Lazzarik> Sem neřek. Ale přecijenom je to 125 4T .. Navíc YBR s kterým jsem se setkal byla dobrá jebka, která to měla už dobře spočítaný. Netvrdim že i ostatní budou takový lemry, ale přecijenom je to dost levná alternativa námahy. Když 4T, tak bych šel aspoň do CBR, ikdyž je to Honda

E: Koukám že ty seš s ní docela spokojenej. Věřim že je to dobrej pracant , ale pro mě je to draší alternativa Yuki 125. Vzádu buben, vzduchem chlazenej motor nemusí bejt až takovou nevýhodou, spíš naopak, a výkon, kdy tě v kopcích předjížděj avie někomu může stačit, ale pro mě je to hraničící s nebezpečnou jízdou. Ale to je jen muj názor .

Naposledy editováno 26.03.2011 10:40:10

nebo tohle

Frantas> Háá, promiň, ten první příspěvek měl být autorovi tématu, jsem si tě s nim spletl ..a YBR že je levná alternativa námahy? Co tím jako chceš říct?

čeplin> Sice je to němec, a neni to BMW , ale na MZty sem moc špatnýho neslyšel. Popravdě bych se jí dokonce nebál . Čtyřventylová technika, vodník, kotouče a celkem slušná pověst

Lazzarik> aha, mě to přišlo divný .. No přecijenom je to sice Yamaha, ale jedna z nejlevnějších (to ale neznamená že je špatná že ano ) Ale jedna vačka vzduchem chlazená, buben vzádu, to předurčuje k používání maximálně v ňákym příměstskym provozu. Ikdyž netvrim že by s tim nešlo i vejletit. Co sem měl new pionýra, to byl úžasnej cesťák, ale nebyla to rozměrově a zevnějškem plnohodnotná motorka, tam to bylo trochu jiný

vojtaz> Ze 125tek naháču ve 4T máš na výběr docela široký spektrum. Celou plejádu Yukin Sport 125 pak Twinsport 125 ale největši parádu z malých Yukin ti jednoznačně udělá CSR 125 nebo Yuki 125 RS jestli ji seženeš, moc jich není. Je ale potřeba počítat s tím, že každá ojetá motorka, tím spíš 125 po mlaďochovi, tím spíš čína, je sázka do loterie, můžeš mít štěstí, ale nemusíš. Můžeš se kouknout i na Daelim Roadwin 125 tady a tu, kterej se mně osobně moc líbí, vypadá jako docela velká motorka, krásný tvary, není to čína ale jihokorejec (kvalita by měla být o kus výš), jenom o motoru nic nevím. Další variantou je Honda CG 125, spolehlivá a levná bezúdržbová variace na motocykl, motor stejný s motorem v XR 125, držák, malá spotřeba, podle mě taková varianta k YBR 125 od Yamahy. Takže ta Honda je tu je na ní holt vidět, že byla primárně udělaná pro Indii. Dál tam je Yamaha YBR 125, tu má tady na motorkářích dost lidí, myslím, že ti o ní ještě něco napíší. Opět vzduchem chlazená, ne příliš výkonná a originální, ale spolehlivá a trvanlivá např tu, společně s CBF 125 bude mít nejnižší spotřebu kolem dvou a půl....Další je teda CBF 125 tu, která je sice taky z Indie, ale je podle mě o hodně povedenější, není to na ní vidět, je o něco větší, než CBR 125 ale zase menší, než Varadero, je směšně lehoučká, půjde s ní krásně manévrovat, vážně jsem o ní uvažoval. Motor je posilněná verze motoru ze skurtomoto Hondy ANF 125 Innovy, která je pověstná její spolehlivostí. Je to stříkačka, Honda u ní udává spotřebu asi 2,16, to je krásný. Prý má na 125ku i docela dospělý projev, má docela velkej krouťák, zajímavá volba, omrkni testy a videjka na youtube. Další volba je Rieju NDK 125, španělská věc s motorem z Yamahy YBR, mě se líbí tutaj. Houkni se i na Hyosung GT 125 tu, tadle motorka pro tebe asi nebude moc vhodná, protože je na 125 dost těžká a veliká, je zajímavá svým V2 motorem, kterej jí ale kvůli vysoký hmotnosti a malýmu krouťáku uděluje slabou dynamiku, když jsem viděl jak se to ve dvou lidech trápí, věděl jsem že todle fakt ne. Ale to je spíš osobní názor. Poslední, o který můžu něco říct, je MZ RT 125 třeba tu . její motor důvěrně znám z její sestřičky MZ SX 125, je vážně kouzelnej, energickej, výkonnej a úspornej, motor vážně klenot. Tvary jsou zajímavý, třeba nádrž je fakt divná, možná bys měl problém s dílama kdyby byly nějaký potřeba. Ze všech výše zmíněných motorek však MZ bude ta, která bude nejdynamičtější a nejsilnější. Hodně štěstí při výběru....

Skalda82> Nechci se tu ňák přít, nebo hádat. Ale Innova má motor vycházející z Monkyho

Když jsem se v mládí rozhodoval na čem budu jezdit MZ byl jasná volba

Frantas> Je to možný, že motor Innovy vychází z Monkeyho, já mluvil o tom, že motor CBF pochází z Innovy, soudím tak podle stejnýho vrtání a zdvihu

Skalda82> Soudit můžeš, ale CBF má pořád válec nahoru, což si představ ve skůtru (ikdyž s převodovkou) CBF a Innova nebude mít moc společnejch motorovejch částí, to sou podle mě uplně jiný motory. Ale nejsem odborník přes hujky, sou to jen moje doměnky

Frantas> Máš pravdu človeče, čumim na kompresi a neuvědomil jsem si jeden zásadní rozdíl a to ten že ANF je ležák. Máš pravdu!

Skalda82>

hele sme na tom podobně, já byla taky omezená výběrem (tatík s tím musel souhlasit), máme doma CBFko, já sem ale nakonec nadmíru spokojená, všichni mi ji zatím chválí a říkaj, že vypadá naživo líp než na fotkách :), a táta(190cm, 90kilo) se na ní taky vozí občas a nestěžuje si, ale teprv ji zajíždíme, takže žádný maxima jsme nezkoušeli, ale myslim, že pokud ti nejde o co nejvyšší rychlost, tak je to dobrá volba za slušnou cenu