SV

Za mě 749, aspoň pořádnej kousek

Všichni jste vedle jedině KTM

Čus nečet jsem cele vlakno tak snad to tu nikdo nepsal. myslim že jsi zapoměl na dost duležiteho adepta co Honda VTR 1000F Firestorm?????

Charizma není o výkonu... to by mohl vědět i glorifikovaný moderátor.

italšrot> No a vidíš,neví

Ja snad tvrdil ze jo? Ja se jen pozastavoval nad tim ze charisma neni design, kdyz se tu nekdo tvaril ze malej monster ma stejny charisma jako velkej kvuli tomu ze stejne vypada.

A btw on zadnej dvovalec neni o vykonu, ale troufam si rict ze charisma zrovna japonsky v2 nepostradaj... Samo nemuzem srovnavat japonce z konce devadesatejch s 10xx dukatkama...

Jo a jinak bylo by asi dost divny kdybych vedel vse a nedelal chyby....

FiZzeR píše: kury72> SV1000 bych se obloukem vyhnul... Nesplňuje EURO 3 Proto ho taky přestali vyrábět

,nemůžu si pomoct,rozesmálo mě to,vzpoměl jsme si díky tomu na zdejší celkem staré vlákno kde se ohledně toho vedla slušná debata

Já jezdil Falco a no problemo. Charakter to mělo a s vybaveností podvozku, antihop, brzdy... to bylo hodně dobré. Při uvedení na trh tomu v Itálii říkali cestovně sportovní moto, ale třeba tvrdost sedla určitě cestovní nebyla . Mi to spíš přišlo jako polokapota RSV. No je to třeba proti gixeru taková velká hroší motorka, ale měla gule to zase jóóó. A designově proti třeba VTR či SV to podle mě mělo rozhodně navrch. Když si jí nový majitel odvážel říkal sem si esi dělám dobře... Někdo tu řešíte spotřebu benzínu, mě spíš srala životnost zadní gumy. Ikdyž mi kámoš říkal co na TDM900 najede na Metz Z8 tak sem nechápal. Asi má jinej styl jízdy . Jinak kdybych teď GSX-Ro měl vyměnit šel bych do posledního V2 Tuona , jinak nová Multina ale těch peněz

Naposledy editováno 12.10.2012 13:02:22

Charakter má každá motorka...

Karf > i ER5ka? nebo Yuki

t_freedom píše: Karf > i ER5ka? nebo Yuki

Tak clovek ma taky kazdej nejakej charakter...... Ale zas ze ma nekdo charakter se rika kdyz vybocuje z rady....

FiZzeR píše: kury72> SV1000 bych se obloukem vyhnul... Nesplňuje EURO 3 Proto ho taky přestali vyrábět

Asi to budu muset hodit ze skály,když to nesplńuje Euro3 Ty máš v té hlavě pěkné nasráno

t_freedom píše: Karf > i ER5ka? nebo Yuki

tak na ER5 mi nesahej rejpale

Naposledy editováno 12.10.2012 10:56:21

je to hrozně subjektivní...

já už bych se asi k více(neždvou)válcovýmu motoru nevracel... dokonce uvažuju do budoucna o nějakým 4T jednobuchu(nejlépe z dob našich dědů) ...né proto, že by byly lepší, ale pro jejich projev.
Cítím tu kliku co se tam otáčí a každou ránu, kterou to ty písty urychlujou...je to takový "archaický" pocit z dob, kdy mechanika byla slyšet a všechno se to nějak hejbalo a vibrovalo...
Dnešní 4válcový motory jsou dokonalý, maj špičkový litrový výkony a minimální vibrace. Jsou agilní už i ve spodních spektrech otáček a gumový...elektronikou se dá jednoduše smazat hendicap různejch technickejch řešení... jen ten pocit mechaniky a surovosti někam mizí. A bude hůř, příjdou elektromotory - kam se na to hrabe svým výkonem spalovací motor - čistě z hlediska výkonu by každej japonskej protlačovatel toho, že dvouvál nejede, měl chtít elektromotor - max krouťák už od nulovejch otáček a váha motoru na výkon skoro stejná(jen ten zdroj energie zatím váží hodně) ...ale to se vyřeší...

A tak hodně z nás jezdí na různejch rachejtlích, který ostatní nechápou ... někdo kvůli úchylce(jako třeba já) a někdo, že zrovna nemá tolik peněz a štěstí najít tu vysněnou...
Hlavně že se jezdí a neválčí...

italšrot píše: Charizma není o výkonu... to by mohl vědět i glorifikovaný moderátor.

no vetsinou ne, ale u M696 a M1100 jo....ta 11tka tu motku hodne zmeni

t_freedom> Co to máte za helmy? :) mr. plexisklovič? :))

t_freedom píše: Karf > i ER5ka? nebo Yuki

Jo. Prostě každá motorka je něčím charakteristická, tak má charakter, ne? Nemusí to být nutně rádobyhustájebka garážovaná pravidelně v servisu charakter může být i "nenáročná spolehlivá" nebo tak něco

kury72 píše: Asi to budu muset hodit ze skály,když to nesplńuje Euro3 Ty máš v té hlavě pěkné nasráno

Bejt tebou, už hledám nějakou tu skálu. Absence EURO3 u SV 1000 je velkem problém a rozhodně bych to nebral na lehkou váhu!

...

Naposledy editováno 12.10.2012 12:34:26

Sefo píše: t_freedom> Co to máte za helmy? :) mr. plexisklovič? :))

ty se snad chceš vysmívat naším helmám s homologací CHINA 3 které jsme zadarmo dostal zápůjčou ke skůtru

jenž jsme si půjčili zde
pro naší cestu vnitrozemským Tureckem...

karf píše: Bejt tebou, už hledám nějakou tu skálu. Absence EURO3 u SV 1000 je velkem problém a rozhodně bych to nebral na lehkou váhu!

Kuryho bych nechal, euro neeuro zkurvený, jeho SV patří mezi nejlepší kusy v čr a ví o čem mluví.
na zdraví

karf píše: Bejt tebou, už hledám nějakou tu skálu. Absence EURO3 u SV 1000 je velkem problém a rozhodně bych to nebral na lehkou váhu!

Druhej,co má v hlavě nasráno

kawazx10r píše: Kuryho bych nechal, euro neeuro zkurvený, jeho SV patří mezi nejlepší kusy v čr a ví o čem mluví.
na zdraví

Tak tak,ta moje nepadla ani ze stojanu a už čtvrtou sezónu co ji mám, šlape jak švejcary

Freedom: tak to ja bych klidně na čtyřválec přešel. Na elektriku se taky těším,u RC modelu sem přešel na elektro a je to úplne někde jinde.

kury72 píše: Druhej,co má v hlavě nasráno

Pročti si tohle téma:
SV1000 a EURO3
myslím, že tam k téhle problematice najdeš veškeré potřebné DŮLEŽITÉ informace a pak pochopíš, že to, na čem jezdíš, opravdu nesplňuje EURO3

karf> vždy když myju svojí lehce očouzenou SPZku díky nadopovaný testastrettě bez katíku, hrozně mě tahle problematika emisních norem tíží na duši...

Assassin> ...ale vždyť můžeš...co ti brání(já o sobě vím, že jsem konzerva,nejen v motorkách). Je to přeci každýho věc...ja chci aby to podemnou trochu "žilo" ...ač jsem třeba mrdal, chci si připadat jako Agostini ...ohledně efektivity a parametrů, elektro vede(to jsem napsal, jednoduchost, poruchovost...)...nojo, ale čísla nejsou všechno.

Naposledy editováno 12.10.2012 13:27:34

karf píše: Pročti si tohle téma:
SV1000 a EURO3
myslím, že tam k téhle problematice najdeš veškeré potřebné DŮLEŽITÉ informace a pak pochopíš, že to, na čem jezdíš, opravdu nesplňuje EURO3

Strašně mě to trhá žíly .A jen tak ,aby řeč nestála,tvoje motka má taky motor z SV1000
Seš taky v prdeli

kury72> šau už se taky nevyrábí

Mate si koupit SV650 misto SV1000......jeste se vyrabi -> musi tedy splnovat EURO3 -> zakonite tedy to musi byt lepsi motorka Jasne jak facka, tady neni o cem

mufman píše: Mate si koupit SV650 misto SV1000......jeste se vyrabi -> musi tedy splnovat EURO3 -> zakonite tedy to musi byt lepsi motorka Jasne jak facka, tady neni o cem

už si zkoušel zahradní sud napustit kanilou ?