je to střela,šel bych do něčeho slabšího!!!

A proč nekoukáš po 1100 ?

já ti nevim je to jak sekačka na trávu

1100 bych rád, ale chroustů málo... :) Jinak jestli je to střela nebo sekačka, tak to beru... Nic slabšího už sehnat nejde... :)

dobre až 140 pred serizenim i 150

120 cestovní rychlost

Pokud si už jezdil na mašinách s vyšším výkonem, tak asi budeš zklamaný....
Sám ještě, ale ve dvojko v kopcích budeš řadit a točit jako blázen .
Vlastní zkušenost .
Pokud nemáš prachy,tak si raději nech co máš a uber akorát na plynu .

Jednou jsem se zkušebně projel na Dragstarovi 400 (má to Wlastimil). Kdysi jsem jel také se Škodou 105. Když jsem s ní vyjel, pořád jsem kontroloval, jestli nemá zataženou ruční brzdu. Prostě nejela.
Když se někdo podívá na poměr váha/výkon, je to proti jiným motorkám poněkud nižší hodnota. Zase na druhou stranu vypadá jako dospělá motorka. Záleží na tom co od toho kdo chce. Buď vypadat jako velký motorkář s velkou motorkou, nebo být motorkář s motorkou opticky menší, ale zase svižnější a lépe ovladatelnou. Já bych asi do Dragstara nešel (pouze můj názor).
Ale zase Wlastíkova 400 má výhody (nižší povinné ručení a dokonce o 0,2 litru menší náplň oleje, to tady někde napsal a to je od výměny k výměně úspora nejméně 40-50Kč a to se vyplatí ). Škoda, že maximálku pokazil seřízením

Naposledy editováno 07.03.2012 20:29:17

Ahoj. Nechci nikterak 650 draka hanit, ale pokud jsi sedlal daleko výkonnější bajky, budeš setsakramentsky zklamán. Je to fakt čaj. Ve dvou budeš mít velkej problém v kopci předjet náklaďák. Jinak motorka je to spolehlivá, ale opravdu slaboučká.

to jede jak Drak

draga jsem měl asi 3 roky...ve dvou je to na prd ( já 80kg,manželka 55kg) motorka je dobrá tak do toho "kila",potom je to fakt trápení,samozřejmě v jednom umí i těch zminovaných 150km/h...spotřeba je luxusní,dokazal jsem s manželkou jet i za 3,5 litru,ale byla to "kurevská" kochačka...celkově motorka je ,ale velmi dobrá,mohu doporučit

takhle...

Jestli si jezdil takovýhle motorky, tak na to ani nelez, páč ti to asi přijde jako perpétum stabile (pozn. vlastní zkušenost )

jede to slusne - na styl čopr jezdeni to staci. Musis pocitat s tim co mas pod prdeli. Zadnej velkej tah od 80+ necekej. Kor ve dvou. Jak rikam, staci to, ale spis pro jednoho. Zas je tam fajnova spotreba..4,2-4,5 ?
Cestovni rychlost tak okolo 90..to si přede jak kočka a cejtis, ze to netrapis. Max to pojede kolem 140 (tipuju). Ale proste pro dva, spis 11ka

Naposledy editováno 07.03.2012 23:22:21

Mamka ho má, něco mám na tom odježděno. Nechtěl bych to. Koukal bych alespoň po 800ccm a výš.
29KW a 300kg není dobrá kombinace...

zdar bikeři.. prt se v tom vyznám,ale podle mě je jedno,kolik to má KW,snad každá motka má něco v sobě za kouzlo.. vlastně okolo komína proč ne,když je spotřeba hezká,nemá to sic také grády jak 8mi kilo,či vejš,ale zas vypadá dospěle a určo to taky trocha pojede a na co by se nemělo zapomínat,že je to výkonove slabší choppřík a sport,či naked je úplně jiná liga.. to je jen můj názor.. jako výhodu vydím: nižší spotřeba,parádní zvuk v nižším spektru otáček,delší výdrž pneu,žádná starost o řetěz a to nejdůležitější,že je 99,9% že když vyjedeš na cestu,že se vrátíš domu do tepla.. bůh s vámi,nebo s těma,co budou míti blbé připomínky..

zbynour> Nojo, sice to žere o něco míň, než běžný motorky, ale jestli to pak stojí za to, ušetřit 30kč na 100km a bejt nasranej, že nepředjedu ani náklaďák (nevím jak to jede, soudím z toho, co píšete). Kolika % se podílí spotřeba na celkovejch nákladech na motorku?

todvora> na procenta jsem to nepocital ale myslim ze je rozdil jezdit za 4.5 nebo za 9 l

xv1900> Všechno je otázka priorit. Každý koníček stojí peníze. Je jenom otázka kolik do toho člověk chce, nebo může vrazit.

xv1900 píše: todvora> na procenta jsem to nepocital ale myslim ze je rozdil jezdit za 4.5 nebo za 9 l

Já třeba jezdím za 5 (zhruba, nevedu si žádnou tabulku, jen při tankování kouknu na počítadlo a učet z pumpy) ať jedu v klidu,rychle nebo naloženej ve dvou, 750ccm, 56kw, kawa zr7. Nedávno tu někdo řešil, že na 900 cesťáku (XJ diversion tuším) mu to žere 6 a že je to dost.

Proto si říkám, že pokud se spotřeba pohybuje mezi 4-6, je to vcelku zanedbatelný oproti jinejm položkám. Ale pokud běžně jezdíte za 9, pak obavy o spotřebu chápu

zbynour píše: zdar bikeři.. prt se v tom vyznám,ale podle mě je jedno,kolik to má KW,snad každá motka má něco v sobě za kouzlo.. vlastně okolo komína proč ne,když je spotřeba hezká,nemá to sic také grády jak 8mi kilo,či vejš,ale zas vypadá dospěle a určo to taky trocha pojede a na co by se nemělo zapomínat,že je to výkonove slabší choppřík a sport,či naked je úplně jiná liga.. to je jen můj názor.. jako výhodu vydím: nižší spotřeba,parádní zvuk v nižším spektru otáček,delší výdrž pneu,žádná starost o řetěz a to nejdůležitější,že je 99,9% že když vyjedeš na cestu,že se vrátíš domu do tepla.. bůh s vámi,nebo s těma,co budou míti blbé připomínky..

zrovna u Draga650 moc výhod nevYdím jako ty. Zvuk se seriovejma koncovkama to má ubohý, vypadá dospěle = trošku pozlátko ne? Pojede... Když už se to rozjede na limitních 120kmh tak to pak brzdí týden jelikož to má jenom jeden kotouč :) Blábol o návratu domu z cesty nebudu radši komentovat. Každopádně pokud máš na výběr tak než 650 bych koukal po XV1100. Má to slušný motor, dva kotouče a je to dospělá motorka

Ono u chopperu výkon není všechno je sice hezky řečeno... ale když už není výkon, mohl by být alespoň krouťák a ten zde také jaksi chybí.

Nyní očekávám smršť posílání do míst kde slunce nesvítí jelikož jako jezdec hlavou napřed, a hustokrutolitrborec a vypatlanec jak jsem se taky dozvěděl, nemám co do výběru chopperu kecat.

todvora> pisu o vlastni zkusenosti pokud jedu klidnou jizdu jedu do 5 l pokud tomu na dalnici nalozis jedes za 8-9 l jestli jedes 2-3 tisice km tak uz je to hodne na uctu poznat

xv1900 píše: todvora> pisu o vlastni zkusenosti pokud jedu klidnou jizdu jedu do 5 l pokud tomu na dalnici nalozis jedes za 8-9 l jestli jedes 2-3 tisice km tak uz je to hodne na uctu poznat

Myslím, že když bych tu mou hnal po dálnici, tak z ní podobně vysokou spotřebu dostanu taky, ale je to na dálnici hrozná nuda a ve vyšších rychlostech fakt nepohodlný, takže jsem po dálnici za poslední rok jel asi 3x, zhruba 400km celkem. Kolik máš nějakej dlouhodobej průměr? Takovou motorku, po který ten kluk kouká, si stejně nikdo nepořizuje na dlouhý jízdy po dálnici, ne? Co je to vyšší spotřeba vím, v autě jezdím za 12-15, podle počasí a silnice a občas dost lituju volby auta

todvora> chtel jsem jen rici ze pokud chce motorku kterou nebude ve dvou muset zdimat nadoraz tak at si koupi dragstar 1100 da za nej o par chlupu vic a usetri na benzinu

xv1900 píše: todvora> chtel jsem jen rici ze pokud chce motorku kterou nebude ve dvou muset zdimat nadoraz tak at si koupi dragstar 1100 da za nej o par chlupu vic a usetri na benzinu

Taky už jsem se ptal, proč nevolí 1100, která se nabízí a prej je to cenově už mimo.

todvora> nemam tuseni kolik do toho chce vrazit na motoinzerci zacina cena na 99 a da se vzdycky jeste smlouvat na tipmoto od 105 myslim slusny ne

xv1900 píše: todvora> nemam tuseni kolik do toho chce vrazit na motoinzerci zacina cena na 99 a da se vzdycky jeste smlouvat na tipmoto od 105 myslim slusny ne

Taky mi příjde. Kdybych hledal moto v tomhle stylu, určitě koukám po tý 1100. Ale autor vlákna už se k tomu vyjadřoval , i když bez částky.

todvora> usetri na motorce prodela na botech jak ji bude v kopci tlacit a mozna prijde i o nervy vlastne at si dela co chce ne

xv1900 píše: todvora> usetri na motorce prodela na botech jak ji bude v kopci tlacit a mozna prijde i o nervy vlastne at si dela co chce ne

Je to mrtfola... Jak píší ostatní... mám vlastní zkušenost a s Drakoušem 1100 jsem se svezl hezky a svižně,ale 650 je fakt trápení...