VeFeRák> ale co spolehlivost? spotřeba...? já mám osobně špatnou zkušenost s 2T ( Aprilia RS 125 )

je to boj, osobně říkám- 2 roky na 4T 125 se dají přežít, za ty výhody 4T to stojí....

Jednoznačně Varan... i bez kapot na jeden zátah jsem ujel skoro 500km, a jízda mne pořád bavila...

... po uživatelské i servisní stránce, pro mě 1A 125ccm navždy... nedám na ten stroj dopustit, a to jsme spolu něco zažili

Pokud budeš ckoliv kolem Varadera chtít, potřebovat, poradit nebo jen pokecat a zeptat se, neboj se napsat.

I když cestovat se dá na všem... já si VTRko kupoval jako cestáka, bo dnes už má do sporta daleko ... a taktéž se mi jezdí pohodlně .

Jestli 2T tak TDR! JEstli 4T Tak Derbi Terra (popř. Adventure) - je živější než Varan, za stejný prachy ale neni okoukaná

EDIT: Pokud jde o spolehlivost TDR jakožto 2T, tak je to nejspolehlivější 2T co se snad kdy dělal... A to vážně neříkám jen pro to že jí mám... Já mám 195cm 78kg a Vmax jsem měl 135kmph... ideální dlouhodobá rychlost je 110kmph cestovka tak 100kmph... Pokud je s motorkou vše v pořádku, spotřeba nepřeleze 6,5l/100km ani ve dvou lidech... Když jedu normálně (to prej u mě znamená jak debil ) tak spotřeba 5l/100km je normální... origo sedlo chce trochu přidat výplň, pokud chceš jezdit dlouhý štreky v kuse (ale to je možná můj individuální názor) což je otázka 400,- i s novým potahem... Není problém na ní dostat tři kufry (pokud jedeš sám) a motorka jede skoro stejně (pokud tam nebudeš mít zlatý cihly )... Pokud by jsi chtěl ještě nějaký info, napiš PM ...

Tafi

Naposledy editováno 16.11.2009 23:59:49

Tak podle mě je Varan na tom o dost líp než Terra Přečti si test, heledě na ceny a dostupnost dílu a taky pořizovací. A jako Honda je kvalitou taky trošku na tom líp..

Mr.FiFI>Tak podle mě je Varan na tom o dost líp než Terra Přečti si test, heledě na ceny a dostupnost dílu a taky pořizovací. A jako Honda je kvalitou taky trošku na tom líp..

no nechci se s tebou hádat ale Terra na tom bude asi líp ... každopádně bude lepší než WR 125 R, a to není z mojí hlavy, to o ní napsaly v ČMN když testovaly WRko... Teď jsem na Terra Adventure seděl v miláně, a trochu si pamatuju posez i z varana. Posez na derbině byl hodně pohodovej, snad ještě víc jak na varanu, velikostně je podobná, ale pro mě je nesrovnatelně hezčí

Jinak varanem nic nezkazíš , ale cestovat se dá na všem , na nečem hůř, na nečem líp ... já mám motarda a ve dou sme s přítulkou a bagáží ujely cca 500km za den bez jakýhokoliv problému , takže pokud bys potřeboval něco vědět napiš ... takže chce to jenom hledat podle financ a co ti padne do ruky

jak je to s ND na Terru? kde se dají koupit, jaké jsou ceny, dodací lhůty?

jo, 6 nebo i 5 l /100km je neskutečná spotřeba a nechtěl bych to dávat, ani jako rodič...důvod, proč jsem klukovi pořídil 4T....

VeFeRák> to už je asi fakt moc velká spotřeba a ještě nejistota v motoru

PRiPaDoVaK>no nechci se s tebou hádat ale Terra na tom bude asi líp ... každopádně bude lepší než WR 125 R, a to není z mojí hlavy, to o ní napsaly v ČMN když testovaly WRko... Teď jsem na Terra Adventure seděl v miláně, a trochu si pamatuju posez i z varana. Posez na derbině byl hodně pohodovej, snad ještě víc jak na varanu, velikostně je podobná, ale pro mě je nesrovnatelně hezčí

Jinak varanem nic nezkazíš , ale cestovat se dá na všem , na nečem hůř, na nečem líp ... já mám motarda a ve dou sme s přítulkou a bagáží ujely cca 500km za den bez jakýhokoliv problému , takže pokud bys potřeboval něco vědět napiš ... takže chce to jenom hledat podle financ a co ti padne do ruky

No, tak, co já jsem čet, tak mě moc neuchvátila, zase moc to nechválili. Podle mě už jen kvůli motoru musi bejt Varan lepší..

Mr.FiFI> neříkám že to vychvalovaly až hanba, jen říkám že konstatovaly že to je lepší volba než WR 125 R ... mě osobně se třeba líbí Terra víc než varan... lepší motor protože to je honda??? já mám MZ a že by to byl nějakej udejchanej klump se říct opravdu nedá ... navíc za ty peníze co ta derbina stojí to nemůže bejt žádnej špurk, navíc patří pod koncern piaggo...

třeba TATO firma dováží derbiny do čech...

Naposledy editováno 17.11.2009 14:55:46

Wáca>Laxly> no na tom že ho má každej asi něco bude nemyslíš? je to universální mašina se kterou můžeš teoreticky všude ale DrakStar tam seš odkázanej pouze na silnici max. na louku

No myslím že Varan taky není žádný enduro

VeFeRák>jo, 6 nebo i 5 l /100km je neskutečná spotřeba a nechtěl bych to dávat, ani jako rodič...důvod, proč jsem klukovi pořídil 4T....

V čem vydíš výhodu 4T V2 oproti 4T V1

5litrů neskutečná spotřeba...no ot řešit nebudu, mě zajímá s čím příjdeš v těch rozdílech

myslíš jako menší vibrace, hladší chod, jel jsi např. na viragu a na např ybr? přišli ti ty motory stejné?

taky ve vyšších otáčkách vyšší výkon...

maximálku sem psal, že mezi nimi rozdíl je zanedbatelný, váhově je Drak trochu těžší, ale spotřeba je nižší. Motory mají oba tuším do V, takže srovnáva vibrace nemá cenu. Drag a Virago je pro mne jako srovnávat Varana a CBR(možná CBF, ale o tom moc nevím) Virago je dost malá mašina, alespon z mého pohledu. Drak vypadá jak pořádný stroj a jako všechny mašiny šli ted pořádně dolů s cenou... nejdražší byli za 65, nejlevnější 50-55, ted 45..

VeFeRák>taky ve vyšších otáčkách vyšší výkon...

Zcela nepochybně tam toho čtvrt poníka v topu bude hrát nespornou, asfalto a uši drásající roli

ta maximálka.. v provozu maximálku ani tak nevyužiješ, jako zrychlení. Neměl sem možnost přímo porovnat akceleraci Varana a Draka, ale když sem viděl startovat varana v otáčkách, tak bych řekl, že sem o něco rychlejší.. V provozu brzda nejsi na žádné 125, na 50ccm3 jo.. Jedinou nevýhodou motorky se třemi kufry je manévrovatelnost a taky, když přejdeš na jeden z těchto strojů, tak nepočítej, že se vlezeš mezi dva pruhy aut na křižovatce.. Na Varanu by to možná šlo, ale ten nemá zrychlení a Dráček má široká řídítka, takže sem to nezkoušel.. Ale i na chopru jde trochu kličkovat mezi auty, zrychlení to má, takže si užívám jízdu v koloně.. jen musíš předvídat a neriskovat přehnaně, chlapíky na supersportech, kteří mě předjedou a ukazují, jak se to "má" dělat bych odstřelil..

Varan se cejtí nejlíp mezi 8-10 otáčkama..
Jinak četl jsem test ohledně Terry a zase nějak to nevychvalovali. Já bych šel určitě zase do Varana.

maras>Zcela nepochybně tam toho čtvrt poníka v topu bude hrát nespornou, asfalto a uši drásající roli

no a zbytek výhod jak jsem popsal rozebereš jak? pouč mě....

ikdyby pár poníků, tak u 125 která prostě výkon nemá, je každej poník dobrej...

VeFeRák> To máš pravdu

Jinak v profilu máš 19 let, tak proč se chceš srát se 125kou? Já to nechápu, kup třeba TransAlpa , podle mě jednoznačně lepší, aspon budeš bezpečněji předjíždět

VeFeRák>ikdyby pár poníků, tak u 125 která prostě výkon nemá, je každej poník dobrej...

Dobrej nedobrej, zcela určitě bude rozdíl jet na moroce s výkonem 9kW a 9.6kW že?
Vyšší výkon ve vyšších otáčkách...no to bych jako výhodu nebral
Jediná výhoda bude v tom chodu

ne? já teda na 125 a snad každej jinej jezdím na skoro max. ot, jinak to totiž nejede....ale nechám se poučit, jak na to....

VeFeRák>ne? já teda na 125 a snad každej jinej jezdím na skoro max. ot, jinak to totiž nejede....ale nechám se poučit, jak na to....

Tak proto jsi koupil synovi 4t 125 aby to mohl pěkně drtit ...to je super, já na DT využíval pásmo 7000-8500 a to se zdaleka nejedná o nejideálnější otáčky a žádný 4T drcen podobnými drtiči se nechytal...

Lineární zátah je výhoda 4T, proto bych upřednostnil ten jednobuch

Mr.FiFI> jo je mi 19, ale chci 125... za a) nechci si dělat další řidičák... za b) raději si koupím slušnou stopětadvácu s málem najetých km než šestikilo který má najeto 40tis km... c) nechci se na tom zabít... d) na sportovní jízdu mám auto

to maras: až budeš mít dítě, a to poleze na motorku, tak si rozmyslíš, jestli ho necháš jezdit na nějakém 2T verglu jezdícím rychleji než 100km/h....to je ale věc, o který TY víš hovno....a až mu budeš dávat prachy na benál, aby mohl jezdit, tak si něco plácej o nevýhodách 4T

Naposledy editováno 17.11.2009 18:23:35

MiDv>Mr.FiFI> jo je mi 19, ale chci 125... za a) nechci si dělat další řidičák... za b) raději si koupím slušnou stopětadvácu s málem najetých km než šestikilo který má najeto 40tis km... c) nechci se na tom zabít... d) na sportovní jízdu mám auto

Jak myslíš Mrkni se i třeba na pětistovky, nechá se na tom taky cestovat a jede to postatně líp

Varan