storeman> Neni ten hever moc slabej?
Jinak slušná práce

kadeloid píše: storeman> Neni ten hever moc slabej?
)

To jsem pojistil!
Na prvním obrázku je 3 tunový což se mi zdálo tak tak
a tak jsem raději použil 5 tunový na zvednutí motorky

a máš u mě mínus, že jsem hned nepoznal že každý hever je jiný

storeman> Jo to sem nepoznal Ale zdálo se mi ty 3 tuny nějak málo a proto sem reagoval Hned sem si řikal, že by to chtělo alespoň těch 5. Přeci jen to neni žádná lehká mrdka, ale poctivý endurko!

A ještě jeden postřeh. Docela se mi na mojí motorce nelíbí jak trčí pod motorkou přepákování odbružení zadku. Docela mám strach obych to při nějakém přejíždění většího kmene stromu nebo většího šutru nezničil.
Jak je to u KLX?
A jak to mají krosky?

Je to dobře vidět na druhé fotce toho stojánku.

storeman> Mě to určitě taky trochu čučí, ale ještě sem teda neslyšel, že by to někdo urval. Já jen vim, že KTM má tohle docela dobře vyřešený.. Že jo Mates?

E: Tak ne. Nečučí mi to. Je to kousek nad rámem. Pod rám mi to nečučí.

Naposledy editováno 27.01.2011 20:33:46

storeman> koukam, že si v té práci děláš taky co chceš . Na tu plotnu nahoru ještě nalep nějakou silnější gumu aby nedošlo ke smyku až to budeš mít nahoře. Abys tady pak nebrečel, že ti to upadlo ze stojánku.

Ládínek.> JoJo! S tou gumou počítám

a já to samozřejmě nevyráběl. Svěřil jsem to raději profíkům na dílně.

kadeloid píše: storeman> Mě to určitě taky trochu čučí, ale ještě sem teda neslyšel, že by to někdo urval. Já jen vim, že KTM má tohle docela dobře vyřešený.. Že jo Mates?

E: Tak ne. Nečučí mi to. Je to kousek nad rámem. Pod rám mi to nečučí.

....jj,...KTM to má podstatně jinak. Jinak u KLX to přepákování takto také vyčuhuje. ....jak se ptá a ukazuje Storeman.

Edit: V deníku u "mé" Kawy to na fotkách-když jsem dělal to kratší přepákování, je na jedné také dobře vidět.

Naposledy editováno 27.01.2011 20:44:06

Láďo, jak jsi psal, že když odšroubuješ horní matici z předního tlumiče, že ti pero vyskočí asi 5 cm, tak to i v případě že máš motorku na stoličce? tzn. Přední kolo je ve vzduchu?

Matess727x píše: .... Jinak u KLX to přepákování takto také vyčuhuje.

Jojo! Asi to bude stejné!

Matess727x píše: ....jj,...KTM to má podstatně jinak. Jinak u KLX to přepákování takto také vyčuhuje. ....jak se ptá a ukazuje Storeman.

Edit: V deníku u "mé" Kawy to na fotkách-když jsem dělal to kratší přepákování, je na jedné také dobře vidět.

No jo. Ale už ne tak moc. Mě to kouká asi tak jen cenťák a to jen když to mám zvedlí na stojanu. Když je to dole, tak je to akorát v lajně Asi mám ty ojnice ještě kratší.

storeman> čučí to docela dost. Stolička je fešná

storeman píše: Láďo, jak jsi psal, že když odšroubuješ horní matici z předního tlumiče, že ti pero vyskočí asi 5 cm, tak to i v případě že máš motorku na stoličce? tzn. Přední kolo je ve vzduchu?

Přesně tak. Musel jsem hodně zatlačit abych tam tu matku chytil. Ty podložky /trubky/ tam mam taky, už z výroby origo ale ne tak dlouhý jak píšeš ty.

Blastry jsou namontovaný a doufám, že tam nějakej čas vydržej. U objímek je největší problém v tom, že je to odlitek. Když jsem je jen přiložil k trubce, tak byly jak na kolíbce. Trochu jsem si pohrál s pilníkem a pásly akurát. Tak snad hned neprasknou. A když jo, tak je nechám vypálit třeba z nerezu. Nebudou muset být tak masivní, odhaduju, že budou 2x těžší. Nakonec mi přišlo jako největší problém to, že jsou řidítka po několikerém ohnutí a rovnání trochu pokroucený, ale ani tak to navypadá zle. Dal jsem i nový gripy. zítra nebo v neděli udělám nějaký fotky.

NitroTT píše: Blastry jsou namontovaný a doufám, že tam nějakej čas vydržej. U objímek je největší problém v tom, že je to odlitek. Když jsem je jen přiložil k trubce, tak byly jak na kolíbce.

Měl jsem stejný problém a byla to i jedna z příčin, proč první objímka praskla.

to pegos: nehodil by se ti motor ? není to sice 650, ale šel by tam, ne ?
http://www.motoinzer...479536-fe-550-e.html

lomax1400> No ten byl v jednání chtěl za něj 25Tis a určitě by se do něj tak 10 tis. vrazilo tudíž se to nevyplatilo. No už je to jedno Husar je částečně rozprodán.

Pegos> 25, jo ? tak to je teda ranec... a dopadlo ti to tenere ?

Jo mám ho v garáži tak uvidím nevypadá špatně ale přeci jenom už má něco za sebou snad vydrží aspon sezénu.

Pegos> Tak to gratulace veliká. Na tu výdrž bych se nespolíhal a co nejvíc toho zkontroloval a popř. doladil. Hoď nějaký foto.

NitroTT> No je tam rozvodák píst a pár věcí novejch samo sebou žádný zázrak. Původně jsem to chtěl upravovat jiný předek a zadek, ale nakonec se na to vykašlu a dám pouze jiná řídítka vše ostatní zachovám v origo stavu. Po posledních dvou motorkách nějak není chut něco tvořit. Takže tuto sezonu pojezdím XT a dál se uvidí. Jestli to klekne moc to mrzet nebude vyšla hodně levně a holt bych třeba pak udělal GO motoru.

Stav eňo ňuňo při koupi
Stav ke dnešnímu dni.

NitroTT> Pár rozdílů tam je. Třeba barevný změny Jinak vypadá pořád celkem dobře.
Rozhodně daleko líp než ta moje..

Naposledy editováno 30.01.2011 20:01:38

NitroTT> Co to tam máš za výfuk? Já myslel, že máš origo černý?

Moje Kawa je za ten rok a půl co s ní mlátim vo zem taky pěkně zdevastovaná. Vorvaný polepy, odřený plasty, na rámu sloupaná barva
Je vidět, že bývalý majetel, nebo majitelé v kapitalistické cizině se k ní chovali podstatně lépe.

Koupil jsem od jednoho vašeho krajana docela výhodně plasty (komplet, bez plastů nádrž) tak jsem je tam navěsil a origo schovám do foroty - doufám, že tam dlooooouho vydržej . Origo světlo jsem nesehnal a tak jsem tam dal blatník se světlem, so se dává na ostrý
storeman>
Tak sis všiml výfuku? Zatím je to taková atrapa . Koupil jsem tady v inzerci origo 4 koncovky na SV1000. Byly komplet za 2000,- a tak jsem do toho šel. Rozřezal jsem je a mám z nich krásný AL ovály o rozměru 130x111 mm s přední přírubou na 4 šrouby. Děrovanýho plechu mám asi 1,5 m2, sibral na izolaci taky a tak potřebuju akorát nějak vyrobit zadní přírubu (už mám nápad, ale kdyby vás cokoliv dobrýho napadlo, tak pište) a zkružit ten děrovanej plech - chci udělat kónus na vstupu cca 50 mm a na výstupu cca 40 mm. Svod udělám z nerezový trubky. No, nijak na to nechvátám, ale rád bych to do půl sezóny dodělal a vyzkoušel. Nejdřív ale musej bejt padáky. Kdybych měl nějakou dílničku, to by se to kutilo .

Kurňa! Na novinkách.cz píšu, že v únoru májí být odpolední teploty 5 až 9 stupňů
To už je přijatelná teplota k takovému-to odpolednímu poježdění kolem komínu , ...jako bylo před 14-ti dny , ...nebo je to 3 týdny?
Mohly by jim ty jejich bulvární novinky alespoň jednou, klapnout

Naposledy editováno 31.01.2011 21:04:55

storeman píše: Kurňa! Na novinkách.cz píšu, že v únoru májí být odpolední teploty 5 až 9 stupňů
To už je přijatelná teplota k takovému-to odpolednímu poježdění kolem komínu , ...jako bylo před 14-ti dny , ...nebo je to 3 týdny?
Mohly by jim ty jejich bulvární novinky alespoň jednou, klapnout

...tak to abych sebou hodil s novýma gumama na Káťu.

Dneska se mi ozval maník z inzerátu na šusplechy, že tam měl nepřijaté hovory, že byl pryč.
Asi je nevyrábí. Vypadalo to, že rozprodává nějaké zásoby. Má plechy na velká cestovní endura jako BMW 1200 a Suzuki V-Strom,
Na Stroma ho dá za 1500,- Říkal že pošle na mejl seznam. Zatím nic neposlal.

storeman> no spíše bych řekl že to okopčil od kluků co to dělaj a doma to dělá a prodává. Tuším že tyto doplnky dělá Cyril z Kromclu.

Tak to nějak nemohu dohledat.