Londoner píše: jo a nejakej odkaz na tohle tvrzeni by byl???

Ty s tím začal těch 30 procent tak ty mi ukaž tvrzení... Jinak race filry mívaj propustnost větší až o 40 procent vs KN. Jinak jsem měl na rsv normal pipercross a teď mám KN filtr a jestli pipercross byl propustnější než KN tak to je hodně směšný tvrzení

tigerbou píše: Promiň ale pipercrosy vyrábí dvě varianty repliky a race propustný filtry takže si něco o tom zjisti a nemluv něco o tom že pipercross je propustnější než kn filtr

Ale dvě verze dělá i KN.

BlackSabbath píše: Jde vidět, že se laděním živíš...

Promiň bavil jsem se mechanikem že mám KN filtr a že mi občas decentně střelí do výfuku. prý žádnej powercommnder nepotřebuju že se to doladí přidáním paliva na vstřiku. nemmluvím tu o doladění točivého momentu a výkonu

Naposledy editováno 11.04.2011 19:29:31

mi to zere 5l ale na jeden valec

BlackSabbath píše: Ale dvě verze dělá i KN.

Ukaž nevím o tom

tigerbou píše: Ty s tím začal těch 30 procent tak ty mi ukaž tvrzení... Jinak race filry mívaj propustnost větší až o 40 procent vs KN. Jinak jsem měl na rsv normal pipercross a teď mám KN filtr a jestli pipercross byl propustnější než KN tak to je hodně směšný tvrzení

no to je zase kvalitná materiál desítky, stovky procent propustností

tigerbou píše: Ukaž nevím o tom

Tady si zvol třeba GSXR 1000 K5 a hned to uvidíš...

BlackSabbath píše: Tady si zvol třeba GSXR 1000 K5 a hned to uvidíš...

Ok dík nevěděl jsem

Naposledy editováno 11.04.2011 20:00:41

tigerbou píše: Ty s tím začal těch 30 procent tak ty mi ukaž tvrzení... Jinak race filry mívaj propustnost větší až o 40 procent vs KN. Jinak jsem měl na rsv normal pipercross a teď mám KN filtr a jestli pipercross byl propustnější než KN tak to je hodně směšný tvrzení

tak to je hodne spatny tohle.....ty ses proste ten typ, co kdyz slapne do hovna, tak si za kazdou cenu musi umazat i kalhoty (v tomhle pripade uz i kosili)......

to my tvrzeni je na strankach pipercrossu co jsem uz jednou linkoval.....

pokud porovnavas srovnatelny K&N a pipercross, tak ano pipercross je propustnejsi diky odlisny konstrukci filtru-to jsem ovsem ruzne vycetl od prispevku ladicu na forech, dukaz nemam...........

no tak ja jezdim okolo 8-8,5l na sto a je jedno jestli jedu palici nebo ne mam origo laufy a filtr pac puvodni majitel si z toho vzal leovince podle restrikci co zapomel pod sedackou a jestli am mam mapu b netusim az dam ladaky tak ji prehrju pro sichr:) na k&n a jiny filtry prdim na bejvaly millune mi to s čipem a ladakama shodilo topspeed o 10-15km/h to h&n ,le treba na factory to bude jiny
jo a stara milluna mi brala cca 7-8,5na kilo

Londoner píše: tak to je hodne spatny tohle.....ty ses proste ten typ, co kdyz slapne do hovna, tak si za kazdou cenu musi umazat i kalhoty (v tomhle pripade uz i kosili)......

to my tvrzeni je na strankach pipercrossu co jsem uz jednou linkoval.....

pokud porovnavas srovnatelny K&N a pipercross, tak ano pipercross je propustnejsi diky odlisny konstrukci filtru-to jsem ovsem ruzne vycetl od prispevku ladicu na forech, dukaz nemam...........

OK asi máš pravdu nevěděl jsem že KN filtry mají dva typy..Jinak jsem někde četl že by pipercross měl být srovnatelnej s originálem který dělá i Hiflo repliky originálů ale asi to je kec no

Naposledy editováno 11.04.2011 20:37:41

Spotreba je otazkou prestiže Moje kawka jezdi bezne za 6-7, paklize se ji kapku nalozi, jde pres 10 - porad je to super - jezdim i offroady a muj isuzak si v terenu papne svejch 50, tak jsem ho dal na plyn - ta Aprilka by to treba dala taky

7-8 na dvouválcový šestce? a to sem to měřil ještě bez otevřenýho laufu. pak mě nasrali ostatní majitelé, když tvrdili že jedou za 4-5 ...
teď se mi jen zdá že nádrž vydrží jen kousek ...

Kolyk mi to zere na sto nevym, ale na padesat km mi to zere asi 6 lytru
Takze pod deset se dostanu

Dawe02 píše: Kolyk mi to zere na sto nevym, ale na padesat km mi to zere asi 6 lytru
Takze pod deset se dostanu

kolik máš tříd ZŠ? když ti to bere na 50km 6l, tak je to 12 na sto a to nás učili že 12 je víc než 10, ale možná že v Brně je to obráceně

btw i s RSV/Tuonem se dá jet pod 6l na sto při rozumnym cestování na dálku. mě to bere 4,7-6,5 při palici, máte to nějaký rozbitý

Jack82 píše: kolik máš tříd ZŠ? když ti to bere na 50km 6l, tak je to 12 na sto a to nás učili že 12 je víc než 10, ale možná že v Brně je to obráceně

Co hnet machrujes? Kazdej nema v hlave kalkulacku ty jadernej fizyku

Jack82 píše: btw i s RSV/Tuonem se dá jet pod 6l na sto při rozumnym cestování na dálku. mě to bere 4,7-6,5 při palici, máte to nějaký rozbitý

to bych rad zazil spotrebu pod sest asi mas rad pohadky co

dakarista píše: to bych rad zazil spotrebu pod sest asi mas rad pohadky co

jeli jsme s bandou pohodove do It, rychlost do 140, vetsinou na nejvyssi kvalt a kolem 110-120 a kamoš na Tuonu 2006 s Akrapama mel tusim na temer vsechny nadrze v rozmezi 5,6-6l. V tomhle rezimu ja jel za 4,6-5l. jakmile se zrychlilo na okreskách, jemu to šlo na 7l, mě na 5,5

mi zerou motorky zhruba 20 na sto a je celkem jedno jaka i kdyz dvouval sem nemel,jenom japonske ctyrvalce

Dawe02 píše: Co hnet machrujes? Kazdej nema v hlave kalkulacku ty jadernej fizyku

ty si asi nikdy FYZIKU nemel koukam to je neuveritelny co dneska na tech skolach ty děti ucej /resp.neučej

Za 6 litru nebo za 11 litru/100km. Podle jizdy.

Jack82 píše: ty si asi nikdy FYZIKU nemel koukam to je neuveritelny co dneska na tech skolach ty děti ucej /resp.neučej

nevíš s kým máš tu čest

Já měl minimum 9 minulý víkend, byl jsem si zajezdit s partičkou na gsxr a hoši se dost kochali. Jinak jezdím standardně za 10 při palici cca 12-13. Okruh ještě nebyl, ale odhaduji tak 16.

Já jezdim za 3l v terénu, mimo tak 1,5l na sto))))
Ty RSV sou tak nenažraný? Měl sem gsx-r 750, Dynojet trysky a jehly, BMC filtr a koncovku Scorpion, 120 kobyl na kole a když sem jel palici, tk stejně nešla přes 8, turistika do 140km/h za 6l bez problémů.

Jack82 píše: ty si asi nikdy FYZIKU nemel koukam to je neuveritelny co dneska na tech skolach ty děti ucej /resp.neučej

Ve FIZYCE sem nahodou dobrej, urcite lepsi nez ty. Pytagorovo pravidla znam i kdyz me vzbudis v noci.

Já bych řekl,že tak nenažraný nejsou když je všechno v pořádku. Ba naopak příjde mi,že miluna je celkem spořílek. Při sportovní jízde do 8000 ot bere do 8 litrů. Jak se začnu pohybovat nad 8000 tak se spotřeba dost zvedá.

Jack82 píše: jeli jsme s bandou pohodove do It, rychlost do 140, vetsinou na nejvyssi kvalt a kolem 110-120 a kamoš na Tuonu 2006 s Akrapama mel tusim na temer vsechny nadrze v rozmezi 5,6-6l. V tomhle rezimu ja jel za 4,6-5l. jakmile se zrychlilo na okreskách, jemu to šlo na 7l, mě na 5,5

jezis marjaaaa 110 na 6ku??? chudak tuono

hele ja nejsem zadnej zavodnik a i kdyz sem cestoval pres celou Evropu, tak to pod 7 proste nekleslo.....

Jack82 píše: ty si asi nikdy FYZIKU nemel koukam to je neuveritelny co dneska na tech skolach ty děti ucej /resp.neučej

Dawa asi neznas co??

Jack82> mám Falco, kámoš Tuono a spotřebu kterou tvrdíš jsme dosáhli , když jsme jeli 150 km přesun po dálnici, pěkně 130 - 140 aby se nám moc nezkurvili gumy.

Záleží na tom co je to ta palice, při "mojí palici" to žere 8,5+.