djevoo> a ucpaný přívod paliva?

ne to by nejelo i na sytic ne?? poste to zahlti ale kdy pridam pomalu tak to jde ale kdz pridam full z normalnich otacek tak to se proste zahlti a jehlu mam se me zda na druhem zarezu ale skosel jsem vsechny nevim muzu jezdt na ten sitic ? nenici se to? jinak to nebudu resit ale chtel byc t mit vyzerese. a co stou svickou svicku mam docela novou

djevoo> stejně tak mi to dělalo při špatném seštelování karbce, teď mám jehlu uprostřed, šroub bohatosti povolenej o jednu a půl otáčky od utažení a jde krásně plynule bez mezer do otáček a i dobře reaguje na náhly přidáni plynu

djevoo píše: ne to by nejelo i na sytic ne?? poste to zahlti ale kdy pridam pomalu tak to jde ale kdz pridam full z normalnich otacek tak to se proste zahlti a jehlu mam se me zda na druhem zarezu ale skosel jsem vsechny nevim muzu jezdt na ten sitic ? nenici se to? jinak to nebudu resit ale chtel byc t mit vyzerese. a co stou svickou svicku mam docela novou

Neni mozne aby problem co jde vyresit syticem nesel vyresit nastavenim karbce (pokud neni neco spatne s karbcem).

no ja proste uz nwm co by to mohlo byt skusim dt jehlu na 3 zarez a smes dat na tu jeden a pl oatcky jinak uz fakt nevim ted mam tu smes nekde u5 otackach porad to povoluji a stejne a zacal jsem u 2 a pulotackach.

djevoo> Měl si rozebranej karbec? Vyčištěnej? Co víčko nádrže, ovzdušňuje? A ty ventily, opravdu je máš dobře seřízený?

Tk co borci, co zajede neska Abája na rošt? Včera to nebylo nic moc...

To vypadá na blbě seštelovanou bohatost dej šroubek vzduchu na 1,5 otáčky, jak říká xoblih a pak to timhle šroubkem šteluj .. kdyby to nepomáhalo tak zkus 2 otáčky

EDIT: Jinak když mi řekneš,tak mám volnej karbec molkt na prodej,takže bych ti ho klidně střelil za nějakej ten peníz

Naposledy editováno 13.08.2011 10:58:37

Kdyby někdo chtěl tak můžu sehnat AGB 29 125ku motor ducar za 7000, je tam nová přední guma,destičky a páčky motor trochu přisává olej, ale vzhledem k te ceně je to ok

hanys888 - jake kola 14/12 ?

Snaggi> jojo 14/12

hanys tyve napiš mi prosím něco o údržbě 2taktní motorky :) nemyslim jako co lejt za beno a tak ale spis co menit,co ne a tak dal co jak vydrží,spotřeba,píst,válec,nikasil,ojnice a tak

Naposledy editováno 14.08.2011 03:21:05

No tak neska sem zvědavej hlavně na Doctora V Brně je prej čtvrt milionu lidu, to musí bejt mega kotel ty krávo..

Víťas-P> proč uvažuješ o 2t ? já v motoru zatim nic měnit nemusel, teď musím sehnat jen ty blbé cívky a můžu jezdit dál, spotřeba hodně velká, mi nádrž vydrží tak 2hodky ježdění po trati nebo po polňačkách, mám ji na 8,5L ale vždycky mi tam něco zbyde, jinač píst atd. by měl vydržet přes 100mth, GO stojí do 10ky

hanys888 píše: Víťas-P> proč uvažuješ o 2t ? já v motoru zatim nic měnit nemusel, teď musím sehnat jen ty blbé cívky a můžu jezdit dál, spotřeba hodně velká, mi nádrž vydrží tak 2hodky ježdění po trati nebo po polňačkách, mám ji na 8,5L ale vždycky mi tam něco zbyde, jinač píst atd. by měl vydržet přes 100mth, GO stojí do 10ky

Tomu rikas velka spotreba? To jsem myslel ze to zere vic, to i derzeta si vezme vic, o velky spotrebe bych mluvil u 2T 250/300/500, tam je to na trati prej i k deseti litrum za hodinu.

hanys888 píše: Víťas-P> proč uvažuješ o 2t ? já v motoru zatim nic měnit nemusel, teď musím sehnat jen ty blbé cívky a můžu jezdit dál, spotřeba hodně velká, mi nádrž vydrží tak 2hodky ježdění po trati nebo po polňačkách, mám ji na 8,5L ale vždycky mi tam něco zbyde, jinač píst atd. by měl vydržet přes 100mth, GO stojí do 10ky

Jinak to GO asi pocitas pist+vybrus+ojnice, ale vetsinou se meni jenom samotnej pist, coz bude do 3000, nedes ho ze musi kazdejch 100mth vysolit desitku ne?

Tk tipy na vítěze dnešní motoGP? Já tipuju Lorenza nebo Simoncelliho

Vito_Corleone> též Lorenza

tak nic zas mi spadl úsměv,když slyšim tu spotřebu

Víťas-P píše: tak nic zas mi spadl úsměv,když slyšim tu spotřebu

Joo v tomhle jsou pity bez konkurence

Simonceli mně teda překvapil

SirIndy> právě že 250 a vyšší objemy žerou ještě míň, protože vždycky co jsem jezdil s partou tak sem měl spotřebu vyšší jak oni, 125ku musíš pořád točit, dvěpade už jede od volnoběhu

Jo SuperSic neska zajel poprvý na podium, mazec, doufám, že do toho ještě víc promluví. Abája ale selhal

Neska sem byl jezdit na minibajku s kitovym motorem, to chlastá jak protržený

hanys888 píše: SirIndy> právě že 250 a vyšší objemy žerou ještě míň, protože vždycky co jsem jezdil s partou tak sem měl spotřebu vyšší jak oni, 125ku musíš pořád točit, dvěpade už jede od volnoběhu

Tak kdyz je nekdo dobrej tak bude tocit i tu 250 a spotreba musi bejt vyssi nez u 125. A 500 to uz je takovej objem ze to bude chlastat i kdyz pojedes v klidu... Moderni 250/300 endura tam verim ze nebudou zrat vic, ty uz jsou ladeny hodne na spodek a tim padem diky vyssi ucinosti si tolik nevezmou.

SirIndy> 5ti kilo ani nikdo točit nebude bo mu to urva kule

SirIndy> 5ti kilo ani nikdo točit nebude bo mu to urve kule

hanys888 píše: SirIndy> 5ti kilo ani nikdo točit nebude bo mu to urve kule

Obycejnej clovek ne (mozna tak na rovne ceste), ale driv na tom jezdil kazdej vrcholovej crossar, a ti to rozhodne nesetrili Ja dam vedet az si ji jednou koupim

hanys888> 100 mth 2t píst?... to bys byl asi prvni an svete komu to vydrzelo.. kdyz ji drtis tak ses u 30 mth rad ze to nastartujes.. vyrobce udava doporucenou vymenu ú 125 2t po 25 mth a 250 4t po 50 mth .. je pravda ze vydrzi vic, ale urcite ne 100 mth!!

Joey-21- píše: hanys888> 100 mth 2t píst?... to bys byl asi prvni an svete komu to vydrzelo.. kdyz ji drtis tak ses u 30 mth rad ze to nastartujes.. vyrobce udava doporucenou vymenu ú 125 2t po 25 mth a 250 4t po 50 mth .. je pravda ze vydrzi vic, ale urcite ne 100 mth!!

JJ, 100 mth ma psanej treba Gas Gas EC 300 pri hobby pouzivani, pri zavodnim nasazeni maj i 2T endura okolo 50 mth, takze crossky musi mit intervaly jeste kratsi...