:puke:

A) Díky tomuhle dementnímu rozsudku je z nás polovina příští rok mrtvých,nebo ve špitále!!! Každý vidlák vyjíždějící z lesa nebude/!!!/ brát ohled na motorku,protože automaticky bude předpokládat ,že jede rychle!!! Nastane stejný problém,jako s chodci,když se dočetli,že mají absolutní přednost! Za první měsíc nové vyhlášky bylo více mrtvých,než za celý předchozí rok!!! Kamionáci předváděli už teď prasárny a vyjížděli na poslední chvíli......co budou dělat teď nechci domyslet.... :puke:
B) Ten úsek,kde se stala nehoda, o kterou se soudili znám. Naprosto přehledná 4 proudá cesta mezi Ostravou a Karvinou.Skoro na celém úseku je 50ka,ale na většině míst nemá cenu tam tak pomalu jet-protože je vidět několik set metrů daleko.Ta p.i.č.a. co vím,tak mu tam jednoduše vlítla,i když ho musela vidět !!!!

<strong>Je mi na blití z tohodle Kundistánu.........</strong>

:puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:

Bubrak ZX10R>>
Tento případ by byl jednoduchý, ať už 90 nebo 91, tak v obou dvou případech vinen.
Sorry. [/quote]
On myslel asi spis 90 nebo 91 na povolene 90. :) [/quote]
aha, já se celou dobu bavím o městě...
takže pokud už třikrát nejvyšší soud potvrdil vinu na straně člověka co jel po hlavní a vždy to bylo za rychlost nad 80km/h ve městě, tak šlo o překročení vyšší než o 60%.
Tzn. že na normální silnici, kde je devadesátka, by mělo jít o rychlosti vyšší než 144 km/h.

Takže pokud se mě někdo ptá, jeslti by měl nést CELOU zodpovědnost za to, že jel po hlavní silnici rychlostí 144 (kde je devatesátka) a z boční mu zkřížilo auto cestu a teď to má všechno zaplatit, tak jo, nevidím nic divného na tom, proč by to neměl platit.
prostě sorry.

kdo porušuje pravidla, tak musí počítat s následky - myslel jsem, že tohle snad každý rychlý motorkář ví.... že je s následky (smrt, vozíček, prachy, vězení,...) psychicky vyrovnaný.
Nebo ne? Tak ať na to raději neleze.


Něco jiného je když se spustí mediální vlna (třeba TV h@vna) jako kdysi když novináři tvrdili že "chodci mají přednost", málem že absolutní přendost. Prostě nemají. Kdo neví jak to je, přečtěte si zákon a nebo si to nechte vysvětlit instruktorem v autoškole.
Extrémní případ je, že chodec NESMÍ v kročit do cesty ve chvíli kdy už řidič není schopen vozidlo na tak krátkou vzdálenost zastavit. Někteří volové to ale dělají.
Ale zpět - pokud se spustí mediální kampaň typ "vjeď si z vedlejší na hlavní kdakoliv, když je 100 metrů vlevo a vpravo volno", tak uznávám že jo, že všichni co na mašinách jezdí rychleji, mohou být daleko dříve mrtví, než doposud.
A třeba to tak někteří novináři udělají.... co nemají motorkáře rádi. Třeba jo.

Jinak mě se to moc netýká, většinou jedu na devadesátce stovkou (tachometrovou), jako ostatní auta. Nebo někde když je to "rychlejší silnice" (např. z Nového Jičína na Hranice a Lipník), tak i rychleji, ale rychleji než 144 jsem tam myslím nikdy nejel a rozhodně ne přes křižovatky. Ne nadarmo mají v Rakousku na každé křižovatce sníženou rychlost na 70km/h a to ne po křižovatku jako u nás, ale x stovek metrů PŘED i ZA křižovatku. Asi vědí proč... Takže u nás, pokud jedu po hlavní přes stovku, tak v místech křižovatek stejně zpomaluji ke stovce (nebo k devatesátce), pro svoji bezpečnost.

Roman-Deauville>
OK, jsou situace kdy je to rozumné aby byl viníkem řidič z hlavní.
Znáte někdo třeba křižovatku ve Vel.Bíteši pod náměstím? - máš tam stopku, dáváš přednost a doprava na hlavní vidíš tak 20 m :puke: , na hlavní je omezená rychlost na 30 Km/h !!! protože 50 je na tuhle křižovatku moc. Výsledkem konkrétního místa jsou pravidelné havárky (i několik do měsíce!!!).
Nevím ale jak to policie řeší, zda se k rychlosti v proběhnutých případech přihlíželo - ale dle mého názoru by mělo, protože borec co jede po hlavní 60 (a víc) nedá rozjíždějícímu se autu ze stopky šanci.

Pavel GT650> jo, souhlasím s tím že každá křižovatka by se měla posuzovat jinak. Třeba tady v Kopřivnici (asi před rokem) zemřel kluk na motorce, jel po hlavní přes most (mírná pravá a přes horizont), prý 170 a toho řidiče ve favoritu, naloženého dřevem(!), otočil na střechu, prostě celé auto odhodil někam....

Jak tu někdo počítal kolik metrů za sekundu při jaké rychlosti motorka urazí a na druhé straně kolik sekund člověk potřebuje, od rozjetí, aby přejel přes cestu a zařadil se do pruhu, tak každý logicky musí uznat, že řidič z vedlejší není superman, aby viděl za roh a je v těchto případech v tom nevinně.

Roman-Deauville>Na náhrobku,třeba má že mu nedal někdo přednost.
Třeba to plno lidem stojí za to. :( :( ...podle toho jak jezděj. :( :(

Nás kdysi v učilišti učili,že sednutím k řízení jakéhokoliv vozidla jste v pozici člověka s odjištěným samopalem.záleží jen na nás co vše s tím způsobíme.
Akorát ten samopalník musí mít všechny možná vyšetření a testy,aby mohl se samopalem na veřejnost a to ještě s vybitým :D :D
O ostatních účastnících si máme myslet že nás chtěj za každou cenu sundat.
Vono to platí stále ,je to pořád dokola.

to jsou zase spekulace na blití. pojede 91 místo 90ti a hned je vinen. co je to za krávovinu? přečtěte si aspoň celej článek a né jen nadpis a první odstavec.
>> například o více jak 70 procent

Yankee BiG> ... *yes* napsal bych to uplne stejne - na tento hypoteticky priklad, kdy na obe strany vidis na cca 50 m a je to v miste, kde jednoznacne plati 50km/h maximalni rychlost na obou cestach.

Belf - nojo, co nadelas - i me parkrat nekdo totalne prehledl na moto i v aute. I me tento stat sere a obcas po me taky jdou. Ale pokud je ten usek, jak rikas, tak je treba tlacit na misti odbor dopravy, aby to tam upravili jinak. Pokud tam v tom miste plati 50tka, tak prekroceni maximalni povolene rychlosti o vic jak 30km/h je na pekny pruser i bez nehody. A p.i.c.u. slepou bych asi chtel taky zabit, ale na druhe strane se ji nedivim, ze se doodvolavala az k tomuhle rozsudku.

Jinac tady v Reichu na Landstrassen je povolenych 100km/h, lita se tak 110-120km/k, ale vsechny vyjezdy, sjezdy, krizovatky a mista, kde ti na hlavni muze neco vyjet jsou na rovinkach omezeny na 80km/h a na neprehlednych mistech na 50 nebo 60km/h. Na tech mistech se apriori ovsem zpomaluje (vsichni) a nekeca se o tom na forech. Proste to tak je a nehody se tam nestavaji (minimalne hodne zridka). Na druhe strane musim zase na bavorskych vidlacich ocenit, ze kdyz uz se ti tam nekdo nasere, tak s plynem na podlaze, aby neprekazel. Pipinu/picuse, ktera/ry pojede jeste kilometr za krizovatkou 30km/h tady potkas tezce vyjimecne.

Bubak z Nemecka>

Hlavní problém vidím v tom,že tady hromada lidí neumí jezdit a jezdí,protože musí!!!
Díky zasraného bodového systému řídí kde jaká Kachna,která neseděla 150 let za volantem a neumí se ani rozjet. Na tož aby dokázala odhadnout,jak kdo jede.... :puke:

neznamy(monsterD)>
To je sice castecne pravda ale plno mistnich machyrku se tady rado chlubiva jak jezdi porad na dalkova svetla a uz te vidim jak to odhadnes. Sto krat ze sebe udelas blba kdyz budes stat zbytecne na vedlejsi mimo obec a bude se k tobe tak to blizit nekdo pocitajici s tim ze ne musi dostat prednost sedmdesatkou a po sto prve ti tam nekdo prileti sto sedmdesatkou a jste oba dva jasni.

Vaclav DR>>
To jsi mi připomněl ty fotky z jednoho cestopisu z Rumunska, jak na hřbitově na náhrobních deskách to mají jasně zobrazené..... (morbidní)

Roman-Deauville>Ja se domnivam ze neni pravda ze automaticky ztraci prednost, z nalezu NS vyplyva ze na zaklade posudku znalcu MUZE v konkretnim pripade byt oznacen za vinika ten co jel po hlavni, nic vic. Nekde na netu byl rozhovor s nejakym regionalnim sefem dopravky a ten se podivoval, co ze je to za novinku, ze takto se to posuzuje celou jeho karieru, takze nic novyho.

Tady to je myslím víc srozumitelnější http://www.novinky....st_127530_3umsg.html

jo, je to tak, s tou přehledností