guma se ukázala ve slušném světle. Když jsem včera vjel na Dvořiště a jel domu našema zatáčkama (roztrénován z Alp) nešel jsem téměř pod 140 a nikde nenastal problém. Trasa Dvořiště, Budějky - pěkná okreska na velice svyžnou jízdu a jsou tam i zatáčky a přehledné obce na pobavení diváka : DD. No tím končím PR1 jsou fakt L E G E N ( a teď si počkejte) D Á R N Í (za tu cenu).... Vzdar a opatrně. Letos 3100 km a jedem dál : DD.