chtel bych na svoji babicku poditit kratkej plyn a chci se zeptat, jestli s tim mate nekdo zkusenosti. Zkratka jestli to ma cenu :shy:
Dikes
Carlos
1 reakcí na tento příspěvek Krátký plyn na R6 2003
mam foto, ale nejede volny... a nechce se mi delat naky jiny album nebo tak neco... tak az pojede.....
davR1: ono nejde o to ze tam rychlejs posles plnej...spis o to ze tam taky plnej posles.... ono totiz ve vetsine pripadu ti do plnyho dost chybi - ale mozna ze novy sporty uz maj ten plyn kratsi tak tam to nebude tak znat .... u me u TL a pri jezdeni v beznym provozu mi to prijde jak kdybych mel o 10koni navic.... a jde to snadneji na zadaka......
jo dyztak na TL sem to uz delal 1/4 jde i s origo lankama (u 98 a novejsich - maj je delsi) u 97 a u 1/5 se musi prodlouzit lanka...... na ostatnich to nemam omereny....
Perňas díky za tip!!
Jen z vlastní zkušenosti doporučuji kroužek na původní navíjející kladku udělat z duralu... o víkendu jsem naistaloval silonový (zvětšení průměru ze stávajících 34 na 39 což je maximum krok se mi zkrátil min. o 1/4) Nadšenej jsem skočil do dodávky a vyrazil za kámošem na první test do Ž. Brodu, po ujetí asi kilometru se mi plyn při přidání začal zasekávat. Po následný demontáži jsem zjistil že silonový kroužek(výseč kroužku) se z navíjející kladky jakoby stahuje a naráží do konce bovdenu navíjejícího lanka (silon je v takové malé tloušťce příliš měkký) Proto je vhodnější duralový, s tím to šlape bezvadně!!
1 reakcí na tento příspěvek Krátký plyn na R6 2003
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.volny.cz/brnusakj/insert.jpg" alt="" title="">