jóo

Spijker>v tom pripdade ale vyvracis tvrzeni ze se ti to stava casto. ja treba nepochybuju o tom ze busa ma vyssi topspeed nez litry. temer stejne vysoce vyvinuty motor,ale o tretinu vetsi motor a jednoznacne vyssi kroutak. ale rikat ze casto predjizdim litry (ani te neomezuju na R1) ktery jedou 300, to utomu bych veril jedine ze jezdis nekym kdo maitra spolecne a po dalnici mu davas... jinak bezne v provozu podle tech prilezitosti tolik neni... a zase predjet nekoho kdyz ty mas 320 na tachaku a on jede 270 neni zadnu hrdinstvi.. kolik ti busa jede? a jak dlouho to trva nez to tam mas? rekneme nez dosahnes max rychlost od 300kmh vyse? jak dlouho ti trva max ze 300kmh letmo?

řekněme že jezdím s litrama :D když přijde na věc, tak mi neujede ani jeden ale v rozmení od kila do 200 sem těžce pozadu, a to mě docela sere, ale holt s tím nic nenadělám, sportovní litry když se vytočí tak prostě vystřelí

Edit: v zatáčkách mi dávají na prdel samozřejmě oni, to je uplně jasný.

Naposledy editováno 06.12.2009 16:56:24

SensationBlaack>mr.mickey> Jiste o me... co mas Haya tak jsi trosku zpichl hele pamatuju casy kdy jsi se chodil na XX ptat na chat a byl jsi v pohode,dalo se s tebou mluvit ale to bejvavalo tim zrychlenim atd. jak jsem tady resil z0na200 vs R1 jsem myslel taky to ze za 1 XX tam je na tech 2kilech driv jak cela R1 a za 2 tim chci taky naznacit ze 13let strej koncept porad drzi dost slusnej krok s dnesnimy supersporty ktere se msi tocit do 14tis aby tam meli tech 180koni XX je podle mne to nejlepsi co existuje,kamenutjte me

každej má něco

R1 , fároše a podobný věci, to sou lehký pružný motorky, který se musí točit, dá se s nima blbnout, ale většinou po 100km člověk sleze a prdel ani necítí.Proč ne, taková hračka někde na zatáčky, to je dobrá věc. XX , busa a nebo ZZR 1400 , to sou zase těžký ale silný potvory.Každej má rád něco.Já bych si třeba nikdy supersporta nekoupil, protože rád jezdím 500km štreky, a to bych musel mit prdel z betonu abych to vydržel na fárošovi.Ale zase mám hodně rád rychlosti kolem 300, takže busa je pro moje využití ideální.
Teď už je jedno kolik co jede, stejně všechny nový spotry ty tři kila udělají, když se oddělá

mr.mickey>každej má něco

jojo on hlavne hrozne keca, XX ma 0-200 snad nejpomalejc ze vsech motorek co sou

... ja si presne kvuli tomu busu nakonec nekoupil.. na okruhu bych nezajizdel pekny casy asi ani kdybych tam ztravil honde casu, nemam pocit ze bych byl nejakej vyjimecnej pilot... a litat rovne po dalnici zas az takova zabava neni... a stejne pak neni nikdo kdo by s tebou udrzel krok, takze jsi na to sam, a to me zase taky tolik nebavi.. litat sam... Ale jako cestak je Busa nebo zx12 podle me idealni.. ptak je taky dobrej, ale je proste uz zbytecne starej..

no adneska nevim, jak to je s tema passatma.. preci jen staci trochu provot a uz tam mas pod 300 a to ti ten passat pomalu staci... ne ze by se mi nedalo ujet.. hlavne kdyz bude oradnej provoz... ale preci jenom.. je to vo hubu.. kdyz se nekdo uhne do teb.. atd atd.. proste kdyz to dobre pujde, tak 2010 budu travit vice casu na okruhu a po silnici budu pekne jezdit na kawe... a mohl bych bejt hodne spokojenej.. na ty silnici je to zlo.. nektery kultovni silnice maji zatacky kde jedes 190 a nebo i vic a to kdyz pak padnes tak letis tak daleko ze neco v tech lesich proste trefit musis... a zase jezdit pomalu je nuda ze...

no a na tu jednu dovcu za rok.. se klidne trochu zmacknu a vydrziom to i na r1.. majet 700 km neni problem normlane... a vic nez 1200 se stejne jede zridka.. a to je uz pak jen nudnej presun HUUUUU... nakonec je to podle me jedno na cem celej den sedis... otazka je jestli chces...

Bubrak ZX10R> bubřáku, spočítač mi ještě jednu trojčlenku ?

jsem koukal na to video jeste jednou a stopnul jsem to jak klaplo
290, je tam 12.500
299 12.850

no.. takhle mi to prislo na tom videu... kolik je 13.300?

tak uz jsem si to spocital.. :)

a koukam, ze ten tvuj puvodni vypocet byl OK, kdyz se podivam na ty hodnoty rychlost vs otacky ted - to co jsem odecetl z videa, tak je to presnejsi, nez cpo jsem rikal puvodne sam... a i se to vic n¨blizi..
takze tos speed R1 2007 pri 13.300 ot. je 308,5 trochu zhruba, ale nic lepsiho nemam.

Docela BY ME ZAJIMALO, KAM AZ BY se dala rozmotat, kdyby bylo vic prostoru... tam kde jsem to zkousel pak dycky zase byl kopecek, nebo jsem nekoho dojel... a tak to tam bylo moje totalni maximum...

Naposledy editováno 06.12.2009 18:07:57

Spijker> S nekterymi vecmi s tebou plne souhlasim ale... ZX12R a Bůša idealni na cestovani? to se mi zda trosku divny... narvy na ZX12R kufry a zenskou a ukaz mi to to same Haya... uz vidim jak na tom parezu vzadu sedi zenska az nekam o chorvatska apod. jinak proti tem masinam nic nemam hele a co se tyce zastaralosti kdyz vemu prvni generaci Haya ktera ted jde dost na odbyt rekni mi s cim je pozadu o proti XX kdyz je tam zastaralej nebo ZX12R?? Co vidim na netu tak druha generace Haya asi nic moc pac jich je vsude plno bazarovejch jako kdyby ta masina se vyrabela 5let a ne 1rok...

Spijker>Bubrak ZX10R> bubřáku, spočítač mi ještě jednu trojčlenku ?

jsem koukal na to video jeste jednou a stopnul jsem to jak klaplo
290, je tam 12.500
299 12.850

no.. takhle mi to prislo na tom videu... kolik je 13.300?

308,56 nebo 310,6796875

SensationBlaack> podle me je u techhle motorek zastaralost, kdyz prestanou bejt nejrychlejsi. Myslim ze na to je stavej - aby byly nejrychlejsi.

je fakt ze jsou jeste vic cestovni motorky, na kterejch ve skutecnosti taky udrzis krok s vetsinou ridicu na cemkoliv... Ale ja bych RT ani Goldwinga nechtel, i kdyz jsou to lepsi cestaky nez busa, ZX12 nebo XX ZZR14. Me se libi, ze ta dovolena na techhle hypersportech (ja tomu tak rikam, nekde jsem to cetl) muze bejt sportovni, takze radost v zatackach, gumy do kraje atd... kdyz jedes do alp nebo Cote d'Azure ale klidne i jadranska magistrala nebo jak se ty ceste podle more rika...

na tech skutecnejch cestacich hned necim dres.

Pokud srovnas cokoliv z tyhle velky trojky, je to pro spolujezdce ohodne pohodlnejsi nez R1 (srovnavam se svoji) ja kdyz za sebe postavim babovku co na tom nikdy nejela, tak si strka nohy na my stupacky...
a na buse i na ptakovi jde cestovat relativne v klidu (ergoniömicky) a taky na ni mn fouka.

no a cim je zastaralej ptak? tak tam je to uplne jasny:
busa a zzr maji obe 200k (198 a 203 nebo?)
busa do 07 ma 175 (chybi ji 23 k na to, aby mohla hrat tuhle ligu - je uz zastarala)
ZX12 posledni meli myslim 190 k - tak nevim zda je nebo neni zastarala, ale uz se nevyrabi - takze nemuze hrat tuhle ligu i kdyz by mohla zle trapit)
ZX12 stara mela 178 k a takze chybi 20 k na busu a zzr14. Navic vsechny ZX12 jsou zastaraly tim, ze je nahradila ZZR14
XX mela 160k ale mladsi rocniky meli myslim mene, nebo ne? emise ze? takze taky chybi 38-45 k a vyrabi se jeste vubec?

co tady chces obhajovat?

moje kawa ktzera mela jen 125 k taky jede 270 ale je to veteran... prio srovnavani s XX-ZZR14 je proste za zenitem.

Ocem tady chces diskutovat?

Samozrejme jsou motorky na cestovani jeste vhodnejsi, velky endura treba...kdyz rikam idealni, nemyslim to jako etalon, chci rict, ze s nima jde jet kamkoliv kde nebude blba silnice a to v relativnim pohodli...

hele to se furt ale tocime kolem jednoho a toho samyho dokola... zase pokud se nekam budes presunovat pres nemecko... pak je jakykoliv enduro o dost horsi.. kdyz budes chtit letet po dalnici abys to mel rychle za sebou... stejne v risi je jezdeni po okreskach akorat vo hubu, vsude radary a mala tolerance... navic kdyz uvidi cislo s CZ tak si vzpomene na to ze je rasove nadrazenej german atd... a pomuze ti od hezky sumy a uchrani te nadmernymu utraceni... takze pokud nejsi v germanskych alpach, Eifel, v Hazru.. tak radeji honem na dalnici a bič a pryč z tý divny říše

anoi nevis jak rad bych ti to ukazoval... co se me tyce.. klidne bych narval kufry na R1 a jel, ale asi by se mnou chtela jet maloktera... a na buse ma kufry kde kdo... a babovky si na busach moc nestezujou, jasne, na ptaku mozna min.. ale on zase o dost min jede

Naposledy editováno 06.12.2009 18:29:10

Bubrak ZX10R>308,56 nebo 310,6796875

D to kdyz to pocitas z tech 12.850 vid... no to zni hezky.. to bych mohl rikat ze jsem jel 311 )) mozna by se mi zvetsilo brčko...

mr.mickey>řekněme že jezdím s litrama :D když přijde na věc, tak mi neujede ani jeden ale v rozmení od kila do 200 sem těžce pozadu, a to mě docela sere, ale holt s tím nic nenadělám, sportovní litry když se vytočí tak prostě vystřelí

Edit: v zatáčkách mi dávají na prdel samozřejmě oni, to je uplně jasný.

no jo.. tak kazdopadne jsi zvolil dobre... mit doma r1 i busu by asi bylo zbytecny.. stejne si prdel na dve neposadis a to urceni je hodne podobny... tak snad nekdy.. snad ne zase az za 10 let bude doma jeste i enduro co umi dojet na konec sveta a zpatky a politat trochu po lese... a neco s hladkejma gumama s cim je radost na okruhu..

Spijker> vem si hadr a přijď mi to trochu přeleštit. chytá se mi na to prach

Spijker>no jo.. tak kazdopadne jsi zvolil dobre... mit doma r1 i busu by asi bylo zbytecny.. stejne si prdel na dve neposadis a to urceni je hodne podobny... tak snad nekdy.. snad ne zase az za 10 let bude doma jeste i enduro co umi dojet na konec sveta a zpatky a politat trochu po lese... a neco s hladkejma gumama s cim je radost na okruhu..

no taky časem chci enduro(za pár let), ideálně bawora.Protože na buse jet po ukrajině, no nevim nevim...

mr.mickey> ukrajina je asfaltovana. Zalezi kam chces, silnice mezi nekteryma vesnicema nejsou vubec. pokud chces videt "velky" veci, tak je asfalt vsude.. at uz do kyjeva, do odessy nebo na krym a po krymu.. da se.. letos jsme to projeli na kole.. Karpaty a krym.. byli jsme tam tri tydny, nejdroiv karpaty, pak vlakem na krym a trochupojezdit tam.. a super... Jsou jiny staty, kam uz je to na silnicni motorce horsi.. ale byvaly sssr je vcelku civilizovana oblast.. nemaj asfalt vsude... ale presto... Iran je horsi, nebo Indie afrika

šmudla>Spijker> vem si hadr a přijď mi to trochu přeleštit. chytá se mi na to prach

to uz bys chtel moc kamarade... ale je mi toho tvyho brčka zaprasenyho lito... jednak je to prej sval, kterej se ma cvicit, jinak zakrni... a druhak.. je dobry ho obcas umejt.. i kdyz ho pouzivas jen na curani..

Spijker> já bych se tam chtěl mrknout tak za dva roky.Příští sezonu bych chtěl Estonsko, tam by neměl být se silnicema problém.

Spijker> Karburatorove verze u XX meli 164koní... rika se ale ze to nemel kazdej karbec... co se tyce srovnavani XX s novou generaci Haya nebo ZZR tak to bych uz nesrovanal to je jasny... i kdyz mozna tu novou Hayu by XX strcilo do kapsy se stabilitou ve vysokych rychlostech a na nerovnostech... ale prvni generaci haya a ZX12R proc bych to nemohl srovnavat??? ze maji teoreticky o 15koní vic? kroutak je vec jinak zase opet 15nm navrch... nejni zase takovej rozdil takze ze by XX o dost mín nejelo? to bych rekl bylo trosku ukvapeny prirovnani ,,o dost mín jede´´

otazka je co je velkej rozdil... defunuj mnozstvi vetsi nez male

Woko_O> jsem na tom podobně

Pánové reaguji na tomto fóru jen občas, ale když mr.mickey napíše větu "Ale zase mám hodně rád rychlosti kolem 300, takže busa je pro moje využití ideální." tak musím reagovat. Přemýšlím jestli je mr.mickey je tlučhuba, nebo tak vyježděnej borec. V 21 letech jezdit 300 km/h mě přijde stejně debilní jako když se tu nedávno nějaký "borec" ptal jestli má brzdit spíš zadní nebo přední brzdou. Chci tím říct abyste se vy mladší ročníky nejdříve pořádně rozjeli a pak vymýšleli takové kraviny jako jezdit 300 km/h po dálnici.

300 po dalnici neni kravina, to akorat udela z dalnice krasnou zatackovitou okresku

... myslim ze kdyz ta motorka to tak snadno zvlada.. ze to proste prilis mnoho laka a je to tak snadny... Nevim jak to kdo ma... ale rozum prochazi nejspis az o neco dyl... (soudimp odle sebe) me je 30 a stale bych rekl, ze dost rozumu nemam... snazim se nezabit sebe... ale obcas proste jedes tak, ze bys s tim mnoho nenadelal... kdyby se to seslo.. ze zrovna tam kam mas namireno nebude misto.. ta konecna by to byla a hotovo....

Ale zase moralizovat nebo poucovat nebo nekomu vranit taky nejde... stejne utece a bude si to zkouset a vosahavat.. a kdyz bude mit stesti,m prezije.. ono ho to stejne (kohokoliv) drive nebo pozdeji porad obcas vytresta... az mu to doklapne... a zacne uvazovat a domyslet o hodne dal a ohodne vetsi picoviny... jenze to je pak situiace, kdy muzes skoro prestat jezdit...

Okruh je super unik z tohodle, ale jakmile jsi na silnici znovu na motorce... jsi v tom stejne zpatky.. a musis se branit vsem tem svodum, tem emocim na ktery se tesis... atd atd... To ze je nekdo starsi generace ho stejne neuchrani od blbcu okolo, napriklad. Navic... hooodne strelcu.. myslim kluky ktery litali nizko a umeli to ovladat.. zkoncilo stejne kdyz jeli pomalu 80 a trefil je nekde duchodec nakonec (napriklad)..

No ale pokud litas nizko, tak se riziko zvetsuje geometrickou radou... proste jsi jednou nohou v kriminalu, druhou v penalu a prdel, kdyz mas stesti... ti jeste sedi na motorce...

Jenze kdyz budeme myslet takhle.. tak nebudes moct ani vychazet.. co kdybys spadnul na schodech?

Bubrak ZX10R>300 po dalnici neni kravina, to akorat udela z dalnice krasnou zatackovitou okresku

tak to rozhodopadne...

na druhou stranu... ja se snazim jezdit tohle kdyz je prazdno... pokud to napalis po prostredku, coz taky nekdy jde..., tak ta sance ze padnes je vysoka.. a kravina to je...

ale kdo se ptá...

Spijker>tak to rozhodopadne...

na druhou stranu... ja se snazim jezdit tohle kdyz je prazdno... pokud to napalis po prostredku, coz taky nekdy jde..., tak ta sance ze padnes je vysoka.. a kravina to je...

ale kdo se ptá...

Samozrejme jen kdyz je prazdno a nikdo nikde a nikoho neohrozujeme. Kamos ale potkal v levym pruhu v noci pod mostem kybl s betonem. Nastesti jel autem a stihl se vyhnout. :\ Ale to je fakt uz ta nahoda, ktera hranici s tim, ze vyssi rychlosti zas necemu uniknes.

thundervfr>Pánové reaguji na tomto fóru jen občas, ale když mr.mickey napíše větu "Ale zase mám hodně rád rychlosti kolem 300, takže busa je pro moje využití ideální." tak musím reagovat. Přemýšlím jestli je mr.mickey je tlučhuba, nebo tak vyježděnej borec. V 21 letech jezdit 300 km/h mě přijde stejně debilní jako když se tu nedávno nějaký "borec" ptal jestli má brzdit spíš zadní nebo přední brzdou. Chci tím říct abyste se vy mladší ročníky nejdříve pořádně rozjeli a pak vymýšleli takové kraviny jako jezdit 300 km/h po dálnici.

Tak takovýto kecy opravdu miluju. Má cenu se k takovýmu výroku vyjadřovat?

Spijker>tak to rozhodopadne...

na druhou stranu... ja se snazim jezdit tohle kdyz je prazdno... pokud to napalis po prostredku, coz taky nekdy jde..., tak ta sance ze padnes je vysoka.. a kravina to je...

ale kdo se ptá...

Souhlas, jezdit takhle když je dálnice plná, to je kravina

Bubrak ZX10R>Samozrejme jen kdyz je prazdno a nikdo nikde a nikoho neohrozujeme. Kamos ale potkal v levym pruhu v noci pod mostem kybl s betonem. Nastesti jel autem a stihl se vyhnout. :\ Ale to je fakt uz ta nahoda, ktera hranici s tim, ze vyssi rychlosti zas necemu uniknes.

ÁÁMEN

mr.mickey>Souhlas, jezdit takhle když je dálnice plná, to je kravina

hele nekdy muzes bejt nejrozumnejsi duchodec na konec a na Tatře se utrhne vlek a ty ho koupis kdyz budes nasedat na motorku kdyz ses byl vychcat

Spijker> podobně sem to vysvětloval mamině, zabit se mužu i když vyjdu ze dveří a uklouznu an schodech.