Fe501: a snizeny to mas jak? Tuzsi pruziny pusteny niz na stelovakach nebo zarizly origo na origo tlumicich?

Jdeo neodpruzene hmoty a vetsi setrvacnost kol... Jak pise valibuk. Uz sem s par timahle nakupnima taskama s nesmyslnym rozmerem kol jel, takze vim jak to funguje. Pro jizdni vlastnosti je u tyhle astry podle me strop tak 15palcu kola....

assassin píše: Fe501: a snizeny to mas jak? Tuzsi pruziny pusteny niz na stelovakach nebo zarizly origo na origo tlumicich?

Jdeo neodpruzene hmoty a vetsi setrvacnost kol... Jak pise valibuk. Uz sem s par timahle nakupnima taskama s nesmyslnym rozmerem kol jel, takze vim jak to funguje. Pro jizdni vlastnosti je u tyhle astry podle me strop tak 15palcu kola....

mám snížené pružiny HaR//// -50mm

assassin> já jsem přesvědčenej,že každej amatérskej garážovej tuning je vždycky na škodu. když se to ale někomu líbí,tak ať si hraje

valibuk píše: assassin> já jsem přesvědčenej,že každej amatérskej garážovej tuning je vždycky na škodu. když se to ale někomu líbí,tak ať si hraje

ty si borec takže pokud si někdo upraví auto, a nemá na to razítko že to dělala nějaká firma, specializující se na úpravu aut - tuning, tak je to "na škodu" jak píšeš ?

FE501 píše: ty si borec takže pokud si někdo upraví auto, a nemá na to razítko že to dělala nějaká firma, specializující se na úpravu aut - tuning, tak je to "na škodu" jak píšeš ?

ve většině případů to tak je

FE501 píše: ty si borec takže pokud si někdo upraví auto, a nemá na to razítko že to dělala nějaká firma, specializující se na úpravu aut - tuning, tak je to "na škodu" jak píšeš ?

Nejde o razitko, jde o to ze moc funkcnich podomacku upravenejch aut neni....

Samo neni rec o nalepkach a foliich, to zadnej tuning neni....

assassin> já vidím že kolega profesionál valibuk musí vidět razítko že firma "XXX" udělala úpravu na autě a potom to bude stát za obdiv, jinak ne..

nicméně, tohle je teda taky špatně ????

[IMG]

[quote=FE501]assassin> já vidím že kolega profesionál valibuk musí vidět razítko že firma "XXX" udělala úpravu na autě a potom to bude stát za obdiv, jinak ne..

nicméně, tohle je teda taky špatně ????

[IMG] pokud lže logo na kufru, tak tady žádný úpravy nejsou - seriový GTI (mračítka nepočítám)
2. pokud logo na kufru nekecá, tak to udělala firma, která umí a ta paralympiáda bude nabitá

ok, takže vybrat si z dvou odpovědí ? která je ta správná když se koukám na fotku ??

FE501> žádná i obě...záleží, jestli je majitel pozér, kterej hodil jenom nápis MTM a nebo je fajnšmekr a tu úpravu si nechal udělat

selkie> hmm.. jenže alibistická odpově´d co nic neprozradí, výše psali odborníci že pokud to není firma, tak to stojí za kulový, ale jak to poznáš když potkáš na ulici třeba tohle auto...asi nepoběžíš se majitele zeptat, takže si myslím že nejde vůbec o to jestli to upravil někdo v garáži nebo firma s licencí, ale o to jaký je konečný výsledek, protože jak je vidět, nepoznáš to kdo to udělal jestli samo-domo nebo fa

FE501 píše: selkie> hmm.. jenže alibistická odpově´d co nic neprozradí, výše psali odborníci že pokud to není firma, tak to stojí za kulový, ale jak to poznáš když potkáš na ulici třeba tohle auto...asi nepoběžíš se majitele zeptat, takže si myslím že nejde vůbec o to jestli to upravil někdo v garáži nebo firma s licencí, ale o to jaký je konečný výsledek, protože jak je vidět, nepoznáš to kdo to udělal jestli samo-domo nebo fa

To neni alibistická odpověď, přece...pokud tohle potkáš na ulici, tak nepoznáš nic, pokud tohle potkáš někde na srazu a zeptáš se majitele, kterej odpoví, že to je jenom nálepka, tak si o něm budeš myslet, že je to debil...

příklad: když se člověk podívá na Tvojí Astru, tak je jasný, že to OPC asi nebude...kola nezvykle veliký vůči karoserii, seriový kotouče, který se v těch kolech ztrácí, angel eyes (nevim, podle mě patřej kroužky jenom BMW, stejně jako diodovej pásek Audi...)...prostě tohle neni úprava, jenom si koupil veliký kola a nezbylo Ti na zimáky

selkie> mě ale pořád uniká ten smysl té konverzace, co mi tim chceš říct. Že veškerá úprava má být situována do sériové ??? oply mají být OPC, .. VW mají být GTI, škodovky RS, fordy ST .. asi ne, že ano ? Tuning ať už je jaký koliv má být o tom, že si člověk auto upraví ( nebo si nechá upravit firmou ) přesně tak jak se líbí jemu, aby se právě odlišoval od ostatních. Od toho ten tuning/úpravy jsou aby nejezdili po silnici nudné a fádní auta, ale aby někdo vybočoval z řady a je to právě o tom, že radši budu "machrovat" autem, který jsem zprznil sám a muzu na to být bu´d pyšný, nebo sklízet posměch nebo jakou koliv kritiku/komentář a reagovat na to, než říkat .." to mi upravila firma, pokud se ti to nelíbí, stěžuj si tam " ??? .. Promiň, ale to co píšeš mi přijde dle mého scestné, můj názor

FE501 píše: selkie> mě ale pořád uniká ten smysl té konverzace, co mi tim chceš říct. Že veškerá úprava má být situována do sériové ??? oply mají být OPC, .. VW mají být GTI, škodovky RS, fordy ST .. asi ne, že ano ? Tuning ať už je jaký koliv má být o tom, že si člověk auto upraví ( nebo si nechá upravit firmou ) přesně tak jak se líbí jemu, aby se právě odlišoval od ostatních. Od toho ten tuning/úpravy jsou aby nejezdili po silnici nudné a fádní auta, ale aby někdo vybočoval z řady a je to právě o tom, že radši budu "machrovat" autem, který jsem zprznil sám a muzu na to být bu´d pyšný, nebo sklízet posměch nebo jakou koliv kritiku/komentář a reagovat na to, než říkat .." to mi upravila firma, pokud se ti to nelíbí, stěžuj si tam " ??? .. Promiň, ale to co píšeš mi přijde dle mého scestné, můj názor

tak si to asi čti pořád dokola Veškerou úpravu má dělat ten, kdo tomu rozumí, což je v drtivý většině firma, která se tím několik let zabývá...dále, OPC je úpravce, GTI, RS, ST je model...to,o čem píšeš, je styling (úprava karoserie, doplňky, etc), tuning je o úpravě hnacích, převodových, podvozkových částí, které mají za následek zlepšení jízdních vlastností...limitem je ovšem atestace, jinak by tady jezdily rally speciály

no...a sám vidíš, že Tvoje úprava je ohodnocena negativně...a tu větu, kterou jsi napsal o nudných autech, jsem četl už před deseti lety - koukám, že se to pořád drží v krvi tunerů ale podívej se kolem sebe, kolik jezdí "vytuněnejch" aut, to už spíš z tý řady vybočují trapný seriovky

FiFi.> to jde, mít slabost pro BMW a zároveň pro fordy? To jsou dvě nesrovnatelné kategorie.

Fe501: nerozumis psanemu textu, nebylo receno ze jen uprava od firmy muze za neco stat, bylo receno ze ve velke vetsine pripadu domaci tuning stoji za prd.

Z fotky ja zadnej tuning neposoudim, tuning je podle me uprava vlastnosti auta a to jsou obvykle upravy ktery nejsou videt. To co je videt jsou naky folie a kusy plastu...to u auta zadny vlastnosti nezlepsi.

Naopak je komicky kdyz auto ktery ma 18ky kola, pulka veci "v karbonu" a spraska ho nenapadna seriovka....

selkie píše: tak si to asi čti pořád dokola Veškerou úpravu má dělat ten, kdo tomu rozumí, což je v drtivý většině firma, která se tím několik let zabývá...dále, OPC je úpravce, GTI, RS, ST je model...to,o čem píšeš, je styling (úprava karoserie, doplňky, etc), tuning je o úpravě hnacích, převodových, podvozkových částí, které mají za následek zlepšení jízdních vlastností...limitem je ovšem atestace, jinak by tady jezdily rally speciály

no...a sám vidíš, že Tvoje úprava je ohodnocena negativně...a tu větu, kterou jsi napsal o nudných autech, jsem četl už před deseti lety - koukám, že se to pořád drží v krvi tunerů ale podívej se kolem sebe, kolik jezdí "vytuněnejch" aut, to už spíš z tý řady vybočují trapný seriovky

hodnocení mého auta je negativní v tvých očí možná tak
jinak asi nevíš o čem píšeš a plácáš kolem sebe když píšeš že tuning je o úpravě vnitřností ( tuning je o úpravě hnacích, převodových, podvozkových částí, které mají za následek zlepšení jízdních vlastností... ) jak bych asi mohl vidět vytuněné auta co jezdí po silnici, protože to co vidím vizuálně je vzhled a to není tuning jak ty píšeš
Tím jsi ukázal že jsi odborník na slovo vzatý a další debata/výměna tvých dlouholetých zkušeností je mi naprosto cizí.
Díky za výměnu velmi podrobna popisujících a důkladných znalostí ve světě tuningu, ale budeme radši konverzovat každý s někým jiným.
Hodně štěstí "pane"

assassin píše: Fe501: nerozumis psanemu textu, nebylo receno ze jen uprava od firmy muze za neco stat, bylo receno ze ve velke vetsine pripadu domaci tuning stoji za prd.

Z fotky ja zadnej tuning neposoudim, tuning je podle me uprava vlastnosti auta a to jsou obvykle upravy ktery nejsou videt. To co je videt jsou naky folie a kusy plastu...to u auta zadny vlastnosti nezlepsi.

Naopak je komicky kdyz auto ktery ma 18ky kola, pulka veci "v karbonu" a spraska ho nenapadna seriovka....

jen by mě zajímalo, jestli jsi už někdy viděl jak mě posekala nenápadná sériovka ..
takže defacto endura jsou komické motorky, protože na silnici je předjede kde jaký naháč nebo supersport Další názor znalého světáka

FE501 píše: hodnocení mého auta je negativní v tvých očí možná tak
jinak asi nevíš o čem píšeš a plácáš kolem sebe když píšeš že tuning je o úpravě vnitřností ( tuning je o úpravě hnacích, převodových, podvozkových částí, které mají za následek zlepšení jízdních vlastností... ) jak bych asi mohl vidět vytuněné auta co jezdí po silnici, protože to co vidím vizuálně je vzhled a to není tuning jak ty píšeš
Tím jsi ukázal že jsi odborník na slovo vzatý a další debata/výměna tvých dlouholetých zkušeností je mi naprosto cizí.
Díky za výměnu velmi podrobna popisujících a důkladných znalostí ve světě tuningu, ale budeme radši konverzovat každý s někým jiným.
Hodně štěstí "pane"

jenom v mých očích? no...když myslíš
omlouvám se, zapomněl jsem dát slovo vytuněných do uvozovek

ale jo, začínáš slovíčkařit, takže je jasný, že je konec

takže dál przni auta a mysli si, jak vybočuješ z řady třeba někdy přijdeš na to, že je lepší koupit nový gumy místo novejch kol a lepší brzdy místo zesilovače

FE501 píše: jen by mě zajímalo, jestli jsi už někdy viděl jak mě posekala nenápadná sériovka ..
takže defacto endura jsou komické motorky, protože na silnici je předjede kde jaký naháč nebo supersport Další názor znalého světáka

no jasně...a nebo se můžeme smát supersportu, že mu to nejde v terénu panečku, logika zas dostala zabrat, hm?

ok, tak já se taky pochlubim...takhle teď vypadá moje nová motorka
GRAND C4 PICASSO SELECTION 1.6 VTI 120, 7míst, 88kW
- zrychlení z nula na 100 cca 42s
- v zatáčkách jízdní vlastnosti podobné mašině...dost to klopí...jenom na druhou stranu
- dráhy řadící páky v průměru cca 30cm
- díky absenci šestky to na dálnici při 160 řve jak přebuzenej skůtr
- spořeba 8 až nekonečno

jenže ve finále na rodinné potřeby super, 5 let záruka, téměř v plný polní a za funglovku 360t...a za to bych moh mít taky vytůněnou Fabku HTP...
rodina je spokojená, takže co víc si přát
jenom na tu novou mašinu budu muset šetřit znova...

FE501 píše: ty si borec takže pokud si někdo upraví auto, a nemá na to razítko že to dělala nějaká firma, specializující se na úpravu aut - tuning, tak je to "na škodu" jak píšeš ?

narvat plnej kufr repráků není úprava,podle mě,pokud chceš zlepšit vlastnosti auta,tak musíš udělat mnoho úprav,na který prostě drtivá většina garážových amatérů nemá podmínky,schopnosti a ani prachy. ale o nic nejde,já nemám nic proti tunerům,je to zábavný,když slyšíš auto na dva kiláky a pak se přiřítí a jede to jako fabie od kolotočů

selkie píše: no jasně...a nebo se můžeme smát supersportu, že mu to nejde v terénu panečku, logika zas dostala zabrat, hm?

jenže jak by sis jistě dokázal přečíst, já nepsal nic o tom, že astra s 18´´ kolama poseká každé auta Když už něco čteš, zkus pouvažovat o tom, než něco napíšeš
(assassin psal o tom že auto poseká seriovka ) to co jsem reagoval já, bylo stejné přirovnání akorát k motorce, nikoliv, opakuji pro selkieho nikoliv argumentace že enduro poseká sport v lese

valibuk> a ona úprava aut, je o maximální rychlosti, točivém momentu a celkovém výkonu ??? nebo počet dB musí mít nějaký poměr s výkonem auta ???

FE501 píše: jenže jak by sis jistě dokázal přečíst, já nepsal nic o tom, že astra s 18´´ kolama poseká každé auta Když už něco čteš, zkus pouvažovat o tom, než něco napíšeš
(assassin psal o tom že auto poseká seriovka ) to co jsem reagoval já, bylo stejné přirovnání akorát k motorce, nikoliv, opakuji pro selkieho nikoliv argumentace že enduro poseká sport v lese

já taky nereagoval na Astru, já reagoval na to, cos napsal Ty za kravinu...pořád dokolečka pleteš modely a úpravce/úpravy...a dokud se nevymaníš z tohodle kruhu, tak nemá cenu diskutovat

FE501> nemusí mít nic,je to tvoje auto,dělej si s ním co se líbí tobě já bych se s tím styděl jet i pro rohlíky,tak se svým autem nedělám nic.

selkie> každý co jsme chtěli jsme si řekli tím to už pro mě konči , souhlas ?

valibuk> jj však každého věc vkusu a názoru

FE501> a taky věku,těžko můžu skoro v padesáti jezdit autem který vypadá jako bych ho ukrad mladýmu kočkovi

FE501>
Tak ono velký kola a hlasitej výfuk prostě je o výkonu. . . .Velký kola a nízký gumy- ,,velký,, brzdy a lepší jízdní vlastnosi. A ano řvoucí výfuk bez výkonu je k smíchu to snad ani nejde popřít. Body kity vyšli taky ze závodních aut. Než jsem začal jezdit tak se mi hlavně líbili auta z venku teď se radši bavím o tom co je uvnitř. . . . Nicméně stiling se mi taky moc líbí