Teda když tady sešlo z těch peněz

Larry>nemáš nějakou zajímavou nabídku na dodávku? :shy:

mame transportera T4 1995 2,4D auto je to zpolehlivý nikdy nás nikde nenechalo a dělá se na tom jen běžněj servis to znamena olej filtry a co ja vim co se ještě děla :)

BoPRo> Šak ne třeba pro tebe, ale někdo tu psal okolo 50000 nebo rok 90-93 a to je přesně tenhle případ ;)

Jezatec>jj jasný, ono za tento peniz to bohužel ani lepší stav nebude

BoPRo>Jojo já nahodil tu cenu..nedělám si iluze že to bude luxusní kousek...to vůbec...jen nevím kam spíš koukat...rád bych s 9ti sedačkama když už

každej máme nějaký zkušenosti...
já se na to dívám možná spíš z jiné stránky, než běžný uživatel
samozřejmě,že se nikdy neshodneme... :)
někdo chválí to, někdo slyšel, že tamto stojí za prd atd atd
málo kdo se přizná k tomu, že to co má doma, nebo to co měl stálo za hovno
tedy i ten co má 25 roku Žigula, na něj nedá dopustit
takže..máš tady tolik návrhů, každej jinej, tak si nakonec musíš vybrat stejně sám :P

David_98>mě to říkali v porsche ČB, když sem byl na garančce, takže jak říkám, na netu a nikde to není, ale mezi nima se o tom povídá.

BK><img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.transporterclub.cz/ZAJIMAVOSTI/trans28.jpg" alt="" title="">
Jo tak to by šlo :)

gsx goes to cbr>Jo tak ten je hustej, toho bych bral hned :D

Larry> PPL pořád kupuje i nový IVECA! Nevim kde jsi slyšel, že PPL už IVECO nikdy???

OK>od řidičů co jezdí na středisku v HK, ale to je jedno
ani přijdou do Iveca a tam třeba řeknou...Transita už nikdy :P

co treba trabant combi...vyspis se v nem...zatahnes vozik na neho das masinku..., jezdi s levne na technicky benzin, a kdyz to pekne natunis...tak je to super sportak :thmubup: :lol: .......ja mam citroen jumper a spokojenost...renault traffic je moc malej...toho nebrat.....

premek> přemku přemku to není jako v los angeles :lol: ..., nejlip dodavka s noclehem ...,jo a jestě ti cinknu ohledne pcIII

no, jaké auto je těžká otázka. Záleží na tom, jestli je auto jen na závody, nebo musí také vydělávat. Jen po závodech se nějak extra km nenajezdí. Za komančů jsem měl skříňovou Avi. skříň byla upravená na bydlení a v zadní části byl prostor na motory a nad nimi bylo spaní. Dnes, až něco našetříme, koupil bych auto s co největší skříní, určitě bez tachografu a abych i perspektivně nespadl do mýtného. Ještě bych chtěl, aby mělo 2 řady sedadel (5-6 míst). K boku auta by se stavěl stanový přístřešek. Nejlépe, aby auto mělo kouli ještě pro případný vlek a mohl vzít nějakého kolegu, pokud by se jelo někam daleko do zahraničí a náklady na dopravu rozložili na dva. Do auta nějaké lehce rozkládací spaní v zadní části na motorkou. Než stáří auta bych si více hleděl stavu a opravdu najetých KM. Značku auta bych řešil asi až nakonec, protože každá firma má nějaké nepodařený
výrobky a tím i své odpůrce. Řekl bych, že dnes již jsou +- podobná auta v kvalitě, jen různě utahaná a zničená. Co bych zjišťoval, jsou ceny dílů a ceny za opravu v servisu. Auto jen s klima, ne po bouračce, nejlépe od původního majitele a nechal bych ho, aby mě ukázal, jak auto jezdí od řidiče co s ním jezdil. Pokud to bude řidič, co nemá cit k autu, tak raději rychle pryč. Od řidiče co jede stylem brzda/ plyn auto uřčitě ne!!! Auta od rozvážkových firem určitě ne. Nejlépe, od někoho co jezdí dlouhé trasy, např. Německo a zpět. Tam jsou dobré cesty a samá dálnice, která se neplatí. Možná se podívat do Německa po autu na nějaký web www.mobile.de a podobné.

Darmenko>jeeee, ty ses chytrej, nejses policajt???
:lol: :lol: :lol:

r6r6r6>jasně *yes* a za rohem budu na tebe čekat s radarem :)

musite prikupit antiiiiii radaaaaaaaaar :lol:

ale, nemusí :) některé věci děláme spolu tak se někdy popichujem. Příští rok se na MR volná + stock 600 ukáže jestli vůbec umí jet rychle :thmubup: