Přidat reklamu
Téma: Honda crf 250X
 
1.2.2010 v 21:28
MÁTE NĚKDO ZKUŠENOSTI S TIMTO STROJEM?ZAJIMALO BY MĚ CO TO VYDRŽÍ A JAK SE OVLADA V TERENU.a JAKEJ TAM JE ROZDÍL OPROTI CROSS CRF250.JESTLI TO NENI MOC OSTRE NA ENDURO LESY ATD......DIK
Předchozí
1... 3 4 5 6 7
Následující

(reakce na) Honda crf 250X

10.10.2010 v 22:53 | Nahoru | #151
volodaj> obojí má svoje plusy.

200ka jela víc, byla lehčí a taková obratnější. Na Hondě mě víc vyhovuje podvozek a průběh výkonu 4T - chtělo by to ale, aby byla ještě o nějaký to kilo lehčí. Do budoucna se pořád rozhoduju jestli ktm 200 exc nebo (a to spíš) ktm 250 exc-f, ta je asi o 6 kg lehčí než Honda a je to dost poznat.
Já jsem na tu hmotnost trochu ulítlej

Honda crf 250X

11.10.2010 v 15:06 | Nahoru | #152
JJ - jesli chceš ješě snížit hmotnost tak určitě vyměň koncovku výfuku. Má tak o 2kg víc než každý jiný výfuk. Já si sice koupil nějaký neznačkoví výfuk ale hned mi spadli kila dolů.

Honda crf 250X

11.10.2010 v 15:56 | Nahoru | #153
U HSQ Te250 si nemůžu na nic stěžovat...
výkon,ovladatelnos,servis vše je skvělé
Husqvarnaracingclub - test Te,Exc-F,WRf

Honda crf 250X

11.10.2010 v 17:57 | Nahoru | #154
Ciba> tu koncovku jsem vážil a měla 2,5 až 3 kg - ale nevim jak přesná byla váha, taky jsem uvažoval jí vyměnit, ale když jsem se ptal na motoinzerci třeba po koncovnce z exc, tak vážila stejně Taky mě vyhovuje že je to tichý a když chci vyndat tlumivku třeba na trať nebo závody, tak mě to zabere pár vteřin. Spíš jsem trochu uvažoval, že bych vyndal baterku a startér - překvapilo mě, že se to startuje stejně lehce jako dvoustovka. Co ty už jsi dal Hondu do kupy?

lamar> tenhle testík znam, ale četl jsem i jinej kde Huska skončila na chvostu, mě by vadila zase ta váha, novej model je ale už něco jinýho

Naposledy editováno 11.10.2010 17:58:50

1 reakcí na tento příspěvek Honda crf 250X

11.10.2010 v 18:45 | Nahoru | #155
Nevím,ale podle mě ta motorka zase tolik neudělá ... hlavně záleží na jezdci, ale asi se pohybuji v takových kruzích

Honda crf 250X

11.10.2010 v 19:01 | Nahoru | #156
Závity už snad budou tenhle týden zavařené. Levé víko jsem sehnal z crf trochu jeté a dál se zkonroluje klika a snad se to nějak do 14 už postaví. Tak snad

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda crf 250X

11.10.2010 v 19:11 | Nahoru | #157
lamar> o tom, že je to především o jezdci není pochyb! - já toho moc neudejcham, zahazuju motorku vcelku pravidelně, tak potřebuju lehkou aby dál dolítla
Ciba> tak ať ti všechno dobře dopadne!

Naposledy editováno 11.10.2010 19:12:45

(reakce na) Honda crf 250X

11.10.2010 v 19:15 | Nahoru | #158
_JJ_> Chudák motorka

Honda crf 250X

11.11.2010 v 15:43 | Nahoru | #159
tak levý chladič K.O., světlo nevim jestli dam ještě do kupy a řadička chce taky vyměnit.
Našel jsem jednoho prodejce co má na díly skoro celou CRF 250x na ebay (USA), tak jsem zkusil něco objednat. Třeba se to bude někomu hodit
rockcotton

Honda crf 250X

12.12.2010 v 21:04 | Nahoru | #160
Hondice jde hodně snadno startovat nakopávačkou a uvažoval jsem, že bych pro odlehčení sundal startér, baterku a asi nakonec vymyslel něco i s vejfukem. Počítam, že bych mohl dostat dolu tak 5 kg z váhy, což už mě přijde zajímavý.

Stačí baterku jen vyndat, nebo se musí ještě nějaký kabely odpojit?

tady je pěkně vyřený utěsnění otvoru po startéru:

2 reakcí na tento příspěvek Honda crf 250X

13.12.2010 v 10:19 | Nahoru | #161
Startér z motorky bych si nikdy neoddělal. I za cenu těch 5kg.

(reakce na) Honda crf 250X

13.12.2010 v 11:43 | Nahoru | #162

prackarr píše: Startér z motorky bych si nikdy neoddělal. I za cenu těch 5kg.



naprostý souhlas-5kg není až tak moc na to,aby to vyvážilo výhody startéru..,to už bych si radši nechal startér a sundal kopačku +převodové kola-beztak to startuju nohou tak max. jednou za týden,abych se ujistil,že to ještě umím

1 reakcí na tento příspěvek Honda crf 250X

13.12.2010 v 11:45 | Nahoru | #163
no nevim jestli je to výhoda automatickýho dekompresoru, ale mě se ta 250x startuje snáz než třeba 250 2T cross. Na dvoutaktech nikomu e-start skoro nechybí.

edit: myslim že neni nic složitýho to odstranit, chci to jen zkusit jestli bude znát rozdil ve váze a nebude mě chybět startér

Naposledy editováno 13.12.2010 11:49:50

(reakce na) Honda crf 250X

13.12.2010 v 14:36 | Nahoru | #164

_JJ_ píše: no nevim jestli je to výhoda automatickýho dekompresoru, ale mě se ta 250x startuje snáz než třeba 250 2T cross. Na dvoutaktech nikomu e-start skoro nechybí.

edit: myslim že neni nic složitýho to odstranit, chci to jen zkusit jestli bude znát rozdil ve váze a nebude mě chybět startér


Jestli ti bude chybět startér zkusíš tak,že si dáš předsevzetí,že ho za ten den prostě nepoužiješ. A jestli je těch 5kg znát si zkus tím,že si ke startéru přikurtuj na den 5kg závaží a zkus těch 5kg navíc,místo ubrat. Uvidíš,že +- poznáš hovno.
Krom toho-víš,kolik váží bahno? zvaž si motorku po wappu a před wappem. Budeš se divit,jaký je v tom rozdíl.
Jak už jsem psal- nikdy bych startér nesundával.

(reakce na) Honda crf 250X

13.12.2010 v 16:35 | Nahoru | #165
prackarr> Přesně moje slova. Ta motorka je právě výhodná v tom že ho má. Jsi pak mohl koupit rovnou crossku a předělat si převodovku.

Honda crf 250X

13.12.2010 v 18:11 | Nahoru | #166
jasný startér má nesporný výhody o tom žádná a já plánuju spíš variantu s jinou baterkou.

Ale myslel jsem si, že když si necham udělat ten "špunt" tak musí být demontáž hotová do půl hodiny a obráceně. Ale když na to teď koukam, asi by to nebylo tak jednoduchý jak jsem si myslel a musel by se rozebrat docela kus motoru
No ale zkusim to jak píše Prackarr, jezdit někdy vyloženě jen na kick. Baterku můžu asi normálně vyndat a jezdit co?, nebo je třeba něco přepojit?

Mě přijde docela rozdíl s plnou a prázdnou nádrží a tak nějak jsem si představoval rozdíl v kilech po tom odlehčení. Kolik váží litr benzínu 0,6 nebo 0,8 kg?

Bahno je jasný, myslim že 20 kilo se dá na motorku v poho nelepit, ...ale kdybych bral takhle s rozumem všechno, tak už jsem motorku dávno prodal

1 reakcí na tento příspěvek Honda crf 250X

13.12.2010 v 18:14 | Nahoru | #167
Litr benzínu váží cca 85dkg.
Ale neber nádrž,ta je vysoko,tam jsou kila znát více,jak na startéru,který je dole.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda crf 250X

13.12.2010 v 18:23 | Nahoru | #168
prackarr> ..hm to je fakt že ten startér dole už skoro nic neřeší.

Nádrž máme u těch starších modelů cca 9,7 l?

(reakce na) Honda crf 250X

13.12.2010 v 18:26 | Nahoru | #169

_JJ_ píše: prackarr> ..hm to je fakt že ten startér dole už skoro nic neřeší.

Nádrž máme u těch starších modelů cca 9,7 l?


jojo,slabých 10 l.

Honda crf 250X

15.2.2011 v 10:40 | Nahoru | #170
zdarec,nevíte kolik to má KW otevřené CRF 250x ?

1 reakcí na tento příspěvek Honda crf 250X

23.2.2011 v 13:23 | Nahoru | #171
Máte ty crfXa s Tp ?

(reakce na) Honda crf 250X

23.2.2011 v 13:24 | Nahoru | #172
wario> Já mám CRF 450 X a mám to na SPZ

Honda crf 250X

23.2.2011 v 13:28 | Nahoru | #173
já mam bez TP

Honda crf 250X

23.2.2011 v 13:31 | Nahoru | #174
Já Na CRF450X TP mám taky.

Honda crf 250X

23.2.2011 v 13:46 | Nahoru | #175
no já se bez TP trochu bojím , v inzerci jsou dve WR 08ky kolem 75tis. , ale bez TP .
nevíte jaká je pokuta ,když policajti zastaví moto bez TP ? když mě zastaví na lesní,polní cestě ( třeba nějakej "zátach" ) tak je asi jedno jestli má motorka TP nebo ne? u WR je to TP rozdíl cca 30tis.kč

Naposledy editováno 23.02.2011 13:47:55

1 reakcí na tento příspěvek Honda crf 250X

23.2.2011 v 14:25 | Nahoru | #176
u nás zrovna teď nemá motorku s TP skoro nikdo, za 6 let zpátky co tak jezdíme nebyl problém a třeba kontakt s policií jen asi jednou (spíš taková sranda aby se neřeklo). Ale ty bydlíš ve městě a o hubu to trochu je, nikdy nevíš co se může stát - někoho srazíš, převrátíš to za záda až budeš machrovat před holkama ... jednoho známého dokonce loni naháněli úspěšně vrtulníkem, ale to bylo na "lehně" když nezastavil hlídce.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda crf 250X

23.2.2011 v 14:36 | Nahoru | #177
_JJ_> tak machrování nebo že bych někoho srazil nehrozí po městě opatrně , jedu jen cca 1km k lesu . spíš mě zajímalo jestli je pokuta třeba 2000-5000kč to by se dalo přežít , za 6let co jezdím mě ještě nazastavili nikde ale nahoda je blbec .

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda crf 250X

23.2.2011 v 17:44 | Nahoru | #178
wario> myslim že za jízdu s motorkou bez TP kromě pokuty přijdeš ještě na chvíli o papíry

(reakce na) Honda crf 250X

23.2.2011 v 18:26 | Nahoru | #179
_JJ_> já si právě myslím ,že to bude možná i 10-15tis.kč pokuta a nějakej větší průser . no hold budu muset jít do staršího modelu s TP , platit poviný jezdit na evidenčku a technický jak vocas ...

Honda crf 250X

24.2.2011 v 17:54 | Nahoru | #180
Já mám Crf 250 X na čistopise, takže se dá přihkásit. Většinou jsou s TP jen co dovezou z Německa u nás ho k nový motorce nedostaneš.
Předchozí
1... 3 4 5 6 7
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist