Hledej, je tu toho tuna

Ani jednu

Já být tebou tak za 50000kč kouknu taky po něčem jiném...

Podle poctu vytvarenych temat je TE610 nejporuchovejsi enduro vubec A TE410 nebude daleko za nim

A co třeba Suzuki DR-Z 400 S? Byla by lepší?

sm11 píše: A co třeba Suzuki DR-Z 400 S? Byla by lepší?

Ve spolehlivosti urcite, ale neni to zadne ostre enduro. Nenapsal jsi co presne chces jezdit.

Ostrý enduro nechci, protože bych neměl na servis.

sm11 píše: Ostrý enduro nechci, protože bych neměl na servis.

Pak je pro tebe DR-Z 400S nejlepsi volba (pokud nechces 600 nebo 650, ktera bude lepsi na silnici ale bude na ni narocnejsi jizda v tezsim terenu).

Naposledy editováno 14.04.2013 20:24:13

SirIndy> Huska je tak poruchová, jak se o ni staráš... asi jako každá motorka.

Jinak jestli nemáš prachy na udržování ostrýho endura, pořiď si fakt to DRZ. S tím budeš spokojenej na cestě i v terénu

Naposledy editováno 14.04.2013 20:30:57

Tyhle Japonský keci vůči Itálii miluju Jak se kdo stará,tím taky strádá... Dneska jsem jel na XTčku 660 a krom pohodlnýho posedu a dobrý ovladatelnosti na tom nic extra není... Zlatá Husa a to nemám ostrou... Japonec až nakonec...

Splňuje DR-Z 400S poměr kW/kg? Mám papíry na A2.

sm11 píše: Splňuje DR-Z 400S poměr kW/kg? Mám papíry na A2.

Nesplnuje asi o dve setiny Ale kdyz na ni das treba drzak na kufr a nechas si zapsat do TP novou hmotnost tak uz bude

Já jsem si myslel, že stačí když má 0.2 kW/kg a na setiny se už nekouká.

sm11 píše: Já jsem si myslel, že stačí když má 0.2 kW/kg a na setiny se už nekouká.

Jako ze by klidne mohla mit 0.29 kW/kg ? Asi jsem se spletl, dokonce ne setiny ale tisiciny - ale to je jedno, proste smula.

A nějak obejít se to nedá, abych na tom moh jezdit? Jinak asi teda pudu do TE 410.

sm11 píše: A nějak obejít se to nedá, abych na tom moh jezdit? Jinak asi teda pudu do TE 410.

Vzdyt ti to pisu, nechat si do TP zapsat vyssi hmotnost.