Čaute kluci. Tak své Aprilky RS 125 jsem se už zbavil a teď díky nové příležitosti (přítulka se stěhuje na venkov do rozlehlé krajiny ) se naskytla perfektní příležitost pro koupi crossky na řádění po okolí. Jenže tohle je úplě jiný šálek kávy a já si zatím nevím moc rady. Chtěl bych už něco silnějšího aby to popřípadě v pohodě uvezlo i 2, ale ne zase něco, co mi urve obě ruce, na 2T jsem sice zvyklý, ale přecijen to byla pořád 125.

První dilema už 10000000000x probírané zde na foru a určitě minimálně 100000x pro téma cross je, jestli 2T nebo 4T (štamgasti mají povoleno plakat )
Jelikož mám s 2T zkušenost v podobě supersportu na který jsem sice byl hrdý a měl jsem ho rád, ale upřímně, když slyším slovo přívěra, vstávají mi všechny chlupy na těle.
Proto je má první otázka asi ta, jestli se 2T crossky taky tak často a hodně se*ou jako je to například u těch 2T 125 silnic. Tady asi nastane největší zlom, protože já fakt nevím nevím, dost lidí si ty 2T chválí, ale já už tomu tak nevěřím, raději bych volil jistotu, že budu jezdit a ne spíš víc opravovat než jezdit.
Taky bych rád věděl pak jaký je rozdív to živit. Protože kamarádi s CBR 125 jezdili za 3,5 litru, kfežto já i za 8 plus olej, tak aby to nebylo tady u toho taky tak.

Další problém je můj finanční strop, doufám že nechci za málo peněz hodně muziky když si řeknu, že jsem za motorku ochoten dát max. 30 tisíc, jelikož to nechci na žádný závody, ale hlavně jentak pro zábavu. Takže počítm, že to budou starší švestky, ale to doufám neznamená, že budou špatný.

Takže rekapitulace:
cross
2T vs. 4T
Jízda i ve 2 ale nadruhou stranu žádná smrt
strop 3O tisíc