To jsou h.a.j.z.l.i nikdo neporadi :puke: :puke:

já mám názor že 125ky italky se se*ou :puke: :P

Landic> A co takhle W8, na tu jsi zapoměl:) Já ji měl a naprostá spokojenost *yes* a s dílama problém nebyl, jela to furt i přesto, že jsem s ní mlátil v lese a na motokrosu o zem co chvíli :cool: a delší cesty(cca 200km) taky zvládala díky velké nadrži a celkem slušnému sedlu naprosto v pohodě :)

navrc>>
zatímco nsr a tzr a podobný vehementy se ale vůůůůbec neserou :)
nenech se vysmát :)

navrc>>
špatnej názor, sere se všechno o co se člověk nestará ;)

jinak ja znam jen ti super city, paradni motorka, 7 kvalt, pěkně jede, bezporuchová, akorát teda přední vidle dělal kámoš tak 1 za rok

Landic>Měl jsem tenkrát nový Tamanako 125,zajížděl jsem ho přes Glosglokner do Jugošky a přes Italii zpět, nic z toho neulítlo akorát se za ten vejlet totálně vytahal řetěz.
Na dvacku to jelo slušně(mělo něco okolo 30koní!), na tý cestě to bralo kousek přes čtyři litry.Nestěžoval jsem si, nojo ale bylo to novýýýýý...dnes jí bude okolo patnácti, bůchví kde se toulá,holka jedna Italská...závěr-vzpomínky vesměs kladný *yes*

Tak moje Supercity se srala jak sviň :lol: Každej rok novej píst ojnice nicasil. Furt praskaly pružinky na spojce, tekly vidle a vůbec je to humpl italskej. tfuj :lol: už nikdy víc

medved_puzzle_bedrich>>
zatímco nsr a tzr a podobný vehementy se ale vůůůůbec neserou :)
nenech se vysmát :) [/quote]
moje ne-e :P

Díly se daj sehnat nove jen ty bezne spotreby jako desticky retezovka atd. kdyz se ti vysere prevodovka jako me tak budes shanet mezi lidma jetou prevodovku nebo zadrenej motor za sileny prachy. Takze pokud koupis dobre je to v pohode jinak trpi na zapalovani malo to dobiji obcas se zapalko zblazni :lol: ale byva to jen chvilkovy pomateni. Co sem mel tak problemy tak servisy od toho davali ruce pryc a kdyz si to vzali tak to stalo vic nez motorka. Kdyz v kramu hledaji dily na elefanta tak jim to nic nenajde ale ze tam pasuje plno dilu z mita frecce supercity atd. to uz nevi retezovy kolecko tam mam z hondy XLr takze kdyz se snazis tak se to da s tema dilama zvladnout, ale me osobne to nevyhovuje. Jinymi slovy Italii uz nikdy jezdi to hezky, ale spolehlivost pokud nekoupis vsechno novy (zapalko, spojka, prevodovka, nikasil, pistni sada z toho vetsina se uz nesezene mimo nicasil a pistni sady) na bodu mrazu. Na zaver vsechny tyhle stroje muzou bejt spolehlivy, ale stoji to desny prachy, takze motorka je to s malou porizovaci cenou, ale udrzba ti to mnohokrat vynahradi. Zkratka motorka pro bohace. Ale to plati pro vsechny 2T kdyz jsou jeste k tomu styry jako elefant, tamanaco atd. tak je to jeste horsi je to docela slozitej stroj a dost to starne zejmena zapalovani jeste kdyz k tomu pripoctez ze se u toho vystridalo nekolik majitelu kazdej se tam nejak podepsal urcitym bastlem a potom se uz muzes jit odstrelit. Jednoznacne NEKUPOVAT!!!!!! ( je to muj osobni nazor to co jsem vyse napsal vychazi z mych zkusenosti s elefantem )

preklep retezovy kolecko neni z hondy XLR, ale z Kawasaki KMX :D chybicka se vloudila

Italové umí dělat akorát kafe a pizzu :lol: :lol: :lol: