fašoun píše: Bubláku - kdes vzal ty bludy, nešiř tady dezinformace
- 900 rok 98 má sériových 105 kW
- 954 sériových 111 kW

nojo jenze heledse - 900 ma 105kw, s naporem 111 kW
a 954 tech 111 kW ma jen na papire
tam vznika ten rozdil pak

Honda CBR 600F r.v. 94´ tachometrových 260km/h reál 225km/h (kámošova R1 s GPS)
Honda CBR 900RR r.v.97´ tachometrových 300km/h reál necelých 270km/h (GPS)
Aprilia RSV1000 Mille r.v.00´ tachometrových 270km/h reál 276 km/h (GPS)
Rejže přeměřuje jak prase takže ty vaše cifry 300, 301, 308 jsou k smíchu

italšrot> Ono tu jsou samé podivné cifry

ja jel 312 tacho a dle premerovani sem jel 295km/h real, coz udavaji i vsechny specifikace pro moji moto

ted mam na moto uz GPS tak to nekdy zas zkusim, az bude teplejc, to je mensi odpor vzduchu

Bubrak ZX10R píše: ja jel 312 tacho a dle premerovani sem jel 295km/h real, coz udavaji i vsechny specifikace pro moji moto

ted mam na moto uz GPS tak to nekdy zas zkusim, az bude teplejc, to je mensi odpor vzduchu

Tak pokud mluvíš o ZX10R tak bych tomu i věřil protože to je úplně nejvíchustokrutěrychlá motorka ze všech.

italšrot píše: Tak pokud mluvíš o ZX10R tak bych tomu i věřil protože to je úplně nejvíchustokrutěrychlá motorka ze všech.

Je to bohudik presne tak.

Bubrak ZX10R píše: Je to bohudik presne tak.

Stejně jsi srdcař...jak dlouho už máš tuhle Ninju... roky?

Koukám že tady je plno borců, to by jste mi mohli poradit.

Moje Jawa má díru ve výkonu, když jedu kolem 240, tak se dusí, ale nad 250 už zase jede pěkně až do 300, co s tím?

c.j. píše: Koukám že tady je plno borců, to by jste mi mohli poradit.

Moje Jawa má díru ve výkonu, když jedu kolem 240, tak se dusí, ale nad 250 už zase jede pěkně až do 300, co s tím?

mlady srsen v trubce naporu vstriku

Zkontroluju, tím by to mohlo být

Jsem myslel, že píchnutý řetěz, ale tím to nebylo..

italšrot píše: Stejně jsi srdcař...jak dlouho už máš tuhle Ninju... roky?

od 28.7.2007, mela 12500km (mozna stoceno a byla po bouracce v 80km/h do prikopu), ted ma 59800km akorat sem menil hlavu motoru v 52tis, odesla tam vacka, ventily a hrnicky, motor behal v pohode - cvakal, ale jel dobre, v tomhle stavu sem si zajel osobak na sprintech

ted to bude 4 roky o prazdninach, sem fakt spokojenej, trpi ale drzi celkem padla mi 2x, jednou v Sosnovy na dromu, na obe strany (edit: od te doby mam krivej predni rafek, proto sem pomalej na dromu ), a pak ze stojanku z kopce, to sem asi 10min nemohl uverit co ze se to stalo ale nemam proste potrebu neco kupovat, me to na ni nehorazne bavi, je jina nez ostatni, chtel bych casem 2011, ale obcas si rikam ze bych vzal min jetou 05 klido

Naposledy editováno 18.04.2011 20:19:00

c.j. píše: Zkontroluju, tím by to mohlo být

Jsem myslel, že píchnutý řetěz, ale tím to nebylo..

Jo ten to obcas muze byt taky, a nebo jeste v nejhorsim zkontroluj hladinu oleje ve stupacce.

Bubrak ZX10R> Já jen, že se to opravdu moc nenosí mít bajk víc než dva roky.Já měl fároše 3 roky a už jsem se musel nutit na to sednout Asi jsem za těch šest let na Hondách zlenivěl Ted je s V2 kazda vyjizdka hustáááá i když mi čtyřválcové litry ukazují zada.

Naposledy editováno 20.04.2024 20:55:11

italsrot...souhlasim koupil jsem dvouval a co vyjezd to to masakr...to na ctyrvalu nezazijes....

kawapepek píše: Tak co chlapci,už Vám to tady lítá aspoň 3 kila???

Zatím ne, ale tahám rozumy, to by bylo, aby to jawa nedala

italšrot píše: Bubrak ZX10R> Já jen, že se to opravdu moc nenosí mít bajk víc než dva roky.Já měl fároše 3 roky a už jsem se musel nutit na to sednout Asi jsem za těch šest let na Hondách zlenivěl Ted je s V2 kazda vyjizdka hustáááá i když mi čtyřválcové litry ukazují zada.

jasny, V2 te chytnul, me se to bohuzel nestalo, tak zatim nic, ale do 80km/h me prisel o dost zabavnejsi, to jo, ale dycky me otravilo jak to s otackama zaclo ztracet dech, ze ty otacky lezly jakoby z povinnosti pritom na nizsi rychlostni stupen mas vetsi akceleraci, ale cejtis jakobys mel preradit driv, takova beznadej ale nikomu to neberu, ma to charisma to jo, jen z legrace rejpu ze V2 nejede

Jinak je pravda,že za ty roky na čtyřválu mám takové navyky,že omezovač je slyšet velmi často ale to chce cvik. Když řadím včas celkem stíhám.Jedno jsem ale vědel určitě...už ne Hondu a to opravdu není rejpaní.Jak jsem psal po šesti letech v jejich sedlech to chtělo radikální změnu.Nikomu to neberu,ale člověk dostane nový impuls když presedla.Vřele doporučuji

Naposledy editováno 20.04.2024 20:55:20

italsrot: nojo, treba nekdy koupim Hondu, at je sranda eee fuj, zacal se mi zvedat kybl, tak asi nic

Jinak když už jsme u toho podměřování, spočítejte mi někdo kolik jsem jel když jsem na tachu měl 299kmh a vzádu 195/65 se kterou tacho podměřuje?!

Jinak co se týče těch tachometrů, ono je to úplně jedno. Přeměřuje naprosto všechno a stejně tak auta, u těch taky nikdo neřeší kolik je real na gps.
Nicméně je pravda že RSV podměřuje ve 270kmh o 4km na gumách předepsaných výrobcem. Ovšem zas se u RSV strašně kravěj tacha takže kolikrát narazit na tacho se správnou funkcí na RSV je oříšek

Prostě bych to neřešil, neřeší se to u aut a všechny tacha kecaj tak proč se tím zabívat?!

Bubrak: nikdy nerikej nikdy :) Jsou tu takovi co rikali ze bramboru nidky ... a koukni na ne ted

Bubrak ZX10R> RSV oproti jinejm 2V úplně nechcípne

italšrot píše: Tak pokud mluvíš o ZX10R tak bych tomu i věřil protože to je úplně nejvíchustokrutěrychlá motorka ze všech.

Aaaamen

Ozzy_ píše: Bubrak: nikdy nerikej nikdy :) Jsou tu takovi co rikali ze bramboru nidky ... a koukni na ne ted

Tos mi pripomnel kdyz sem si jel minulej tejden do servisu pro motorku (menil mi predni gumu, mam tam ted krasnou 4 roky starou Bridzku GP Racer, a poladil plynovy lanko, trochu sem vytahal bowden kdyz sem montoval Oxfordy a pak je zas sundaval ted v tejdnu) a byl tam typek s BMW 1150 GS, zrovna se chystal taky odjet. Tak sem tak cumel na to GSo a rikam

ja: 'hele kardan, to musi bejt hrozne tezky ne?'
bramborak: 'jo je tezsi, ale esli ma motka 260 nebo 250kg to je jedno a jen jednou za 25tis v nem vymenim olej'
ja: 'aha, ale min to taha ne?'
bramborak: 'ne to ma vykonu dost to se nepozna'
ja: 'aha aha'
bramborak se kouk na moji motku: 'takovou zmolkovatou gumu bych tam bejt tebou nedaval, vjedes do prvni zatacky a budes toho mit plny brejle'
ja: 'to ne, dyk ja kolikrat ozmolkuju gumu na okruhu a pak s ni jeste najedu 10tis'
bramborak: 'aha hm, a koukam ten zadek ten zas nema vzorek co?'
ja: 'hele nebudes tomu verit, to je rizlej slick, za 200, a mam na nem 6700km'
bramborak: 'aha aha, ale za deste radsi nevyjizdet ne?'
ja: 'ja to privezl za deste, ale jezdim opatrne kdyz je mokro'
servisak: 'to von sem jezdi i kdyz je 10cm snehu'
bramborak: 'koukam k tobe jezdi samej magor'
ja: 'nojo, s podobnou gumou sem byl i na Elefantech a takovydle GSa sem predjizdel na snehu do kopce, to byl pocit hele'
bramborak: 'to neni mozny, ja jedu pryc tady je to samej antikardanista'

Bubrak ZX10R> čéče jsem rád že seš můj kamarád.......

dělám trošku do gum ale seš jedinej kdo má GP racer od Bridgestonu RESPEKT

GRASSEL píše: Bubrak ZX10R> čéče jsem rád že seš můj kamarád.......

dělám trošku do gum ale seš jedinej kdo má GP racer od Bridgestonu RESPEKT

nojo tak je to Dunlop, ja ty gumy moc neresim , dyk vis, ze sem mel asi 2 roky ve sklepe KR108 a po tobe je chtel, a pak sem jednu nazul a az na motorce sem zjistil co to je

DusanHaya píše: psal jsi v jízdě v klidečku nebo ne? A v zatáčkách jen tolik jak na 6ce,ovšem při výjezdu mi stačí krouták.Jezdil jsem dlouho 6tikule i 11tku,ale krouták je krouták

Pár pěknejch zavíraček , a budeš mít stim autobusem plné ruce práce

italšrot píše: Jinak je pravda,že za ty roky na čtyřválu mám takové navyky,že omezovač je slyšet velmi často ale to chce cvik. Když řadím včas celkem stíhám.Jedno jsem ale vědel určitě...už ne Hondu a to opravdu není rejpaní.Jak jsem psal po šesti letech v jejich sedlech to chtělo radikální změnu.Nikomu to neberu,ale člověk dostane nový impuls když presedla.Vřele doporučuji

Ja myslim že na takovym SPčku by ses vyřadil stejně tak dobře..

Naposledy editováno 19.04.2011 07:10:36

já jel loni omylem 260 a málem jsem si káknul, spíš problém když jsem to letos trošku pokoušel s větrem, mi to furt nějak fouká jak nemá