ladiktm: Mě ty pitbájky nějak nelákaj a také si myslím, že velký "jakýkoli" enduro je v lese a v terénu o něčem jiným.Ale asi se na tom člověk vyblbne.

Matess727x> no třebas ten pitbajk není vůbec špatný na takový pojíždění po depu nebo nejblížším okoli závodiště

přední brzda je na tom o trošku lépe
[img]

Naposledy editováno 26.02.2009 22:34:02

ladiktm: jj, to věřím.Na nějakých akcích jsem to tak viděl,...pak na tom lítali děcka závodníků po place.Máš nějakou fotku, jak to vypadá celé,..co koupil ten švára, či brácha,..nebo kdo-to už jsem zapoměl.

jasný ...
[img] technická lahudka v podobě připojení koncovky vejfuku
[img]

Naposledy editováno 26.02.2009 22:44:01

Sally06>Chlapy nechcete se na to vysrat tohle je názor proti názoru a dá se říct,že stím nejde nic dělat protože ani jeden neustoupí od svýho argumentu.Prostě fše má své pro a proti a fše chce ošetřovat a něco do toho vrazit!!

no... když srovnám pitbajk s motorkou, tak víc proti... velmi neutrálně řečeno... vidim na straně pitbajku... jinymi slovy žádný pro tam, pro dospělýho zdravýho člověka nevidim

ladiktm: Nevypadá to ale zase tak zle. Já mám blbý, že bydlím přímo ve středu města,...takže když chci do lesa, tak musím přes město na něčem, co je homologovaný s SPZ.Nemám rád nějaký dohady a honičky s poldíkama.To brácha bydlí v podorlickohorsku,...ten na svý WR-ko ani SPZ nepřidělal.

ladiktm: ...ikdyž, ta poslední fotka je "zajímavá"

Matess727x> jj tak koukej udělat tu 250 cos dostal od brachy, máš jí s doklady??

Matess727x>ladiktm: ...ikdyž, ta poslední fotka je "zajímavá"

no i absence sklopné šaltpáky a navic takhle divně zahnuté kopyto ....

ladiktm: jj,...s papírama.Já jí chci dát do kupy trochu i na pohled,...když seženu nové plasty.Motor brácha udělal,..novej píst a ložiska.Ale uvidím,...přecijenom je to hard enduro.Mám maloučko strach, abych se nerostřelil,...jak to bude zase trochu ostřejší pod prdelí a tím pádem lákat to podržet.Už jsem na ty pády trochu méně pružnější, než před 20-ti roky. Uvidím, jak to půjde,...chci si s tím trochu pohrát.Akorát už trochu "teču" s místem,...ale zatím žádnou motku prodávat nechci.To QingQi (Yukina) TR ve 200-tovce není vůbec špatná.Já jí ale dost upravil. ...a taky vypadá pěkně.

ladiktm: Koukám na tu tvojí fotečku v avataru,...to je focený nějakou zrcadlovkou viď?

jsem budouci socialni pracovnik vysokoskolsky vzdelany, mel bych umet jednat s lidmi, byt trpelivy vstricny chapava atd.. ale grifindor je proste strucne receno debil bez urazky
ze rad komoli nicky lidi ve foru je jeho vec, nazory co je lepsi je taky jeho vec ale argumentovat a chovat se ho nikdo neucil. uprimne ze mas barak a auto(psal si ze tam cpec penize) ti snad nikdo nemuze verit protoze dle projevu jakym pises ti vic jak 13neni. mozna i 14 at nezeru
ale je pravda ze aspon je co resit:) temat jako 125 2T ci 250 4T tu je moc tak aspon neni nuda.
takze diky GRIFI

Matess727x> jj nejsem si uplně jistej ale s největší pravděpodobností ano
celé album fotografa

ladiktm: Dobrý

Grifindoor> tak sem nebyl linej a koukl do tveho profilu.....

Promin, ale s kroskama a endurama evidentne zadnou zkusenost na vlastni kuzi nemas....
A ze ta cina je tereni motorka to povidej nekde jinde a nekomu jinymu
je to normalni kus odflakly prace, ochcanej material a okopirovana konstrukce motoru od jiny znacky.uz proto to nejde povazovat za plnohodnotnou motorku ale pouze o atrapu ktera se neda srovnavat s ostatnima motorkama.
A to plati skoro o vsem co je z ciny.... o vyrobnich linkac ( Marty ti povi urcite svoje ), jidle, dilech a v neposledni rade o tehle cinskej krapech

Lenny55: Zase bych neházel všechny číny do jednoho pytle. Já na QingQi TR 200 (u nás Yuki TR 200) z východočínského Jinanu nedám dopustit,...prvada, pár úprav to chtělo, ruce to výkonem nerve, ale teréní motorka to zcela jistě je.

ladiktm>Matess727x> jj nejsem si uplně jistej ale s největší pravděpodobností ano
celé album fotografa

pěkne

Matess727x> Mluvil jsem predevsim o pitbajkach.... vubec jsem nenarazel na vykon motoru ale na jeho dost chabe zpracovani a sizeni na kvalite materialu. To plati i u Yuki.

Naposledy editováno 26.02.2009 23:54:27

Lenny55: To asi ano,...s pibikama nemám žádnou zkušenost.Jen jsem zaregistroval "tvé" Yuki, tak proto sem reagoval.Ono je blbý, že u nás firma Yuki pere pod tímto názvem stroje z různých fabrik a není ve všech kvalita stejná.Zmínil jsem se o té mé motce, protože jsem jí skoro celou rozdělal a vím přesně co a jak.

do lesa si kup moju ktm exc 200 2t. malá váha výkon dostačující, akorát k tomu nemám papíry. Ale na ty to po lese nejezdí..

Lenny55>Grifindoor> tak sem nebyl linej a koukl do tveho profilu.....

Promin, ale s kroskama a endurama evidentne zadnou zkusenost na vlastni kuzi nemas....
A ze ta cina je tereni motorka to povidej nekde jinde a nekomu jinymu
je to normalni kus odflakly prace, ochcanej material a okopirovana konstrukce motoru od jiny znacky.uz proto to nejde povazovat za plnohodnotnou motorku ale pouze o atrapu ktera se neda srovnavat s ostatnima motorkama.
A to plati skoro o vsem co je z ciny.... o vyrobnich linkac ( Marty ti povi urcite svoje ), jidle, dilech a v neposledni rade o tehle cinskej krapech

Možná se pletu, ale slyšel jsem, že se to nový endůro BMW dělá taky někde v Číně(čínou rozumim cokoli šikmookýho mimo japonska)nebo jen motor. Je to pravda??

M6>Lenny55>Grifindoor> tak sem nebyl linej a koukl do tveho profilu.....

Promin, ale s kroskama a endurama evidentne zadnou zkusenost na vlastni kuzi nemas....
A ze ta cina je tereni motorka to povidej nekde jinde a nekomu jinymu
je to normalni kus odflakly prace, ochcanej material a okopirovana konstrukce motoru od jiny znacky.uz proto to nejde povazovat za plnohodnotnou motorku ale pouze o atrapu ktera se neda srovnavat s ostatnima motorkama.
A to plati skoro o vsem co je z ciny.... o vyrobnich linkac ( Marty ti povi urcite svoje ), jidle, dilech a v neposledni rade o tehle cinskej krapech

Možná se pletu, ale slyšel jsem, že se to nový endůro BMW dělá taky někde v Číně(čínou rozumim cokoli šikmookýho mimo japonska)nebo jen motor. Je to pravda??

taky jsem slyšel, že jim dělá motor loncin :\

Pořád dokola s Čínou!
Důležitá je výrobní technologie,postupy a průběžné kontroly s následnou výstupní!
Dodržování norem s důrazem na materiálové a konstrukční řešení!
Prostě mnoho výrobku je vyrobeno v Číně,ale záleží na mnoho faktorech ,které ovlivní kvalitu!
Ale ryzí produkt "Made in China",tzn.origo Čína,kde je hlavně kladen důraz na "levnost" to už je do samostatné diskuse!

Nic méně téma je o něčem jiném!

.........jo,a startér je taky dobrá věc!

Lada.s: nebudu debatovat s někym, kdo překrucuje, co sem řek, taková debata je pak o ničem, to se na mě nezlob.

Miras87: je zajímavý, že když někdo komolí muj nick, tk se neozveš, to najednou nevidíš, chce to pohled z obou stran, než začneš někoho soudit víš. A že tady machruješ s vejškou, vidim, že si asi dával málo pozor, když neumíš ani rozlišit mužský a ženský rod v pravopise, nezlob se, ale to sem uměl už v první třídě... Takže si nejdřív zameť před svym prahem, než začneš někoho nazývat debilem

Lenny55: tk mx nebo enduro sem nikdy nevlastnil, ale zas si nemysli, že sem na něčem takovym nejel. Navíc sem zvyklej na japonskou kvalitu a nekoupil bych si nějakej šmejd, co se rozpadne pod zadkem, neni čína jako čína, něco si o tom nejdřív zjisti, než začneš plácat nesmysly. A abych tě uklidnil, tk ta moje atrapa jak řikáš, mě vozí v terénu už skoro rok a furt je to po kupě, takže máš zas nějaký mylný informace...

Sally06: jako jeden z mála tu máš racionální postřeh

Grifingoor:

Lenny55: tk mx nebo enduro sem nikdy nevlastnil, ale zas si nemysli, že sem na něčem takovym nejel. Navíc sem zvyklej na japonskou kvalitu a nekoupil bych si nějakej šmejd, co se rozpadne pod zadkem, neni čína jako čína, něco si o tom nejdřív zjisti, než začneš plácat nesmysly. A abych tě uklidnil, tk ta moje atrapa jak řikáš, mě vozí v terénu už skoro rok a furt je to po kupě, takže máš zas nějaký mylný informace...


Vis jak, kazdej si brani to svoje, prece nebude hanit "motorku" (jak tomu nepravem rikas) na které jezdí...
Ze ti motorka drzi a nesype se ti, to ti verit muzem a taky nemusime... ja se priklanim k tomu druhymu nazoru.Btw. kolikna tom mas najeto motohodin ze si troufas rict ze motorka drzi ? Mas aspon 200 hodin ? Po takovy dobe teprve zjistis jak to ma kvalitni valec, prevodovku,loziska atd.
Jenze kdyz pocitas ze na 200 hodinach pujde motorka do srotu tak nema vubec cenu to tady rozebirat.
Endura a MX, puvodne to jsou motorky bytelny a aby neco vydrzeli a projeli ten nejtezsi teren... Kdyz uz u novyho stroje upadavaj srouby a zvejkaj se zavity neni to proste plhonodnotnej stroj ale jen atrapa. A to je u kazdy ciny ! Jeste jsem nevidel cinana kterej ma pevnostni srouby tam kde je treba... za vse mluvi sada naradi kterou k motorce davaj.To bych se bal dat i diteti na hrani bo u toho sroubovaku hrozi ze ho zlomi rucickama. Uz to narada je takova prvni napoveda jaky ma motorka zpracovani... vsechno ma souvislost se vsim.

pro grifindoora:vzhledem k tomu ze se mnou par cinanu jezdilo ( piskovna skoky vyjezdy bordel bahno)a ani jeden neprezil pul roku a to i s opravami jen me utvrzujes v tom ze nemas vubec tucha o tom co je jezdit duro a cross ,kdyz tvrdis ze te to uz rok vozi bylo by dobry sem taky napsat vsechny ty opravy co mas v profilu ,

neco pro zasmáni vynatek z grifindoorovych postu

Hle a v terénu nikdy nefňukám nad nedostatkem výkonu, číňan de za plynem kdykoli kdekoli a vyjede všechno, prostě akorát vehikl do lesa

Uvažuju ale že do ní koupim silnější motor. Tenhle motor nejede špatně, ale jak se řiká, koní neni nikdy dost...

ps:neco na zaver at je jasno vesmes nemam nic proti tobe a uz vubec ne proti pitbajkum urcite maj vyuziti ale na spravnym miste tak prosimte prestan tak hrozne lhat ze je to super na enduro a do lesa to je opravdu hovadina

Lenny55: přečti si pořádně muj nick než začneš něco tvořit. Máš pravdu že to neni motorka, ale pitbike. Kolik motohodin mam najeto ti neřeknu, nemam tam žádný počítadlo, ale vyjel sem zatim 75l naturalu, spotřeba je v terénu max 3l( 99% ježdění je čistě terén) a motor šlape furt jak novej. Jesli ale neustále srovnáváš motorku za 20 tis s motorkou za nějakejch min. 150tis. tk ti musim říct, že máš v hlavě dobrou bramboračku A jesli mi nevěříš, že se mi čajna nesype, to je mi uplně putna, věř si třeba na jehovu, je mi to volný. A že mluvíš o nářadí, tk nevim, ale připadá mi jako standardní co dávaj k japoncum, tk zas nevim, cos kde viděl ty kecko. A co se týče pevnostních šroubů, neni nic jednoduššího než zajít do kovomatu, koupit je za pár korun a namontovat, jesli tohle vidíš jako problém, tk asi patříš mezi lidi co jezdí do servisu i vyměnit žárovku

garp: nevim, co tvý kámoši koupili za pity, ale jesli se jim to po půl roce rozpadlo, ať se nediví, když dávali nějaký větší skoky, na to už musíš mít jinačího pita taky za hodně jinačí peníz... Takže tady bude chyba v zákazníkovi.
A že zrovna ty tady mluvíš o enduru a mx, když jezdíš na prastarý krákoře, si tě uplně představuju, že jezdíš v pumpkách a na hlavě baret, jak jezdili šestidenní v 50. letech

jahůd>do lesa si kup moju ktm exc 200 2t. malá váha výkon dostačující, akorát k tomu nemám papíry. Ale na ty to po lese nejezdí..

....to mám já,..KTM EXC 250 2T,...ale s papírama. Ale zkušenost ještě čeká,...dostal jsem jí nedávno od bráchy.

Grifindoor>Lada.s: nebudu debatovat s někym, kdo překrucuje, co sem řek, taková debata je pak o ničem, to se na mě nezlob.

a co překrucuju? Ty jsi tvrdil že na pitbajku zajedeš víc než na ostrém enduru. A já se ptám čím to je? Ale když máš napsat nějaké pádné argumenty (které samozřejmě nemáš) tak akorát meleš něco o překrucování. Uznej že s tím tvým prohlášením jsi přestřelil, a byl to výkřik do tmy.