Cooker píše: Kouknout na benzinku kolik je tam lidí, dát si kafe a dvě hoďky tam zevlovat a pak se plný zážitků z celodenního ježdění vrátit domů a spokojeně usnout ....a dovolenou motorka tráví na přívěsným vozíku za autem

to jsem si myslel škoda že to se nás fakt netýká

stepos79 píše: Kolem komína znamená co? přibliž to světoběžníku

.....nene to sou ty dálniční typy co se pak motaj ve Slapech a potkávaš je vyjetý v protisměru

Moje přítelkyně vzadu chrápe naprosto běžně. Ani ju nebudím - je to zbytečný,stejě po pár km zas vytuhne.:o)))) Pokud je teplo a jedem výletním tempem přesun třeba 200km a víc ,tak nemá problém na půl hoďky schrupnout.V Alpách ovšem nespí!:o)
Znám druhý extrém, kdy jsem jel autem s kolegem z Milána , těsně za Milánem usnul a probudil se za Vídní. Kdby mu nebylo 30let ,tak jsem si myslel že mě tam umřel. Přičemž po cestě fut 160km/h a projeli jsme bouřkou až mě běhal mráz po zádech.

SPEEDY21 píše: .....nene to sou ty dálniční typy co se pak motaj ve Slapech a potkávaš je vyjetý v protisměru

páč je to nějaký uzky a chybí tam exit

SPEEDY21 píše: .....nene to sou ty dálniční typy co se pak motaj ve Slapech a potkávaš je vyjetý v protisměru

mira xj píše: Moje přítelkyně vzadu chrápe naprosto běžně. Ani ju nebudím - je to zbytečný,stejě po pár km zas vytuhne.:o)))) Pokud je teplo a jedem výletním tempem přesun třeba 200km a víc ,tak nemá problém na půl hoďky schrupnout.V Alpách ovšem nespí!:o)
Znám druhý extrém, kdy jsem jel autem s kolegem z Milána , těsně za Milánem usnul a probudil se za Vídní. Kdby mu nebylo 30let ,tak jsem si myslel že mě tam umřel. Přičemž po cestě fut 160km/h a projeli jsme bouřkou až mě běhal mráz po zádech.

Blbý když jedeš s motkou celej den, přítulka si vesele chrupká a večer, když ty jsi KO, ona chce nějaké trapné tělesné cvičení

seikos píše: Blbý když jedeš s motkou celej den, přítulka si vesele chrupká a večer, když ty jsi KO, ona chce nějaké trapné tělesné cvičení

Na dovolenou si jedu užívat a ne cvičit. Navíc, já v noci spím.

jo...ex jsem spala za zady bezne a jednou jsem prospala kamaradovi za zady celou cestu prez buchlaky...

Jako rozhodně, spíš bych to přirovnyl k takovýmu polospánku, furt ale vnímala cestu. I já jsem si jednou klimbnul, okamžitě stop, a na hoďku jsem se natáhl na busastávce, pak se pokračovalo.

seikos píše: Blbý když jedeš s motkou celej den, přítulka si vesele chrupká a večer, když ty jsi KO, ona chce nějaké trapné tělesné cvičení

No je to trochu odbočka, ale když se mnou žena jezdí tak to chce dost hodně často - nevím jestli to dělají ty vibrace dvouválu nebo co

Už jsem jel jednou dálku na otočku, radši nenapíšu kam, v noci se moc nevyspal, jel domů, další noc chcalo, tak jsem se nevyspal vůbec... no a usnul jsem za jízdy, probudil se v protisměru, naštěstí okolo 03:00 nic nejelo. Docela pomohlo, že mi motorka netáhne na stranu, kdoví jak dlouho jsem tak jel

rrss píše: Už jsem jel jednou dálku na otočku, radši nenapíšu kam, v noci se moc nevyspal, jel domů, další noc chcalo, tak jsem se nevyspal vůbec... no a usnul jsem za jízdy, probudil se v protisměru, naštěstí okolo 03:00 nic nejelo. Docela pomohlo, že mi motorka netáhne na stranu, kdoví jak dlouho jsem tak jel

......ty voe zamysli se

SPEEDY21 píše: ...dobrá rada víc se snažit a nemusíš jezdit takový dálky na motce, ale vezmeš si jí s sebou na vlek

Na všechno v životě snaha nestačí ...a vozit motorku na vleku? ...jen při té myšlence je mi na zvracení

Ty fole usnout na mašině za jízdy, to už chce hodně odvahy V autě reaguju vždycky na druhý "kejvnutí" ...jak se mi zvrátí hlava jednou dozadu už něco čuju, podruhý - exit na pumpu nebo odpočívadlo. Cvičení, kliky, běh...a pokud jsem ještě aspoň trochu použitelnej jedu dál. Na mašině bych něco takovýho fakt neriskoval. Jenže nejsem cetovatel - ohrnuju si gumy na klikatejch silničkách na Jablonec, Harachov a do Krkonoš - a na takový blbnutí se za řídítka jinak než odpočatej a v klidu lízt nedá. To raději nejdu jezdit.

Q7ma taky prodlouží péro aspoň o 2cm, co ? Tyhle atrapy offroad aut co maj navodit dojem flexibilní použitelnosti s managerskou pohodlností mě nikdy nebraly ... to raději allroada s 4x4 a nastavitelnou světlou výškou (a vlek s motorkou za něj připneš stejně - mě se špatně nedělá ) Nač zkurvit střed gumy dálniční cestou do španělska, když jí můžu ojet celkově přímo na místě

SPEEDY21> Máš asi pravdu, moc se sem fakt nehodíš. Apropó - slovo "nenazývej" se píše s tvrdým -y-, je dokonce ve vybraných slovech (brzy, jazyk, nazývati). Mrkni na to.

t_freedom píše: Q7ma taky prodlouží péro aspoň o 2cm, co ? Tyhle atrapy offroad aut co maj navodit dojem flexibilní použitelnosti s managerskou pohodlností mě nikdy nebraly ... to raději allroada s 4x4 a nastavitelnou světlou výškou (a vlek s motorkou za něj připneš stejně - mě se špatně nedělá ) Nač zkurvit střed gumy dálniční cestou do španělska, když jí můžu ojet celkově přímo na místě

no, s Q7 jsem najezdil asi 2000km a nechtěl bych to. 4.2TDI S-line biturbo žere jak tank. Nemáš šanci se dostat pod 12 litrů.
I sám její majitel radší jezdí v A6 3.0 TDI, a Q7 mu stojí v garáži. V zásadě proto, že je Q7 oproti A6 trochu menší uvnitř a rozhodně nepohodlná. A prý mu při jízde přijde totálně nesmysl táhnout s sebou půl tuny železa navíc, jen aby seděl o 30cm výš.

Nicméně každému to co si zaslouží a přeje

t_freedom píše: Q7ma taky prodlouží péro aspoň o 2cm, co ?

Naposledy editováno 14.03.2011 12:13:56

Co batůžek? To je v pohodě. Horší je když usnu za jízdy já. Stává se mi to celkem často, obvzláště takhle na večer.

LovecTaťka píše: Co batůžek? To je v pohodě. Horší je když usnu za jízdy já. Stává se mi to celkem často, obvzláště takhle na večer.

za jízdy nebo když jsi sjetej?

1155 píše: SPEEDY21> Máš asi pravdu, moc se sem fakt nehodíš. Apropó - slovo "nenazývej" se píše s tvrdým -y-, je dokonce ve vybraných slovech (brzy, jazyk, nazývati). Mrkni na to.

jééééé, když už nevím co, tak najdu chybu v pravopisu, to myluju.

A je neslušné říkat fakt,( pohrdám tímto slovem) nýbrž opravdu, mrkni na to

Aspoň na něco jsou ty dvouvály dobrý, na tom ti nikdo neusne bych řekl...ale nedovedu si to teda vůbec představit...

seikos píše: no, s Q7 jsem najezdil asi 2000km a nechtěl bych to. 4.2TDI S-line biturbo žere jak tank. Nemáš šanci se dostat pod 12 litrů.
I sám její majitel radší jezdí v A6 3.0 TDI, a Q7 mu stojí v garáži. V zásadě proto, že je Q7 oproti A6 trochu menší uvnitř a rozhodně nepohodlná. A prý mu při jízde přijde totálně nesmysl táhnout s sebou půl tuny železa navíc, jen aby seděl o 30cm výš.

Nicméně každému to co si zaslouží a přeje

To je divný, moje zkušenost s Q7 4,2 FSI je stejná jako tvoje s naťákem, asi někde bude problém. No ale dá se s tim jezdit i za 25 litrů.

t_freedom píše: Q7ma taky prodlouží péro aspoň o 2cm, co ? Tyhle atrapy offroad aut co maj navodit dojem flexibilní použitelnosti s managerskou pohodlností mě nikdy nebraly ... to raději allroada s 4x4 a nastavitelnou světlou výškou (a vlek s motorkou za něj připneš stejně - mě se špatně nedělá ) Nač zkurvit střed gumy dálniční cestou do španělska, když jí můžu ojet celkově přímo na místě

ty vole to píše někdo kdo má S4R S to jsi tu Q7 tak o cenťák na tom péru předběhl ne? [lol] [lol] [lol] [lol] [lol]

Tyjo to nevim to se schvalne zeptam,ale s mim stylem jizdy pochybuju.

batuzek nemam...ale obcas usnu ja za riditkama..to je teprv sranda..

1155 píše: SPEEDY21> Máš asi pravdu, moc se sem fakt nehodíš. Apropó - slovo "nenazývej" se píše s tvrdým -y-, je dokonce ve vybraných slovech (brzy, jazyk, nazývati). Mrkni na to.

Máš ty vůbec doklady na motorku?

Jestli vám při "jízdě" v ložnici holka usíná, tak asi něco děláte špatně

stepos79 píše: ty vole to píše někdo kdo má S4R S to jsi tu Q7 tak o cenťák na tom péru předběhl ne?

To je trefný ... leč stejně to trochu pokulhává. Vysvětlím ti to. Chceš-li klasickej "muscle" bike s objemem 1000CCM a výš, dostaneš ho bez problémů za 250.000CZK. Chceš-li aby to umělo bejt hbytý, mělo to dvouvál, bylo to lehký a dalo se na tom jezdit o poznání líp (pouze k poměru tvých osobních možností) - koupíš si něco zač dáš o 20% víc peněz.
Co "navíc" dostáváš s Q7čkou oproti "hbytý" A6ce? (kromě váhy, spotřeby, pojistky)
S4RSko může bejt "masírka", bez ohledu na to, jestli využiju jeho potenciál nebo ne. Ale ty výhody oproti klasickýmu muscle biku tam jsou zcela neoddiskutovatelný (brzdy, poměr váha/výkon, odpružení) ...s Q7 dostáváš opravdu jen nástavec na penis