jsi si jist že ti tam půjde aniž bys ho musel nějak řezat nebo upravovat? jak tak koukám na tveho transalpa tak má kapotáž vytrčenou dopředu takže si řikám jesli by stim šlo potom zatočit?

Dimi650ta> sorry za OT, nemáš někde poblíž motorku? potřeboval bych něco změřit...

Dejv3> na několika Transalpech 650 jsem to už viděl, takže by to mělo jít. Kromě toho to má i hodně majitelů Honda 750 Africatwin, což je hodně podobná motorka...

VeFeRák> motorku mám v servisu... se sundaným předním blatníkem a chci tam namontovat právě ten motocrosový....

nevadí, dík

Jde tam napasovat z TTčka XTéčka a nebo z XLka.

no ono by tam asi šlo napasovat jakejkoliv enduro blatník jen pro něj udělat z plechu držáček prímo pro danej blatník..

Dejv3> Jj tak nějak já tam mám WP vidle a tak to nebyl problém.

no tak to potom sehnat takovej ten univerzál 4 dírovej ten se dává skoro na vše takovej ten špičatej jako má Pegos na husabergu na ten udělat z plechu konzolku a tu přidělat na brejle myslim že by to nemuselo být tak složité na výrobu

Dejv3> Husaberga už nemám ted jsem přestavěl Transalpa 600

aha ale bylo to myšleno více méně ilustračně aby věděl asi jaký blatní myslím tak mě posloužila tvoje bejvalá moto:D

Pegos> hoď sem nějaké foto

Dimi650ta> To by se vm moc nelíbilo je to očesané a prozatím zvedlé jen o cirka 8 cm než origo. Až půjdu do garage tak to blejsku.

Pegos> Ty ty motky taky střídáš jak ponožky

ale slyšel jsem od Elefanta, že na něčem takovém děláš tak jsem zvědav na výsledek

Dimi650ta
advrider.com/forums/showthread.php

Pozri si tuto tie fotky.Ten zdvihnuty predny blatnik som našiel na tretej strane a šiestej strane,môjho vloženeho odkazu.No pozri aj dalej.možno najdeš niečo lepšie

No vidiš,až teraz som si poriadne všimol,že tie fotky na tej šiestej strane,toho Transalpu 650-tky je vlastne chalan zo Slovenska.Z Hriňovej.Je aj registrovany na Slovenskom motoride.sk a je pod prezyvkou Superflanker .Inač aj na motorke to ma napisane,podla toho som si to všimol.Ak ti to pomôže,môžes sa s nim spojiť a povie ti bližšie o tom .

Naposledy editováno 07.12.2011 22:25:12

Honza-TA950> No jo znáš to vyzkoušet se má všechno a Hondu jsem ještě neměl i když je víc motorek co jsme neměl

black333> Občas tam je pěkně upravený TA, já bych bral ještě nějaký výfuk páč ten origo je sice tichej ale zas moc těžkej.

bez úprav to tam nedáš... neotočíš s ním kolo... musí se to nějak domyslet.

black333> díky za zajímavý odkaz, hezké pokoukání na upravené motocyly i hezkou přírodu...
Martina Trebulu alias Superflankera znám osobně i jeho černého Transalpa. On má přední blatník z Acerbisu Supermoto, má ho posunutý trochu dozadu, aby za jízdy nevibroval,ale díky tomu musel uřezat zadní část blatníku. Mi osobně by se více líbil motokrosový blatník, který by přesahoval více dopředu a vzadu chránil motor od nečistot. Nějaké typy už mám, zima je dlouhá, budu experimentovat jak s blatníky, tak s uchycením...

Tak sem dávám fotky jak to momentálně vypadá.

Naposledy editováno 11.12.2011 16:07:24

Pegos> Hmm, to vypadá dost dobře . Z čeho jsou ty přední vidlice a na kolik cca vyšly? Z čeho je dopasovaná ta přední maska? Dělal jsi něco i se zadní pružinou?

Dimi650ta> Vidle jsou WP z HSB měl jsem je doma tudíž zadarmo, ale dají se sehnat od 7 tis. Kč a výš. Přední maska je více méně z čeho chceš dá se napasovat z DR, XT, XL a podobně. Zadek je problém chtěl jsem tam dát plně stavitelný WP, ale je tam málo místa abys tam něco napasoval. Snad jedině zkrátit kosti a to by se mělo zvednout.

Pegos> Pěkně

Pegos> promiň dotaz moto amatéra, ale co to je za zkratky "WP z HSB"? Brýle a přední kolo zůstalo originál nebo jsi taky musel měnit? Jak to máš s lankem tachometru? Vidím jen brzovou hadici od přední brzdy. Nebo tam máš už digitální tachometr + otáčkoměr?

Dimi650ta> Odpovím za Pegose, hodil tam celý předek z jiné motorky - tj. up-sidedown vidle WP..white power je výrobce tlumičů a z HSB znamená z Husabega co se mu válí doma

E: jinak jsme tedy zvědav jak to bude fungovat, pa třední vilde na TA není nic moc a tohle je úplně jiná liga jak pevností, tak zdvihem a fungováním

Naposledy editováno 13.12.2011 11:43:33

Dimi650ta> Jak píše Honza vidle jsem dal komplet i s brýlema a kolem co jsem měl pouze jsem si nechal vysoustružit čep řízení. Tachograf mám Vectora který má i měření teploty motoru. Mrzí mě ten zadek že se s ním nedá nic moc dělat, ale uvidíme třeba něco vymyslím.

Pegos> kolega Hynek z Příbora má taky TA 600, ale převrtané na 700, má podobné úpravy přední a zadní vidlice (z Afriky Twin 750) a na letošních závodech v Baja Mare v Rumunsku dával všem ostatním závodníkům do 800 cbm pořádně na frak. V cíli končíval na 3.místě...

Dimi650ta> No já nemám až tak moc závodní ambice páč už jsem starší člověk a pak nemohu si dovolit marodit tudíž jezdím tak abych vše přežil a byl Ok. Šlo mi spíše o jízdní vlastnosti v terénu páč tam se mi to líbí nejvíc. A ten Hynek tam dal komplet zadní kyvku z Afky??? by mě to celkem zajímalo jestli se to dost zlepší i když já nejprve zkusím zkrátit kosti tak o 1 cm a uvidím co to udělá.

Naposledy editováno 13.12.2011 21:14:13

Těch přestaveb TA600 je na netu několik - dozadu se dává hliníková kyvka z Afriky RD04, je o kousek delší a pevnější





viz třeba
TA-AT konverze

Další

Pegos> tady máš na Hynka mobil, tak mu zkus zavolat a poptat se: 602 760 092
co to jsou ty kosti?