Dneska jsem se hrabala doma ve starých věcách a jaké perly neobjevím Bylo mi 14, no fakt nechápu kaj jsem na to přišla
Přidejte tež nějaké svoje počiny Zima je dlouhá...

Manuál na obsluhu auta
Převodovka-důležité
P-pomalu R-rychle N normálně, D dozadu (né sranda)
Převodovky jsou děsně složitý: jak řadit: nahoru táhnout a zabrat.
Jak na ruční brzdu: zmáčknout a nahoru zabrzdit, pak zmáčknout a dolů odbrzdit.
Jak odblokovat volant?
Jednoduše, strčit klíčky do zapalování a otočit.

Tak to bysmě měli mít základy, příště se podíváme na to jak svítit a kde se zapíná topení a koneckonců ostatní funkce páček u volantu a budících na přístrojovce.


Kurz řízení motorového vozidla č.2

Převodovka u manuálu: Vždycky! zmáčkneme spojku když řadíme! A ani za jízdy nedáváme zpátečku, ani neutral nebo parking!!! Jestli to uděláte, máte auto sprominutim v prdeli a slušnou díru v peněžence za opravu

Startování: páku poloha neutral, otočíme klíčkem na jedničku, (auto vydá divný zvuk) chvíli podržíme nohu na plynu, řadí se postupně! jako u kola
čím vyšší stupen, tím vyšší rychlost! nikdy nepřeskakujte z 1 na 5 nebo nějak podobně ale vždycky po řadě.

Tak a ted ty páčky, blinkry klakson vlevo, ostřikovač výstražné, stěrače v pravo, dál to radši vyzkoušejte, nevim to přesně..
Budíky zleva doprava: Kapaliny(pro topení), rychlost, otáčkoměr, benzin.


Kurz řízení číslo 3

čudlíky uprostřed v předku u přístrojovky:
Tu si dejte bacha, pro rozjetí a startování některých aut je třeba přístupový kód!!
(jinak se nehnete)
Posunovací tlačítko: větrání (nastavení zapomínám)
pod tím je popelník, pak zapalovač a rádio.
No jinak to bude asi vše, můžete jet!!!
Případné připomínkybudu psát na zadní stranu, dobře se bavte!!!
Nazdar! řízení zdar!


Připomínky, zajímavosti:
1.Antiradar: doost dobrá věcička když chcete jezdit rychle a nemít trable s poldama, na vzdálenost až 600 metrů zjistí radar a vy můžete v klídu přibrzdit, nejvhodnější umístění této krabičky je na sluneční cloně spolujezdce. (bacha! neplatí pro lejzrové radary! )

2. Nitro: plyn který z vaší staré škodovky udělá supersport! Montuje se do motoru, Na závodech se toto vylepšení může náramně hodit, v několika vteřinách může autu zvýšit výkon o několik desítek kw, a to už je dost dobrý, vaše fáromůže rázem letět i třístovkou