na tvem miste a ve tvem veku bych sel do Blaty...samozrejme taky zalezi kolik na to mas penez....kazdopadne blata ma o neco vyssi vykon a ani nejnovejsi rocniky DR tusim nemaji USD tlumice....jeden svarny jinoch s nickem roberto ma na youtube plno videji a ocividne se i s tou blatkou da projet kde co....s dily a servisem to asi nebude to co s japoncem,ale zastoupeni tu taky je,tak bych se toho nebal....
treba tahle vypada za ty prachy fajn

http://www.tipmoto.com/motorky/blata/224324-enduro-125.html

Obe patri zrovna k tem mene spolehlivym strojum z dane kategorie. Koukl bych spise na XR 125, XT 125 nebo nejlepsi WR 125.

sherm14>
vysvětli mi proč by u takovýhle motorky měli být USD o tolik lepší? a to o neodpružené hmotě si nech... tyhle motorky nikdy nepojedou takovým stylem, aby to bylo znát
k věci...
měl jsem DR, byla to dobrá motorka, dával jsem ji za uši a práskal ji co se do ni vešlo, samo že dostávala k tomu náležitej servis, a i tak mě dokázala v pohodě vozit všude, než jsem ji prodal... ALE... v dnešní době bych volil už něco jinačího, tyhle motorky bývají dneska už docela olítaný a zpravidla u nich nikdo netuší o nějakým jinačím servisu než "vyměnit olej a dolejt benzin".. a ten olej taky v dost divným intervalu...

Naposledy editováno 03.01.2013 00:27:09

tak jestli chceš ostrý enduro tak na výběr je KTM exc 125 TM en 125 husqvarna wr 125 a ještě husaberg

Seděl jsem na Blatě motarda jela pěkně, zátah na své možnosti pěknej, akorát to klouzalo jak pes, ale to byl problém jeho gumama. Jinak on s tím měl dost technických problémů, jako čerpadlo a už nevím co všechno měnil. Bylo to v záruce tak to neřešil. Ale také jsem slyšel od jiného majitele doslova nadávku co mu věším bulíky na nos, že on jezdí a jenom dolejvá benzín a nic.

no záleží kolik máš peněz, očividně chceš jezdít víc v terénu než po silnici, počítej ale taky s většíma nákladama na udržbu

edit: jinak taky jsem jenom seděl na Blatě v motardu a přišlo mi že pod sebou nic nemam a ještě takovej divnej posez, ale mam 195cm

Naposledy editováno 03.01.2013 09:49:35

je na prodej tohle




rok výroby 2009, koupená na jaře 2012 jako předváděcí motorka od CZ prodejce. V záruce do 2014, servisní knížka, najeto cca 800km, motor Yamaha XT. Bezproblémový lehký stroj na začátek. Přestupujeme na vyšší kubaturu...

Jo díky vypadá pěkně no právě se u té blatky bojím ,že někdo píše že to měl v servisu více než doma a někdo zase že nemá problémy tak vážně nevím.

holt to bude u nové blaty a i starého dr se spolehlivostí 50na50, když koupíš novějšího japonce máš už to 80/20% že se povozíš

A nebo jít do něčeho odzkoušeného typu XT,WR,XR

Badyšot> moc pěkná Beta! za kolik jí dáváš?

vypadá jako docela dobrá alternativa pro zakladatele vlákna - motor XT 125, ale oproti XT je motorka lehčí a má lepší podvozek.

Badyšot> Jo ta vypadá pěkně už jsem ti psal PM tak se pak můžem nějak domluvit.

callowsick> Quito projevil zájem první, tak má na prodej zatím přednost

Badyšot píše: callowsick> Quito projevil zájem první, tak má na prodej zatím přednost

mě jen zajímalo, jak se pohybujou ceny

Ahoj všichni, ještě jsem teď tak brouzdal po netu a docela se mi zalíbila Yamaha WR 125 a chtěl bych se zeptat jaký je váš názor na ni na fotkách se mi totiž ten motor zdál dost náchylnej na položení to koleno od výfuku atd... mi připadá dost náchylný na terén ale nemám s ní žádnou zkušenost ani známého kdo by s ní měl zkušenost , tak jsem se chtěl jen zeptat díky.

Quito píše: Ahoj všichni, ještě jsem teď tak brouzdal po netu a docela se mi zalíbila Yamaha WR 125 a chtěl bych se zeptat jaký je váš názor na ni na fotkách se mi totiž ten motor zdál dost náchylnej na položení to koleno od výfuku atd... mi připadá dost náchylný na terén ale nemám s ní žádnou zkušenost ani známého kdo by s ní měl zkušenost , tak jsem se chtěl jen zeptat díky.

WR 125 je nejlepsi moto z teto kategorie, o koleno bych se nebal, pri polozeni vetsinu poberou plasty a riditka, navic je zakrytovane a WR ma motor vysoko nad zemi.

SirIndy> Díky

Ahoj všem, ještě jsem se chtěl zeptat na rozdíl mezi Yamaha WR 125 R a Yamaha WR 125 X děkuji předem za odpovědi :).

Quito píše: Ahoj všem, ještě jsem se chtěl zeptat na rozdíl mezi Yamaha WR 125 R a Yamaha WR 125 X děkuji předem za odpovědi :).

R je enduro a X motard, hlavni rozdil jsou jine rozmery kol.

Ahoj všichni, díval jsem se po netu a nemohu se pořád rozhodnout XT a XR se mi líbí ale viděl jsem že mají jen 7KW oproti blatce , která má 10 KW nevím jestli to půjde nějak moc poznat a ještě jsem se chtěl zeptat jelikož mám 193 cm tak nevím která motorka je taková vyšší děkuji za odpověď.

jestli máš 193cm tak ti můžu vřele XT a XR NEdoporučit, já měl zhruba stejně když jsem měl dvácu možná ještě míň a XR mi bylo malý, tak jsme si ho po půl roce vzedal. Zas záleží kolik máš peněz, ty XR i XT se daj sehnat za slušný prachy. hlavně se na tom musíš svíst ať víš, já jsem na Blatě jenom seděl a připadal jsem si jak vosa na bombónu......co se mi líbí u XR že to je OHV.

wáca> Jo díky já fakt nevím a ještě malý dotaz asi budu vypadat blbě ale co je to OHV ? :D díky.

OHV a OHC

OHC je drtivá většina motorů dneska tzn. že maj rozvodový řetěz
OHV maj místo řetězů ,,tyčky,, který nadzvedávaj ventily, takže žádná výměna řetězu jen se nastavuje vůle na ventilech.

Naposledy editováno 06.01.2013 21:50:38

wáca píše: OHV a OHC

OHC je drtivá většina motorů dneska tzn. že maj rozvodový řetěz
OHV maj místo řetězů ,,tyčky,, který nadzvedávaj ventily, takže žádná výměna řetězu jen se nastavuje vůle na ventilech.

Jeste pak je bez vymen treba rozvod ozubenymi koly - napr. u VTR 1000 SP/SP2.

Quito: kilowaty sou tak na machrování, o skutečných jízdních vlastnostech moc nevypovídaj, jde hlavně o vlastnostech motoru, co uvidíš na brzdě. průbeh točivýho momentu, křivka výkonu a tak... Blata má motor postavenej do vysokých otáček, takže jízda vypadá tak, že furt lovíš kvalty, abys udržel otáčky 7-8 tisíc, jinak to nejede...

jinak co se týče poruch a oprav: já v zájmu zachování záruky sem řešil každou kravinu přes servis a dopadlo to tak, že sem za sezonu jezdil cca měsíc, najel sem 950km, zbytek byla v servisu např.: po 25km mi odešla baterka. Po několika měsících dohadování mi Blata sice uznala, že to jako reklamaci berou, a že to zdarma servis vymění. No a v servisu sem vypláz necelý 2000 Kč za opravu, který už sem neviděl... v servise mi jí taky pěkně zprasili, přiskříplý lanko pod nádrž, propálenej blatník od vejfuku... je to o lidech...
já kupoval předváděčku. Měli sme domluvený, že si jedem pro černou s červenym rámem. Přijeli sme do Blanska, chlápek vytlačil tu co mam na profilu, s tim, že ta černá už neni, tak berte tuhle, nebo jí dám někomu jinýmu potom komunikace s fabrikou naprosto otřesná... když odešla baterka, volali sme do Blaty, co s tim, jestli jí můžeme zkusit nabít, jestli je tam obyč, nebo gelová: na reklamacích "to nevíme, dám vám číslo hlavního technika. Ale sami s motorkou nic dělat nesmíte, padla by záruka, odvezte to do servisu" technik: "no jasně, můžete si to udělat sami, sundejte nádrž, baterku nabijte. Je to obyč, gelový my nepoužíváme" - samozřejmě, že byla gelová...
pak sme chtěli řešit propálenou díru v blatníku. Odpověď z fabriky: "koncovku výfuku si můžete objednat u nás" my na to: "my ale máme díru v blatníku" fabrika na to: "Uvolněnou koncovku jako reklamaci uznat nemůžeme. Můžete si ji u nás zakoupit za 240,60 Kč včetně DPH nebo Vám jej můžeme poslat." a tak to bylo pořád, buď se s náma odmítali bavit, nebo z nás dělali blbce...

jinak ale proti motorce jako takové v celku nic moc nemám, má svoje mouchy, chyby a konstrukční nedostatky, ale pokud si domácí kutil s dílnou, možná by sis dokázal poradit

Naposledy editováno 07.01.2013 17:34:15

Mistr.X> 2000 Kč za jakou opravu? Za vymenu baterky???

Mistr.X> No toho se na té blatce docela bojím abych nespravoval víc jak jezdil :D tak uvidím asi vemu nejspíš to XR nebo XT a nebo ještě možná tu Betu ještě uvidím právě se bojím aby ta motorka nedopadla jako tobě prostě blatka se mi strašně líbí ale ty chyby a furt to opravovat fakt se toho dost bojím.

SirIndy> konkrétně 1800 za záruční výměnu baterky Blatu už nechci v životě vidět

Naposledy editováno 07.01.2013 18:12:54

Mistr.X píše: SirIndy> konkrétně 1800 za záruční výměnu baterky Blatu už nechci v životě vidět

Tak to je fakt

já jsem na XR menil olej, 2x seřídil ventily a lil benzín nic víc, měla najeto 25000km když jsem jí kupoval a najel jsem na ní další 20000km bez závady