assassin píše: no hele vzhledem k tomu ze to co sem sehnal ted slouzi u otce ve firme a je plna korba ruznyho naradi, ktery tam lita a mlati tak neslysis radio uz v 50kmh... tzn neresim

jo tak to jo, my mame stejnej motor v berlingo, to ma 360t a v klidu, ted jsm nastoupil do firmy a tady je to starý hnusný jumpy, delcela to jede, ale 120 je strop i prazdnej moc nalozeno natesti nebejva ale fakt se tesim na jizdu do mnichova pro tunu kulicek

DRN. píše: dyt se s tim vic jak 120 jet neda, teda asi da ale uz pak neslysim radio

co si pamatuju tak podle GPS si s tím jezdil dost přes 120
ale jinak souhlas - ty Jumpy jsou opravdu akorát do města na obědy a balíčky. Jak s tím máš jet někam dál tak je to utrpení. Žere to jak velkej transit a jede to jak malý Nemo 1,2motor....

vlastik: na dlouhy streky bych to nevzal.. ale zas tak zly jak pises mi to neprijde, kdyz nalozim motorku na vozejk tak uz i pri 120ti po dalnici mi zere to co jumpy i oktavka v tdicku :) dodavky co ji mydli 2kila zas nekoupis do 50tis

assassin píše: vlastik: na dlouhy streky bych to nevzal.. ale zas tak zly jak pises mi to neprijde, kdyz nalozim motorku na vozejk tak uz i pri 120ti po dalnici mi zere to co jumpy i oktavka v tdicku :) dodavky co ji mydli 2kila zas nekoupis do 50tis

jasný, v byv jobu byli jumpy - denně se s tím točilo do Brna, neskutečný vopruz na té dálnici a na spotřebě to bylo dost znát. O trvanlivosti nemluvim, pražské silnice měly/mají silně devastační efekt na nápravu.

No tak já mám JUMPY 2004 2.0 HDi, najeto skoro 3OO.OOO. Maximalka nekde kolem 190km/h, spotřeba záleží na stylu jízdy. Minulý rok do chrvatska na nádrž přes 1500km.

Edit: samozřejmě se zaplou klimou. (nádrž ja na 85l)

Naposledy editováno 22.02.2012 13:29:56

Josef.ZZ píše: No tak já mám JUMPY 2004 2.0 HDi, najeto skoro 3OO.OOO. Maximalka nekde kolem 190km/h, spotřeba záleží na stylu jízdy. Minulý rok do chrvatska na nádrž přes 1500km.

Edit: samozřejmě se zaplou klimou. (nádrž ja na 85l)

jj, dvoulitr s tím už hýbe pěkně.... my to měli v krásné 1,6 atmosféře myslím

VlastíkPlamínek píše: co si pamatuju tak podle GPS si s tím jezdil dost přes 120
ale jinak souhlas - ty Jumpy jsou opravdu akorát do města na obědy a balíčky. Jak s tím máš jet někam dál tak je to utrpení. Žere to jak velkej transit a jede to jak malý Nemo 1,2motor....

jo tak s tim se dalo i stylem dalnicni pirat kdyz si spechal (a jakoze furt se spechalo), ted co jsem nastoupil tak mame taky jumpy ale to starsi hnusny 2003 s 1,9 atmosferaka

dareckov píše: My máme vito, rok 98, najeto 600 tisíc a odešlo jen turbo

Jsem lepsi.Opel Combo motor isuzu origo najeto 720tis! na motoru nic jen oleje a zhavice rozvody. Jo a nejhnije jestli je to rakouskou verzi.

Mám jako firemní auto.1.3Multijet, kupováno jeté v autorizovaném servisu. Najeto v tuto chvíli cca 170 tisíc. Je to rok 2005. Najezdil jsem zatím 100tisíc za 3 roky. Měněny 2x kotouče, tyčka stabilizátoru, každých 15 tisíc olej a vzduch.filtr. Ceny ND jsou normální, jako na každé druhé auto. Mám verzi Cargo se zadní přepážkou, která jde vyndat. Jediné problémy jsou s otevíracím mechanizmem bočních dveří (zasekáva se při otevíraní zvenku,zevnitř bez problému) a v zimě nejde odeknout klíčkem zadní kufr (vazelina, která je použita z výroby tuhne při -10 a nemaká zámek ) Plno místa vzadu i v předu (mám 187cm). Auto dostáva dost na frak, jezdím s tím hodně v terénu (polňačky,lesní cesty), má to poměrně vysoko podvozek,takže nic neurveš. Motor má ohromnou turbodíru,jak přeleze 1.8tis, tak to najednou chytne a ve 3.5tis to umře,daň za downsizing. Průměrná dlouhodobá spotřeba v zimě 5.2l/100, v létě 4.9 l/100. Jinak naprosto bez problémů, rozvody řešené řetězem,perfektní brzdy,přeposilované řízení (u dodávek klasika).
Motorku jsem tam dávat nezkoušel(Navigator se tam nevejde ), ale nějaká malá kroska, pokud zezadu vyndáš sedadla, by se tam vešla. Jinak má dělené sedadla vzadu a to vetší dvousedadlo nejde vyndat(normálně,jde jen odšroubovat), jen sklopit opěradlo. Takže zatím 100 spokojenost. Berlinga jsem měl dvě. 1.9D atmosféra=užranej lenochod, ale na motoru při prodeji přez 350tis a jelo to pořád. 2.0HDI=jelo to obstojně, spotřeba dobrá. Težkej čumák, do terénu absolutně na nic, 2x problémy s elektrikou (imobilizér),v 220tis K.O.naftový čerpadlo a vstřiky, ve 230 mě praskly obě pružiny=šlo to pryč...

Naposledy editováno 22.02.2012 20:49:16

V práci jsme měli fiat scudo 1.9td, fungovalo to parádně, naložený to jelo dobře nechalo se s tim mazat 160 celkem v klidu. Ja jsem koupil peugeot expert opět 1,9td motorka se tam vejde, kamarád tam narval dvě, fároše a šestku ninju.

Další kámoš vozí R1, elektrickou koloběžku a krámy na okruh ve svym VW Sharan, taky to jde ale...