RomanSS>Záleží co se sralo.
Do roku 98 možná i elektrika že. Ale to je stará vrána, se nediv. Myslím, že u tak starýho japonca se taky bude dost řešit.

A taky záleží jak se kdo o to staral.

Tím příspěvkem předtím jsem jen chtěl říct, že je ital a je ital, stejně jako že je japonec a japonec.

baruš19>A jawa je jawa

Haesty>Málem by jsme zapomněli

Haesty>RomanSS> Pokud si dobře pamatuju,byl problém s karbcema,elektrika taktéž(pořád něco nesvítilo,nebo zhasínalo až to jednoho krásného dne zkratovalo ).
Moje Suzina je na svoje léta stále čilá (ťuk,ťuk na dřevo)
Přesně jak říkáš,záleží na tom,jak s tím zacházel předchozí majitel(é).
Ale já jsem si díky tomu udělal negativní obrázek o Italech jako takovejch...bohužel..třeba si jednou spravim chuť,kdo ví...

Venda>Viděl bych to na dvě stěžejní věci při výběru.

1. Moto by měla být v dobrým stavu,aby jsi se pak nevysypal na dílech a servise. Proto si nejlíp vzít někoho sebou, kdo ví jak má znít a vypadat danej typ co kupuješ.

2. Čím mín válců tím mín komplikací a jestli nejsi zrovna technik, tak to pro tebe platí dvojnásob. (Ušetříš na dílech, na ventilech při garančce, atd.)

Věci dokoupíš časem, řeším to podobně. Viděl bych to na nějakej jednoválec 4T a nebo klasiku. GS500, CB 400,450. Důležitý je minimalizovat další výdaje na opravy už při nákupu, pak je šance, že si zajezdíš.

WhiteS> Cože??? Tys upad, ne? Čím míň válců, tím míň komplikací??? Mito má jeden, a nadělá více problémů jak 2 u GS, popř. 4 u Gixxera, CBR, apod!

2stroke>Aha, tak pro srovnání - na kolik tě vyjde generálka motoru u 2T jednoválcového motoru - cca 10000 a na kolik u 4t 4válce - jenom nové pístní sady, vybrusy válců vyjdou na cca 25000, k tomu třeba podpálené ventily, zadřená klika atd.atd. - trochu nepoměr

WhiteS>A teď z druhý strany ! Po kolika kilometrech děláš generálku u Mita, a po kolika u dvouválce, eventuelně čtyřválce???

Mysli prosím tě!!!

WhiteS> Cože??? Tys upad, ne? Čím míň válců, tím míň komplikací??? Mito má jeden, a nadělá více problémů jak 2 u GS, popř. 4 u Gixxera, CBR, apod!

WhiteS>A teď z druhý strany ! Po kolika kilometrech děláš generálku u Mita, a po kolika u dvouválce, eventuelně čtyřválce???

Mysli prosím tě!!!

WhiteS>A teď z druhý strany ! Po kolika kilometrech děláš generálku u Mita, a po kolika u dvouválce, eventuelně čtyřválce???

Mysli prosím tě!!!

Maartyy>baruš19> To říkám proto že jsem ji prodal a nový majitel do ní už vrazil kolem 12k sice kdo ví co s ní dělal, ale vysypala se mu převodovka, výbrusy a nejrůznější nemoci co to mělo... Možná si třindu koupím, ale nějakou hodně starou na veterána a budu se v ní rýpat od rána do večera Ale na ježdění fakt jenom něco co jede

Toni>Čau čau ahoj a čau...Newím jestli to tu někdo už neříkal,páč jsem to nečetl Ale radím kup si fajnou 350 jawinu a hadry..A spoř dál,a za tři roky už si pak můžeš pořídit to GSo a nemusíš ho ani zavírat...

2stroke>Na Jawách se generálka nedělala 5O. let a jezdí pořád cukrouši

Mišmaš>Hochu ty mysli a přestaň už ze sebe dělat deb*la. Sám tomu nerozumíš a poučuješ jak jsou všichni blbý a jenom ty máš pravdu... Víš vůbec jak funguje 2T? Ty jsi jenom zaslechnul že se k*rvý a kdesi cosi ale to co 2T dokázali (nejen před 10lety ale i teď) to ti už moc nedochází viď? Takže si běž naleštit gixera a běž se projet. Taky by se ti mohlo už stát že se už neprojedeš mysli na to

WhiteS>Že je Jawa pekáč už jsem říkal kdysi, ale teď k věci .

Jawa není Mito .

TRX>ty uz jsi okoupany a mas nagelovanou hlavicku tak spat mamka pocita deti