Asi po dvacáté!

Diskuse o ničem!

Buď chceš "koncovku" nebo nechceš!

Mě chtěli zastřelit,ale ukecal jsem to na doživotí!

Naposledy editováno 03.03.2009 06:03:38

2LEKO> Tak ti pěkně děkuju. Kam ti můžu dát kytku na hrobeček

Můj dotaz není o tom, jestli koncovku ano, nebo ne. Můj dotaz je, jaké máte zkušenosti s policajtama? Ale pro takové jako jsi ty to zkusím upřesnit. Budu si kupovat Kess-Tech (přepínání mezi otevřeným a uzavřeným výfukem). A jde mi o to, jestli policajti koukaj po "E"čku? Nejezdím po okruhu, kde to je jedno. Jezdím po Evropě a zajímá mě, jestli to mám mimo ČR zavírat. V Rakousku asi jo, ale nevím jak v jiných zemích.

Neřeším jesli ano, nebo ne. Jsem jednoznačně rozhodnut že ano. Takže ještě jednou děkuju za odpovědi na můj dotaz.

Brácha> Záleží na přístupu a mozku policajta či technika, co tě bude kontrolovat!
Základ je- zda je průchozí!Bez ohledu na "Ečka"!
Další bod je hlučnost!
Takže řešení co akceptují při kontrolách je "vložka" /tlumivka/!
Potom ovšem ztrácí význam montáž koncovky ,či komplet svodů,za účelem zvýšení výkonu!
........třeba v Německu i Rakousku při "specialních" kontrolách na motorky používají obyčejný drát!

Koukaj jestli tam máš homologaci s tlumící vložkou a ještě můžou chtít vidět certifikát jestli se tvoje koncovka dá použít na tvůj motocykl.

Jinak já osobně neměl v Rakousku, Německu a Itálii absolutně problém.
Je fakt, že na mým B 1200 s BOSEM to zas takovej rachot nedělá.Raději vždy jezdím s vložkou a certifikát mám v podsedlovce pořád.

Začíná se to hrotit, podle mě je jen otázka času, kdy to bude i u nás jako v zemích již zmíněných...je to tzv. v prdeli. Výrobcům laďáku podle mě odzvoní, nikdo na ten bordel na silnici nebude zvědavej... U V2 je to ještě horší....já tam měl Tenaxy otevřený, ten rachot si dovede představit jen málokdo..no budu cestovat tak jsem tam flákl lehce vrtlý origa, zvuk super i tak a jsou homologovaný. můžou mě vykouřit péro . takže za mě cestovat jedině s origama...

2LEKO má pravdu, tohle téma je tu stejně jako kůže nebo textil, zkus používat funkci "hledat"
Je tu podrobné téma o tom, jaké postihy, pokuty, zážitky atd. mají lidé z Rakouska, Německa a jiných zemí. Opravdu je to tu hodněkrát dost podrobně popsané a vždy se všichni shodli na jediném - do těhle zemí jen originál koncovky.

Také jsem slyšel od kluků, co takhle cestují ven, že jedou jedině s original výfuky...

U nás v ČR nevím jaká je situace...???

Sooky>Také jsem slyšel od kluků, co takhle cestují ven, že jedou jedině s original výfuky...

U nás v ČR nevím jaká je situace...???

U nás se to toleruje, otázka je jak dlouho. Kdy někoho napadne, že by na tom mohl začít buzerovat.
Je to strašně jednoduché: co nesplňuje podmínky - není povolené. Ani u nás bys neměl s nehomologovaným výfukem projít technickou kontrolou a tím pádem bys s ní neměl jezdit po pozemní komunikaci. Jen se na to kašle a je to tu každýmu volný, zatím.

Naposledy editováno 03.03.2009 09:27:29

V ČR je jim to jednom já mám projistotu v garáži origo vejfuk a kdyby se schylovalo k výjezdu za hranice, tak jednoduše povolim a zase dotáhnu 5 šroubů...

kámoši jeli do anglie,a po přelodění v první vesnici je zastavili poliši,stoupl si z nějakým mikrofonem a měřákem za motorku,musel nastartovat a točit plynem.výsledek-tučná pokuta a zpátky na trajekt.peníze za zajištěný ubytování a za trajekt v prdeli.

V ČR a dál na východ bych to absolutně neřešil (zatím to je každému jedno), na západ bych bez homologovaného výfuku nejezdil. Vím o pár lidech, co byli vráceni z Německa a občas i s pokutou.

Kamarád má Tuono, což i v serii je hlučnější, namontoval laděnky s "E" a tlumivkama a u rakouskejch cajtů budí pozornost (zajímaj se o něj), ale když vídí, že má tlumivky a "E" tak zatím pokaždé bez problémů. Ale je vidět, že po hlučnějších výfucích jdou. Já do Alp montuju serii, chci mít pokoj od polišů.

Roubi_R1>2LEKO má pravdu, tohle téma je tu stejně jako kůže nebo textil, zkus používat funkci "hledat"
Je tu podrobné téma o tom, jaké postihy, pokuty, zážitky atd. mají lidé z Rakouska, Německa a jiných zemí. Opravdu je to tu hodněkrát dost podrobně popsané a vždy se všichni shodli na jediném - do těhle zemí jen originál koncovky.

když se to tak vezme tak vlastně už nikdy nic nemusíme psát, jelikož už tady bylo všechno!! A navíc ta funkce hledání tady v tom fóru mi příjde totálně dojebaná..

Jak se píše výše - na západní stranu od republiky je to dost riskantní jet s otevřenejma a nehomologovanejma vejfukama - policie v těchto vyspělých zemích disponují měřáky hluku a ty se prostě voblbnout nedají. Na východ je to napohodu.
Celkově je to taky o náhodě a o lidech který potkáte - já mám nasazeno na svém historickém stroji dvojici otevřených výfuků Creptus a to z edice "Sheptej" = ani jedna přepážka, komplet otevřený a homologaci neviděly ani z autobusu
Projel sem s nima deset států evropy za deset dní a bez problému. Dvakrát nás stavěli benga - jednou ve slovinsku a jednou v chorvatsku - v obou případech chtěli vidět kompletní doklady a především "green card" což sem měl v richtiku. Kámoš co jel se mnou na stejné motorce měl standartní tichoučký vejfuky - já laďáky. Po kontrole dokladů chtěli abych svoje kladivo natočil a jeden se mě posunkovou řečí zeptal jesli si může osobně zatáhnout za plyn Nechal sem ho a když tomu dal napít tak oba čuměly jak cip . Dostal sem trochu hrachy aby nebyl problém protože když se tomu zatáhne tak to je metelice ( s těmahle vejfukama se musí dávat ozajstnej pozor třeba na koupalištích bo převrací deštníky a srolovává deky ) Kupodivu pan policista jenom zvedl palec a řekl goooood a pustily nás dál. Na druhou stranu zase vím osobně o dvou lidech kteří takový štěstí neměli a rakouští policisté jim udělily škaredou pokutu a vrátily je do čech takže to je dost o náhodě.

Jízdě Zdar

Sefo>Roubi_R1>2LEKO má pravdu, tohle téma je tu stejně jako kůže nebo textil, zkus používat funkci "hledat"
Je tu podrobné téma o tom, jaké postihy, pokuty, zážitky atd. mají lidé z Rakouska, Německa a jiných zemí. Opravdu je to tu hodněkrát dost podrobně popsané a vždy se všichni shodli na jediném - do těhle zemí jen originál koncovky.

když se to tak vezme tak vlastně už nikdy nic nemusíme psát, jelikož už tady bylo všechno!! A navíc ta funkce hledání tady v tom fóru mi příjde totálně dojebaná..

Odpověď dostal a o to mu šlo.
Jen kdyby si našel ono vlákno, bude to mít lepší, myslím si, že dost lidí už nebaví se pořád opakovat a ty informace jsou pak horší a horší.

Naposledy editováno 03.03.2009 12:47:29

Sefo>Roubi_R1>2LEKO má pravdu, tohle téma je tu stejně jako kůže nebo textil, zkus používat funkci "hledat"
Je tu podrobné téma o tom, jaké postihy, pokuty, zážitky atd. mají lidé z Rakouska, Německa a jiných zemí. Opravdu je to tu hodněkrát dost podrobně popsané a vždy se všichni shodli na jediném - do těhle zemí jen originál koncovky.

když se to tak vezme tak vlastně už nikdy nic nemusíme psát, jelikož už tady bylo všechno!! A navíc ta funkce hledání tady v tom fóru mi příjde totálně dojebaná..

Já reagoval na to ,že to je dotaz,který může mít nekonečně mnoho odpovědí!

A pak jsem na to "slušně" odpověděl!odpověď

Yep... Ja za spytam... Nada sa z nehomologovaneho vyfuku spravit "homologovany" pomocou scanneru, photoshopu a par raziacich cisel+ nejakych akoze prepazok vo forme sietovin do vyfuku? Teoreticky keby policajti nemali pristroj na meranie hluku tak by sa to mohlo dat teoreticky ochcat... ne???

Asi budu vypadat jako blbec ale co uz :( nedavno sem koupil VFR s ladakem a nejak me nenapadlo se zajimat o homologaci vyfuku :( predpokladam ze pokud k tomu nebyl nejakej papir tak je vyfuk nehomologovany. Je mozny tento vyfuk treba nejak "dodatecne" homologovat abych s nim nemel problemy v zahranici? pokud to bylo již nekde zmineno omlouvam se ze sem vas pripravil o minutu zivota ctenim techto radek. za rady a tipy dekuji

savon>Asi budu vypadat jako blbec ale co uz :( nedavno sem koupil VFR s ladakem a nejak me nenapadlo se zajimat o homologaci vyfuku :( predpokladam ze pokud k tomu nebyl nejakej papir tak je vyfuk nehomologovany. Je mozny tento vyfuk treba nejak "dodatecne" homologovat abych s nim nemel problemy v zahranici? pokud to bylo již nekde zmineno omlouvam se ze sem vas pripravil o minutu zivota ctenim techto radek. za rady a tipy dekuji

.......je zajímá "průchozí" koncovka a hlučnost!
....... až potom jsou "ečka" a certifikáty!
.......a nejdůležitější je lidský faktor ,jak a kdo to "soudí"!
.......a technici,kteří asistují při větších a spec. kontrolách, třeba v Německu a Rakousku,nejsou vyloženě "amatéři"!

savon> Já si nemyslím, že je nutné mít homologovaný výfuk, je to o tom, že v Rakousku, Německu atp. jsou hlukové limity. Takže pokud si výfuk vyrobíš třeba doma sám a budeš splňovat hlukový limit, tak ti nemůžou nic. Stejně tak platí, že když ti s homologovaným výfukem naměří víc, než kolik je povoleno, máš malér. Ty hlukoměry jsem zatím ještě u policajtů neviděl, v Rakousku s oblibou strkají drát do výfuku a když zjistí, že "plnoprůtokovej", t.j. když se jim drát zastaví až o ventil , tak tě můžou oflastrovat a nechat odtáhnout.

dám homo-vložku, homo-štítek na výfuku je, přibalím ještě ten homo-papír na kterém motku mám napsanou, za sebe hetero a fičááááák, s žádnýma originálama zpět se teda montovat nebudu

Roubi_R1> Hele, když nechceš odpovídat, tak se do této diskuse nezapojuj. Celé je to o tom, že se někdo zeptá a kdo chce odpovědět, tak odpoví. Kdo chce rejpat, tak rejpe.

Nic ve zlým.

Brácha>Roubi_R1> Hele, když nechceš odpovídat, tak se do této diskuse nezapojuj. Celé je to o tom, že se někdo zeptá a kdo chce odpovědět, tak odpoví. Kdo chce rejpat, tak rejpe.

Nic ve zlým.

Myslím, že jsem odpověděl, chce to jen číst.
A když nedokážeš přijmout i trochu kritiky za to, že je to tu stokrát omleté, pak je to tvůj problém.
Nic ve zlým.

2LEKO> .......je zajímá "průchozí" koncovka a hlučnost!
....... až potom jsou "ečka" a certifikáty!
.......a nejdůležitější je lidský faktor ,jak a kdo to "soudí"!

Ono je to jak kdy. Pokud jsou vybavení měřícím zařízením, tak prostě změří hlučnost a pokud to vyhoví, většinou jim to stačí. Pokud vybavení nemají a zvuk se jim nezdá, koukají aspoň po "éčku". Drát mi připadá jako urban legend, protože dost výfuků přepážky nemá a přitom jsou to šeptáky. V takovém případě by neprošly ani originály.
Taky záleží, ve které zemi se člověk nachází. Třeba Rakušáci si občas na Češích rádi zgustnou, za ten Temelín Němci bývají benevolentnější, ale taky se občas po turistovi rádi povozí. Italové to vesměs mívají na háku a na Východě jsou za uřvané výfuky spíše rádi

v zahranici by mel byt homologovany vyfuk, tzn pokud je to homologovany "ladak" tak s namontovanou vlozkou a ridic by mel mit k nemi certifikat od vyrobce, tzn nestaci jen "vyrazene Ecko"

to ze to pokazdy kontroluji jinak - drat do laufu, mereni hluku pristrojem a ze kazdej policajt "prehlidne" kazdej prohresek trosku jinak je vedlejsi..... kazdopadne odstaveni moto v nemecku atd bych neriskoval a do zahranici pokud nemam vyse zminenej ladak s papirem bych nazul oroginaly....

to s tím drátem už se dá prej taky řešit. Slyšel jsem, že už jen drát jim nestačí, pže tlumící přepážky nemusí být jen v tlumiči. Někteří výrobci je dávají i dál do výfuku a k takovýmu výfuku pak vystavý specielní licenční kartu. A ta se dá údajně lehko zfalšovat.

Toto celý jsem slyšel, z vlast. zkušenosti neznám...

Ja mam taky pocit ze sfalsovat sa da dnes uplne vsetko...

han>to s tím drátem už se dá prej taky řešit. Slyšel jsem, že už jen drát jim nestačí, pže tlumící přepážky nemusí být jen v tlumiči. Někteří výrobci je dávají i dál do výfuku a k takovýmu výfuku pak vystavý specielní licenční kartu. A ta se dá údajně lehko zfalšovat.

Toto celý jsem slyšel, z vlast. zkušenosti neznám...

tak ono pokud tam das "dB killery" tak uz vetsinou ani drat prostrcit nejde.. ale kdyz narazis na otravnyho policajta muze chtit i ten papir...

vicemene ale diskuze o nicem, kazdej vi ze to do zahranici nesmi rvat jako tank, tak koupi naky jety, otluceny seriovy laufy(pokud nema origa v zasobe) a nemusi stresovat z kazdy hlidky za hranicema.....

Jen tak na ukázku, protože nerad odpovídám a zasírám diskuzi rejpáním...

laďák v zahraničí - 1
Laďák v zahraničí -2

3
4
5

a to jsem to díky té nefunkční funkci hledat našel než jsem dopil kafe. A je tady toho ještě mnohokrát víc, tak snad se tam dočteš, co tady nebylo řečeno.

Naposledy editováno 03.03.2009 14:16:29

nevim, každopádně do reichu ani k pobouchaným ekologům (co jim smrdí temelín ale ne už elektrika z něj) se nechystám a až to jednou zakážou u nás, tak začnu asi volit komanče prostě někoho kdo bude mít ve volebním programu povolení hlasitých laufů