The_Kučí>
nesoudim ji podle fora. Bratranec ji měl 2 sezony.
Jede fajn, na to že je to 125, ale to je tak všechno.
Ale to neznamena že bych si koupil male cbr...

R4Zzy>
Neseznam tu šukam ja

Pekeno>

R4Zzy> Každopadně bys to měl přes kopec do Frenu...

R4Zzy píše: The_Kučí> Připadne ti snad, že bych v tuto chvíli vlastnil CBR 125R ? V tuto chvíli bych si tě podal s radostí na 2jku

píšeš naprosto z cesty, kvalitní olej už dávno nestojí 500kč a řikám, že dvoutakt se stejným výkonem jako CBR má stejnou, ne-li větší životnost(a jezdí pod 5).K tomu si přičti supr podvozek od brzd, tuhého rámu až po široké kolo a při stejném výkonu to jsou i tak lepší motorky. Na to nemáš žádnej argument. Při stejném výkonu nemá 4 takt snad žádnou výhodu.(berme za příklad třeba uškrcené RS 125) .

To že si tady chceš něco dokazovat s tvoji umazanou cebrou, dokazuje jen tvoji nevyspělost. Co na to napíšeš mě? Že mě taky natrhneš na 2jku?? Tvoje technické znalosti nesahají asi moc daleko když se oháníš pouze tlakama ve válcích. To není všechno !!!!

KedaR_K> Já bych se klidně o ten sprint pokusil x)) .. jak sem psal

Není nad zvuk 4T (hlavně 2 válců) a práce ventilů .. kdo se zastává 2T tak zmrznul v době před 100 lety z5 .. Zastávají se staré neupgradované technologie, která se dá přirovnat k zastávání se vakuových televizorů v dnešní době LCD panelů ...

Naposledy editováno 21.11.2011 23:46:06

Ten motor co má CBR patří tak do sekačky, nebo sekacího traktůrku, né do motorky Podívej se na net na rekordy dvoutaktu, kde najdeš, že 50cc dosáhlo na rovině rychlosti přes 200km/h, což s 4T pro stejném obsahu neuděláš. Dvoutakt má jednou tak větší učinnost než 4T, tak asi tak "zastaralý" nebude ne ?? Oháníš se tady 6tkou jak nekoho podělaš.. hmm silné řeči.. na okruhu by si už takový frajer nebyl co ??

R4Zzy píše: KedaR_K> Já bych se klidně o ten sprint pokusil x)) .. jak sem psal

valíš pořád to samé,koho to zajímá že si cbr stavěl na zadní?? O nsr sis přečetl něco na foru a budeš tu dělat chytrého.....každopádně ji tu motorku a ani tobě nikdo necpe,ať si každy jezdi na čem chce,ty tady píšeš o 2taktu jako o tom nejhorším a víš o něm hov*o...

Jestli si ta slečna koupí 2takt .. zajimalo by mě jestli jí potom pomůžete až se jí to zesere .. potom už nebudete tak chytří co ? .. Upřímně .. je mi líto vás .. a je mi líto té slečny, že jí tady radí takoví retardi

R4Zzy píše: Jestli si ta slečna koupí 2takt .. zajimalo by mě jestli jí potom pomůžete až se jí to zesere .. potom už nebudete tak chytří co ? .. Upřímně .. je mi líto vás .. a je mi líto té slečny, že jí tady radí takoví retardi

no, cbr jsi měl donedávna sám, teď sis koupil olítanou šetku po smrti a rozdáváš rozumy? Zvláštní... zvláštní...

KedaR_R

R4Zzy> Kdyby jsi uměl číst,tak jí to nikdo necpe a každý tu reaguje na tvou větu že 2 takt na cestu nepatří,vzpamatuj se....ať si jezdí každý na čem c hce.

VlastíkPlamínek> To, že je RV 93 neznamená, že je po smrti Nevíš nic o stavu té motorky .. neslyšel si ten motor .. nevíš absolutně nic, tak se do mojeho eFka nenavážej

EDIT: Na CBR sem se naučil dost .. a proto jí z vlastní zkušenosti doporučuju jako první moto .. Jestli chce lítat jak na 2taktu ať si koupí rovnou sevřenou 6stku .. alespoň si zvykne na váhu .. nebo ať koupí 250ccm, ale 2takty sou sh*ty

Naposledy editováno 22.11.2011 09:17:53

je to marný, jediný co mě uklidňuje že z jalových let možná jednou vyrosteš. chceš krájet km? Kup si cebro, chceš jezdit? kup si motorku.

Řekl bych to spíš takto

chce se naučit a "jezdit" za malé prachy ?
CBR 125R

chce motorku co jezdí ?
CBR 250, Ninja 250, sevřená 6stka na 25kW

chce šrota co bude nonstop opravovat a výjde jí dráž než výše zmíněné varianty ?
Ať koupí cwajtakta

ale prosímtě ;) zase trocha demagogie po ránu měl jsi Mito? RS? NSR? neměl, jen papouškuješ, stejně jak to střevo WhiteS.

až budeš mít najeto na obou typech můžeš teprve srovnávat. Takhle to je jen honění si trika a dělání ze sebe zbytečného tupce před ostatníma co nekecaj a jezděj, ať už na 2T nebo 4T

Dál asi nemám co bych dodal, jsou lepší věci na práci než číst virtuální onanii frajera s CBR125

nic proti.

Psal sem na začátku ..

Kámoš (jmenoval bych, ale na motorkaře nechodí) měl RS .. Po 2 týdnech Nicasil v prdeli .. takže po 2 týdnech už spravoval ;)

Brácha měl 2 roky Aprilii AF-1 Futuru .. Víc opravoval než jezdil .. to, že se zadřela ložiskem z kliky z obou stran válce .. a oprava za cca 12 tis ... to vynechám .. ale srala se nonstop .. co druhý den ježdění to nějaká věc v prdeli

Další kámoš koupil MITO - na motorkářích má nick Wodewer .. MITO Zadřené po cca 2 měsících .. první v háji nicasil .. pak zadřený komplet válec .. a jen pro rýpaly .. Oil Master nepoužíval ..

Další kámoš (co nechodí na motorkaři.cz) má NSR .. Ano chválí si ho jak jede, ale nadává jak se to nonstop sere .. co týden to 5 poruch na něčem

EDIT: Na CBR 125R sem nalítal 17 tis bez poruch, krom jedné .. Bývalý majitel tam přidělal podsvícení na motor, které skrtovalo o kostru .. což ale nejde přičíst chybě motorky samotné Prodával sem jí a měla najeto cca kolem 40 tis poctivých bez nějaké GO apod.... Pořád šlapala jak hodinky .. Výdaje na 1000 km cca 1100 Kč ..

Naposledy editováno 22.11.2011 09:34:55

no vidíš, to je lepší, a teď, mají kluci nářadí odpovídající, nebo to jsou kutilové? V jakém stavu moto kupovali? Koupíš-li vrak tak opravdu jen a jen spravuješ, pokud do toho nenasypeš aby se to opravilo komplet, je jedno jestli 2T nebo 4T

proto mluvím o tvé demagogii, koupíš-li 15ti letou osminku po x majitelích (pubescentního typu), těžko můžeš počítat s dodržováním předepsaných intervalů a servisu.

Nezlob se na mě, tohle není argument

Ano kluci mají nářadí odpovídající .. nejsou to kutilové .. 2 z nich sou dokonce automechanici (a v motorkách se rypou odmala) .. Všichni to koupili s tím, že dou do rizika 2T .. nakonec všichni uznali, že je 2T chyba a teď jen kupujou ND ..

Koupili je v perfektním stavu .. jen to prostě nevydrželo no ..
Bude to zřejmě kus od kusu, ale dost pochybuju o tom, že někdo najede na 2T sportu (R)ychle(S)pravuju, nejdeMITO, NSR apod.. 40 tis jen s litím oleje a benzínu ..

2T je vyhnaný otáčkama .. tah odspodu nulový .. už při rozjezdu to člověk točí víc než 4T .. aby to táhlo musí to mít střední-vyšší spektrum otáček .. takže točit a točit .. kolik ten motor má zvládnout ? ...

4T je bezudržbový a myslím si, že pro holku je to milionkrát lepší volba .. ano za rok jí CBRka omrzí, ale to už si bude troufat na silnější .. 125ccm je na naučení .. ne nato aby s tím člověk brázdil silnice 20 let ;)

R4Zzy píše: Ano kluci mají nářadí odpovídající .. nejsou to kutilové .. 2 z nich sou dokonce automechanici (a v motorkách se rypou odmala) .. Všichni to koupili s tím, že dou do rizika 2T .. nakonec všichni uznali, že je 2T chyba a teď jen kupujou ND ..

Koupili je v perfektním stavu .. jen to prostě nevydrželo no ..
Bude to zřejmě kus od kusu, ale dost pochybuju o tom, že někdo najede na 2T sportu (R)ychle(S)pravuju, nejdeMITO, NSR apod.. 40 tis jen s litím oleje a benzínu ..

2T je vyhnaný otáčkama .. tah odspodu nulový .. už při rozjezdu to člověk točí víc než 4T .. aby to táhlo musí to mít střední-vyšší spektrum otáček .. takže točit a točit .. kolik ten motor má zvládnout ? ...

4T je bezudržbový a myslím si, že pro holku je to milionkrát lepší volba .. ano za rok jí CBRka omrzí, ale to už si bude troufat na silnější .. 125ccm je na naučení .. ne nato aby s tím člověk brázdil silnice 20 let ;)

tl je vůl ,,dvoutakt je vysokootáčkový...je to marné,je to marné...

R4Zzy> jo prostě kámoš....a kámoš a zase kámoš:D na ty tvy cebře si tak utíral slzy když tě v kopci trhl nějakej cwajtakt

jose.de.pepe> Vidíš tam někde vysokootáčkový ? .. Psal sem, že je výkon vyhnaný otáčkama .. tzv. jede to až ve vyšších otáčkách .. střední-vysoké otáčky ke stropu ..

R4Zzy píše: jose.de.pepe> Vidíš tam někde vysokootáčkový ? .. Psal sem, že je výkon vyhnaný otáčkama .. tzv. jede to až ve vyšších otáčkách .. střední-vysoké otáčky ke stropu ..

napsal sem to je vul,protože 2takt je Vysokootačkovy a ty tu tlučeš o vyhoněných motorech...

Naposledy editováno 22.11.2011 10:50:14

neřeš Jose, je marný se bavit o rozdílu mezi 4T a 2T když evidentně nezná ani jak to z principu funguje...

edit: ano, a sportovní šestka co točí 16500 otáček rozhodně není vyhoněná a "hezky tahá odspoda"

Naposledy editováno 22.11.2011 10:54:39

Vidím jak je někdo ve full combi .. de k motorce .. pěkná motorka .. sedne na ní .. čekám co to bude za dělo .. a najednou .. rin-tin-tin-tin .. a můžu se uchlámat smíchy co to je za magora .. Za to když někdo sedne na motorku, která nějak vypadá .. nastartuje .. a de tam něco slyšet .. to je jiná x)) Prostě cwajtakty fuck .. moje konečné stanovisko .. chtěl sem tady holce pomoct, ale vy jí chcete akorát dostat do průšvihu kecama o tom jak je 2T BEST ..

Každej si bude chránit svůj ohon .. ale z vlastní zkušenosti vím co sou 2T za šroty .. a v životě bych si 2T nekoupil .. i kdyby to měl být fichtl

VlastíkPlamínek píše: neřeš Jose, je marný se bavit o rozdílu mezi 4T a 2T když evidentně nezná ani jak to z principu funguje...

edit: ano, a sportovní šestka co točí 16500 otáček rozhodně není vyhoněná a "hezky tahá odspoda"

R4Zzy> Já se zase směju když nekdo přijde sedne na motorku, na kterou prodávaji gumy cyklo sportu a má zvuk jak zahradni traktor..To se fakt svíjím a říkam si co je to za debi*a.. De vidět že asi ani nevíš, jak vlastně dvoutaktní motor funguje a co je pro něj dobré a taky mi připadá, že závidíš těm co ten dvoutakt mají a jezdí jim prakticky bezporuchově. Proste Mito,RS,NSR to je motorka na uplně jiné třídě. Ninja 250 si pro tim neškrkne ( aspon já s mitem ji v zatáčkach ujel).. jinak odpovědi typu kámoš, kámoš a zase kámoš je pro smích. jinak toho tvého kámoše s tím černobílý mitem sem potkal, jak projel kolem nás, bylo nám jasné, že se to dříve nebo později rozsype a to že nemazal oilmastrem můžem být důvod proč to vůbec zadřel Rozhodně at se dvoutaktu nebojí, dá jí více zkušenosti než CBR z Mountfieldu a při přestupu na 6tku bude mít kvalitní základ

Naposledy editováno 22.11.2011 12:06:23

R4Zzy píše: KedaR_K> Já bych se klidně o ten sprint pokusil x)) .. jak sem psal

OK, takže domluveno, tady pan nejchytřejší si myslí, že s jeho motorkou natrhne na sprint motorku o 10 let novější a o 400ccm větší
Všichni jsou tu toho svědkem a na jaře jedem ....Beru to jen jako zábavu (sprint nemá s tématem nic společného), a stále si stojím za tím že netušíš co říkáš a stále papouškuješ, co jsi slyšel, nebo četl. OSOBNÍ ZKUŠENOST NEMÁŠ !!!

PS: a jestli se toho chceš ušetřit, můžu ti ukázat jak jsem na sprintu právě CBR 600 nathrl a novější než máš ty

R4Zzy píše: Vidím jak je někdo ve full combi .. de k motorce .. pěkná motorka .. sedne na ní .. čekám co to bude za dělo .. a najednou .. rin-tin-tin-tin .. a můžu se uchlámat smíchy co to je za magora .. Za to když někdo sedne na motorku, která nějak vypadá .. nastartuje .. a de tam něco slyšet .. to je jiná x)) Prostě cwajtakty fuck .. moje konečné stanovisko .. chtěl sem tady holce pomoct, ale vy jí chcete akorát dostat do průšvihu kecama o tom jak je 2T BEST ..

Každej si bude chránit svůj ohon .. ale z vlastní zkušenosti vím co sou 2T za šroty .. a v životě bych si 2T nekoupil .. i kdyby to měl být fichtl

Sorry,ale když vidim CBRko tak se směju ještě dřív než nastartuje

jinak znam kluka co má NSR s 45tis. bez GO ..jezdí mu výborně ..třeba se sám ozve

R4Zzy píše: Vidím jak je někdo ve full combi .. de k motorce .. pěkná motorka .. sedne na ní .. čekám co to bude za dělo .. a najednou .. rin-tin-tin-tin .. a můžu se uchlámat smíchy co to je za magora .. Za to když někdo sedne na motorku, která nějak vypadá .. nastartuje .. a de tam něco slyšet .. to je jiná x)) Prostě cwajtakty fuck .. moje konečné stanovisko .. chtěl sem tady holce pomoct, ale vy jí chcete akorát dostat do průšvihu kecama o tom jak je 2T BEST ..

Každej si bude chránit svůj ohon .. ale z vlastní zkušenosti vím co sou 2T za šroty .. a v životě bych si 2T nekoupil .. i kdyby to měl být fichtl

maník na RS250 nebo RGV500 je u mě 100x větší frajer než na cbr600rrrrrr. Ono totiž pilotovat ostrý dvoutakt je o něčem uplně jiném, ale o tom na cbr nemáš ani ponětí tak ti to nebudu nutit...