Pokud je olej čirý(nezešedlý)může jít o kondenzovanou vodu ze vzduchu.Pokud máš chladící směs(fridex), tak stačí "ochutnat"líznout tu emulzi,je sladká

no ja tu chladici smes menil, a porad jezdil a dobry, a najedou se kouknu v motoru voleja uplnehrozne moc jako te emulze, a ve chladici toho bylo hrozne malo, je to s chladice urcite.... a ciry to neni

Naposledy editováno 26.05.2009 20:33:19

potřeboval bych vědět jakou chybou uníká chladici kapalina do motoru, do oleje

gufero pod vodni pumpou??? tipuju a hadam

nevím jestli ten motor má vložku ve válci nebo jestli to je jeden odlitek ale jestli to má vložku tak by to mohlo být těsněníčko pod ní a nebo jak píšeš těsnění nebo gufírko u vodní pumpy je schovaná pod pravim víkem motoru po směru jízdy.........ta pumpa je tam myslim na 4imbusech ale nejsem si ted jistý už to je dlouho co jsem to měl rozdělané....

jj jasny, no teďka čekám jaký budou ceny tech dílů a uvidí se, tu pumpu bych možná potřeboval, prejs e v tom už někdo vrtal a tu vrtulku tam nalepil, takže buď koupím novou pumpu, což zatím nevim kolik stojí, nebo se nechá vysoustružit vrtulka, co vynde levnějc tak to vemu asi

Hele nevíte někdo jak docílit vyžší rychlosti u RTčka? Jede max 110 km/h při cca 9 tis. otáčkách, na ostatní kvalty kromě šestky vytáhnu 10500 ot. Asi tam bude omezovač, ale kde, a co s ním??..

spíš tam bude málo koní motor už prostě neni schopen se na šestku víc vytočit. Ono je to tak dokonce i u silnějších motorek např. u té mojí při standartním převodu vytočí na šestku taky jen 10700ot (omezovač 11500ot). jen u toho jedu malinko rychlej.

jo no, ale toto to asi nebude, protoze ta sama motorka jednomu vytocila na 140 km/h...a normalne vidivam ze to jezdiva tech 130km/h.....me to proste ani treba po rovince nebo mirne z kopce nechce tu rychlost 110 km/h presahnout..

-monty-> a není to tím, že ti nekecá tachometr? Zkus to přeměřit s navigací. Jinak koukni na svíčku, kabel k ní, vzducháč a jehlu v karburátoru. Tohle mě teď napadlo čím to může být:)

Azi.>-monty-> a není to tím, že ti nekecá tachometr? Zkus to přeměřit s navigací. Jinak koukni na svíčku, kabel k ní, vzducháč a jehlu v karburátoru. Tohle mě teď napadlo čím to může být:)

spíš jestli nekecaj majitelé, na tu mojí SM taky píšou že z ní dostaly 140 km/h a já mám na 126 km/h omezovač na 6(je to měřeno navi)... a v techničáku mám 110km/h...

aha, nevim, s tim karburatorem a tak to je blbost, protoze vsecky kvalty vytocim do 10500 ot. ale sestej kvalt ne..ten de do 9000 ot vic ne..... a v technicaku mam 80 km/h .. mylsim ze tam bude omezovac na 110 km/h, takova ta krabicka cerna, jen tu motorku tedka mam na oprave tak se na to nemuzu kouknout..ale esi to tam je tak to pak najdu...jinak cim by se to dalo prerusit ten omezovac?

-monty->aha, nevim, s tim karburatorem a tak to je blbost, protoze vsecky kvalty vytocim do 10500 ot. ale sestej kvalt ne..ten de do 9000 ot vic ne..... a v technicaku mam 80 km/h .. mylsim ze tam bude omezovac na 110 km/h, takova ta krabicka cerna, jen tu motorku tedka mam na oprave tak se na to nemuzu kouknout..ale esi to tam je tak to pak najdu...jinak cim by se to dalo prerusit ten omezovac?

omezocač na 110 je blbost, dělá se akorát na 80 a 100... jinak já taky 6 nevytočím jako pětku nebo jiný kvalty, roztočil jsem jí jenom jednou, ale to jsem byl ve větrným pytly za autem... jinak i kdyby tam byl tak děla ignitech nějakou blbůstku co ho vyřadí, stojí to asi 900,-

mno nevim dělaj se omezovače třeba i na 95 :D ale koukal sem na inzeráty s RTčkem a tam psal že není omezena na 110. A jaký je tvůj názor ? doporučil bys jí i po tom co scháníš díly všude možně ?