Mrkni tu na bazar kdo rozprodává CBčko a poptej se

rodrigo> zkusim

Jo tak přéééésně toho na cébu taky nemám, je to trapný že nenastartuješ na kvalt ale už sem si zvyk

Mněl bys mit vyfrezovanou diru zezpodu u spojkove páčky do které přijde vložit mikrospínač. Bud by si sehnal origo ktery tam přijde nebo bys tam mohl i napasovat nějakej jinčí.

Spolehlivá řešení jsou dvě:

1) Sehnat origo spínač u autorizovaného prodejce Honda. Zkontroluj si zda máš origo spojkovou páčku nebo alespoň kompatibilní druhovýrobu. Pokud tam máš pilníkem upravenou páčku z jiné motorky, pak ti ten spínač nebude mačkat.

2) Proklemovat ty kontakty drátem, aby byly spojené. Potom ti to bude startovat za jakýchkoliv okolností. Já to tak mám také, už jsem to proklemovaný koupil, protože předchozí majitel tam nabastlil spojkovou páčku z Jawy která na spínač nedosáhla. Před 10 lety si lidé zřejmě nemohli origo díly dovolit. To že to startuje i s kvaltem bez zmáčklé spojky, ničemu nevadí, maximálně ti to kousek popojede. V autech taky žádný hlídání proti popojetí na startér není a nikomu to nevadí.

Dodatek: mikrospínač nebastli, takovéto pochybné domácí řešení funguje tak rok v lepším případě.

Naposledy editováno 15.03.2012 22:50:28

Jo taky mně to napadlo to čistě propojit - asi to tak udělám do doby kdy by se třeba naskytla možnost koupit spínač jetý.

Deadman píše: Spolehlivá řešení jsou dvě:

1) Sehnat origo spínač u autorizovaného prodejce Honda. Zkontroluj si zda máš origo spojkovou páčku nebo alespoň kompatibilní druhovýrobu. Pokud tam máš pilníkem upravenou páčku z jiné motorky, pak ti ten spínač nebude mačkat.

2) Proklemovat ty kontakty drátem, aby byly spojené. Potom ti to bude startovat za jakýchkoliv okolností. Já to tak mám také, už jsem to proklemovaný koupil, protože předchozí majitel tam nabastlil spojkovou páčku z Jawy která na spínač nedosáhla. Před 10 lety si lidé zřejmě nemohli origo díly dovolit. To že to startuje i s kvaltem bez zmáčklé spojky, ničemu nevadí, maximálně ti to kousek popojede. V autech taky žádný hlídání proti popojetí na startér není a nikomu to nevadí.

Dodatek: mikrospínač nebastli, takovéto pochybné domácí řešení funguje tak rok v lepším případě.

Omyl, dost aut má pojistku (bez seslapnuti spojky nelze nastartovat) například Hyundai. ..

Blesk90 píše: Omyl, dost aut má pojistku (bez seslapnuti spojky nelze nastartovat) například Hyundai. ..

Mluvil jsem o autech, mezi ty bych Hnůjdaje a podobnej asijskej šunt nepočital Ale netvrdím, že se v posledních letech v tomhle něco nezměnilo.

Deadman píše: Mluvil jsem o autech, mezi ty bych Hnůjdaje a podobnej asijskej šunt nepočital Ale netvrdím, že se v posledních letech v tomhle něco nezměnilo.

Mám Renault megane GT III, startování kartou a když máš neutrál, tak tě to pustí nastartovat bez spojky, jak je tam kvalt, píše to "press cluth+start" a neudělš nic spíš mě štve to, že dokud uplně nestojim, nedovolí mi to chcípnout ... mám takovej zvyk že u služebního jak furt někde jezdim, tak to vypínám ještě při ne uplně stojícím autě (cca 3 km/h) abych byl rychlejc pryč
Jinak na startování u cb se spojkou sem si zvykl

CentiFuga: Brzo ti to napíše "Program provedl neplatnou operaci a musí být ukončen." A ty budeš jen čekat na odtah do servisu

Deadman> Mám 5 let záruku, kde ti odtah zaříděj, nehledě na to, že mě odtahnou i na havarijko po celý Evropě (aby ne za 20t za rok )
jen tak, mám auto rok a půl a kupoval sem ho jako funglovku, zatím mám najeto 25t km, tak to snad bude v poho