Dzimy> Nazdar, zatím ne, zítra namontuju zbylé plastíky a něco v týdnu nafotím... Přes víkend jsem nalítal přes 600km, bylo to super, byl jsem v Olmiku na zahajovačku, všechno funguje jak má a sem tam někdo očumoval... No byl jsem rád...

Tak to je paráda

Tak jsem fotky mojí motorky pověsil na web do profilu, tak se mrkněte a dík za hodnocení, ať je jakýkoliv.

Zdravim kuci
hlavne hansell a pitris
tak pristi tyden sem objednanej na diagnozu,no sem zvedavej co tam vyskoci
je ted nejaka nemocna,nezdravej zvuk,nezdrava barva a hlavne se mi kluci konecne mrknou
na tu spojku jak sem vam psal kdysi.snad tam nebudu muset nechAT DVACKU ZA TO CO NAJDOU
dam vedet jak sem dopad,pokud mi bude stacit papir na vycet vseho co je spatne mejte hezkej den

hardflip> toho bych se nebal...kde ses objendal ...k Sevcovi?.... hold triumph je kapku nachylny na ty svoje cidla a podobny ptakoviny.... staci nejaky kontakt...a uz je trabl....

Pitris> Tak to musím zaklepat, mě nic moc nezlobí, jen mi teď začala praskat pojistka na brzdový světlo a blinkry, ale to bude nejspíš nějaká prkotina, zaviněná mnou.

hansell> no me uz taky nee teda az na tu brzdu, ktera stoji za pikacua...v moste mi pripravovala pekne adrenalinove chvilky od 4-5kola byla uplne off..takze jsem brzdil skoro i nohama..jako zavodnik motoGP ale na ty brzdy a ze jsem tam byl prvne casy kolem 2:04, celkem spokojenost... takze bude koupim ten pistek (1000kc) anebo zatim checkuju po netu a divam se po nejake radialce... priste musi jit ten most pod 2:00 a ted uz jen jezdim.... teda spis se o to pokousim...pac nic moc cas... krome jedne projizdky do jeseniku se zastavkou v jakvartovicich a 2 dni v moste.. nic jineho... no snad jeste capne nejake slovensko... jinak pocasi je taky pekne o hovne...co si budem povidat....

Pitris> No čoveče, já nevím co se děje, ale asi jsem to zakřiknul, protože mě začala zlobit elektrika. Včera mě to 2x uplně zdechlo. Praská mi hlavní pojistka motoru, je tam někde nějakej kix, kterej musím najít dřív, než něco spálím. Začalo to najednou a vůbec nemám tušení o co jde. Musí tam být kraťas, ale nedokážu si vysvětlit proč. Takže já mám zatím po ježdění, motorku musím rozebrat a zjistit, co je kde špatně.

Chlapi desite me ! :)

hansell> no tak to jsme nejak zakrikli
Ozzy_> jo zvykej si...ale kdyz ji milujes neni co resit

Pitris>hansell> no tak to jsme nejak zakrikli
Ozzy_> jo zvykej si...ale kdyz ji milujes neni co resit

KUS! babo !!!!!

Co radíte, Speed Tripla nebo Ducati Monster S4R Testastretta??

Tady v tom vlákně jsme se koukám dost dlouho neobjevili, takže abych navázal na to, co jsem psal naposledy, tak chyba v elektrice byla vyřešena velmi záhy, tedy jednalo se pouze o mojí chybou špatně provlíknutý vodič ke klaksonu, který byl příliš blízko rozpálených svodů, přepálil se a jak jsem jel, tak se nepravidelně pohupoval volný a když si "cvaknul" plusem o svod, tak praskaly pojistky. To byla celá moje závada.

Jinak můžu Speed Tripla jen doporučit.

nešpik> Co se týká přímého porovnání těchto motorek, tak neuděláš chybu ani s jednou, Podvozek mají super obě, vše funguje s naprostou přesností a ovladatelnost je výborná u obou také. Co se týká motoru, je Triple dokonale universální, motor je silný, má tah všude a je oproti S4 takový měkčí a použitelnější v celém spetru otáček. Motor Ducati má projev brutálnější. Co se týká Testastretty, tak je to odstrojený závoďák, je tvrdší a bude se ti zdát že trochu lépe jede, což není úplně pravda. Speed triple hodně klame tím, že nemá žádné skoky, díry ve výkonu apod., prostě jede všude, téměř ukázkově lineárně a už od 3tis/ot máš na zadním kole přes 100Nm krouťák, takže tím pádem je jízda na něm taková klidnější a vhodnější třeba i pro ty méně zkušené, ačkoliv jedeš stejně rychle jako s Ducati. Obě motorky jso hodně živelné, měl jsem tu možnost obě poměrně podrobně vyzkoušet, Tripla o to víc, že ho vlastním a kdybych se znovu rozhodoval co koupit, opět bych koupil Speed Tripla 1050. Pro jeho motor, duši, jízdní projev i vzhled.

tak jsem teď seděl na tom novym Speedovi a je to fakt jinej posaz - esli k tomu vyššímu výkonu a lepší ovladatelnosti už bude i lepší převodovka, tak už by moh bejt vopravdu suprovej
nicméně Street i Daytona jsou proti němu pořád jako pírko...

oxygen> Speed je motorka pro velký chlapy! já na novým Speedu taky seděl, bude zase o fous dokonalejší, ale připadá mi už tak nějak moc do Japanu...

Hansell píše: oxygen> Speed je motorka pro velký chlapy! já na novým Speedu taky seděl, ale připadá mi už tak nějak moc do Japanu...

jj, pro chlapy - taky jsem ho kdysi měl a na jeho hrubej zátah nedal dopustit... ale pak jsem se zvez na litrovym džikseru K5 a bylo všechno jinak (s

to kdybych já byl marketing managerem Triumphu, tak podle mýho mu měli nechat ty kulatý chrom světla, ale motor zvednout na 1100 ccm, 150 koníků a hlavně Speeda pořádně odlehčit (např. jeden titanovej svod pod sedlo jako Daytona) - fakt netušim, proč má furt vo čtvrt metráku víc, jak Street Triple...
a Streetovi R bych nechal motor z Daytony s těma 125 koňma s jedním Akrapem pod sedlem
a Daytoně by mohli trochu zvednout otáčky i výkon o pár koníků + aspoň kontrolu trakce, aby s ní na okruhu nezametala ta nová krásná MV Agusta...

- a myslim, že by to pak byly špičky ve svejch kategoriích a prodávaly by se skvěle

oxygen> Mluvíš mi z duše...

Krásný představy

Nechci zakladat nove tema.. Da se nekde koupit klic na zadni kolo. Jednou jsem menil pneu a musel jsem si pujcit klic z truck servisu :) Tusim to byl 46 orech. Pocitam ze treba od Tony bude stat kupu penez jde koupit neco levnej?

nešpik píše: Co radíte, Speed Tripla nebo Ducati Monster S4R Testastretta??

Tak 9 magorů z deseti, radí takto....

Street TRIPLE JE LEHČÍ A VÍC KONÍ STEJNĚ NEPOTŘEBUJEŠ, ANI NEVYUŽIJEŠ....

ale využiješ

oxygen> jj hovnoto jede, už aby byla 12stovka

nazdár lidi prosím vás jednu radu mám kupovat na speeda dozadu 180ku gumu a nebo 190 jestli se tam vejde i 190 tak je vše v cajku novej má 190 starej kluci co ho maj ratši dávaj 180 poradte za 14 dní si pro nej jedu tohle je ten budoucí mazílek http://www.motoinze...25-speed-triple.html

nebo ahoj lidi chci se zeptat mám dávat na speeda 180 nebo 190 zadní gumu

Na Speed Triple 2005-2010 patří dozadu 180/55

je tam 5.5 ráfek takže 180 na novým už je 6.0 takže 190

Attim> dekuju a mám spoustu otázek na roku 2005 je už na budíkách digilální odpočet km kolik ujedu na nádrž nebo ne jestli jsou tam diodky na boku u rpm jak se rozsvicují kolik tam máš otáček ?

Já mám teda 2008 a nejsem si jist rozdíly v budíkách. Mají trochu jiný design, nicméně pokud jde o 2008, tak dojezd na nádrž tam není. Didody na straně budíku se dají nastavit v kolika otáčkách se začnou rozsvěcet.

martolas píše: Attim> dekuju a mám spoustu otázek na roku 2005 je už na budíkách digilální odpočet km kolik ujedu na nádrž nebo ne jestli jsou tam diodky na boku u rpm jak se rozsvicují kolik tam máš otáček ?

ne a ani pozdější to nemá, je tam ukazatel spotřeby v průměru a akt. soptřeba a diodky tam jsou