Jasně honda je vděčné téma, když je mě smutno, nebo mám blbou náladu, vzpomenu si že jsou tu mezi námi i Honďáci a tak si hned řeknu - volu nejsi na tym tak špatně...

Nejsem zaujatý, ale jediné HONDA!!!!

Nedá mi to,musím se přidat do diskuze-u VFR75OF(r.v.91)mi taky odešla žárovka v předním světlometu(jako už jednomu tady),takže s tou spolehlivostí to nebude zas až tak slavné!

Honda je Hodna je píčovina

josu zbytečně předražený a takový, jak to říct, nudný a dycky tak trošku pozadu :\

Honda je Hujda

♥♥♥♥YAMAHA ForEver♥♥♥♥

radši hujdu, než jezdit na klavíru
.
.
.
.
.
.

klavír=yamaha a 3 ladičky ve znaku

Naposledy editováno 19.04.2009 00:26:39

Honda je super, mel jsem CBcko a max. spokojenost, ale BMW je BMW!

PETR-YZF-R1> Fendt-Souhlasím je to Mercedes mezi traktory, servisuji více značek a Fendt myslí na servis a udává tempo, které se těžko dohání. Chyť mě když to dokážeš.

RadisPCE píše: Honda je Hodna je píčovina

josu zbytečně předražený a takový, jak to říct, nudný a dycky tak trošku pozadu :\

Že ti přijdou nudný, to je tvuj názor, asi jsi velkej jezdec Ale že jsou pozadu???????? To nemyslíš vážně. V čem? Vždycky přijdou s něčim novym a nastavují laťku konkurenci vysoko

já furt nevím kdo ty kostlivce vykopává

VlastíkPlamínek píše: já furt nevím kdo ty kostlivce vykopává

že by archeologové ?

HONDA je HONDA, to da rozum

Jon5 píše: Že ti přijdou nudný, to je tvuj názor, asi jsi velkej jezdec Ale že jsou pozadu???????? To nemyslíš vážně. V čem? Vždycky přijdou s něčim novym a nastavují laťku konkurenci vysoko

to jo, hlavne co se tyce nizkyho vykonu a kriploidniho regulatoru a alternatoru

Bubrak ZX10R píše: to jo, hlavne co se tyce nizkyho vykonu a kriploidniho regulatoru a alternatoru

Bubráku,když jsi takovej znalec,tak sem sepiš technologické patenty,co vlastní Honda a co vlastní Kawasaki. Myslím,že u Kawy nebudeš potřebovat tolik místa,aby se to vešlo.

prackarr píše: Bubráku,když jsi takovej znalec,tak sem sepiš technologické patenty,co vlastní Honda a co vlastní Kawasaki. Myslím,že u Kawy nebudeš potřebovat tolik místa,aby se to vešlo.

Honda:
- nespolehlivy cerpadlo u Africa Twin
- nespolehlivy regulator napric vsemi modely a roky
- nespolehlivy alternator od rv 2000
- zrani oleje CBR1000 od 2008
- snizeny vykon

Kawasaki:
- brutal power
- RAM AIR, od ZZR1100 1990

mas pravdu, u Kawy je toho min

Bubrak ZX10R> ja teda nevim, jednu Hondici mam a zatim jedina nespolehliva vec na ty motorce bylo to mezi sedadlem a riditkama :)

Bubrak ZX10R píše: Honda:
- nespolehlivy cerpadlo u Africa Twin
- nespolehlivy regulator napric vsemi modely a roky
- nespolehlivy alternator od rv 2000
- zrani oleje CBR1000 od 2008
- snizeny vykon

Kawasaki:
- brutal power
- RAM AIR, od ZZR1100 1990

mas pravdu, u Kawy je toho min

U Kawy je toho opravdu méně,ať už co do počtu vyrobených kusů,tak co do spolehlivosti brzd,kvalitě podvozků,žraní oleje u většiny modelů,GPZkou počínaje a tím,na čem rovinkaříš konče
Holt seš náročnej jezdec,to se pozná. Za kolik jezdíš Most,nebo Brno. Napiš prosím časy s plavkama/bez plavek.

Mám jí teprve 2 měsíce, má na tachometru 28tis tak počkám pár let, najedu nějaký kilometry a pak udělám recenzi

Jirka749 píše: Mám jí teprve 2 měsíce, má na tachometru 28tis tak počkám pár let, najedu nějaký kilometry a pak udělám recenzi

Já ji mám 6 let,najeto něco přes 20tis.,takže recenzi mohu už snad napsat,ne? Na rozdíl od bubrákové kawy má lepší brzdy,nežere olej,nevlní se v zatáčkách a brzdí.
Alternátor ani regulátor doposud neodešly.
Možná to bude tím,že jezdím bez plavek a nejsem z Prahé...

prackarr píše: Já ji mám 6 let,najeto něco přes 20tis.,takže recenzi mohu už snad napsat,ne? Na rozdíl od bubrákové kawy má lepší brzdy,nežere olej,nevlní se v zatáčkách a brzdí.
Alternátor ani regulátor doposud neodešly.
Možná to bude tím,že jezdím bez plavek a nejsem z Prahé...

Ten altík s reg, ale odcházeli u modelů 04-05 podle toho co tady čtu. 06 už by měla bejt vychytaná a to že nemá takovej výkon jako kawa nebo gsx-r je mi uplně šumák. Nevim jak jsou na tom ostatní podvozkově, ale tohdle opravdu hodně vychytaný svezení

Jirka749 píše: Ten altík s reg, ale odcházeli u modelů 04-05 podle toho co tady čtu. 06 už by měla bejt vychytaná a to že nemá takovej výkon jako kawa nebo gsx-r je mi uplně šumák. Nevim jak jsou na tom ostatní podvozkově, ale tohdle opravdu hodně vychytaný svezení

Tak pokud jezdíš jen rovinky,jako Bubrák,výkon prostě potřebuješ.Podvozek co nefunguje,jak má taky oželíš,na rovince to nepoznáš.
A pokud jsi vyjetej na takovým stroji,jako je Jawa 350 360,tak prostě potřebuješ výkon,jako má ZX10,na to by ti fireblade nestačil,to dá rozum.
Pro mrdaly,jako jsme my je fireblade ideální,jede,brzdí,funguje jak má. Pro profíky z velikýho města prostě hovno adrenalin,ale my slabší s tím nějak vyjdem.

Naposledy editováno 10.08.2012 08:40:00

prackarr píše: Tak pokud jezdíš jen rovinky,jako Bubrák,výkon prostě potřebuješ.Podvozek co nefunguje,jak má taky oželíš,na rovince to nepoznáš.
A pokud jsi vyjetej na takovým stroji,jako je Jawa 350 360,tak prostě potřebuješ výkon,jako má ZX10,na to by ti fireblade nestačil,to dá rozum.
Pro mrdaly,jako jsme my je fireblade ideální,jede,brzdí,funguje jak má. Pro profíky z velikýho města prostě hovno adrenalin,ale my slabší s tím nějak vyjdem.

Bubrak ZX10R píše: to jo, hlavne co se tyce nizkyho vykonu a kriploidniho regulatoru a alternatoru

To mi nemůžeš vyvrátit tenhle názor, to si jen meleš nějaký svoje blbosti, ale Honda vždycky nastavovala laťku. Podivej se ve srovnání podvozku, brzd, imobilizér, upside-down tlumení, vstřikování paliva a samozřejmě i elektronický tlumič řízení od roku 2004. Kawasaki jsem četl ho bude dávat UŽ příští rok
Máš pravdu, že ti Kawa táhne víc. Gratuluju, jsi nejlepší, že jede Ale když čtu tvuj profil, copak jsi to měl za problém? Koukám, že jen ''pouze'' s motorem, aha, to je v pohodě

prackarr -> máš recht předsedo, mě se líbí ty už skoro by se dali říct pitomý slinty, regulátor, má slabší regulátor
Co to je panebože za hovadinu? Každá druhá značka se rozsype komplet celá, ale regulátor u Hondy je závada jak prase
Sedlal jsem od jakživa co jsem přešel na západní značky jenom Hondy a za dnes už více jak sto tisíc km na Hondách se mi vživotě nestalo, aby mi něco odešlo, nebo nefungovalo!
A měnil jsem jenom to, co jsem si sám rozbil
Možná by mě sloužila i jiná značka, ale neslouží, je to prostě Honda co je prostě nerozbitná a vždy mě dovezla k naprosté spokojenosti kam jsem si jenom zamanul.
Je to asi taky ohraný, ale pro mě je a bude číslo 1 a pak dlouho nic a pak ostatní japonci a pak dlouho nic a zbytek z Evropy

je to pravda celkem,mam doma 3 hondy a jednu kawu,hadejte co se sere

Honda je pro hodne dobra, ale nema charakter je to proste motorka pro kazdy den, ne pro radost a vasen

Vasil.D píše: Honda je pro hodne dobra, ale nema charakter je to proste motorka pro kazdy den, ne pro radost a vasen

to rika 20 letej kluk na suze,ach jo jinak suzuki jsem taky mel

jungen> to ze jsu mladej znamena ze nemam prehled ? proc by mela byt Honda jako top ? proste kazdej ma vkus ja vim ze dalsi motorka bude Suzuki

Vasil.D píše: jungen> to ze jsu mladej znamena ze nemam prehled ? proc by mela byt Honda jako top ? proste kazdej ma vkus ja vim ze dalsi motorka bude Suzuki

ja nerikam ze je top prece,to je jasny ze mas prehled-jako vetsina tady

Vasil.D> To je zajimave ze mam vasen pro svoji masinu a mam z kazde jizdy max radost a charakter??? co to meles to ze nechrochta jak kawa a neskube znamena ze nema charakter? na to prijdes treba az casem, az dospejes ze meles hovinecka