Podobná cena jako u nás ale bohužel plat v Itálii je o hodně větší .

Známý mi říkal, že i přes 2 eura..

Zlate Rakousko Nejlevnejsi pumpy za 38Kč.

... když máš průměrnou mzdu 1500 EUR, tak to nebude tak zlý...

Zlatej Turkmenistán, kde mají občani této země benzín a elektřinu gratis od vlády

Jo jo, Rakousko 1,54€, Itálie lidových 1,96€
A to jsme si ještě vychutnali zeleninovou polévku za 8€

Byli jsme tam před týdnem .Itálie, rakousko, Slovinsko. Na pumpách ve slovinsku samej Ital,
asi jako my jezdíme tankovat do Polska.

Když na to nemám, nejezdím. NAjel jsem hodně km po GB. Ceny beznínu 1,3 - 1,45 libry/ litr. Ale zase to kompenzovala fakt vysoká kvalita a tím pádem i nižší spotřeba. TAkže ve výsledku sjem projel cca stejně, jako ybch se potuloval po ČR, navíc po daleko lepších silnicích!!

Hofner> Neříkej mi, že ti to žralo o tolik méně, že ti to kompenzovalo 6Kč na litr. To je blbost To bylo spíš pravou rukou a ne benzínem

Naposledy editováno 02.09.2012 13:29:35

Fidži.FZS píše: Hofner> Neříkej mi, že ti to žralo o tolik méně, že ti to kompenzovalo 6Kč na litr. To je blbost To bylo spíš pravou rukou a ne benzínem

Taky můžu potvrdit že v anglii mi to žralo míň a to docela značně

Nevim proč si stěžuješ, tak tam nejezdi a jeď do Ruska tam maji benzin levnějši...

Kdyby nato neměl tak tam nejezdi ,ale jeto humus ty ceny....

Pekeno píše: Nevim proč si stěžuješ, tak tam nejezdi a jeď do Ruska tam maji benzin levnějši...

v prdeli je to ještě levnější vtipálku

Me mnohem vic v Italii sere, ze tam skoro u zadny pumpy nemaji 98...

Na Korfu se to teď pohybuje cca 1,80 - 1,90€ za litr

No nevím, jsem týden doma z francie a itálie a ceny benzinu prakticky všude 1.8 - 1.86E

Já se snažím tankovat na samoobslužných pumpách - ideálně Carefour apod a tam 1.62 - 1.68E za 95tku

Rozdíly cen ilalie/francie jsem nepozorovak a to jsme dost pendlovali přes hranice.... ono taky bude záležet KDE v italii... stejně jako KDE v rakousku... vetšinou rakušáci měli lepší ceny v prdelkách než na velkých pumpách.

Pjercak píše: Kdyby nato neměl tak tam nejezdi ,ale jeto humus ty ceny....

Asi nějak tak

Vás to ještě pořád baví řešit? Já sleduju ceny benzínu maximálně tady v ČR. Když jedu do zahraničí tak je mi to šumák. Jedu abych něco poznal a ne šetřil jak dement a vztekal se kvůli cenám, ať stojí 35 nebo 45Kč/l, je mi to šumák.

Letos jsem si po Evropě taky opisoval na každým tankování ujeté km a kolik jsem tankoval, cenu jsem si ani neopisoval - nezajímá mě. Pokud cestuju, tak si snažím užít dané země kde zrovna sem, proto jsou pro mě ceny to poslední.

Naposledy editováno 02.09.2012 17:03:54

Jak už zaznělo, při jejich platech dají za benzín míň jako my a stejně jsou z toho
na mrtvici. A u nás se dost stává, že Italové a Francouzi odjíždějí od pumpy bez
zaplacení, jak jsem se nedávno dověděl od jedné provozní. Jeden takový Ital
od nás z práce si takhle tankuje svoje Volvo XC, přitom má příjem 250-280 tisíc
v přepočtu na Kč.

Zde je cena benzinu 1.35 az 1.43 liber.

V Itálii jsem tankoval počátkem srpna a bylo to 1.85E což je děsný

jo, v Italii to pro nas neni moc priznivy Buhvi kam tahle situace povede, nakonec uz si nikdo nebude moct dovolit cestovat

Mirrek> No vidíš, já zas nesleduju ceny v ČR, protože jezdit musím a budu jezdit i když bude za 50Kč. Ale když se jedu projet do Alp s nějakým rozpočtem, tak radši budu jezdit tam kde mají levnější benzín a najedu víc než tam kde je draho a najedu míň.

Sojky píše: Taky můžu potvrdit že v anglii mi to žralo míň a to docela značně

A nejezdil jsi tam vic podle predpisu nez u nas? Ja mam toto srovnani, ve kterem se styl jizdy v jine zemi nepromitl:

Na CESKY benzin po RAKOUSKU: 220km na 14 litru.

Na RAKOUSKY benzin po RAKOUSKU: 245km na 14 litru.

Bohuzel je to velmi maly vzorek

FishX3> Hmm, divné. My jsme byli v červenci a cena ve Francii (1,54-1,65 E) byla podstatně nižší než v Itálii (1,8-1,95 E). Naštěstí jsem v I vůbec nemusel brát, pač jsme to šněrovali po hranici, takže jsem raději vždy nabral buď v CH nebo A. Výjimkou samo bylo bezcelní Livigno, kde jsem bral za nějakých 1,14 E. A co vím, tak teď aktuálně v srpnu ještě vláda ve Francii snížila daňové zatížení, tak mi teda příjde divné, že by se ceny ve F a I měly srovnat, spíše naopak. Co mi ale ve Francii vadilo; že byly oblasti, kde nešel natankovat jiný N95 než s 10% biosraček.

PS: Pokuď teda nemáš na mysli ceny na dálnicích, těm já se vyhýbám, akorát při zpáteční cestě v Rakousích jsem teď poprvé volil tuto variantu. Ale to jsem vždy z dálnice sjel a hned cena o 20 centů nižší (okolo 1,45 místo 1,65). Takže 5 kč/litr (skoro kilčo na nádrži), což mi za max. 5 minutové zdržení stojí

Sojky> Léto 2006: Skotsko, Opel Corsa 1,4 (nějakých 66 KW), totálně naložení ve čtyřech s bágly. Čuměl jsem jak to rvalo, spotřeba dost rozumná, už si přesně nepamatuju, ale vím, že jsem se divil. Srovnání s ČR nemám, ale určitě by to bylo horší.

A loni v Norsku, jednoznačné srovnání: Kámošova Astra v Combajnu, 1,7 diesel (Isuzu motor). Místo standardních 5 či lehce přes 5 litrů jsme tam jezdili za 4,1-4,2, kopec nekopec, auto jelo jak píchlá svině, přejeli jsme na Norskou naftu ještě Švédsko a v Dánsku už museli natankovat tu zk...euronaftu. Konkrétně 7% bionesmyslů. Spotřeba okamžitě zpátky něco přes 5 litrů, auto lenivější. Kámoš se se mnou hodinu nebavil, že jsem natankoval bionaftu a už viděl tragické následky. Až jsem sjel na další dvě benzinky, abych mu ukázal, že všude mají tuto sračku (info o zmíněných 7%-povinnost informovat) a jinou už tady prostě neseženem, tak se uklidnil.

VÍTEJME V EU!!!

Pete Biggy píše: FishX3> Hmm, divné. My jsme byli v červenci a cena ve Francii (1,54-1,65 E) byla podstatně nižší než v Itálii (1,8-1,95 E). Naštěstí jsem v I vůbec nemusel brát, pač jsme to šněrovali po hranici, takže jsem raději vždy nabral buď v CH nebo A. Výjimkou samo bylo bezcelní Livigno, kde jsem bral za nějakých 1,14 E. A co vím, tak teď aktuálně v srpnu ještě vláda ve Francii snížila daňové zatížení, tak mi teda příjde divné, že by se ceny ve F a I měly srovnat, spíše naopak. Co mi ale ve Francii vadilo; že byly oblasti, kde nešel natankovat jiný N95 než s 10% biosraček.

PS: Pokuď teda nemáš na mysli ceny na dálnicích, těm já se vyhýbám, akorát při zpáteční cestě v Rakousích jsem teď poprvé volil tuto variantu. Ale to jsem vždy z dálnice sjel a hned cena o 20 centů nižší (okolo 1,45 místo 1,65). Takže 5 kč/litr (skoro kilčo na nádrži), což mi za max. 5 minutové zdržení stojí

Nene jel jsem alpy do monaka, pak azurovy pobřeží a z Montpellier nahoru Nimes a na sever. Zadna dalnice. levne to bylo u carefouru - ale to jsem psal, jinak E10 je vsude ceny jsou z terminu 11-25.8.2012..faktem je že jsem jel okraj italie (kličkoval jsem po jejich hranicich) . Jinač v livignu teď hodlám strávit týden a jedna z výhod které hodlám využít je denní tankování za "levno" jak benzinu , tak whisky

Naposledy editováno 02.09.2012 21:33:53

Pete Biggy píše: Sojky> Léto 2006: Skotsko, Opel Corsa 1,4 (nějakých 66 KW), totálně naložení ve čtyřech s bágly. Čuměl jsem jak to rvalo, spotřeba dost rozumná, už si přesně nepamatuju, ale vím, že jsem se divil. Srovnání s ČR nemám, ale určitě by to bylo horší.

A loni v Norsku, jednoznačné srovnání: Kámošova Astra v Combajnu, 1,7 diesel (Isuzu motor). Místo standardních 5 či lehce přes 5 litrů jsme tam jezdili za 4,1-4,2, kopec nekopec, auto jelo jak píchlá svině, přejeli jsme na Norskou naftu ještě Švédsko a v Dánsku už museli natankovat tu zk...euronaftu. Konkrétně 7% bionesmyslů. Spotřeba okamžitě zpátky něco přes 5 litrů, auto lenivější. Kámoš se se mnou hodinu nebavil, že jsem natankoval bionaftu a už viděl tragické následky. Až jsem sjel na další dvě benzinky, abych mu ukázal, že všude mají tuto sračku (info o zmíněných 7%-povinnost informovat) a jinou už tady prostě neseženem, tak se uklidnil.

VÍTEJME V EU!!!

Nízká spotřeba v Norsku je podle mě dána tím že jedeš dlouhý trasy, furt kolem 80ti, málo vesnic. Nehledal bych za tím žádnou magii

Fidži.FZS píše: Hofner> Neříkej mi, že ti to žralo o tolik méně, že ti to kompenzovalo 6Kč na litr. To je blbost To bylo spíš pravou rukou a ne benzínem

3,7 l / 100 km oproti 4,2l/ 100 km myslím kompenzovalo těch 6 kč docela obstojně. Navíc úplně jiný svezení. člověk pořád nemusel brzdit před kdejakou dírou a bordelem na silnici, jelikož tam nic takového nebylo. nechápu, jak dokážou mít tak perfektní silnice. Možná jew to tím, že 1. pracují na silnicích i v noci 2. o víkendech 3. používají kvalitní asfalt a neteče přes opravy někomu do kapsy tolik peněz jako tady v ČR

vonZahn> Něco na tom bude, máš to jedno s druhým, ale kde tady v šesku najdeš tak dlouhé trasy s nádherným výhledem? TAkže ve výsledku stejné cestovní náklady jako když člověk jezdí po těch českých tankodromech.