dr.rath píše: no zvláštní je, že na indický motorky nikdo nenadává

ale nadává, ale nikdo tomu nerozumí, páč nikdo neumí indiánsky, to dá přece rozum

Mr.Dreamer> Jako stary jawar jsem synkovi koupil KEEway 125 jelikoz mi nazvem pripomina kejvacku,uz sebebou i flaknul ale oprava jen riditka ,plasty svetlo asi 15OOkc,ma najeto pres 10000km ,chova se k tomu neuveritelne prasacky a ono to furt lita.pripomina to Yamahu YBR ale fakt dobry strojek za 3O OOOkc.

tak mi prijde ze takova myslenka ujizdi na vlnach nihilismu

dr.rath píše: A co se ti nelíbilo konkrétně? Škoda že je to tak drahý...

...jak drahý?....za 20 ticek s najetýma 240 km se ti to zdá drahý? (vlastně ani nezajetý) Musíš ale narazit na dobrou bazarovou koupi no. Nelíbilo se mi zavření toho dvácového motůrku.Otevření ale není nijak nákladné a je to hotový za jedno odpoledne.Pak třebas sedlo-bylo moc v zadu a skosené dolů, takže při brždění si sjížděl dopředu.Takže jsem předělal uchycení sedla.Pak jsem dal jiná řidítka, nástavce na zvýšení řidítek,...no a pak pár takových prkotin.Prostě musíš vše projít a zkontrolovat každý šroubek.Ale to mě nevadí, to dělám vždy když koupím nějakou motorku a je jedno, jestli novou, nebo bazarovou. Prostě já se v těch motorkách rád "hrabu".A v podstatě jsem nesvůj, když nemám co tunit.

Naposledy editováno 12.11.2011 23:16:58

Matess727x píše: ...jak drahý?....za 20 ticek s najetýma 240 km se ti to zdá drahý? (vlastně ani nezajetý) Musíš ale narazit na dobrou bazarovou koupi no. Nelíbilo se mi zavření toho dvácového motůrku.Otevření ale není nijak nákladné a je to hotový za jedno odpoledne.Pak třebas sedlo-bylo moc v zadu a skosené dolů, takže při brždění si sjížděl dopředu.Takže jsem předělal uchycení sedla.Pak jsem dal jiná řidítka, nástavce na zvýšení řidítek,...no a pak pár takových prkotin.Prostě musíš vše projít a zkontrolovat každý šroubek.Ale to mě nevadí, to dělám vždy když koupím nějakou motorku a je jedno, jestli novou, nebo bazarovou. Prostě já se v těch motorkách rád "hrabu".A v podstatě jsem nesvůj, když nemám co tunit.

Na tipmoto je jen jedna slušná za třicet , jinak nové za 45 tis. a víc a to mi přijde fakt drahý Ale má to svoje kouzlo

dr.rath píše: Na tipmoto je jen jedna slušná za třicet , jinak nové za 45 tis. a víc a to mi přijde fakt drahý Ale má to svoje kouzlo

....tak novej je fakt drahej. Za nějakých 45 tisíc bych to taky nekupoval. I těch 30 je dost.Zkusil bych ho za 25.

Matess727x> http://www.tipmoto....5501-madass-125.html

_adrenalin_> moje řeč

prackarr píše: Abych řekl za sebe- tak mě jde jen o to,že ty "socky",o kterých píšeš si koupí čínskou motorku,na které si,a to se jistě shodnem,musíš umět ledacos udělat,s tím,že jim to bude jezdit a sloužit stejně,jako každá jiná motorka. Nenapadne je,že tomu tak není a pokud si neumí ledacos udělat,tak prostě stojí. Pak se diví a pláčou,že za poslední prachy koupili něco,co jim nejede. Bud to najivně berou jako podvod,nebo prostě žijí v tom,že to bude fungovat. Moje slova jsou adresovaná právě jim. Člověk,co "mu to stačí" rozhodně nepatří mezi ty,nad nimiž bych ohnoval nos. Kdo mě zná osobně ví,že se jedu svézt s kýmkoliv a rozhodně se neobklopuju lidmi,co mají HI-TECH věci.
Jestli to,co píšu vyznělo jinak,je to jenom nedorozumění. Navíc- vznešenost na našem sportu nevidím,zvlášť,když všichni víme,že je ilegální a rozhodně na hraně zákona.
Pravdou ovšem je,že někteří lidé se chovají v lese jako prasata a pak je jedno,jestli jede na číně,nebo na letošní KTM,je to o člověku,ale ti na čínách aspon u nás,jsou více vidět,protože si oblíbí jednu lokalitku,kterou neúnavně derou týden co týden dokola.

Tk tou vznešeností jsem myslel spíš jako, že je to srdeční záležitost a neni to tak jednoduchá věc jako třeba jiný běžný "masový" sporty, protože motorky vubec nejsou jen sport, je to i filozofie, jako biker musíš vědět o čem mluvim
A jak si psal, že čína rider by měl mít nějaký zkušenosti, znalosti a servisní dovednosti, to je určitě pravda. Myslim ale, že tyhle vlastnosti by měl mít i endurák na japonci, nebo ne? Co znám kolegy na Yamaze či KTM, tk ty se v tom taky dost vrtaj, znáš to, spotřebák, výměny olejů, destiček, řetězu, přezutí či oprava defektu, sem tam přijde držka, tk výměna nebo lepení plastů, občas porovnat řadičku či opravit bastr, páčky, vyměnit gripy atd. Zkrátka lempl mít tereňáka nemůže(znám z okolí pár takovejch, a na ty motorky se bolí jen podívat... ať ťaman nebo japončík...

SuperSic58> to máš jistě pravdu s tím vcelku souhlasím. Akorát jistě víš,že na ťamanovi se řeší spousta věcí,co na Japonci ne. Různé upadené díly,šrouby apod.,u ťamana prostě musí člověk umět více,jak při Japonci.
Ale jinak máš v zásadě pravdu.

prackarr píše: SuperSic58> to máš jistě pravdu s tím vcelku souhlasím. Akorát jistě víš,že na ťamanovi se řeší spousta věcí,co na Japonci ne. Různé upadené díly,šrouby apod.,u ťamana prostě musí člověk umět více,jak při Japonci.
Ale jinak máš v zásadě pravdu.

Mě neupadlo nic asi mám jinýho ťamana, než o kterém mluvíš. Naopak, když jsem se s tím vyválel, plasty jsou akorát odřený, křehké plasty teda taky nemám. Ale jsou čínské značky pro které to platí. Na které značce se ti to stalo?

Pane doktore príjde mi že nevíte o čem píšete...

kup si jawu ta je nejlevnější snadno dostupná levný náhradní díly a pořád dostupný 350... a nikdy mě nikde nenechala jednou jsem píchnul jinak nic jen klasická údržba šrot je všechno ostatní co má nějaký jednotky a počítače a displeje je na nic pořád se s tím musí neco řešit znám to s posranýho auta renaulta nejradši bych jezdil škodárnou 120ckou nebo trabantem u toho se sice občas nechytala 4ka ale taky se to dalo opravit doma a ne jako ty dnešní sráče

prackarr píše: SuperSic58> to máš jistě pravdu s tím vcelku souhlasím. Akorát jistě víš,že na ťamanovi se řeší spousta věcí,co na Japonci ne. Různé upadené díly,šrouby apod.,u ťamana prostě musí člověk umět více,jak při Japonci.
Ale jinak máš v zásadě pravdu.

Tk žádnej upadnutej vyloženě díl sem za 3 a půl roku nezaregistroval, akorát asi 5 šroubků či matiček za celou tu dobu, to je celý.. Zas ale nadruhou stranu ty japonci jsou určitě kvalitnější, ale zas disponujou složitější technikou, vodní chlazení, klapkový karbece nebo vstřik, ventilátor, složitější podvozek, rozvody, třeba hydr.spojka a třeba různý jiný technologický fičury... Třeba ten muj motor mi přijde jednodušší než na fichtlu, rozebrat crf motor bych
se asi bál..

chiro2 píše: Pane doktore príjde mi že nevíte o čem píšete...

Mám dojem pane kolego, že jste to vy kdo je mimo mísu. Teda kromě copa, to je totální exot

dr.rath píše: Mám dojem pane kolego, že jste to vy kdo je mimo mísu. Teda kromě copa, to je totální exot

No tak ja nevím, ale pan doktor mi v parlamentu připadá taky jako pěkný exot

Forget píše: No tak ja nevím, ale pan doktor mi v parlamentu připadá taky jako pěkný exot

Náhodou já mu fandim, sice je to komik, ale aspoň jim tam trochu zatápí.. Na koho sem ale alergickej, tk to je kníže, kalousek, nečas, vondra a tyhle šmejdi. Nějakej rath, to je minimální zlo..

dr.rath píše: Mám dojem pane kolego, že jste to vy kdo je mimo mísu. Teda kromě copa, to je totální exot

Sorry, to nebylo na tebe. Patřilo to do jiné diskuse,ale 3 promile jsou tři promile Vůbec nevím proč jsem k tomu lezl Ještě jednou se omlouvám...

staci si trochu poklikat na: http://world.honda.com/ a hned sa dopatrame k tomu, ze dost toho na motorky je z ciny a potom sa to akurat sklada kade tade po svete

Ak by sa niekomu nechcelo klikat na stranke Hondy, tak staci kliknut nizsie:
http://world.honda.com/group/China/
http://world.honda.c...ndaMotors/index.html
http://world.honda.c...andDChina/index.html
http://www.honda-mot...le.com.cn/index.html

Inak spoľahlivú čínu mám aj ja. V profile mám všetky poruchy, ktoré sa vyskytli. Domov som nedošiel len raz, ked sa mi zaseklo štartovacie relé (to som ale zistil až doma, stačilo by skratnúť kontakty a šlo by sa ďalej). Má to strašno-strašné jazdné vlastnosti, ale napr. motor pochválili aj moji známi, ktorým nesmie čína vkročiť do dvora. Moja má výnimku . Aj to by sa dalo poriešiť tlmičmi, ale do vozítka do práce investovať nebudem.

A co tahle?

Toto nebolo spoľahlivé ani v ruskej/ukrajinskej produkcii
Edit: podľa fukov to tipujem na nejakého českeho recesistu

Naposledy editováno 20.11.2011 21:00:29

jean192 píše: Toto nebolo spoľahlivé ani v ruskej/ukrajinskej produkcii
Edit: podľa fukov to tipujem na nejakého českeho recesistu

Kdepak, to je origo z číny (ty vejfuky nevim, ale motorka jo). Dovezlo se jich sem asi 8 a prodávala je Pyramida Průhonice, tedy Yuki. Kterej číňan je vyrábí nevim,..
A je to kopie BMW, stejně jako ten URAL ,.. takže by to nemuselo být až tak hrozný. Snad to číňani okopírovali líp než ukrajinci, docela bych tomu věřil.

Fiffi, číňania vyrábajú úplne prvú verziu IMZ, tá bola dosť nevychytaná. Vidíš, ešte aj ten spodový motor stále nechali, Rusi ho opustili koncom 80. rokov. Aj to ho dávali len do vojennyj verzie.

FiffiQ> rusaci nic nekopcili, boxer motor a sucha spojka bol ich spolocny produkt. BMW islo inovaciou dalej, rusko nie. Zaklad maju spolocny.

dr.rath píše: A právě proto se asi na čínskou mrdku vykašlu a za cenu nové třiapůle od Yuki koupím sice letitého, ale přece jistě na požitek lepšího Monstera, něco jako toto

Kámoš si po nekolika japonských mašinách pořídil monstera S4R,a jeho slova jsou:Se*u na to,je to jako stará jawa,furt se v tom hrabu Na cínovci se mu vysypala spojka,až si ustlal,pěkně hnusnej pohled.Chladič stojí 20tis!dorazy na krku jsou tam snad přilepený žvejkačkou,schořel mu regulátor dobíjení za kterej chtěj v ducati 8tis(samozřejmě se to dá dobastlit za 1500),vůle si na tom neseřídí,protože nesežene ty podložky a td...Něco na tom je,že majitelé ducati se na silnici nezdraví,protože už se viděli ráno v servisu.Ducati je módní záležitost,je to pěkný,ale to snad radši čínu...Když si koupíš 20let starý ferrari,furt to bude ferrari a brzdový desky na to nebudou za pětikilo.Tak že za letitého monstera dáš pár korun,ale nasypeš do toho za randál. Samozřejmě je to jen můj osobní názor a nikomu to necpu.

Nejlepší sou nový francouzský auta, tam rovnou z autosalonu jedete do mototechny pro žárovky

vo dvoch, plne zatazena cinska motorka, nespevnene cesty. Prebehnutych zopar tisicok km bez zavad. Ja stale tvrdim, ze aj cina moze byt dobra. Ja som si na cine uzil 26 000 km tento rok a nikde ma cina nenechala. Raz ma skoro nechala, ale to len kvoly posahanej sklenenej cinskej poistke ktoru som vytriasol v terene asi 500metrov od domu.
http://skydrive.live...114&sc=documents

http://skydrive.live...460&sc=documents

http://skydrive.live...062&sc=documents

Naposledy editováno 28.11.2011 20:46:21

Taky mám rád čínu. Nejlepší je to s rýží a bambusovýma výhonkama.

Marex píše: Taky mám rád čínu. Nejlepší je to s rýží a bambusovýma výhonkama.

tvoje trapne poznamky chod grcat do hajzla a nie na forum