rancher píše: Na čopru se sportovně nejezdí....

to právě není pravda, bo virgule umí jezdit dost pěknou střelbu

radar535 píše: to právě není pravda, bo virgule umí jezdit dost pěknou střelbu

Tak se pochlub. Jak střílíš s virgulí?

Jarys471 píše: Tak se pochlub. Jak střílíš s virgulí?

Když před tebou začne zahřívat gumy, tak bys radši sestřelil radara!

rancher píše: Když před tebou začne zahřívat gumy, tak bys radši sestřelil radara!

Hmm, tak to nic pro mne.

S viragem se dá jezdit pohodovka ale někdy si člověk chce projet nějakou zatáčku v náklonu, na silnici 1. třídy když vás mají předjíždět kamiony, to radši točit těch 90 i s sou 125kou.

skodovak> To si budeš rozumět s radarem...

radar535 píše: to právě není pravda, bo virgule umí jezdit dost pěknou střelbu

jj...loni po velké údržbě při zkušební jízdě šlapala 140 a šla by i víc, ale v okolí prý se pohybovaly krávy, tak prý se pilot bál klozavýho kravince na silnici ...já to radši nezkoušela- se bojim bojim

rancher: Možná jo Zatím mi to nic neříká. Mě jen nebaví jezdit stylem rovinka 70, zatáčka 40. Když to znám, proč nevyužít krásné široké zadní pneu a nezaklopit si? Jako když projíždím vesnice a města tak jedu s vysoce podtočeným motorem, má to pak hezkej zvuk a lidi se otočej. Ale přoč to podtáčet? 125ccm je vcelku málo na bublání a musí se alespoň trochu točit. Nevim jak jezdí ti "praví" chopristé ale co vidim u nás jak jezdí, to jsem fakt pohodák. Včera zrovna jedu, zastavím v Kolíně na semaforu a do vedlejšího pruhu vedle mě se postaví vousatej chlápek na nějakým velkým chopru, nevím co přesně to bylo, ale po mrknutí oranžové tam dupnul za jedna a skoro se postavil na zadní.
A jak vlastně jezdí Radar??

skodovak píše: rancher: Možná jo Zatím mi to nic neříká. Mě jen nebaví jezdit stylem rovinka 70, zatáčka 40. Když to znám, proč nevyužít krásné široké zadní pneu a nezaklopit si? Jako když projíždím vesnice a města tak jedu s vysoce podtočeným motorem, má to pak hezkej zvuk a lidi se otočej. Ale přoč to podtáčet? 125ccm je vcelku málo na bublání a musí se alespoň trochu točit. Nevim jak jezdí ti "praví" chopristé ale co vidim u nás jak jezdí, to jsem fakt pohodák. Včera zrovna jedu, zastavím v Kolíně na semaforu a do vedlejšího pruhu vedle mě se postaví vousatej chlápek na nějakým velkým chopru, nevím co přesně to bylo, ale po mrknutí oranžové tam dupnul za jedna a skoro se postavil na zadní.
A jak vlastně jezdí Radar??

normálně, jako cesťák

Naposledy editováno 25.04.2011 09:43:35

Tvl kolik krát už jsi měnil stupačky??? [lol]
No jako když na tom člověk chvíli jezdí, zjistí že je to krásně ovladatelný stroj. A proč toho taky někdy nevyužít [lol] Asi budeš na vyjížďce muset krotit [lol] Nebo zbytek někde čekat [lol]

skodovak píše:
Tvl kolik krát už jsi měnil stupačky??? [lol]
No jako když na tom člověk chvíli jezdí, zjistí že je to krásně ovladatelný stroj. A proč toho taky někdy nevyužít [lol] Asi budeš na vyjížďce muset krotit [lol] Nebo zbytek někde čekat [lol]

chce to dobré pneu, nejlepší jsou Pirelli, vydrží tak 20 tis.km, odvahu a prostě najezdit pár tísíc km v zatáčkách stupačky jsou v pohodě

No jó když jsme u těch gum, asi budu muset dávat novou na předek. Co doporučuješ? Podle možnosti nepozlácené a nediamantove bych vzal . Jezdím jen po cestách, choppr na cross neni

skodovak> pišou že maj bejt na předek i zadek od stejnyho výrobce...nevim sice proč, ale proto tam mam uplně jinou a nějak sem to zatim nepocejtil..až na to, že ta pžední je stale jako nová i po 12 000 km....

Hustlerr: No jako abych měnil obě najednou nemám prachy. Ale zadní je v pohodě, jen na přední jsou trochu trhlinky. Takze bych ji rád ještě před vyjíždkou vyměnil. Zajímá mě jakou značku za rozumnou cenu by jste doporučili. Já s chopprem nemám zkusenosti, na fíku a Barumkách z roku 71 jezdím doted a pohoda.

radar535 píše: normálně, jako cesťák

tak už vím proč nemáš padáky a pak že na chopříku se nedá "řádit"

skodovak> mám obuté Continentálky a řekla bych že docela dobrý-cca 3000km na nich nejsou skoro pounat,dobře drží, nekloužou - i když teda do radarovo náklopu mám ještě hooooodně daleko

zezelvik: Díky. Budu se muset po něčem podívat. No jak koukám na tu fotku radarovu tak to je vcelku umění. Taky už jsem párkrát dřel stupačkou ale tohle je extrém

zezelvik> radar je extrém!

rancher> pro mně je extrém skoro všechno,co se vymyká stylu "paní radová"

zezelvik> Chce to mít špatný gumy, špatný brzdy, tak se nejlíp naučíš opatrnosti...

rancher: Jo jenže motorka a opatrnost je jak sprcha a sucho. Kdo je opatrnej, na motorku prostě nesedne. Kdo je opatrný, radši ani z baráku nevyleze. Ale nemyslí na to že za pár dní mu na barák spadne Boeing a opatrnost byla k ničemu.

rancher> mě na to stačilo s dobrýma gumama i dobrýma brzdama lehnout na škváře - v kraťasech a v tričku

zezelvik> Chce to mít špatný gumy, špatný brzdy, tak se nejlíp naučíš opatrnosti...

se spatnyma brzdama si ale tolik "neuzijes" sterk pred zatackou

zezelvik píše: rancher> mě na to stačilo s dobrýma gumama i dobrýma brzdama lehnout na škváře - v kraťasech a v tričku

No, ještě že jsi neměla bikiny a šátek!

Njn... Jako není nad brzdy na babettě V zimě se vyrovnají ABS Ale jako pohoda, když jsem jel poprvý na virážu, postavil jsem ho na přední. Jsem se rozjel na cca 75 a ze zvyku z fichtla vzal za přední skoro vší sílou. S kotoučovkou jsem předtím neměl jedinou zkušenost. I Jawa dandy v autoškole kde jsem dělal AMko mela kotouč. Ale když jsem na ni poprvy sednul, vzal jsem za brzdu, promáčkla se až k rukojeti načež instruktor s humorem poznamenal "Jó ta už rok nefunguje, položila se mi na vozéku a kapalina se vylila " takže jsem se učil jezdit bez brzd. A1 jse dělal až když už jsem na viragu měl 200km najeto po okolí vesnice

zezelvik píše: tak už vím proč nemáš padáky a pak že na chopříku se nedá "řádit"

je to tak , že padáky by asi nevadily , předkopy jsou dost nebezpečné motka se ještě víc zničí bo se zapíchne a .........

skodovak píše: Njn... Jako není nad brzdy na babettě V zimě se vyrovnají ABS Ale jako pohoda, když jsem jel poprvý na virážu, postavil jsem ho na přední. Jsem se rozjel na cca 75 a ze zvyku z fichtla vzal za přední skoro vší sílou. S kotoučovkou jsem předtím neměl jedinou zkušenost. I Jawa dandy v autoškole kde jsem dělal AMko mela kotouč. Ale když jsem na ni poprvy sednul, vzal jsem za brzdu, promáčkla se až k rukojeti načež instruktor s humorem poznamenal "Jó ta už rok nefunguje, položila se mi na vozéku a kapalina se vylila " takže jsem se učil jezdit bez brzd. A1 jse dělal až když už jsem na viragu měl 200km najeto po okolí vesnice

jen k tomu brždění více používej motor, a podřazuj a nebude se mít virkule tendenci kroutit

radar: to dělám. Právě si užívám toho že můžu brzdit motorem. To se na simsonu nedá. Teď si myslím že už si s virgulí v pohodě rozumíme. Už jsme nerozluční kamarádi. Ale byl to nezvyk v sobotu sednout na Simsona a jet 110km do Liberce a 110 zpět. To se motorem brzdit nemůže pač je to 2T a do stoupání to tak jak dračice nedokázalo táhnout. Ale alespoň byla prdel

skodovak píše: radar: to dělám. Právě si užívám toho že můžu brzdit motorem. To se na simsonu nedá. Teď si myslím že už si s virgulí v pohodě rozumíme. Už jsme nerozluční kamarádi. Ale byl to nezvyk v sobotu sednout na Simsona a jet 110km do Liberce a 110 zpět. To se motorem brzdit nemůže pač je to 2T a do stoupání to tak jak dračice nedokázalo táhnout. Ale alespoň byla prdel

tak tak a tato byla má 125

Hezká Myslím že na začátek dobrá. Škoda že 535 se mi až tak nelíbí. Ten motor pod rámem není pro mě a taková malá nádržka jak na stadionu S11. Njn už se těším na vyjížďku, pokecáme pořádně. Teď už musim, zítra čeká škola a pak 3,5 hodiny ve vlaku z Bratislavy domu do Kolína Tak snad vyjde počasí na víkend. Zatím dobrou