Zkus zkontrolovat pojistky. Měl jsem volný drátek od brzdového světla. Cinklo to o rám, a jak říkaž umřely budíky a motorka usla. Taky jsem koumal co tomu je. potom jsem vyměnil pojistky a byla jako nová :)

mozna ze to bude prasklej pistnikoruzek..protoze sem to zrovna tocil,predjizdel auto a pak hodne zpomalil ve vesnici a vyradil..konec okamzite zhasla...a tak dv akilaky pred timhle ta motorka se nejak nehctel rozjet a v nizkech tockach vibbrovala

nee pojistky to nejsou ..:( spis te pistni krouzek protoze je i na privere takova ryha jakoby od zamku.. dam fotku
[URL= with [URL=

taky bych typl na zapalko

Dení chleba u italskejch cvajtaktů... Připrav si ranec peněz, pěkně se prohneš. A pak se toho zbav než se to vysype znova.

Tom_Riddle>Dení chleba u italskejch cvajtaktů... Připrav si ranec peněz, pěkně se prohneš. A pak se toho zbav než se to vysype znova.

typický sketch od blba s pitbikama, nechápu co máš proti italskejm 2t. To jsi určitě zase někde četl že? Nebo jsi nakaženej od všech těch keců?

sharik> pro něj čína 4ever i Yamaha je na py*u oproti Yamasaki nebo proti Chuang chin jiank. Vypouští hemzy tj. nevšímat.

Roztlač to a pak to pude a bude vše fungovat taky se mi to stalo.

to sem zkousel ! nekolikrat..ale ne moc metru..za jak dlouho ti chytla ?

kemos>to sem zkousel ! nekolikrat..ale ne moc metru..za jak dlouho ti chytla ?

Radši to rozeber, než abys udělal větší škodu roztlačováním, od tý výfukový přívěry jde vidět že se kroužek protočil přez zámek a rozlámal se o kanály i o přívěru. Mě osobně se to stalo když jsem moto zahříval na volnoběh .. lehce jsem přidal, sekl se mi motor a už jsem s nim nehnul.

tak to urcite poskrabal celej nikasil co ?:(

jo

pist nejak 2500,nicasil 2000-2500,ojnice nak 3000 ,loziska nevim....sou tam myslim na klice 3 a jedno stoji 700 myslim :)

Mně už toho chcíplo.....

[img]

Naposledy editováno 26.07.2010 16:36:05

prosimte ale kompresy to ma stejnou ,benzin neprotece kdyz ho striknu pod svicku...motor se toci...zvuk to jinej nema A ten motor se nesekl ani zadni kolo..

No jo, Apirlia! Pánové, nic proti vám, majitelům, ale škoda, že jste nepoučitelní! Je to tady pořád dokola . Aprilie jsou jedny z nejhezčích motorek, a sám se přiznávám, že kdybych se nebál spolehlivosti, jednu bych měl doma.

Ale znáte to, "Kdyby byli koně v jeteli" !

Takže kupujte Japonce a konečně serte na ty zku*vený Italy. Asi takhle.

WhiteS> běž radši poradit vedle, borec zadřel GSo na klice a druhýmu nejede SV650

chAZz^>tohle by měl vidět Whajtes jinak ten píst, taky jsem to měl jak DrakeRS . Kdybys pak potřeboval náhodou nikasil+píst tak mám zkušenosti tady Doufej že to je prkotina

vpoho už je to zařízený u borců z brněnského road racingu jen novej píst a nějakej teflon ve válci se dělal nebo co... no za dvojku takže pohoda

teď mě ještě tak napadlo, ty kousky z toho pístu asi budou spadnutý někde v motoru, vadí to tam ??

DrakeRS>vpoho už je to zařízený u borců z brněnského road racingu jen novej píst a nějakej teflon ve válci se dělal nebo co... no za dvojku takže pohoda

das mi nejakej kontakt kdyztak ?;)

já to mám přes kámoše, přímo s těma chlápkama se neznám

kemos>nee pojistky to nejsou ..:( spis te pistni krouzek protoze je i na privere takova ryha jakoby od zamku.. dam fotku
[URL= with [URL= je čerstvý zásek, takže něco ti v motou určitě lítá..

a jak psal chAZz^
[quote]chAZz^>Radši to rozeber, než abys udělal větší škodu roztlačováním, od tý výfukový přívěry jde vidět že se kroužek protočil přez zámek a rozlámal se o kanály i o přívěru. ..

neroztlačuj, tim si můžeš válec dokurwit totálně.. Shoď hlavu a uvidíš na čem jsi..

WhiteS> Takže kupujte Japonce a konečně serte na ty zku*vený Italy. Asi takhle.

Hned si běžím koupit Hondu 1000RRR v Repsolu , čím víc "R" tím víc Adidas!!!

Díky moc , dobrá rada nad zlato!

DMC.motobiker>

Hned si běžím koupit Hondu 1000RRR v Repsolu , čím víc "R" tím víc Adidas!!!

Díky moc , dobrá rada nad zlato!

neznamyScooterD>WhiteS> běž radši poradit vedle, borec zadřel GSo na klice a druhýmu nejede SV650

Neradím! Konstatuji!

kemos>das mi nejakej kontakt kdyztak ?;)

cinkni sem a poptej se :) tam najdeš kontakt, říkám mě tam dělali nikasil+píst+kroužky a čep, 5.5 tisíc mě to stálo.

kdyz uz tu je podobny tema tak bych se taky chtel zeptat mam kawasaki kx 250 (2takt) startovala normalne na naslapnuti ale jednou sem jel kousek plnej plyn najednou stratila vykon a zdechla od te doby na naslapnuti nechytne jen na roztlaceni a to chytne na 2 metrech jinak kdyz jede tak se nedusi a nedri volnobeh benzin normalne tece svicka nova zapalovani milijonkrat cistene tak nevim diky za rady

neni teda nejelpsi volba pak koupit tohle ? www.tipmoto.com/dily-moto/motory/nekompletni-motor/18625-aprilia-rs-125-rotax-122.html

Naposledy editováno 26.07.2010 20:27:23

whiteS> no právě

co se týče tématu, některý modely maj tak debilně udělanou přívěru, že ji zajišťuje jen 8ka matka, pokud se uvolní lanko přívěry tak se začne opírat tou matkou o blok a vibracema, který motor má se do bloku matka vtlačuje až do doby než chytne přívěra o píst. Zrovna jsem to řešil, bohužel majitel jezdil dál, roztlačoval, takže přívěra napáchala zvěrstvo. Kvalitní Nicasil uměli udělat snad jen ve strakonicích, jinak vše posílám do itálie. Hodně totiž záleží na síle Ni vrstvy....

Naposledy editováno 26.07.2010 20:41:18

kemos> záleží co je tam za píst ... za ty prachy bych to videl na tu šusku za 2500 ... ja bych tam daval jedine woessner, nebo wiseco