napadlo mě, není v motorce napasovám motor z sněžného skůtru??? Tam je variátor... Neznáte někdo motory 2T ve sněžných skůtrech?????

IvoTregr> na nádrži na reklamu díly na sněžný skutrysno-stuff

Naposledy editováno 29.11.2011 22:19:35

Třeba tam bude mít nějakou 2T přeplňovanou 7stovku z toho sněžného skútru ...jj, to bude peklo...

gorkin píše: IvoTregr> na nádrži na reklamu díly na sněžný skutrysno-stuff

¨
já jsem raději v teple takže sno-stuff jsem neznal, ale vrtal mě v hlavě ten Wankel pak tady kluci nakousli, že se to nepodobá ničemu, tak jsem šel po stopě, že je to udělátko.
Ten sněžný skůtr mě docvalk až nakonec. Stejně to musí být odvaha s tím vyjet na okruh či silnici. Na tom bych hodil držku hned

tak pozor pánové záhada vyřešena motor nalezen!!!

podle videa je to pěknej dravec

Naposledy editováno 29.11.2011 22:49:03

Dman> Ale ta nádrž je z jiné motky to z toho harleye není .. každopádně 2T 2x 250ccm válec může být sranda .. měl bych strach na tom jet

Dman píše: tak pozor pánové záhada vyřešena motor nalezen!!!

TAKŽE ZÁVĚR motorka je skutečně Aermacchi/Harley-Davidson a podle videa je to pěknej dravec

super jen drobnost, firmu Aermacchi koupil Harley-Davidson, ale byl jen majitel. Konstrukčně to nemělo nic společného. Amíci chtěli reklamu na MS na silnici, protože v tu dobu byla Aermacchi na špici a myslím, že Ital Villa i udělal mistra, ale to bylo snad již pod názvem Harley-Davidson

R4Zzy> Asi je předčasný se radovat, ještě se třeba ukáže, že to je Benelli nebo MV augusta či jiná značka. Páč motorky jsou si hodně podobné, a člověk neví, kterej díl je origo a co úprava Třeba se zde najde znalej člověk, kterej přesně určí, já se přiznám, že vážně netušim a motoka mně horzně připomíná Aermacchi H-D kterou jsem kdysi dáááááávno zahlédl v knize

IvoTregr> Všechno víme, když jsem fotil tak jsem i četl

mít motor ze sněžného skůtru v motorce, to bude peklo já bych byl na čuni hned. To bude mít pěkně ostrý záběr jak se otočí plynem

VlastíkPlamínek píše: podobné



tu



mi to připadá jako kdyby to mělo oddělenou převodovku...

trochu mimo téma, stroj s č. 3 je Aermacchi 350 ALA D ORO, a oddělenou převodovku to nemá, spojku i řazení to má na pravé straně, na té levé straně na fotce má odmontovaný setrvačník a ovládání spojky.

Takovyhle soukromych staveb bylo tenkrat povicero a ucastlily se treba i GP500 ....napr. König ZDE ...takze tohle bude neco podobnyho, variatorovej motor z nejakyho sneznyho skutru atd. v ramu motorky

Jindra650 píše: Takovyhle soukromych staveb bylo tenkrat povicero a ucastlily se treba i GP500 ....napr. König ZDE ...takze tohle bude neco podobnyho, variatorovej motor z nejakyho sneznyho skutru atd. v ramu motorky

jo König to byl dobrej lodní motor a docela se v motorkách prosadil. Doufám, že až se připojí brzda123 (Jarda Brzobohatý) že mám sem něco o tom jak to bylo s motory König u nás za komunistů. Poslal mě docela zajímavé čtení, ale bez jeho souhlasu to nechci vyhodit vem pro všechny. Budeme čekat jestli se chytí tématu

Něco takového bych si představoval na v silnici na poslední vyjíždku v životě

hoff píše: trochu mimo téma, stroj s č. 3 je Aermacchi 350 ALA D ORO, a oddělenou převodovku to nemá, spojku i řazení to má na pravé straně, na té levé straně na fotce má odmontovaný setrvačník a ovládání spojky.

jj, předpokládál jsem motorkový dvoutakt a k tomu dodělávaný variátor. Jak se ukázalo, moje uvaha byla chybná.

z čeho se dá sehnat takovej brutální variátor ???

R4Zzy píše: Dman> Ale ta nádrž je z jiné motky to z toho harleye není .. každopádně 2T 2x 250ccm válec může být sranda .. měl bych strach na tom jet

To musí bejt peklo udržet to na silnici,když se vezme za plyn

Dman> týýýýý vole, neskutečný...bych se bál že vzlítnu

je to pan Staša a mam takovej dojem že je to motorka z jehodílny vlastní výroba

fleglpavel píše: je to pan Staša a mam takovej dojem že je to motorka z jehodílny vlastní výroba

já nevím, ale myslím, že podle aut a okolí to bude někdo jiný a někde jinde. Mám to s nějakého zahraníčního webu a jeho diskuze.

IvoTregr píše: super jen drobnost, firmu Aermacchi koupil Harley-Davidson, ale byl jen majitel. Konstrukčně to nemělo nic společného. Amíci chtěli reklamu na MS na silnici, protože v tu dobu byla Aermacchi na špici a myslím, že Ital Villa i udělal mistra, ale to bylo snad již pod názvem Harley-Davidson

Myslíš dobře, on Walter Villa udělal v polovině osmdesátých let v rozmezí tří let hned čtyři tituly, tři ve dvěstěpadesátkách a jeden ve třistapadesátkách na dvoudobém dvouválci Harley-Davidsonu, dřívější Aermacchi, ta, ale jezdila jednoválce čtyřtakty!

Naposledy editováno 21.02.2012 00:19:21

šacuju to na ameriku ten šefík má nahlavě helmu johna kocinskýho je volepenej bellem a motorka s agregátem ze sněžnýho skutru tyhle blbosti dělali jen oni cpali to i do endur a dokonce s tim jeli šestku

jj asi jsem se seknul

fleglpavel píše: jj asi jsem se seknul

no když se na to tak dívám ,myslím, že Staša i starší by měl bojovnější posed Myslím, že než takový atyp, raději by dělal veterána. Stejně by bylo zajímavé zjistit odkud to je a hlavně z jakých let. Ta fotka již bude mít nějaký roček...

jednou jsem četl o maníkovi co dělal v f1 a ten si postavil moto na okruh s 2T motorem polaris ze sněžného skůtru je to celkem maso když se vezme v potaz váha a výkon stroje suchá hmotnost 119 kg a výkon 163 hp na zadním kole

To je Mario Illien ten z F1...dělal i na stroji Illmor pro motoGP (testoval Garry Mc Coy), ale pak nebyly peníze.

dík ale mám pocit že tuhle si dělal pro sebe