VlastíkPlamínek píše: a k tomu elektronika.... není lepší napasovat na novej model starší kapoty?

Si asi pod praškama moje motorka neni nejlepši a ani sem to tu nepsal(spiš naopak) NAROZDIL oproti tobě..

Myslim ze tak reaguje schvalne ... kazdemu je prd po tom co si udela s vlastni motorkou a penezi .. chtel posty k tematu ... kdyz k tomu nic memas tak nevidim duvod proc psat zmaty ze R1 je na hovno (ne nezastavam se R1 to ze ji mam v profilu neznamena ze je to moje jedina motorka)

ukaž mi to kde jsem psal že r1 je nahovno.. ukaž mi kde jsem psal že 1000rr je nejlepši jak jsi řikal.. prosim už na mě nereaguj diky.. tak mě napada ještě posledni otazka NEJSI BRACHA AUTORA ČLANKU?? ste oba zmateni

matyR1 píše: Ghost-CBR1000rr> Ježíš márja.Už jsem to tu psal proč všichni chcou ten výkon.Prostě ho chcou a basta.A nemusí ani závodit,prostě ho tam mají!!!!!!!!!!!!Je mi jedno co to stojí.

Jestli je ti jedno co to stoji, tak si tu spatne, Odvez to k Murkinovi, odbrzdi, a pak sypej dokud tam tech 20kW nebude. Sice to typuju na 2 rozborky motoru, vacky, pisty a jiny harampadi, protoze todle nikdo z vejfuku a trysek nedostane, ale jak nekomu nejde o prachy, jde vsechno.

Ale protoze 99% lidi tady prachy resi, tak ti poradi jen ty "rozumne" upravy, do techdle prestaveb jdou jen opravdovy nadsenci co chtej mit neco MOC extra.

Kazdej zavodnik nakonec uzna, ze je levnejsi koupit novejsi masinu a jen to nechat dejchat (vystipat katalizatory a odladit), nez sypat nesmyslny penize do zavodnich kitu a ostrejch vacek. A pak, kazdej zavodnik vi ze podvozek je minimalne stejne dulezitej jako motor, takze si dobre rozmysli co nasype do motoru a co do podvozku a brzd.

Jo a az tech 20kW budes mit, tak s tim stejne jezdi pomalu, protoze zivotnost pri nejvyssich vykonech bude zoufala.

V cem jsem zmateny? V tom ze je ti prd po tom co si udela s penezi? Nebo v tom ze kdyz nemas nic k tematu tak mas drzet hubu a nepsat zmatky kdyz tomu nerozumis??

Jsi zmateny v tom co pišeš proč tady pišeš co neni pravda?? Odpovez mi na muj předposledni přizpevek diky

KOncim s tebou decka s rict nedaji, pro priste kdyz nic nevis a nemas nic k tematu tak drz hubu cau a nezlob se na me

Čtu diskuzi a čekám kdy si dáte po hubě Za mě to asi tak nejlépe vystihl Ozzy....

K tematu jsem napsal to co jsem věděl.. A omlouvam se nejmoudřejší kluku na světě.. Jistě si TY k tematu poradil ze všech nejlepe.. dobrou

Udělat repliku rossi. Protože to přidá určitě 10 - 20kw. A slušný lakýra to udělá okolo 15.000 - 20.000,- Příjem koní pod kapotu bude záležet na ceně laku a samolepek.

Já bych to tolik nehrotil

Dobre omlouvam se Honda je nejlepsi staci?

Ghost-CBR1000rr píše: Jsi zmateny v tom co pišeš proč tady pišeš co neni pravda??

Pise clovek co mu ujizdi predni guma o 10 cm

Týýjo po hodině jsi něco našel abys to mohl obratit v jiny smysl.. si jednička V jinem tématu jsem psal že mi klouzla předni guma POCITOVĚ o 10cm.. běž hledat dal

Jo jo nebrec cau

matyR1 píše: VlastíkPlamínek> Já vím jen to byla první motorka co vážila pod 180 KG suchá.První motorka co se na zadní sama zvedala plynem.První motorka co měla digitální tachometr.První motorka co měla brzdy o kterých se dodnes mluvý v superlativech...

nemáš pravdu, je mi líto. Chápu, jsi mladý, koupil sis za těžký prachy starý éro a teď hledáš proč je lepší než ty současný. Věř že není. Pokrok nezastavíš, můžeš s láskou vzpomínat na starý časy, ale v žádném případě nemůžeš srovnávat! Zejména když je to pomalu 14 let rozdíl!

2011 - 14 = 1997, 2000 + 14 = 2014 tech 14 let mi tam nejak nevychazi

4star píše: 2011 - 14 = 1997, 2000 + 14 = 2014 tech 14 let mi tam nejak nevychazi

započítej střední index zvaný "přihlášená do provozu"

Prispeji svou trochou do mlyna!!

!!!! to co pisu je jen muj nazor a nikomu jej nevnucuji!!!
jo, a upozornuju ze spousty rad a informaci zde jiz probehlo, ale pro shrnuti.

Rozhodne nedoporucuji jit do uprav motoru:
1. uz je to starsi stroj, ma urcite vule a sve nej leta ma jiz za sebou!
2. pokud rozeberes motor a budes menit vacky, vlozky a pod., tak si to bude spatne sedat s jiz castecne opotrebenymi dily, coz by mhlo mit za pricinu ze nebude fungovat uplne podle predstav a podle nabízenych grafu!
3.PODSTATNE TIM SNIZIS ZIVOTNOST!!! a to nekolikanasobne!
Upravy vyfuku a trysek, vyrazeni privery a podobne se v cechach ve vetsine (ale pozor, ne vzdy) rovna pripadu pokus omyl!! (a vzhledem k tomu ze jiz motor neni novy, tak z 90% nebude fungovat tabulkove nastaveni dle vyrobce upravy ci kitu) a opet se bude do nekonecna ladit !!!ala pokus omyl!!!

Jestly mohu doporucit, tak se opravdu zamer jen na upravy v oblasti prevodu, nech si srovnat podtlaky u karburatoru, ventily, a STOP! Dej si prevod v predu o zoubek 1 mensi a v zadu o 2zoubky vice, a uvidis, bude to rozdil za par korun lepsi nez pri 100tis investici, jen se snizi maximalka, ale i to je diskutabilni, protoze s origo prevodama si nejsem jist ze 6 rychlostni stupen roztocis do omezovace, ale je jasne ze se ti zvysi otacky.
Na upravu techto prevodu se muzes zeptat do detailu POLY46-ho. pry 2ka plynem na zada a do 4ky se predni kolo odlepuje od zemne.

Tato uprava by mela pocitove (a samo na zrychleni a na konkurenci, o co vlatne asi jde) pridat 28-35ps na kole, a vykon na kole je to co vnima ridic, vykon na motoru se prepocitava dle pouzitych prevodu.

Jinak moje zkusenost:
koupil jsem si svoji babicku!
mam ji v profilu, ale ve stavu ve kterym jsem ji koupil to byla zavodni okruhovka, s platama jako z azuru (byly na skrini, a jezdilo se na laminatech a na prodej se o5 nastrojila), vedel jsem to a cena odpovidala stavu, stim jsem do toho sel. Kupoval jsem ji pojizdnou a totalne nadupanou, do dneska placu melancholii, ale je pravda ze tachnika jde vpred!
a ted technicky:
byla to YZF750R!! bomba!! kdyz jsem ji po velkych utrapach dopravil domu, po vymene svicek mela na brzde lehce pod 160PS (serie 126ps)

!!!!ALE!!!

ale problemky!! mega problemky!!

!!!nepouzitelna na silnici!!!

spotreba!!!! pri hoooodne slusne jizde aby vube fungovala, tak nejnizsi rekord 18litru na 100km a samo kdyz se tahalo tak 80-120km na 18litru, ale plameny z vyfuku a raketa, ale co!!! chci jezdit i normalne. Pokud jsem delsi vesnici chtel na 1ku prejet predpisove, uchcal jsem svicky!!! od 9tis ot to byla raketa na kterou se chytal malo ktery litr, ale jak sly otacky nize !! problem!! na okruhu by jsem stihal urco litrum, ale motku jsem mel i k normalnimu pouziti, a zase problem!! zacaly jsem pomoci mechaniku (a to tech opravdu dobrych ladi, nechat vykon a odtsrtanit problem), dopadlo to tak ze kyty v karburatorech nebyly vyjimatelne (dynodet stge 7 neni demontovatelny, protoze se zaslepuji vzdusniky zalamovaci sadou, jedine odvrtat, ale jak vrtat konus a totalne presne?), tak nove karbce!!(cca 4-5tis) pri pokusu pokus omyl se oddeal motor a zacal stracet kompresi (mozna to bylo tema pokusama, a nebo zivotnost motoru byla tak nizka ze nez jsme to vyresily, tak nam dal vale)(cca 29tis najeto 3tis se zarucakem ze svycarska z z yamahy!)

sezona plna testovani !!!v cudu!!, obrovskych vydaju za mereni, svicky a pod.!!

a nakonec se povedlo! dostaly jsme z i jen ""145PS"" na brzde pri zadani seriovych prevodu do nastaveni hodnoceni vykonu, a most s mojema rukam jezdila lehce pod 1,55"(ps:jinak cena uprav mimi porizeni motky cca 120.tis!!!!!!!! 120tis upravy´+50tis motka, najeto ASi 18tis/km. prodej nekde kole 40-80tis. PS:nechci cenou kompromitovat noveho majitele)

Moje rada!!!!!!! vykasly se na zasahy do motoru, karbce a pod., pohraj si s prevodama, a budes nejrychlesi na sprintu, samo ze proti serii, samo ze pokud najdes hracicku s modernim strojem, tak je ten moderni v uplne modernim levelu, ale je pravda ze ty starsi motka proste maji obrovske charisma a karburatory zvlast!!(ps: jen pri delsi jizde po zadnim se odplavi komory a chcipne!! )

dabelskababicka> Konečně jeden z rozumných příspěvků!A člověk co mi dá za pravdu že starý motorky s karburátorama mají svoje kouzlo a charisma Takže to asi zatím vypadá na zkrácení převodů.

Naposledy editováno 02.02.2011 07:54:16

matyR1 píše: dabelskababicka> Konečně jeden z rozumných příspěvků!A člověk co mi dá za pravdu že starý motorky s karburátorama mají svoje kouzlo a charisma Takže to asi zatím vypadá na zkrácení převodů.

a co sme ti tu vsichni psali jinyho?

už v 2 přizpěvku

z-x-r píše: Hosi ja se vam divim...Je zbytecne se tu urazet a matyR1 ser na lidi jestli ti zde kecaj ty davas prachy a ty si to budes calovat.Kazdemu je po tom hovno NASTESTI.

jine kafo je pacient 350.632
v60tis km mam japonce cerstve zajeteho...Mo stoleta namaha mela pres 100tis a zadne go jak u te tvoji zlate Jawy na jizdu do jzd bys nedal ani kdybys tam daval full syntetkiku a denne se modlid ke stalinu.

Ale jo ze jsi to ty..je nej...A jsem velice rad ze na ni jezdis Ty a nemusim JA
Za to dekuji kazdy den

co bych se nemodlil ke stalinu když nás rusáci osvobodili od nácků jinak na jí do jzd nejezdim a víš co vůbec znamená jzd? zkus to vysvětlit ty inteligente demogratickej jinak kámoš má kejvačku ktejej de tachometr už od znova a má tam 6 000 a jde jako zvon a žádnej problém schválně se podívej jak často se tu řeší jawa a čz a ty vaše rákosníci

dabelskababicka - tu tvoji yzf750r se 160konma na brzde bych tel videt...Ta motorka mela origo v zakladu slabech pres 100koni (sam jsem ji mel) a vydolovat ji na 160koni bys musel mit superbikovej SPECIAL...

350.632 píše: co bych se nemodlil ke stalinu když nás rusáci osvobodili od nácků jinak na jí do jzd nejezdim a víš co vůbec znamená jzd? zkus to vysvětlit ty inteligente demogratickej jinak kámoš má kejvačku ktejej de tachometr už od znova a má tam 6 000 a jde jako zvon a žádnej problém schválně se podívej jak často se tu řeší jawa a čz a ty vaše rákosníci

vyborne pobavil si me.
chapu ze 6tis na jawu bez poruchy je uz velka porce km a hodno k udivu ...To nasi japonci jsou teprve zajety..
Je videt ze mas velke mezery..rusaci nas neosvobodili ani od hovna..max k nam zavlekli komunismuns.
Kdyby nebylo USA tak tvoje jawa je do ted to nej co muze bejt a ty bys mel bohuzel pravdu.
KDyz dobre zauvazujes tak tvoji rusaci to tahli ze zacatku s nackama
Ale chapu ze komousi toto neradi slysi
Vis co znamena JZD ?
Spesl tobe to vysvetlim ze to jsi ty se zamrzlou Jawou i nazorem na ni pred 50ti letama.
To je banda curaku co se spolcila a ukradla soukromniku jejich pudu...A vedli to drazi soudruzi tak jak nam to predali zpet v 89tem v restitucich ve vybornem stavu...
Ale to ty jak nevidis s tou tvoji nejlepsi jawou
Ted se divam v profilu mas 26let ale hlody mas jak starej komous co vsem zavidi.
Kde na to chodis? Nebyl tvuj fotr predseda zkrachovaleho jzd?

PS:Uz se nedivim ze s tou tvoji kraksnou (promin jawou)ti tvoji nej kamosi udelali barevnej vanocni stromek jestli jim v hospe meles takove hovna.

Naposledy editováno 02.02.2011 20:13:42

ty blbečku komunismus tady nikdy nebyl a doma tě málo třískali ty nevychovanej spratku máš zájmy jen o hulení a chlast já ho hospody necjodim tak jak můžeš vědět co já komu vykládám všechno nasvědčuje co tady cancáš že si nějakej malej nácek ani nevíš co je komunismus blbečku ujetej ty máš kliku že tě nemam poruce jinak bych tě snad ubil

nikdo mě nenaved posranej demograte soukromnickej soukromníci jen kradou jak ta dnešní vláda

tady je dneska krasne

350.632 píše: nikdo mě nenaved posranej demograte soukromnickej soukromníci jen kradou jak ta dnešní vláda

Krade každá vláda. Soukromníci ale nemají komu krást, sobě těžko.

[quote=z-x-r]dabelskababickla - tu tvoji yzf750r se 160konma na brzde bych tel videt...Ta motorka mela origo v zakladu slabech pres 100koni (sam jsem ji mel) a vydolovat ji na 160koni bys musel mit superbikovej SPECIAL...

Tak jen pro orientaci, ve sve dobe ma vetsi vykonz fireblade, staci zaguglit (zejimalo by mne kde jsi vzal 100koni respektive ps)mela o 3ps vyce jak cbr 900rr stejne doby!!a 160ps jsem neladil ja, ale na tom vykonu jsem ji koupil, ale byla totalne nepouzitelna v normalnim uziti, byla to cistokrevna okruhovka (volnobeh a nebo ful gazzzzz) nic mezi!

Ps: zjisti si info nez neco napises, jestly ta tvoje mela slaby 100koni, tak bud mas jine kone a nebo jsi koupil vrak, ale mereny to bylo mnohokrate a jen z duvodu ji dostat na normalni silnici!! Jinak by mne docela zajimalo jak by jsi z dnesbi rosiho motkou jezdiů i normalne, pokud by vubec jela bylo by to naproste utrpeni, a v nemecku je malinko jina financni situace, tzn.tuning je v jinych cislech ne pr nas cechy!!