Nechceš si vzít sebou spíš nějakého kámoše, známého co motorkám rozumí? Pokud nejsi v motorkách moc sběhlý, tak ani dle instrukcí to nikdy pořádně neprojdeš.

mno tak nejdriv si zkontroluj rezez - jeho pruves, opotrebeni brzdovych desticek, rozety, projdi si motorku dokola a zkontroluj jestli ti nekde nechybi srouby na motoru atd. (za posledni vyjizdku jich mlada vytrepala dost ), vem si s sebou bilej papir do tiskarny a kus hadry - pro kontrolu oleje - vytahnes merku otres do hadricky - vratis z5 a kapnes kapku na papir ( da se dle toho hodnotit stari a opotrebovani oleje)

Nech si ukazat kde to ma vinko na ramu, stitku, a kde je vyrazeny typ motoru, taky "uloznej prostor" - velmi vtipna pidi schranecka udajne na naradi, ja tam narval lekarnicku. Na testovaci jizde si poslechni start za studena, at nikde nic neklepe a necinka. Behem jizdy pust riditka - zjistis jestli moto tahne k nejake strane.

Pokud to mel nejakej mladoch, jakoze nejspis ano, tak pocitej, ze bude potreba vymenit olej (1.8l), vzduchac bude cernej jak bota a celkove moto asi nemelo moc udrzby. - Nicmene ta motorka hodne vydrzi i s pomerne spatnym zachazenim.
Na vyslednou cenu bych zohlednil i stav pneu, pokud prodava jako v dobrem OK stavu a dojedes a je tam 1mm na predni a 2.5 na zadni - tak to uz je o pruser pokud te zastavi otravna kontrola.

|Edit 1: zapomnel jsem na kontrolu kol! projdi si vyplet, dratek po dratku jestli jsou uvolnene, ci prepjate - napocital jsem celkem 8 chybejicich dratku - muze to mit velkej vliv na chovani moto pri zataceni i jizde po rovine.

|Edit 2: jeste jsem si vzpomel na kontrolu brzdovyho kotouce, neni spatny mit s sebou supleru, min tloustka je 3.5mm

Naposledy editováno 15.05.2012 22:14:38

kdyz mrknes na bazar, tak celkem slusne vypada i tenhle kousek: rebel

Azi >:- píše: ]mno tak nejdriv si zkontroluj rezez - jeho pruves, opotrebeni brzdovych desticek, rozety, projdi si motorku dokola a zkontroluj jestli ti nekde nechybi srouby na motoru atd. (za posledni vyjizdku jich mlada vytrepala dost ), vem si s sebou bilej papir do tiskarny a kus hadry - pro kontrolu oleje - vytahnes merku otres do hadricky - vratis z5 a kapnes kapku na papir ( da se dle toho hodnotit stari a opotrebovani oleje)

Nech si ukazat kde to ma vinko na ramu, stitku, a kde je vyrazeny typ motoru, taky "uloznej prostor" - velmi vtipna pidi schranecka udajne na naradi, ja tam narval lekarnicku. Na testovaci jizde si poslechni start za studena, at nikde nic neklepe a necinka. Behem jizdy pust riditka - zjistis jestli moto tahne k nejake strane.

Pokud to mel nejakej mladoch, jakoze nejspis ano, tak pocitej, ze bude potreba vymenit olej (1.8l), vzduchac bude cernej jak bota a celkove moto asi nemelo moc udrzby. - Nicmene ta motorka hodne vydrzi i s pomerne spatnym zachazenim.
Na vyslednou cenu bych zohlednil i stav pneu, pokud prodava jako v dobrem OK stavu a dojedes a je tam 1mm na predni a 2.5 na zadni - tak to uz je o pruser pokud te zastavi otravna kontrola.

|Edit 1: zapomnel jsem na kontrolu kol! projdi si vyplet, dratek po dratku jestli jsou uvolnene, ci prepjate - napocital jsem celkem 8 chybejicich dratku - muze to mit velkej vliv na chovani moto pri zataceni i jizde po rovine.

|Edit 2: jeste jsem si vzpomel na kontrolu brzdovyho kotouce, neni spatny mit s sebou supleru, min tloustka je 3.5mm

Azi, kurnik tak přesně něco takového jsem potřeboval. A jinak ten odkaz cos mi poslal jsem myslel. Je mi jasné, že něco bude třeba poštelovat, ale jelikož přijmy moc nejsou, tak se to těžko dělá. Mě napadlo, že to jsi ty, který má ten inzerát a doporucujes mi to, ale né, sranda :D A i kdyby, tak nic jiného mi nezbývá, než tady ta, cos poslal.

Josef- určitě bych si sebou někoho vzal, aby to omrknul trochu znalekcým okem, ale kdyby nikdo nebyl schopný tak abych sám něco taky zvládnul na rychlo skontrolovat.

Azi, ještě jednou DÍKY MOC :) aspon se nestrapním s tím, že když motorka nastartuje, tak je OK :D

aaasdfggg> to ze nastartuje, neznamena ze je v poradku... jen v relativnim poradku :D
Jeste bych mozna doplnil, pokud si nejakeho toho rebela koupis, tak se zeptej jesli je plne funkcni palivovej kohout.

Ja kdyz zkousel dojezd na nadrz, tak mi dosel beznin mezi dedinama, pod tim nejvetsim kopcem cca 10 km od nejblizsi pumpy. ( kohout se sitkem musel byt vykuchanej, pri prepnuti na rezervu jsem ujel 20 metru )

Ty ostatní rebely co jsou něco nad 20tis. jsi zkoušel obvolávat a zkusit stáhnout na 20tis.? Většinou totiž cena na inzerátu není cena za kterou se to prodá...
Jak již psal Azi, musíš vše projít.. od kol, rámu(celkový stav,dorazi u krku...) , vidlic(nechčijou, ohnuté trubky...), nádrže atd. přes motor - na který bych se zaměřil asi nejvíce! Poslechnout za studena, za tepla. Jak startuje za tepla, za studena apod...
Už jsem tu několikrát našel (i v článcích na netu když pohledáš) sepsané co vše je potřeba projít aby jsi na něco nezapomněl.
Ale jak již jsem psal... Je lepší hodit někomu kdo tomu rozumí třeba nějakou tu stovku, že pojede s tebou, než dávat pak mnohem větší peníze do motorky. Pokud nemáš motorky sběhlé, tak některé věci nedokážeš poznat či správně vyhodnotit.
Jinak přeji ať dobře vybereš a jsi spokojen!

No to mi je jasne, že jak nastartuje tak to je jenom z poloviny vyhrané. A normálně asi skusím porvat z Hondy někoho za pár korun. V dědině máme servis Hondacky, tak uvidíme, jak ne, tak se někdo sežene není možné.

Jinak na tom bazaru kupovat to je těžko no :D Buď vyjde a budu nadmíru spokojený, nebo člověk opravuje a opravuje.

Dobre, takže všechno co jsem potřeboval vím, díky! :)

Ahoj,
domluvte se s prodejcem, ze udelate predprodejni kontrolu v autorizovanem servisu. Me to stalo asi 800,- a i u relativne suprovyho Rebela se nasly opravy za celkem 8000,-. A to jsem si neco delal sam.

Už si pořídil?
Pokud ne tak třeba toto rebel ?

hele hlavne zjisti jestli nebude zrat olej kamarad koupil rebela a za 1000 km zadrel motor protoze mu sezral vsechen olej bacha na to

josef.jawa píše: Ty ostatní rebely co jsou něco nad 20tis. jsi zkoušel obvolávat a zkusit stáhnout na 20tis.?

Zkoušet ukecávat nějaký slevy hned po telefonu? Sen každýho, kdo něco prodává ...

Mám doma Rebela , podívej se na řetěz to jako první, ptej se majitele jak často měnil olej a tak :)) Svez se na tom , před tím si poslechni motor jestli tam něco necinká a tak , ale spíš si vezmi s sebou toho kamaráda jak zde bylo psáno :))