Jdi do ní, je to parádní stroj, za rozumnou cenu. Výkon akorát. Když nebudeš debil, tak po sezoně napíšeš, žes neudělal chybu.

honza_ píše: myslím, že každému začátečníkovi je jasné, že si hned nebude dávat kolínko jezdi po předním a po zadním, on zná provoz z auta... škrtit bych doporučil fakt jen ocasům co ví, že by to nezvládli

.... asi tak nějak.

dejww píše: honza_> tojě právě to 50na50

takže tvrdíš, že ze 2 začátečníku vždycky to jeden, někam napere?

uznávám že to souvisí s věkem a nelze tvrditz, že chyby který jsem dělal na dváce v 16 (a přežil je díky tomu, že jsem neměl nic silnějšího a těžšího) musí dělat i 30 letý začátečník.

Ale po včerejší 350km jízdě v dešti napříč ČR s ještě ne úplně osahaným VFR mi v tomhle trochu změnila názor. Mám zkušenosti z endura, supermota, ale říkám rovnou že sedět na tom skoro prvně, tak šance na plácnutí je vysoká.

Jsou věci který se musí zažít ježděním, nemůžeš vše vyčíst. Jak klouže bílá zebra, jak koleje, jak krizově změnit stopu ale přitom plynule (když je v zatáčce naplavenej štěrk), jak podřazovat, atd atd atd. To je tisíc věcí který tě můžou vyplesknout i když púojedeš pomalu.

A i to jak tu někdo psal že to jede odspodu a netřeba točit - to může bejt taky pěkně dvousečný, když ti ta motorka chytne krouťák hned dole a nečekáš to. Takový to klasický odbočení doleva na křižovatce. Takže jestli to ještě někdo čte, není kam spěchat. Z750 tu bude i za dva roky.

Nečetl jsem vlákno...ale ZED 2005 za 77 tisíc je drahej...jedna věc...

druhá věc je, že ta motorka není zas tak hodná. Mně přijde v pohodě, přijde mi hravá, ten motor je fakt super, dole skůtr, ve středu pohoda, výš vibrátor, pak letí. Ten motor se dá číst. Ale co je takový horší, tak je zbytek motorky. Brzdy nic moc, podvozek není taková žehlička jako u jiných šestek.

Kámošům zeda půjčím, jako v pohodě na tom jedou, ale moc se jim nelíbí:) protože to vyžaduje trochu znalosti jízdy

fallen píše: uznávám že to souvisí s věkem a nelze tvrditz, že chyby který jsem dělal na dváce v 16 (a přežil je díky tomu, že jsem neměl nic silnějšího a těžšího) musí dělat i 30 letý začátečník.

Ale po včerejší 350km jízdě v dešti napříč ČR s ještě ne úplně osahaným VFR mi v tomhle trochu změnila názor. Mám zkušenosti z endura, supermota, ale říkám rovnou že sedět na tom skoro prvně, tak šance na plácnutí je vysoká.

Jsou věci který se musí zažít ježděním, nemůžeš vše vyčíst. Jak klouže bílá zebra, jak koleje, jak krizově změnit stopu ale přitom plynule (když je v zatáčce naplavenej štěrk), jak podřazovat, atd atd atd. To je tisíc věcí který tě můžou vyplesknout i když púojedeš pomalu.

A i to jak tu někdo psal že to jede odspodu a netřeba točit - to může bejt taky pěkně dvousečný, když ti ta motorka chytne krouťák hned dole a nečekáš to. Takový to klasický odbočení doleva na křižovatce. Takže jestli to ještě někdo čte, není kam spěchat. Z750 tu bude i za dva roky.

Máš pravdu, ale pomalu můžu jet i na 500kilu a na zebře nebo kolejích mi to ujede taky,proto se chci zeptat ,kde a jak si mam ty náviky vybudovat, abych se tomu mohl vyvarovat, prootože jsem právě ten začátečník bez zkušeností.

podle me si navyky nenaucis proste musis jezdit, kdyz ti to jednou na prechodu trosicku ustreli budes chytrejsi, prepalis zatacku ale v protismeru zrovna nic nepojede...budes chytrejsi..atd. atd. proste myslet hlavou a doufat rozdil je v tom ze na nahate petce ty to treba nustreli na mokru kdyz nebudes dostatecne plynule pracovat s plynem....to riziko je s vetsi motorkou ( kroutak, kone, sirsi guma, horsi ovladatelnost ) proste vetsi

Vasil.D píše: podle me si navyky nenaucis proste musis jezdit, kdyz ti to jednou na prechodu trosicku ustreli budes chytrejsi, prepalis zatacku ale v protismeru zrovna nic nepojede...budes chytrejsi..atd. atd. proste myslet hlavou a doufat rozdil je v tom ze na nahate petce ty to treba nustreli na mokru kdyz nebudes dostatecne plynule pracovat s plynem....to riziko je s vetsi motorkou ( kroutak, kone, sirsi guma, horsi ovladatelnost ) proste vetsi

...a při předjíždění ....někdy dobržďování ...je lepší mít velkou motorku ..!!.

je to sebevražda nebo přinejmenším se budeš zbytečně trápit.. když by si se chtěl naučit lyžovat taky začneš na černý sjezdovce protože se ti prostě líbí strmý svahy?

já jsem byla taky zastánce toho jezdit motorky postupně podle výkonu, ale co jsem si koupila Cata, tak nevim no Nějak nepociťuju, že by mi pomohly 2 sezony a 20 000km najeto na CBR je to spíš, jako se učit jezdit úplně znova, protože ty motorky nemají společnýho asi vůbec nic sice je pravda, že s CBR jsem se dostala do pár krizovek kde mít třeba Cata tak jsem asi na zemi, ale nevim no, zas Cat líp brzdí, tak nevim, je to sporný každopádně to narovnávání motorky při brždění je hnus, na to jsem zvyklá nebyla to jako jak mám zastavit, když jedu a najednou v zatáčce stojí třeba odstavený auto a v protisměru jede kolona?

nicooo> jo tak určitě v něčem je to sporný, ale tak fyzikální zákony popřít nejde, třeba setrvačnost bude mít určitě 200 kg motorka mnohem větší než 120kg dváca že ano díky ty váze se i k náhlý změně směru bude přemlouvat lehká motorka ještě na úzkých pneu určitě snáz nwm připadá mi to jako když se někdo rozhodne že začne jezdit off road a začal třeba na litrovym adventuru nebo třeba na zběsilosti typu CR 500 to by byla si myslim zajímavá podívaná nwm proč dneska chtěj ty lidi všechno hned, vždyť Zedko tu bude i za dva za tři roky až by si něco odjezdil na dváce bo dvěpade..

az na ni najedes 10 000km a prezijes, neusni na vavrinech, dej si klidne jezdeni a uc se az do 15 000km a pak uz to snad bude dobre

JardaDKZ píše: nicooo> jo tak určitě v něčem je to sporný, ale tak fyzikální zákony popřít nejde, třeba setrvačnost bude mít určitě 200 kg motorka mnohem větší než 120kg dváca že ano díky ty váze se i k náhlý změně směru bude přemlouvat lehká motorka ještě na úzkých pneu určitě snáz nwm připadá mi to jako když se někdo rozhodne že začne jezdit off road a začal třeba na litrovym adventuru nebo třeba na zběsilosti typu CR 500 to by byla si myslim zajímavá podívaná nwm proč dneska chtěj ty lidi všechno hned, vždyť Zedko tu bude i za dva za tři roky až by si něco odjezdil na dváce bo dvěpade..

proč by si 30ti letej měl kupovat 125 nebo 250, dyť by to za týden prodával...
hlavně mě dostalo "je to sebevražda" si snad děláš srandu

honza_> dvaca je blbost, dvepade taky, to je jasny...ale nejaka ER 5, CB 500, popripade nejaka cestovne naladena sestka do 60kw....ten ZED je podle me dost charakterni...takovej neposeda...a na manipulaci na miste a pri nizkych rychlostech taky neni extra....

Sam se na ZEDA chystam na konci sezony, ale sam za sebe vim ze bez zakladu manipulace, prace s plynem atd. na pomerne slabouckem GS bych tady dlouho nebyl

Já myslim, že první sezona na nějakym pětikilu neuškodí, pak se člověk rozhodne co dál. 50 koní na naučení je dostatečnejch, dle mě, alespoň než člověk zjistí, jak je někdy kurva dlouhá brzdná dráha, když není kvalitní povrch nebo kolik stojí takovej pád peněz. Člověk si pak všeho víc váží.

Tak předně všem moc díky za přínosný rady.Vážim si jich.Nicméně ted mě čeká projetí toho ZED.Pokud bych se měl řídit srdcem vezmu gsxr600 K6 nebo Buell XB12S,obojí jinej druh moto ,ale obojí pro mě hezký.Ale asi teda skončim u nákýho 500kila.Jí vim, že by mi nic neuteklo,ale zase bych chtěl jezdit na motorce co se mi líbí No jo ale nejde všechno hned.

marty666 píše: Tak předně všem moc díky za přínosný rady.Vážim si jich.Nicméně ted mě čeká projetí toho ZED.Pokud bych se měl řídit srdcem vezmu gsxr600 K6 nebo Buell XB12S,obojí jinej druh moto ,ale obojí pro mě hezký.Ale asi teda skončim u nákýho 500kila.Jí vim, že by mi nic neuteklo,ale zase bych chtěl jezdit na motorce co se mi líbí No jo ale nejde všechno hned.

co něco takoveho ?

ty 500 jsem nehanil, ale 125 nech 16letejm, 250 holkám co začínají...

honza_> ne nedělám si srandu tak je pravda že si na tom nemusí hned natlouct což bych samozřejmě ani nikomu nepřál ale to riziko je na takhle silné a takhle těžké motorce určitě znatelně větší že nějakou tu krizovku,kterou ani nemusí zavinit on, neustojí o tom se snad nechceš přít a to čím argumentuješ ty že si přece ve třiceti nebude kupovat na učení dvácu sem nikdy nepochopil, nemá náhdou když někdo s něčim začíná ve třiceti a někdo v 15 stejně zkušeností a to nula? nebo jako když se rozhodnu ve třiceti začít s lyžováním tak půjdu rovnou na tu černou sjezdovku jak sem psal výše? beru argumenty typu puberťák bude chtít machrovat adt ale tak zase to už je věc individuální né všichni 15ti letí musí být úplný magoři, nwm ale já prostě zastávám ten názor že lepší je začínat se všim postupně né až od předposlední úrovně..alespoň bude co si vylepit na stěnu a na co se při učení těšit..nemusí to být zrovna dváca, ale ta mezera mezi 125 a 600 se naštěstí slušně zaplňuje třeba ty nový 250 (ninja,cbr) vypadaj k světu a na rozježdění můžou bejt ideální.. podle mě nemá cenu kupovat na začátek 750 znám takový lidi a je to dovela zajímavý když jim v serpentýnách ujedu na dváce na drapákách..(samozřejmě někteří to ponížení nevydrží a na rovince za to zatáhnou aby bylo vidět že umí ale pak přijde zatáčka) je to zbytečný trápení jezdce i motorky potom..

HornisGSX> no do prdele :D ja si rikal, v nejhorsim to bude lekar,tak pohodinda a ono houby

JardaDKZ píše: honza_> ne nedělám si srandu tak je pravda že si na tom nemusí hned natlouct což bych samozřej ... rky potom..

nemuzes srovnavat ccm motorky a sjezdovku... na rychle motorce se dá jet i pomalu

zkušenosti má z auta o provozu, co může očekávat od ostatních řidičů, zvěř atd. každej dřív nebo pozděj spadne, naštěstí já si to vybral na polničkách a na dvacce jsem překlopil zatáčku... já jezdím od 13, kdy jsem začal na 250 nejdřív jen na 1 a 2 a pak i další rychlosti

ale prostě budu si stát za názorem, že by to zvládl

JardaDKZ píše: podle mě nemá cenu kupovat na začátek 750 znám takový lidi a je to dovela zajímavý když jim v serpentýnách ujedu na dváce na drapákách..

Tvoje logika je hustokruta... je opravdu zajimavy kdyz nekdo jede opatrne protoze to nema v ruce...

Ad 15 vs 30... nejak si nevybavuju ze by se tu nejaky ~30 lety ptal kolik ta a ta motorka jede maximalne, 15-20letych se to tu ptalo desitky. Nemluvic o tom ze hodne 30letych ma zkusenosti z provozu, tudiz o jednu velicinu mene...

Jinak je to stale dokola, neni jedina spravna cesta, kazda ma svoje pro a proti...

dizzi> ano ale to si trošku nepochopil , já když dojedu na dváce někoho kdo jede na litru v zatáčkách opatrně pomalu tak se mu nevysměju, jen bych na ty první kroky v motorismu doporučil prostě motorku stavěnou pro začátečníky, když to uvedu v příkladu tak to je jako já kterej sem nebyl nikdy v posilovně,sem se rozhodl tam začít, a kouknul bych že kamarád zvedá 100kg tak že je budu zvedat taky ale zvednu jí za tréning jednou a budu KO na další tři dny, nesmysl ne? prostě budu zvedat co já vim 30kg(od čeho by tam tak malý závaží taky byly že ano stejně tak jako od čeho se vyráběj malooběmový moto) a žasem se na těch 100 třeba dopracuju taky.. jde mi o to že motorka co má 80 kW prostě neni stavěná na učení ano ano s těma patnáctiletejma na tomto foru to bohužel tak je no.. ale dotazů od třicátníků stylu mám to v hlavě strovnaný můžu za čít na litru je tu taky požehnaně takže ono to vyjde na stejno..

honza_> no srovnávat se to dá na černý sjezdovce se taky dá jet pomalu akorát pojedeš celou dobu pluhem jak blázen a budou za chvíly bolet nohy no dobře zbytečně to tu zasíráme protože každej máme jinej názor a ani jeden z něj neslevíme takže uživately marty666 přeju hodně štěstí při výběru ať už jakékoliv moto a pokud možno bezbolestné začátky na moto zdarec

JardaDKZ> Nojo ja docela chapu nekoho komu je 30 a pta se. Ale dycky se tu najde nekdo kdo mu to doporuci ze vlastne kdyz bude jezdit opatrne ze se nic nedeje.
Podle myho nazoru kdzy si poridi neco mensiho na rozjezd, tak se nauci jezdit lip a za kratsi cas, nez kdyz si poridi neco velkyho nadupanyho. Ale jsou lidi co na to proste neslysej viz muj kamarad co si na zacatky koupil horneta a je rad ze vyuzije motor do 7mi tis otacek

Taky ale mimochodem záleží na tom, jak jsi velký a kolik vážíš...

kamarád, co je mu 32 let, má 175 cm a asi 70 kg, tak je na něho ZED ukrutně velký...pořídil si GS500 a na manipulaci a začátečnicky chyby je to pro něj víc než dost (při každé vyjíždce udělá vždy aspoň jednu neúmyslnou hovadinu). Jediný na co si stěžuje, že když jede se šestistovkama, tak nemá takovou akceleraci:)

Naposledy editováno 13.06.2012 08:35:02

JardaDKZ píše: dizzi> ano ale to si trošku nepochopil , já když dojedu na dváce někoho kdo jede na litru v zatáčkách opatrně pomalu tak se mu nevysměju, jen bych na ty první kroky v motorismu doporučil prostě motorku stavěnou pro začátečníky, když to uvedu v příkladu tak to je jako já kterej sem nebyl nikdy v posilovně,sem se rozhodl tam začít, a kouknul bych že kamarád zvedá 100kg tak že je budu zvedat taky ale zvednu jí za tréning jednou a budu KO na další tři dny, nesmysl ne? prostě budu zvedat co já vim 30kg(od čeho by tam tak malý závaží taky byly že ano stejně tak jako od čeho se vyráběj malooběmový moto) a žasem se na těch 100 třeba dopracuju taky.. jde mi o to že motorka co má 80 kW prostě neni stavěná na učení ano ano s těma patnáctiletejma na tomto foru to bohužel tak je no.. ale dotazů od třicátníků stylu mám to v hlavě strovnaný můžu za čít na litru je tu taky požehnaně takže ono to vyjde na stejno..

No jestli das 3 opakovani s tou 100kg, tak je to dobry - mene tezsich opakovani je na silu ideal

Kazdopadne asi by se chtelo bavit o konkretnim pripade, obecne to nema moc smysl.

ZdeněkS píše: Taky ale mimochodem záleží na tom, jak jsi velký a kolik vážíš...

kamarád, co je mu 32 let, má 175 cm a asi 70 kg, tak je na něho ZED ukrutně velký...pořídil si GS500 a na manipulaci a začátečnicky chyby je to pro něj víc než dost (při každé vyjíždce udělá vždy aspoň jednu neúmyslnou hovadinu). Jediný na co si stěžuje, že když jede se šestistovkama, tak nemá takovou akceleraci:)

No tak já měřim 178cm a vážim 76kg. a mam docela slabý ruce,asi bych se s tim pral, až by mě to nafackovalo. ,proto jsem chtěl spíš gsxr 600 K6 ,řekl bych, že je uhlazenější no a lehčí.ale nevim,jsem nezkušenej.

marty666 píše: No tak já měřim 178cm a vážim 76kg. a mam docela slabý ruce,asi bych se s tim pral, až by mě to nafackovalo. ,proto jsem chtěl spíš gsxr 600 K6 ,řekl bych, že je uhlazenější no a lehčí.ale nevim,jsem nezkušenej.

K6 bych se nebál. Je to takový čajíček pro nagelované metrouše. Hardcore se děje až tak v 9-10 tis.

Naposledy editováno 13.06.2012 14:58:59

Je to pořád dokola. Ty tu motorku moc chceš a taky chceš,aby ti tu ostatní řekli, že je to v pohodě, že si ji máš koupit. Prostuduj si podobné témata, a že jich tady je, a zjistíš že se tu ptáš na věc,kterou si musíš rozhodnout sám.
Za mě ne.
http://www.motorkari.../?tema=jakou-motorku

Naposledy editováno 13.06.2012 15:05:17

Kov píše: Je to pořád dokola. Ty tu motorku moc chceš a taky chceš,aby ti tu ostatní řekli, že je to v pohodě, že si ji máš koupit. Prostuduj si podobné témata, a že jich tady je, a zjistíš že se tu ptáš na věc,kterou si musíš rozhodnout sám.
Za mě ne.
http://www.motorkari...akou-motorku [/quote]

v pohodě, mě se dneska jeden ptal na online bazary motorek a že čumí na R1, R6 a 600RR, tak jsem mu poradil R1 a rakvu