Je to silnicni cestak bez kapot... neboli CBR1100XX bez kapot Tj. mekci podvozek postavenej pro pohodlnou jizdu na silnici, motor tahnouci ve vsech otackach, teziste nizko, aby se maskovala vyssi vaha, takze pekne manipulovatelna, pohodlny sedlo atd. Pekna motka pro poradny chlapy, ale ja bych ji nechtel. Neni to kawa

Elvis.>Je to silnicni cestak bez kapot... neboli CBR1100XX bez kapot Tj. mekci podvozek postavenej pro pohodlnou jizdu na silnici, motor tahnouci ve vsech otackach, teziste nizko, aby se maskovala vyssi vaha, takze pekne manipulovatelna, pohodlny sedlo atd. Pekna motka pro poradny chlapy, ale ja bych ji nechtel. Neni to kawa

Ohledně toho sedla jsem slyšel opak, prej je celkem tvrdé a bolí z něj prdel

ALe motorka je to nádherná, vypadá jako nadržený býk

Elvis.>Je to silnicni cestak bez kapot... neboli CBR1100XX bez kapot Tj. mekci podvozek postavenej pro pohodlnou jizdu na silnici, motor tahnouci ve vsech otackach, teziste nizko, aby se maskovala vyssi vaha, takze pekne manipulovatelna, pohodlny sedlo atd. Pekna motka pro poradny chlapy, ale ja bych ji nechtel. Neni to kawa

HEle, s tou poslední větou nebuď drzej...jinak díky...chtělo by to nějakého majitele

MartinOH>Elvis.>Je to silnicni cestak bez kapot... neboli CBR1100XX bez kapot Tj. mekci podvozek postavenej pro pohodlnou jizdu na silnici, motor tahnouci ve vsech otackach, teziste nizko, aby se maskovala vyssi vaha, takze pekne manipulovatelna, pohodlny sedlo atd. Pekna motka pro poradny chlapy, ale ja bych ji nechtel. Neni to kawa

Ohledně toho sedla jsem slyšel opak, prej je celkem tvrdé a bolí z něj prdel

ALe motorka je to nádherná, vypadá jako nadržený býk

ANo, je překrásně robustní !

AngelZX-4R> Hele, kouknite na www.superblackbird.cz a nebo www.maxximum.cz a nebo www.tomulli.cz a tam se asi dovíš veškeré info....

nevim co je na tom drzyho... kawa rulez A jestli nevis kdo sem, tak se jukni na kawa forum a pochopis

CtiradXX>AngelZX-4R> Hele, kouknite na www.superblackbird.cz a nebo www.maxximum.cz a nebo www.tomulli.cz a tam se asi dovíš veškeré info....

Ď ..

Elvis.>nevim co je na tom drzyho... kawa rulez A jestli nevis kdo sem, tak se jukni na kawa forum a pochopis

Bohužel to vím přesně lol

Raději se vrať k Italům lol

Naposledy editováno 15.05.2008 23:02:21

Clovek si musi projit peklem, aby vedel kde ho ceka raj

Takze klid frajerko

Ale jsme OT... Tady se resi hondy Takze paa paaaaaa... ja mizim

Elvis.>Clovek si musi projit peklem, aby vedel kde ho ceka raj

Takze klid frajerko

Ale jsme OT... Tady se resi hondy Takze paa paaaaaa... ja mizim

Správně!

No on to totiž není svlečenej blackbird jak mnozí myslí, X-11 má ůpně jinej rám, motor je téměř totožný ale jen z venku, má jinou převodovku- počet kvaltů, jiné vačky, jeden vyvažovák. Jinak motorově, podvozkově a hlavně co se týče brzd tak je to nedostižnej naháč, pokud se dá vůbec postavit vedle klasickejch naháčů XJR, bandit, inazuma, atd

Andilek resi hondu ?

Tady si dal nekdo ranu do sisky ...

Ozzy_>Andilek resi hondu ?

Tady si dal nekdo ranu do sisky ...

PRO KOLEGU, neumíš číst?????Rejpale

Mimochodem, kdo mne zná moc dobře ví, že X11 je můj oblíbený naháč i kdzž to není KAWA

Katana>No on to totiž není svlečenej blackbird jak mnozí myslí, X-11 má ůpně jinej rám, motor je téměř totožný ale jen z venku, má jinou převodovku- počet kvaltů, jiné vačky, jeden vyvažovák. Jinak motorově, podvozkově a hlavně co se týče brzd tak je to nedostižnej naháč, pokud se dá vůbec postavit vedle klasickejch naháčů XJR, bandit, inazuma, atd

Jasně, myslela jsem motor, ne design, rám, atd ;)
Je pochopitelný, že motor bude trocha jinej, stejně tak na podobný způsob - motor v Hornetu - z CBR6, páč je to nahota...atd atd....

Jinak díky za info!!!

Naposledy editováno 16.05.2008 13:54:32

Co presne potrebujes vedet?

Mrkni na profil tam je nejaky popis i s neduhama....

AngelZX-4R: At se kamos ozve s jakymkoliv dotazem :)

To Tomulli
jak je na tom u Tebe spojkovy kos....? Myslim u X11

Ahoj Angel, chci se tě zeptat teda mimo téma, ty už nemáš zxrko?

Bornys: zatim ma neco malo kole 75 tis. km boucha jako kazdy jiny ale zda se byti zatim ok :)

to tomulli
jo tak to je v poho...me v tom mlati....az hruza....jak se zahreje je to ok....to jsou ty posrany tlumice zaberu(pruzinky)jednou jsem ho vymenil...a je to k nicemu....4000 km a bylo to tam zase....,nebo jsem drevak a nevim,jak se zachazi se spojkou....

Milca>Ahoj Angel, chci se tě zeptat teda mimo téma, ty už nemáš zxrko?

Mám a mít budu, proč? :)

stroj pro každého motocyklového nadšence ať už to je usedlejší pán nebo mladý nevybouřený bejček,perfektní ovladatelnost,náklon v zatáčkách až zarážející,zátah odkudkoliv kamkoliv,vydařený design,shrnuto síla,krása,spolehlivost honda,neokoukatelný stroj,který můžete stále zdokonalovat a zkrášlovat doplňky

Bornys> hele ten neautomatickej sitič u stříkačky-mám to na z1000 03taky taky netušim proč to tak vyřešli ale má se používat pod myslim 10 stupňů

Delta>Bornys> hele ten neautomatickej sitič u stříkačky-mám to na z1000 03taky taky netušim proč to tak vyřešli ale má se používat pod myslim 10 stupňů

Zdravim,
No on to spíš než sytič je jen manuální plyn co ti nespadne - dobrý prozahřátí motorky než se navlečeš do hadrů. 2tis ot a pak už jem sedneš a jedeš.

Naposledy editováno 31.01.2009 13:32:20

Jarda_X11> JJ

Zdar lidi, znovusprovoznil jsem stranky, vcetne podpory komunitnich funkci.
Takze maji-li majitele X11tek chut se sdruzovat stavte se na www.tomulli.cz pripadne me kontaktujte ,mailem ci pres ICQ.

tomulli>

To ten můj "Dinosaurus" potřebuje "sytič-plyn" při každém prvním studeném startu. Jinak se mi tam v nízkých otáčkách ozývá spojkový koš děsně. Ale to je asi normál. Jsem trochu "posluchač", tak to nemám rád a ohřívám mopeda tímto způsobem, než na něho sednu a zastrčím "čudla". Bylo mi řečeno, že když dám nový, je možnost, že to bude stejné. je to prostě tak. M.

Naposledy editováno 17.06.2010 09:43:21

martinoh> s tou prdeli to muzu potvrdit ale myslim ze to je o zvyku