Pegos> Jedno řešení: Prodej to někomu, nebo přes někoho kdo má zdravotní omezení. Ti ty nesmyslný poplatky neplatí!

Janek> hezký tunning... amíci jsou ve stresu

Věřím že Janek to má promyšlené a že si poradí
kdyby náhodou nevěděl jak dál z roadkookem, tady jsem našel něco ve slevě :

storeman píše: Věřím že Janek to má promyšlené a že si poradí
kdyby náhodou nevěděl jak dál z roadkookem, tady jsem našel něco ve slevě...

Na to už taky mají patent jiný český vynálezci . Ale možná bych mohl zvolit kombinaci dřevo/hliník, to tu asi ještě nikdo nejezdí . Naštěstí se mi povedlo sehnat identický knoflíky, co používá Čížek. Jen doufám, že jsem zvolil dobrý lepidlo na slepní plastu a železa

storeman píše: Janek> No a jestli ti Amící objeví tvoji perfektní dílnů na stole v obýváku, pochopí že těmto výrobním nákladům se konkurovat nedá a vyhlásí sami na svoji firmu konkurz! ...

No, amík psal něco o tom, že mu dlouho trvalo, než "vychytal" optimální rozměr a tvar držáku, že je vyrábí spíš proto, že má rád rally a že držáky prodává téměř za výrobní náklady.
Na druhou stranu jejich kvalita je někde jinde , ale o to mě zas tak nejde. Hlavně, že to bude fungovat .
Roadbook jsem chtěl větší, protože malý Čížek je prostě malý. A dávat za větší A5kový (bez montážní sady) 1650,- je podle mě blbost. Nevím, proč má Čížek takový diference u RB - ceny i s montážní sadou -
RB malý šířka 105 mm 700,-
RB šířka 165 mm 2250,-
RB šířka 210 mm 2250,-
Mě to vyšlo komplet i s držákama na řídítka do 1000,-. Samozřejmě bez práce. Strávil jsem na tom pár hodin a ještě asi něco málo strávím, vyvrtat kolmou díru (opravdu kolmou) je pro mě s amatérským vybavením problém .... a ani nevím, jak se to bude v reálu chovat, ale baví mě to . Snad to bude fungovat a taky doufám, že to bude kde použít.

Pegos píše: A není to moc vysoko???? To abys jezdil pořád ve stupačkách jinak neuvidíš před přední kolo. Ale jako vysledek tvé práce to je opravdu Ok a plnit svou funkci to asi bude dobře. Ještě vyřešit elek. navijení a můžeš rozjet výrobu ve velkém po večerech.

Vysoko to není a na "nevidění" předního kola si chci zvyknou, protože pokud bude Kawa v kondici jako je, tak na příští sezónu bych ji rád dovybavil kokpitem. Už se těším na to, jak to bude vypadat na Dakaru a SE a budu mít zase kde ukrást nápady a knstrukční řešení .
Jízdu ve stupačkách musím neustále pilovat a učit se jí, takže v nich budu tak jako tak, hrazda nehrazda
A tý výroby ve velký se amík bál nejvíc. Tak jsem se mu snažil vysvětlit, že to dělám jen proto, že jsem chudý Čech v zaměstnaneckém poměru s nadprůměrně velkou rodinou a průměrným příjmem

Naposledy editováno 12.02.2012 14:45:58

No Janku našel jsem ti jednu rally kde to můžeš využít
http://www.wix.com/lakoauto/bb-sk

Janek> "A tý výroby ve velký se amík bál nejvíc. Tak jsem se mu snažil vysvětlit, že to dělám jen proto, že jsem chudý Čech v zaměstnaneckém poměru s nadprůměrně velkou rodinou a průměrným příjmem "

vencaxt>
600 km za 2 dny?
Tak leda po silnici

vencaxt>
To je skoro výzva -to jsem zvědavý, jestli Janek tu hozenou rukavici zvedne

Naposledy editováno 12.02.2012 16:58:47

storeman píše: vencaxt>
600 km za 2 dny?
Tak leda po silnici

600? při smůle a bloudění to bude o "kousek" delší

Tank píše: vencaxt>
To je skoro výzva -to jsem zvědavý, jestli Janek tu hozenou rukavici zvedne

Venco dík, ale tu rukavici zvedat nebudu , zůstávám nohama na zemi a budu rád, když se vůbec podívám na Sand rally. To je jediný zahraničí, který zatím letos plánuju.
Hlavně tam píšou: "Je to súťaž pre ľudí milujúcich rally cez hory, doliny, vodu či blato. U nás nenájdete záchrannú helikoptéru..." Ta voda a absence helikopotvory mě děsí .
Ale v květnu bude snad dost akcí i u nás

Janek>
ale jo, je dobře vědět, jestli stojíme pevně nohama na zemi.

Komu by sedly Gaerne SG, neváhejte SG12 vel 46 SG 10 vel 43

Prodávám Kawu s těžkým srdcem.Nepodařilo se mi jí přihlásit a bez SPZ je mi skoro nanic Nemám vlek ani tažné takže se legálně nikam nedosatnu.Budu si muset místo skvělé KLX pořídit něco většího na SPZ.

Kentucky_CZ> Tak to je mrzuté!
ale!
Mám pro tebe řešení!
Prodávám KLRko, viz můj profil. nebo tady odkaz. Cena nemusí být konečná

Naposledy editováno 13.02.2012 19:41:30

Kentucky_CZ> Jakto že se nepodařilo přihlásit? Já myslel, že to je na značkách.

Kentucky_CZ> Taky budu prodávat s těžkým srdcem XT 600E. Ale jen do dobrých rukou. Vím, že mě to XTčko přežije ale potřebuju místo v garáži.

Kentucky_CZ> A neprodával nahodou Janek papíry????? je od něj kup a postav to na ně. A nebo můžem udělat výměnu a já to za KLX dám Transalpa mírně upraveného do terénu.

kadeloid> Na značkách to bohužel není.Sendy mě KLXo nabídl k prodeji, věděl jsem, že je to to samé, co se tu asi před čtvrt rokem objevilo na motoinzerci.Stála 30000 ,ale o půl dne jsem to prošvihl a koupil ho Sendy.Měl jsem v té době na motorkářích inzerát, že koupím KLX 650 R a Sendy se mně ozval, že by ho teda prodal, že to má jen kick, a že to neudejchá .Po pár dnech dopisování jsme se domluvili, že ho bez papírů nekoupím ,že KLXo chci na značkách.Sendy sehnal nějak čistopis a já teda KLXo koupil za 37000 v domění, že motorku přihlásím a bude vše OK.Bohužel se mi to nepodařilo ,a tak Kawu prodávám.Strašně nerad se jí budu zbavovat, protože je to super motorka,a ve velmi pěkném stavu.

Kentucky_CZ> Já si o ní se Sendym tak psal a mě psal, že to na papíry nakonec dostal. Jak to teda je? Pokud to dostal on na papíry, tak ty si snad musel taky ne? Mám v tom teď docela guláš.

Také je mi to divné když to mělo čistpis tak to přeci musíš přihlásit?????

Ládínku, jak znám tvoje XTčko a moji Kawu KLR, tak bych řekl, že jsou to motorky úplně stejné!
Samozřejmě nějaký ten detail (jedna vzducháč, druhá vodník) se vyskytne,ale hlavní rozdíl a moji výhodu vidím v tom, že ta moje je zelená!

Kdybych se já měl mezi těmito dvěmi motorkami rozhodnout, tak snad jen podle ceny!

storeman> rozhodování podle ceny? To ta tvoje bude vždy levnější. Protože je to už dáma ve starším věku. Já bych vybíral srdcem, podle barvy. Modrá dobrá, ta je mejlepší. Teda podle mě.

Pegos> Jo čistopis to má ale na značky to dát nejde.Jedině na to udělat sportovní průkaz ale to můj problém neřeší.Nemám vlek ani tažné.Motorka je určená jen na sportovní účely.V TP není uvedeno zatížení náprav a motorka nemá štítek.Největší problém ale je že v tom čistopisu je napsáno: Použito ZTP 4192-01 Motorka musí mít zamykatelné řídítka a to bohužel nemá jinak všechno jako světla, blinkry,klakson osvětlení SPZ má.Musel bych žádat ministerstvo dopravy o schválení do provozu a vypláznout další nehorázné peníze.Už takhle mi motorka stála přez 40.

Kentucky_CZ> Tak jedině jestli by to šlo od Janka přihlásit na ty papíry co má.

Kentucky_CZ> Aha tak to je nachuj to věřím, že by to stalo další peníze. Což by mě zase moc nevadilo páč mám tažné i vozejk

Naposledy editováno 13.02.2012 20:47:56

Ládínek.> Storeman. Klídek já stejnak nemám ani kačku takže bych nemohl koupit ani jdnu z nich.

kadeloid> Ty papíry od Janka mám na stole ale je tu zase problém TP je plnej už se tam jako majitel nevejdu jedině že bych jezdil na tebe

Kentucky_CZ> Při přepisu ti vystaví novej velk. techničák a je to.

Kentucky_CZ> KLX je motorka, která má koule. Velká škoda, že nemá papíry. To pro tebe nemá budoucnost. Dobrá náhrada by byla LC4.

Ládínek.> To jo ale na ní nemám