karf> 325 ix splňuje všechny Tvoje požadavky a ještě ušetříš. Chtěl jsem nějakou tenhle rok koupit ale nakonec budu zatím bez druhýho auta. Auto je výborný a dá se říct výjímečný, jede tak akorát.

karf: je to navykovy, 218 prestane stacit pomerne brzo a budes premejslet jestli to nechat v seriovem stavu a jakz takz pohodlne, nebo vykuchat, prefouknout, pritvrdit:) na kazdodeni jezdeni tyhle auta asi moc nejsou, zere to ... a vubec :) ja bych to chtel jako druhou karu.

Stev píše: karf> 325 ix splňuje všechny Tvoje požadavky a ještě ušetříš. Chtěl jsem nějakou tenhle rok koupit ale nakonec budu zatím bez druhýho auta. Auto je výborný a dá se říct výjímečný, jede tak akorát.

toho ixa je skoda ho otlouct pri blbnuti na snehu :) taky pekny, tech starejch aut je tolik co se mi libi, ze jedine dobre ze na to nemam, nevedel bych ktery:)

assassin> škoda je dobrýho člověka, ne pár plechů, k čemu by to auto jinak bylo :)

e: navíc nepředpokládám že by si to Karf kupoval na dobití, spíš jako mazla

Naposledy editováno 24.01.2011 12:10:15

assassin> no nechci bejt rejpal,ale myslim,ze mam hodne ostryho hothatche a 300zx v 4 zatacce bzl pryc,a to si stakovejma Saxama,Fiestama a pod vytiram koncovej otvor a v zadnym pripade seriova STI nemuze byt rychlejsi jak 300zx

Stev> o tom obouchání to myslím hlavně tak, že mě radši bude mrzet moje auto, než abych vypadal jako idiot u firmy

karf> ona oktávka 1.9 tdi 81 kw nebo čím to jezdíš taky není zrovna pravý špás auto

Džanek píše: assassin> no nechci bejt rejpal,ale myslim,ze mam hodne ostryho hothatche a 300zx v 4 zatacce bzl pryc,a to si stakovejma Saxama,Fiestama a pod vytiram koncovej otvor a v zadnym pripade seriova STI nemuze byt rychlejsi jak 300zx

no ja si to nemyslim, ale je fakt ze sem se zx300 nejel, kazdopadne myslim ze na poradne zakrouceny okresce je treba dvoulitrovy clio zdatnej souper i pro M3 apod... takze tohle je spis o ridicich. a zx mi prijde mekky a tezky na naky zavodeni... to bych radsi naky SX ...

Stev> 1.9tdi pd 77kw. je to o2 4kolka 6kvalt. však taky neni poskytnutá se záměrem špás ale služební cesty
jako zase ale řídí se pěkně. dneska cca 110km z Vysočiny 98% síh, 2% asfalt ale prostě to k tomu neni tak takhle přemejšlím no

karf píše: Stev> 1.9tdi pd 77kw. je to o2 4kolka 6kvalt. však taky neni poskytnutá se záměrem špás ale služební cesty
jako zase ale řídí se pěkně. dneska cca 110km z Vysočiny 98% síh, 2% asfalt ale prostě to k tomu neni tak takhle přemejšlím no

jo ta 4kolka je podvozkove o dost lepsi nez verze s 2wd, na snehu se s tim blbne pekne:)

ja vcera vecer jel do Prahy, silnice a dalnice jeste nebyly posypany, takze souvisla vrstvicka snehu a hrabalo to i na 4ku v 1500ot... taky slusna legrace

karf> tak to může bejt na sněhu fajn :)

karf> na tyhle Imprezy ( 2001) bacha. Někde jsem četl že odcházejí písty. Propalí se?? + diferáky, nevím přesně. Prý je to výrobní vada, kterou ale subo neuznala.
Museš pohledat na různých forech. Jenom si pamatuji, že mě to dost zarazilo.
Já bych bral Evo.
Z těch levných auto je ještě zajímavá myšák eclipso, myslím že 2. 4x4 turbo 2.0l.
Dá se z toho udělat taky pěkné autí, ale je jich fakt málo.
Já se zbláznil do Ktm 990 adventure, tak má M3 a Silvie S14 smůlu.
A něco pro zábavu.
Jak se jezdi V PL

No tak to mně se líbí spíš tohle video:
(subaru club čr)
a nebo tohle video

Mě by zajímalo jestli WRX vs WRX STI čím se liší? Myslím tím jestli má jinačí podvozek, motorově používají lepší materiály atd.

tigerbou píše: Mě by zajímalo jestli WRX vs WRX STI čím se liší? Myslím tím jestli má jinačí podvozek, motorově používají lepší materiály atd.

uz to tu psal lobo.. jine komponenty ala diferaky, prevodovka.. ktere vydrzi vic. motor bude mit taky vnitrnosti jine tak aby snesly vetsi plnici tlak a vse co z toho vychazi. jiny brzdy. celkem velkej rozdil rekl bych...

kuchy píše: karf>A něco pro zábavu.
Jak se jezdi V PL

ve městě kde se každej plouží 40km/h dokážu tohle snad s čímkoliv, pokud budu dostatečně velký prase..

jinak až někdo najde normální video made in PL tak sem s ním, já ještě žádný takový neviděl, všechno jsou to bezmozci vygumovaný

dva_hrnce píše: ve městě kde se každej plouží 40km/h dokážu tohle snad s čímkoliv, pokud budu dostatečně velký prase..

jinak až někdo najde normální video made in PL tak sem s ním, já ještě žádný takový neviděl, všechno jsou to bezmozci vygumovaný

jj idealni pouziti imprezy, nalozit 4 pasazery a jezdit po meste

assassin píše: jj idealni pouziti imprezy, nalozit 4 pasazery a jezdit po meste

Právě, myslim pro Pražáky to asi nebude nej kára...ale takhle někde po venkově bych si to dovedl představit

assassin> Hele myslím, že jich tam je dokonce 5 Však jsem psal. Ideální na hraní (viz moje videa) a dostatečně prostorná na denní dojíždění
Tak jak je to teda ještě s těma pístama? Co jsem zatím vyzkoumal, tak "vada" WRX 2001 jsou brzdy. Řeší to desky a kotouče. Co se motorů týče, tak jsem četl jen o problémech u 2,5ky.

karf píše: assassin> Hele myslím, že jich tam je dokonce 5 Však jsem psal. Ideální na hraní (viz moje videa) a dostatečně prostorná na denní dojíždění
Tak jak je to teda ještě s těma pístama? Co jsem zatím vyzkoumal, tak "vada" WRX 2001 jsou brzdy. Řeší to desky a kotouče. Co se motorů týče, tak jsem četl jen o problémech u 2,5ky.

jj myslel sem to jako ridic nalozil 4pasazery....
s propalenejma pistama uz sem naky videl, uz nevim cim to bylo jestli to prave nesouviselo se zvysovanim vykonu, lobo bude vedet, nejak mi to kdysi osvetloval, ale uz si to nepamatuju:) ale mam dojem ze vymena nebyla tak draha...

karf> já myslím že Impreza GT je výrazně hezčí a co jsem zaslechl tak je považovaná i za lepší, ale to by musel napsat asi lobo.

Stáří bych neřešil, u takovýho auta rozhoduje jenom stav

Stev píše: karf> já myslím že Impreza GT je výrazně hezčí a co jsem zaslechl tak je považovaná i za lepší, ale to by musel napsat asi lobo.

Stáří bych neřešil, u takovýho auta rozhoduje jenom stav

GT je hlavně lehčí a lze snáz odlehčit

Stev píše: karf> já myslím že Impreza GT je výrazně hezčí a co jsem zaslechl tak je považovaná i za lepší, ale to by musel napsat asi lobo.

Stáří bych neřešil, u takovýho auta rozhoduje jenom stav

nedavno tu nekdo s naslaplym STi psal ze uz x generaci vychazi dost vyrazne ze stareho GT... tzn ze do GT pomerne dobre pasuji i dily z sti o x generaci novejsich a jde tak postavit strasny peklo. ale je to dost o tom jestli ty dily sezenes nejak rozumne.. jinak si myslim ze ty GTcka budou asi dost zvaleny vsechny:) ale libi se mi z nich taky nejvic a treba se k nemu jeste nekdy dokopu, ten zvuk je proste nejvic...

pisty se tykaj vicemene jen tech novejsich 2,5..
Jinak se taky doporucuje tocit tyhle starsi jen kolem 6,5t, protoze vyssi otacky tomu nedelaji moc dobre a je to dost nachylny..

na subo nejsem zase takovej expert, tady na forum chodej znalejsi kluci

Já bych chtěl taky nějaký subo ale rozhoduju se a musím šetřit takže to vypadá že bych si mohl nějakej našláplej auťák koupit. Mám takovou představu co bych chtěl mohl by někdo zhodnotit?
Subaru impreza WRX r.v 2002
............... WRX STI 2002 ...podle financí
audi TT coupe r.v. od 1998
audi s3 .... rv. od 1998
Peugeot 206 RC verze od 2004
Mazda Rx8...2004 tu asi ne prý katastrofa s údržbou a motor výdrž cca 100 tisíc potom drahá ganerálka

tak jak to vidíte? omluvte mi moji neznalost v tomhle oboru

Naposledy editováno 24.01.2011 15:21:11

tigerbou píše: Já bych chtěl taky nějaký subo ale rozhoduju se a musím šetřit takže to vypadá že bych si mohl nějakej našláplej auťák koupit. Mám takovou představu co bych chtěl mohl by někdo zhodnotit?
Subaru impreza WRX r.v 2002
............... WRX STI 2002 ...podle financí
audi TT coupe r.v. od 1998
audi s3 .... rv. od 1998
Peugeot 206 RC verze od 2004
Mazda Rx8...2004 tu asi ne prý katastrofa s údržbou a motor výdrž cca 100 tisíc potom drahá ganerálka

tak jak to vidíte? omluvte mi moji neznalost v tomhle oboru

cece ty nevis co chces... to si musis nak vic ujasnit:)

Celicu GTfour... Jo až budu velkej Snad do té doby ještě nějaká bude

assassin> Je to těžký vybrat z takové super hitparády

tigerbou> Jak píše assassin. Musíš si ujasnit, co od auta očekáváš.
Imprezu tu probíráme
Audi TT - převlečenej golf (2. gen od 2006 už by ale stála za hřích)
audi s3 - 4kolka "ale" haldex i když já nevím co bych mu vytknul
Peugeot 206 rc je spíš tak na trápení když se na tebe někdo lepí a ta holčičí nákupní taška najednou letí jak z praku
Mazda...mno

karf píše: Tak momentálně jezdím služební oktávkou se 110 koňma, takže 218+- pro mě bude asi dost. Spíš si budu zvykat na jinej průběh.
Taky mi jde o to, že to služební...vzít odpoledne klíče a jet se jen tak projet neni úplně košér. Sice si to nepřipouštím ale raději omlátím svoje než služební.
Co se týče jiných variant, tak nevím co by to mělo být. Když už takovouhle hračku, tak určitě 4kolku. Fakt se nechci spoléhat na náhodu a dobrý gumy u předokolky, prát se se zadokolkou. Prostě 4kolka. Něco jako Mazda 323 4x4 1.6T, Calibra, Celica...něco v řádu tisíců nebo malých desítek tisíců se mi nepáčí. Sice mam možná motorku, kterou je třeba nějak krotit a nemá nějaký abs, esp a jiný. Ale zase od auta očekávám, že bude auto tak nějak "moderně" pohodlný, přesný co do ovladatelnosti, "žehlení" nerovností (což předpokládám je u imprezy lepší než u nějakých audi S3, S4, nebo golfu 1.8T 4x4). Prostě Impreza mi vychází tak nějak nejpřijatelněji. Myslím, že wrx je takovej kompromis mezi denním autem a sporťáčkem. I proto, že bydlím na šumavě, kde neni nouze o utažený rozbitější silničky a častější cesty na lyže.
Pak je tu ta "hračka" Něco zajimavýho, co má kolem sebe auru vyjímečnosti a kultu a přitom pro mě "dostupný".

Vnímám to úplně stejně,když jsem ještě krosil se služebkou,také mě štvalo vědomí toho,že když to někam pošlu budu ve firmě za vemeno.Akorát mě nebaví ta spotřeba,kdyby člověk nebyl trubka tak se spokojí s ...nevím...A4 1.8T Q-udělá to taky dobrou službu,se spotřebou kolem 9ti,ale... je to na zvážení no.