Jindrs/ neni to malo 550 do jedne. nekdo piše 600 650 tak nevim ty to mas z manualu?

Habi> mam to podle manualu

ok tak dam 550ml do jedne a jeste jaky jsi tam daval olej 5w.

a jeste kolik vazis?

96kg

jindrs/ diíky tak to vážíme nějak tak stejně. a ještě tě poprosím jaký olej si tam nalil? jakou tuhost.

Habi> Přesnější je měřit cm bez pružiny ve stlačenym stavu od horního okraje,než ml. Já dávám 11cm.

ok a jakou viskozitu oleje mám dát co?

To co je v manuálu

jasný že se furt ptám ale kdybych to mel v tom manuálu tak se neptam mam stazenej anglickej a tam to nemam je tam jen kolik odklikat aale kolik oleje jakej olej to tam neni tak se ptam tady kdyz je to forum.

Habi píše: jasný že se furt ptám ale kdybych to mel v tom manuálu tak se neptam mam stazenej anglickej a tam to nemam je tam jen kolik odklikat aale kolik oleje jakej olej to tam neni tak se ptam tady kdyz je to forum.

hele manual nemam, ale vsadim se ze tam prijde 5W jako do kazdy jiny normalni vidle....

assassin/ díky. no vidle mi šli na trati při velkem skoku a mé váze 92kg bez výstroje na doraz tak jsem vypustil olej a byl to takovej žabinec. tak nevim jestli mam dat treba 10w aby byl hustší nechce se mi davat silnejsi pružina.

assassin>

Habi> Na trati při velkym skoku na týhle motorce a tvý váze ti půjdou vždycky nadoraz.

tomi píše: Habi> Na trati při velkym skoku na týhle motorce a tvý váze ti půjdou vždycky nadoraz.

tak tak

habi: hele ono zachranovat tlumenim slabsi pruzinu by nebylo dobre, sice ti to nepujde nadoraz na skoku, ale zas ti to nafackuje pri rychly jizde v oranici apod... holt nemuzes mit dve motorky v jednom.. enduro i MX... samo 10w olej muzes zkusit, ono vymenit olej zas neni takovej problem, ale myslim ze by to nebylo ono...

jinak na draze jdu s 95kg na TE410 na doraz taky.. kdyz nedolitnu:) chce to litat do dopadu:)

10w jsem zkoušel a nefunguje, tluče to do rukou jako kráva, pokud chci zvýšit tuhost v serii tak podložit něčím pružiny a dát víc oleje, to je odzkoušeno..

Habi: Každý tlumiče jdou odladit ale jen olejem ne. Skákat se s bergem se dá, jen se to musí umět - stejně jako naladit ty vidle. Pokud neumíš ani jedno tak to nech v sérii, vyměň spotřebák a vyhejbej se problémům. Já skákat neumím tak s tím neskáču - rozuměj motokros i když mám podvozek laděnej.
Takový ty běžný skočky, odskoky a přeskoky to std. zvládá dobře i bez tunění - s vytuněným to je radost a ne strach. Berg má v základu spíš motokrosově laděnej podvozek tak hledej problém nejdřív v technice jízdy. Pokud se chceš nejdřív učit ladit vidle počítej s mnoha marnými pokusy a hodně strávenýho času v dílně + zkouškama - řek bych že podprůměrnej jezdec se rychlejc naučí skákat.
Universální recept ti stejně nikdo nedá, protože neexistuje - všechno to jsou jen berličky jak něco zlepšit za cenu něčeho jinýho. Kvalitní řešení je naladit pérování... pokud si se nesvez na moto která má naladěný podvozek tak ti to bude připadat zbytečný. Pokud se svezeš tak většinou neodoláš. A lépe je svézt se na různě odladěných moto aby si mohl vybírat....atd.

Ja myslim ze housr nema se skakanim zadny problemy :) i se vcelku seriovym podvozkem :)

Joraell> Jo, ale ne každej ho skákat naučí

mikiberg/ skákat umim.

jinak diky za rady koupim 5w.

Habi> Tak to klikej v nastavení ... ten podvozek by to měl pobrat... samo že to není 100Kg motokros moto + 65kg žokej + 6kg na botky + ochrana, ale 118kg enduro + 95kg jezdec + 10kg brnění... tak ty skoky musíš brát s rezervou nebo ladit ke svým proporcím - seriózně to dej odborníkovi.

HusaberG 2013

Habi> pokud na tom chces skakat tak na trat sem mel spodek 6 kliku vrsek 10 kliku ale na enduro to bylo nepouzitelny tak sem se vratil k zakladnimu nastaveni protoze na trati se svezu parkrat do roka

Jindrs> ok ja jezdim taky enduro ale i trat. no uvidim koupim olej 5w slozim to nastavim a vyskousim myslim ze to bude ok. díky.

bez tvrdsich pruzin to stejne moc nenastelujes ten podvozek je origo delanej tak na 70-75Kg jezdce

Joraell>
Mám 71kg a s vidlema silně bojuju... teď sem vyměnil olej a konečně to seřídil na tovární nastavení ale ještě tam nemam motor, tak nemůžu vyzkoušet ale jak sem to měl před tim, tak když sem jel nějaký hrbolky tak mě to mlelo jak prase.. žádnej měkkej odskok nebo větší komprese.. jen to trochu chytlo díru a šlo mi to vše do rukou, motorka skákala jak somálskej pes..

e: taky ty vidle vypadaly když sem je rozebral, vytekl z toho kefír

Naposledy editováno 15.02.2012 17:29:44

jo taky mi z toho vytekl takovej zelenej zabinec. a myslim ze to co jsem vypustil tak tam toho oleje bylo malo.

njn... žabinec to je známka přehnaný údržby ... olej to chce dělat resp. já ho dělám tak 2x za rok a to je ještě dost na hraně... nájezd mám kolem 180hod ročně. Olej dělám po létě a po zimě - po létě je rozsekanej a plnej prachu a po zimě je plnej vody.