NKT> 176/68 ;) Já jsem fakt zvědavá, co nakonec vyberu :lol:
Jinak dík :thmubup:

TroyLee> zastav se ještě pro tu mojí, ráda plave :thmubup:

Karlie píše: NKT> 176/68 ;) Já jsem fakt zvědavá, co nakonec vyberu :lol:
Jinak dík :thmubup:

Tak to máš velkou výhodu ;)

NKT>>
s timto nazorem nelze nez souhlasit *yes*

Karlie>>
Kde jsi byla cely muj zivot? Tebe by meli klonovat. :thmubup:

ale je nádherná :thmubup:

lahab> :D Zákonitě jsem potkávala pro změnu samý chlapy, co se v nákupech naopak vyžívali :lol:

<strong>Karlie></strong>už sem se lekla, že budu jediná divná baba co nesnáší nákupy :thmubup:

Karlie>... OK :) , co je ta Tvoje zac ?
TL

zawist>> Karlie>
Hele, ja nevim, jezdite na masinach, ste samostatny, a nemate rady nakupovani, fakt ste este holky ? :D :cool: :cool:

TroyLee píše: Karlie>... OK :) , co je ta Tvoje zac ?
TL

Já ji dělám promo snad všude, bestii jedný :D
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://88.86.100.44/img/070211/2681a04.jpg" alt="" title="">

Karlie> Fesanda :). to by asi bylo rodeo :)

TL

Ozz>> Karlie>
Hele, ja nevim, jezdite na masinach, ste samostatny, a nemate rady nakupovani, fakt ste este holky ? :D :cool: :cool: [/quote]
Jo jo, čas od času to na sobě pozoruju Objeví se tzv. "blond syndrom", něco jako kontrolka ukazující, že jsme opravdu stále ženská :D

TroyLee> CO máš ty?

Karlie>... setrika, anglickyho
TL

Karlie> bojuj, koneckonců to těšení se na motku je taky krásný :)
já jsem skákal při koupi v pořadí GSXR->BMW CS->BMW GS->Fireblade->a nakonec jsem skončil v itálii s duci :thmubup: jsem taky věděl, že se musím držet jednoho typu a vybírat jen podle stavu a ňák to nešlo :P

dasik> taky pěkný :lol:

Ozz>> Karlie>
Hele, ja nevim, jezdite na masinach, ste samostatny, a nemate rady nakupovani, fakt ste este holky ? :D :cool: :cool: [/quote]
To bude muset někdo prozkoumat :D :P :shy:

zawist>> Karlie>
Hele, ja nevim, jezdite na masinach, ste samostatny, a nemate rady nakupovani, fakt ste este holky ? :D :cool: :cool: [/quote]
To bude muset někdo prozkoumat :D :P :shy: [/quote]
Hm, a budu dost nestrannej rozhodci ? ;)

Ozz>>
Jinak kolega z prace zrovna prodava M600, cernyho teda ... [/quote]
A v praci (strasnice) ho ma denne a k ricanum (jazlovice) jezdi taky obcas ... [/quote]
A nejake podrobnosti? Zrovna mi jeden pekny utekl se kterym bych si rozumel a byl prodany nez jsem se rozhoupal :(

NKT píše: Osobně si myslím, že dvouvál není pro začátek ideální volba. Začátečník potřebuje spíš něco, co je na něj při rozjezdu a v nižších otáčkách hodný, aby se ti to neplašilo jen co trochu škubneš plynem někde na přejezdu...
Jinak záleží hodně na centralizaci hmoty. Porovnání váhy s R6, jak tu kdosi psal, není ideální, páč u sporťáků je váha centralizována níž. Neznám podrobně tuhle motorku, ale u naháčů bývá váha o něco výš (záleží taky na výfuku a mnoho dalších věcech - jak jsou rozpoloženy na motorce). Jednoduše, když je váha směrována víc ve středu motorky a dolů k zemi, je pak motorka lehčí a ovladatelnější...
Nevím,jak hodně jsi vysoká. Pokud ne moc, pak možná budeš mít ze začátku trošku problém s manipulací motorky. Ale časem si určitě zvykneš. Otázka je, jestli ten začátek chceš riskovat nebo si nejdřív zažít návyky na něčem obratnějším...
Vůbec ti to nechci rozmlouvat, protože tě v podstatě neznám a tohle je opravdu hodně indivuduální. Někdo má talent, někdo se nenaučí pořádně jezdit za celý život..
Toť můj názor a držím pěsti :thmubup:

Podepisuji se pod tento příspěvek, hezky napsáno, Kytí a pravdivě...

Dvouvál bych taky nevolila na začátek a to asi ani škrcený......

Nejdřív něco jako , když už teda většího, tak CBR6F, jak jsi na ní Karlie jela....je to pohodová moto..... a nebo začít na nějakým naháči (CB500, ER-5, CBF500,..)

Ale ten Raptor je super, akorát se na mě moc leskne :P šel by do laku ;) :D *yes*

<strong>AngelZX-4R></strong>zapomělas na maluškatý GSo :lol: :lol:

AngelZX-4R píše: [quote=NKT]Osobně si myslím, že dvouvál není pro začátek ideální volba. Začátečník potřebuje spíš něco, co je na něj při rozjezdu a v nižších otáčkách hodný, aby se ti to neplašilo jen co trochu škubneš plynem někde na přejezdu...
Jinak záleží hodně na centralizaci hmoty. Porovnání váhy s R6, jak tu kdosi psal, není ideální, páč u sporťáků je váha centralizována níž. Neznám podrobně tuhle motorku, ale u naháčů bývá váha o něco výš (záleží taky na výfuku a mnoho dalších věcech - jak jsou rozpoloženy na motorce). Jednoduše, když je váha směrována víc ve středu motorky a dolů k zemi, je pak motorka lehčí a ovladatelnější...
Nevím,jak hodně jsi vysoká. Pokud ne moc, pak možná budeš mít ze začátku trošku problém s manipulací motorky. Ale časem si určitě zvykneš. Otázka je, jestli ten začátek chceš riskovat nebo si nejdřív zažít návyky na něčem obratnějším...
Vůbec ti to nechci rozmlouvat, protože tě v podstatě neznám a tohle je opravdu hodně indivuduální. Někdo má talent, někdo se nenaučí pořádně jezdit za celý život..
Toť můj názor a držím pěsti :thmubup:

Podepisuji se pod tento příspěvek, hezky napsáno, Kytí a pravdivě...

Dvouvál bych taky nevolila na začátek a to asi ani škrcený......

Nejdřív něco jako , když už teda většího, tak CBR6F, jak jsi na ní Karlie jela....je to pohodová moto..... a nebo začít na nějakým naháči (CB500, ER-5, CBF500,..)

Ale ten Raptor je super, akorát se na mě moc leskne :P šel by do laku ;) :D *yes* [/quote]
Nazdárek :D
Dík za podpis :D
Akorát mám trošku jinej názor na sporta pro začátečníka. Obzvlášť hned šestikilo. To eFko není zas tak pohodová motorka, jak se zdá, ona umí pěkně vystrčit růžky a hlavně tyhle motorky (zejména s širší gumou) potřebují přesně vodit do zatáček, s čímž bude mít začátečník problém. Začátečník potřebuje motorku, která umí odpouštět chyby a která dokáže pružnějc reagovat i v půlce zatáčky. Kupovat nějakou starou vránu a pak do ní cpát jen peníze, kterých sporťák sežere fakt dost (hlavně gumy) se mi nezdá výhodná investice. Navíc na sportu je to zase úplně jiný posaz než byli z autoškoly zvyklí.
Já osobně bych volila jednoznačně naháče. Navíc na něm není tolik kapot, které by se po prvních začátečnických pádech hned odřely...
Jak píšeš dál - se všemi uvedenými naháči v závorce souhlasím :) a klidně bych se nebála ani ER-6 - velmi ovladatelná lehká motorka a rozhodně dlouho neomrzí. Ačkoliv je tu opět rozpor ve dvou a čtyřválcích.

AngelZX-4R:Napsala jsi,že by si neradila kupovat 2V,ale v zápětí jsi napsala, že třeba takový CBčko by nebylo špatný, tak ať si holka vybere,že Z toho bych asi nebyla moc moudrá, kdyby takhle radil někdo mě. A řekla bych že 2válec třeba v pětikilu neni vůbec špatnej a i třeba SVčko 650 kupuje hodně holek,takže si myslim,že je to spíš o tom, co se komu víc zamlouvá. Tak do CBRa bych pro začátek nešla ani já,NKT má právdu, tohle je moc dravá motorka pro začátečníka -holku (ale i tak to hodně začátečníků kupuje). Já bych třeba nikdy nešla do 4kila a ty jsi s nim očividně spokojená, takže je to fakt o vkusu.

Kanuni>>
Ano, je to fakt hodně individuální - a to nejen v člověku, ale i v motorce. Přesně jak píšeš, některé dvouvály jsou krásně čitelné a ovladatelné (to se kupodivu týká i zmíněné ER-6ky), některé - zejména ve vyšších objemech můžou být pro začátečníky problematičtější. Řekla bych, že Karlie spíš potřebuje hodnou motorku - a tady by opravdu nebyla od věci jedna z nabídky pětistovkových "holčičích" motorek. Na vyježdění bezvadný a myslím, že nebude mít okamžitě pocit, že potřebuje něco silnějšího. A po nějakých drobných tisíci najetých km, bude přechod na vysněnou moto o mnoho jednodušší a hlavně bezbolestnější.

NKT:to jo,ale právě že jde o toho konkrétního člověka,Karlie ale určitě bude na pár tisíc km stačit to pětikilo. Ale já měla po tejdnu pocit, že ta motorka neni to co bych si přála, teda výkonově.Po měsíci už jsem si řikala, že je to fakt slabí a teď, když předjíždim,tak je to pořád kvalt dolu, kvalt nahoru a sem tam, pořád to točit. Holt sem udělala chybu,že jsem šla do pětikila, ale co, stejně nebyli finance na něco většího.Teda byli,ale na nějaký starý šestikilo,který už by bylo dávno motorově po smrti. Takže nesmim bejt nespokojená a musim bejt ráda aspoň za to co mam a snad příští rok,ale počítám,že to možná nevyjde, uvidíme, možná až nepřesrok už bude něco většího.

Kanuni>>
Jenže dost podstatný rozdíl je v tom, že ty už jsi před tím na motorce jezdila... A někomu stačí pouhá jedna sezona na to, aby si osvojil základní návyky.
Pro začátečníka nebude pětikilo hned slabé (minimálně jednu sezonu pro zaučení :) )
A já psala, že jde jak o člověka, tak o motorku, nikoliv, že to na člověku nezáleží ;)
To ale tady nemůže z nás rozhodnout nikdo, to musí vědět Karlie na co se cítí. My jí můžeme jen doporučit obecně známé a vyzkoušené metody :)
Dá se začínat i na litrovým supersportu, ale poměr lidí, kteří to hned ze začátku zvládnou je o hooooodně menší a těch nástrah na který si musí nezkušený jezdec dávat pozor se rapidně zvedá...

Kanuni>>
udelala chybu!? pri dalsim prestupu budes hodne rada, ze jsi do te petistovky sla. ja sel na tu 600 ccm vranu a jak bych byl vdecnej za cbcko.

a jeste bych doplnil. zadna zkusenost ze slabsi motorky neni vyhozenej cas, ale sakra dobry zkusenosti.

NKT:psala jsem svůj názor, mě CBčko výkonově nestačí, ale opravdu jde o konkrétního člověka. Nědko potřebuje na sžití s motorkou delší dobu někod ne. Ale Karlie jelikož na ničem nejezdila, bych opravud radila nějaký to pětikilo jak už jsem psala.

Peacemaker:tak neskočila jsem na pětikilo z ničeho, sice jsem předtim jezdila jen na 50, 125(občas),150 a na třech různých verzích a na 250,ale i tak si myslim,že bych to šestikilo zvládla. Je fakt,že možná i ze strachu jsem pořídila radši 500ccm,ale kdybych věděla že po měsíci mi přijde,že to nejede,tak bych to nekupovla. Samozřejmě nechci jít do CBRa, jak to tu někdo doporučoval. Já na sporty nejsem, spíš tak to SVčko nebo Hornet,Fazer.