Téma: Při vyšší rychlosti dusí (CBR 600 F)
tombig
offline
10/29
Třinec (Staré Město)
10/29
Třinec (Staré Město)
16.4.2013 v 18:08
Zdravím,na vyšší rychlosti (2,3.. kvalt) mi chcipa me CBR.
Začne to tak,že na 1 kvalt to jde vytočit dobře,potom na druhý kvalt to začne při vyšších otáčkách dusit,jako by chtělo chcípnout,poté dám sytič a motor se opět hned rozběhne,akorát nejde pořád vytočit nad cca 6 tis.
Mám takový dojem,že by mohl být ucpaný karburátor.Sundal jsem airbox a když se dívám s vrchu na ty karburátory,jde tam vidět že je tam dost špíny.
Přístup k nim je dost špatný ale snad to bude ono.
Díky.
Začne to tak,že na 1 kvalt to jde vytočit dobře,potom na druhý kvalt to začne při vyšších otáčkách dusit,jako by chtělo chcípnout,poté dám sytič a motor se opět hned rozběhne,akorát nejde pořád vytočit nad cca 6 tis.
Mám takový dojem,že by mohl být ucpaný karburátor.Sundal jsem airbox a když se dívám s vrchu na ty karburátory,jde tam vidět že je tam dost špíny.
Přístup k nim je dost špatný ale snad to bude ono.
Díky.
pies
offline
10/332
Zlín
10/332
Zlín
tombig
offline
10/29
Třinec (Staré Město)
10/29
Třinec (Staré Město)
pies
offline
10/332
Zlín
10/332
Zlín
:) V tom případě:
Někde v místech pod původními budíky je relé (ve schématech by mělo být označeno jako "Air vent control relay"). No a tomu teď chybí signál z budíků. Už si ale přesně nepamatuju, co je potřeba s ním udělat. Jestli ukostřit nebo přivést napájení... To asi budeš muset pošpekulovat sám.
Každopádně, pamatuju si, že v původním stavu s budíkama vždy po otočení klíčku cvaklo. Po úpravě bez budíků už necvakalo :)
Někde v místech pod původními budíky je relé (ve schématech by mělo být označeno jako "Air vent control relay"). No a tomu teď chybí signál z budíků. Už si ale přesně nepamatuju, co je potřeba s ním udělat. Jestli ukostřit nebo přivést napájení... To asi budeš muset pošpekulovat sám.
Každopádně, pamatuju si, že v původním stavu s budíkama vždy po otočení klíčku cvaklo. Po úpravě bez budíků už necvakalo :)
Haesty
Smazany
offline
17/9180
Liberec XXXII - Radčice
offline
17/9180
Liberec XXXII - Radčice
tombig
offline
10/29
Třinec (Staré Město)
10/29
Třinec (Staré Město)
WhiteX
offline
2/766
Opava-Předměstí
2/766
Opava-Předměstí
pies
offline
10/332
Zlín
10/332
Zlín
1 reakcí na tento příspěvek Při vyšší rychlosti dusí (CBR 600 F)
V pohodě... já jsem si v rámci tréninku vyčistil karburátory, než jsem přišel na to, že to je těma budíkama :)
SpeedyM
offline
0/1
Brno-Lesná x)
0/1
Brno-Lesná x)
1 reakcí na tento příspěvek Při vyšší rychlosti dusí (CBR 600 F)
Co to máš za rok?
Naposledy editováno 16.04.2013 23:33:45
Naposledy editováno 16.04.2013 23:33:45
tombig
offline
10/29
Třinec (Staré Město)
10/29
Třinec (Staré Město)
tombig
offline
10/29
Třinec (Staré Město)
10/29
Třinec (Staré Město)
josef.jawa
offline
1/87
Pardubice
1/87
Pardubice
PetrK7
offline
0/2
Velké Březno
0/2
Velké Březno
cbr6set
offline
3/356
Hranice
3/356
Hranice
PetrK7
offline
0/2
Velké Březno
0/2
Velké Březno
Pavka600
offline
1/1
Merklovice
1/1
Merklovice
Zdar chlapi, mám CBRo 600F rok 1995, typ motoru PC25, dela mi to neco podoobneho jak pisete, 2,3 jde dobre vytocit dalsi kvalty pri akceleraci zacnou vynechavat az to treba chcipne, kdyz se ratim zpatky na dvojku chytne se a zas jede normalne.. budiky jsem mel taky sundane ale dal jsem je zpet a zadna zmena.. Mozna mi prijde ze to dela od ty doby kdy jsem ji vytocil hodne do otacek, zakuckala a od ty doby to zlobi, nejaky rady? svicky jsou nove.. diky za tipy
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| zapalovací cívky Honda CBR 600F | gogo25 | 3 | 24.5.2024 v 22:53 Milda69 |
| Honda cbr600f cukání ve vyšších otá... Honda CBR 600F | Novasek21 | 3 | 10.5.2024 v 20:36 Pawkahb750 |
| Suchot pri nevypnutej spojke Honda CBR 600F | juri23 | 23 | 8.5.2024 v 21:14 juri23 |
| Nestartuje Točí ale nechytne Honda CBR 600F | Mxbike | 6 | 8.3.2024 v 17:48 Mxbike |
| Zvýšení CBR600 Honda CBR 600F | GaučMaster | 7 | 6.3.2024 v 03:41 kokoška. |
