zemic> znam hodne lidi ,kterym se libi model od 08 ,ale nekoupej si ho ,protoze to je proste prekonovany a na normalni silnice zbytecnej vykon, ,jestli to pude takle dal ,tak za 20let budem kupovat 250konovy motorky a budem s tim litat jen na letisti ,protoze to bude zbytecny i na okruh

Tohle presne psali o 100konovejch motorkach pred 30 lety. Takze za 10 let tu budem cist, ze nekdo zacina a nechce 250 koni ale jenom 180 nez se nauci. Normalka...

Bubrak ZX10R>Tohle presne psali o 100konovejch motorkach pred 30 lety. Takze za 10 let tu budem cist, ze nekdo zacina a nechce 250 koni ale jenom 180 nez se nauci. Normalka...

no úplně s tím nesouhlasím, ten fároš jak říkám sice jede hodně ale když bys sednul na např.K1,K4, nebo tvojí ZX10 a nebudeš znát technický údaje tak řekneš že maj větší výkon. Rozhodně to není o výkonu ale jakým stylem ti ho ta mašina podá a 08 fároš je fakt koťátko........................
kapitolou samo pro sebe je 2V a 4V, tam nejde mluvit vůbec o výkonu, 4hrnek jede sice (o dost) víc ale 2V je taková surová........nemyslím SV650

GRASSEL> 2V je taková surová........nemyslím SV650

SVčkaři právě zažily kurevský zklamání

racek>SVčkaři právě zažily kurevský zklamání

to jo ale když si jí koupily

GRASSEL> jj, za chyby se platí

GRASSEL>to jo ale když si jí koupily

zemic>nejel ,prave se strachuju toho prestupu z 2valu 106k na 4val 170k

No po VTR budeš výkonem fároše dost zklamaný

c.j.> Další chytrák. Jel si vůbec někdy na CBR1000 RR?

SValovec1000>c.j.> Další chytrák. Jel si vůbec někdy na CBR1000 RR?

A to musim kdyz chci chytracit na foru?

Mrzout> Rozhodně!

SValovec1000>Mrzout> Rozhodně!

Rozhodne ANO nebo rozhodne NE ? Nemuzu se Rozhodnout

SValovec1000>c.j.> Další chytrák. Jel si vůbec někdy na CBR1000 RR?

já já já já jáááááá se hlásím

no po VTR bude vykon 1000RR dostacujici... tyhle V2 moc nejedou, ta honda je takova hodna, moc to nevypada, ale jede fakt rychle:)

Mrzout>Rozhodne ANO nebo rozhodne NE ? Nemuzu se Rozhodnout

Rozhodně ANO.

CBR1000 RR jede opravdu dobře, a řekl bych že je až zbytečně silná, na ty naše zkurvené silnice.

GRASSEL>já já já já jáááááá se hlásím

Tak Ty si na tom aspon jel, teda aspon podle toho co si tu psal, ale možná že nás taháš taky za nos

SValovec1000> jojo, vymýšlým si. Je to pak zajímavější

hele já si taky nemyslím že by měl bejt po firestormovi zklamanej, to ani náhodou a vím že 1000rr jede hezky a je díky výkonu a tomu tlumiči asi nejlepší litr na silnice

GRASSEL> S tim souhlasim, že to je zřejmě nejlepší litrovej SS na silnice , jen né na ty naše.

SValovec1000> ale ano, na všechny

samozřejmě že na naše je jinak nejlepší traktor..........

to zemic> Hel noboj se ničeho,já měl litrovýho dvouvala Duc SS1000ds cca 100hp a přešel jsem na fároše 08,Duc byla hodně syrová oproti fárošovi ale tady ten výkon můžeš krásně dávkovat,motor je dost silněj a krásně točivej od 5tis až do 13tis táhne postupně pořád víc a vic.Je to hodně rychlá motorka se super brzdama a podvozkem ale má jednu nevýhodu je to prostě Hujda na tohle označení si budeš must zvyknout. Jezdit budeš tak jak za to budeš tahat .Jdi do toho,chybu neuděláš.Já jsem moc spokojenej

Jj mašina je o charakteru. Jakým ti motor ty koně podá. Mám R1 99 a ted jsem lítal jeden den na tl 1000 s a pěkný no. A nevadilo mě že má o 20 koní min. Ikdyž bych si projel spíš tu milunku. Takže na výkon jako takovej se snadno zvyká. Teda pokud je člověk rovinkář. Pomalu každej kdo jezdil silničky tak měl 600 ccm tak rok max dva a šel pak na litra.Na zatáčkovité silnici točit litra do omezovače to musíš být magor.A honda má jako výkon jak tramvaj. Takovej nezáludnej ale dostatečnej. To píšou všecky časopisy a testrideři. Takže pokud si měl vtr 1000 firestorm tak no problémo. Jak zde říkali kluci.

adamosr1> díky tobě jsem zjistil že jsem magor........

Tak já sem asi taky magor .... ikdyž vlastně ne, protože honda "nejede"

SValovec1000> copak, už ses na tom naučil zatáčet jo?!

Už poznali tvoje kapoty asfalt nebo si ještě panic?

GRASSEL>Jj, zatáčet už umim a asfalt moje kapoty poznali víc než bylo zdrávo

SValovec1000> já nemyslel pád vole

GRASSEL> Já vim

Ne, ne, až tak neklopim, že bych drhnul kapotama o zem. Mám zase nějakej púd sebezáchovi.

SValovec1000> a copa si teda dělal?! Hlavně bacha na pád na pravej bok, je tam řídící jednotka (pěkně nahovno umístěná a při pádu je většinou death)

Čau Ondro,si se přežral halušek nebo co?Nebo ti z toho rejžožrouta už jebe

Chtěl jsem si začátkem zimy jen objet ulici, a v zatáčce jsem trošku přidal a jí se to nelíbilo

SValovec1000>GRASSEL> Já vim

Ne, ne, až tak neklopim, že bych drhnul kapotama o zem. Mám zase nějakej púd sebezáchovi.

Ja myslel ze Honda drhne kapotama tak nejak normalne v kazdy zatacce.