Joraell>v CMN bude testovani :)

V ČMN budou testovat Apollo:

Navrc.TT-R> To si asi ČMN opět po pár letech koupím , zrovna tahle čína vypadá vzhledově vcelku slušně

Lada.s> Vzhledově je to okopčená Aprilka RXV...
Tohle je Aprilka..

Naposledy editováno 17.01.2009 22:25:58

mr.m4ster> O to jim šlo

Lada.S> Budou to testovat přes zimu a na jaře by měli vydat test

stryko koupil synovi todle, ještě na tom nejezdil a už se projevily porodní bolesti ( trhliny na objímkach brzdové páčky, strhlé vnitřní závity ...etc) Při první jizdě asi po 5 minutach uletělo vodítko tak, že tet si tam řetaz žije vlastním životem, .... 20tis vyhozených do kanálu a to sem ho varoval
[img]

Číňani potřebují ještě pár let aby ty svoje stroje dopilovali. Ale oni to zvládnou rychle a budeme se možná ještě divit...
Národ je to šikovnej a pracovitej. Nebýt nich tak si ještě utíráme zadek do listí.

ladiktm> stryko tomu nerozuměl a vybral šmejda, zrovna tahle čína co máš na tý fotce je fakt shit, nechápu jak to muže někdo koupit. Musíš si umět vybrat, neni čína jako čína, ale to už tu zaznělo minimálně 100krát a ještě 100krát zazní a lidi se budou stejně ještě 100krát divit, co je to za šmejda a pak budou nadávat, jaký to ty číňani vyráběj šmejdy

Grifindoor> jj a to se mě ještě chlubil (resp dealer strykovi při prodeji) že todle je modernizovaný typ se zesilenou přední vidlici ( resp. brejle ) a motor (150ccm lze take 250ccm) je licence honda (takhle mě to povidal).V zásadě neznám problematiku těhle strojů typu "pit bike" ale nenašel jsem na trhu jineho výrobce než "no name" alias čína. Děla nějaká fabrika profi bajky? ( např pro jezdce FMX ) našel jsem jen tento ( vyrobce klasifikuje tento troj jako minicross)

Zdá se, že se soudruzi pouštějí i do "dospělých" motorek
Sem zvědavej jak na tom bude z kvalitou chtělo by to nějaký test
http://www.tipmoto.c...ikilon-450-2009.html

Seeth> hmm to bude asi motorka sebevrahů

No asi to tak bude 55k v rámu z hovna to bude adrenalin...
,ale možná se časem čínani vypracujou na vysokou ůroven a budem jezdit na luxusních motorkách za pár korun

ladiktm> Jasný že dělaj, třeba Thumpstar nebo Honda CRF 50, když jí upravíš.

Naposledy editováno 19.01.2009 01:15:53

Mě přijde že kvalitní motorku za nižší cenu než se teď prodávají třeba Japonci vyrobit nejde.. Stejně se ty motorky vyrábějí v Číně, akorát pod dohledem, z kvalitních materiálů a za sebou mají století vývoje. Číňani okopčí tvar, ale k tomu aby to fungovalo se musejí dobrat stejně jako všichni ostatní.
Věřil bych tomu že začnou dělat plnohodnotný motorky, ale třeba za 130 tis, ne za 50!

Vespa: Ja mám pitbika od OOracing právě za 50 000(po slevě z 60). Samo že je tam spoustu dílů z Číny. ale jak píšu na profilu, motorka má supr pérování(plně nastavitelný - žádný atrapy rádoby se tvářící jako nastavitelný), kvalitní hliníkovej rám a kyvku, kterej je troufám si říct srovnatelnej s rámama japonskejch krosek ci se kvality týče atd. Není pravda, že nekoupíš za cca 50 000 kvalitní stroj. Je to anglická firma, co pitbiky upravuje. Schválně mrkni na jejich stránky a nebo na můj profil . Jenom podotknu, že pitbike není moje první motorka. Pár let už mám odježděno na velký a teď jsem koupil pitbika, protože je to finančně dostupnější ježdění.

Naposledy editováno 19.01.2009 12:20:07

F.i.l.a.s> piťák za 50 určitě vyrobit jde, já jsem mluvil o tom "dospělým" krosu

ladiktm> Mrkni třeba na msb.cz nebo dirt-bikes.cz tam seženeš za dvacku už docela obstojnou čínu, rozhodně z toho nepadaj díly.

Grifindoor> jj ja myslel profi pittbike ale ne z číny, což na trhu není žádný výrobce známé značky?? vidlici která funguje, nechci jen kluzáky jak jsou na babetě a ještě drhnou a kříží se. a trochu by to mohlo mít zpracování, ne pouze kopie které chybí funkčnost

Naposledy editováno 19.01.2009 13:27:42

vespa: ok, to souhlasím, velkou mootorku za takový peníze v nějakým slušným zpracováním moc neseženeš, rozhodně ne na závodění.

ladiktm:mrkni na mou odpověď a odkazy a uvidíš, že se sehnat dá za slušný peníz. jinak jestli nechceš čínu vůbec, tak pak kup hondu crf50, tu uprav dílama red baron nebo BBR,ale připrav si stejný peníze jakoby si šel koupit japonskou krosku, možná i víc. ale stejně určitě spousta dílů od BBR nebo RB leze z čínskejch továren, jenom je to prostě předražený tou značkou. myslím, že dost srovnatelný jsou s tím pity od OOracing, jenom jsou přibližně 3krát levnější, tak asi tak.

[quote]ladiktm>stryko koupil synovi todle, ještě na tom nejezdil a už se projevily porodní bolesti ( trhliny na objímkach brzdové páčky, strhlé vnitřní závity ...etc) Při první jizdě asi po 5 minutach uletělo vodítko tak, že tet si tam řetaz žije vlastním životem, .... 20tis vyhozených do kanálu a to sem ho varoval
[img] měl půl roku ten samý model, 200ccm, koupil ho za 15k, hned jsme udělali napínák na řetěz, protože porád padal, výztuhy na napínáky řetězu, protože byly z měkkýho plechu a vtahovaly se do kyvky další věc byl přenýtovanej vejfuk, protože se nýty roztavily. Samozřejmě výměna šroubů a podobně. Po měsíi ježdění se vylámal střed v zadním kole, prostě měkkej materiál, dráty to vytahaly a to na tom neskákal, jen jezdil. Koupil celý nový kolo za 1500 od Sohoo, po měsíci to samý. Teď to prodal kámošovi za 10k a byl rád že se toho zbavil.

P.S. tatík toho kluka, co to koupil hned ten den urval spojkouvou páčku v úchytu, prej za to víc vzal

motor měl moc dobrej zátak, ale to okolo stojí úplně za HOVNO!

lidi co si tyhle šity koupí a myslí si že je to lepší než XX let stará ojetá, vylítaná japonská moto tak jsou vedle

tohle se prostě u japonce stát nemůže

Naposledy editováno 19.01.2009 14:25:23

ladiktm>Grifindoor> jj ja myslel profi pittbike ale ne z číny, což na trhu není žádný výrobce známé značky?? vidlici která funguje, nechci jen kluzáky jak jsou na babetě a ještě drhnou a kříží se. a trochu by to mohlo mít zpracování, ne pouze kopie které chybí funkčnost

treba PitsterPro - dělaj to amíci

neni to tak dávno co bylo o pitech v ČMN

Whistler> ja sem ho před koupí VAROVAL aby ještě nezabrečel!! Nabizel jsem mu svou vyladěnou "káťu" ale von že co stím když se mu to rozype a že to bude muset dat do servisu na GO a že to bude stat kupu peněz, navic že to ma velkou spotřebu a že todle bude nový se zárukou Tak tady utopil 20 koláču a misto aby jezdil tak bude spravovat, prostě některým to nevysvětlíš. Moh mit pořadnou mašinu
[img]

Naposledy editováno 19.01.2009 14:47:56

ladiktm> tk zase nemůžeš srovnávat ostrou 2T KTM s pomaloběžnym 4T číňanem, to sou uplně jiný dimenze. Kámoš má EXC 250, tk sem se taky povozil a zatim bych to určo nechtěl, páč to je silný jak prase, jede to jak píchlá svině, prostě brutus, vim, že bych se na tom dřív nebo pozdějc zrakvil a dopadlo by to blbě. A na druhou stranu je fakt, že tenhle číňan, co je na tý fotce je opravdu absurdní slátanina, vyloženě tvaroh. Třeba já mam pita za dvacku od X-motos a tlumiče na tom fungujou v pohodě, s babetou se to nedá srovnávat , sou možná až moc tvrdý a po 9 měsících vubec nikde netečou, což mě na čínu docela překvapilo a to jí rozhodně nešetřim

Grifindoor> mě jenom zarazilo že to vybiral asi čtvrt roku, hledal info na netu a všude něco zjištoval, tak sem si řikal že vybere něco "obstojnýho" ale jak sem to viděl tak mi vyrazil dech. Jasný je že obě motorky nelze srovnávat ale jde o to že když kluk zvladne 525 tak proč kupovat tendle šunt jenom pro to že je to nový se zárukou! tu dvácu by určitě zvladl, ikdyž uplně nedosahl na zem ale pral se stím dobře i v terenu. s tím co ma tet se bude prát akorát v garaži, ještě nic nenajel a už to reklamoval. nemam nic proti moto stylu pitt bike ale proti tomu zpracování a te užitné hodnotě co ti za dané koruny nabizí. myslím že poměr cena/užitek vychazi u ktm jednoznačně lip (resp. u výrobců známých značek než u číny) Pitt bike si chci koupit ale jedině s kvalitními komponenty a rád si za něj připlatím

Lada.s>Navrc.TT-R> To si asi ČMN opět po pár letech koupím , zrovna tahle čína vypadá vzhledově vcelku slušně

Z dalky vypada pekne, ale zblizka byses zhrozil par tydnu mi stala v garazi tak sem mel dost casu ji okounout (nastesti nebyla moje) ale vic nesmim rict, pockejte si na clanek

Kdyby nekdo chtel tak prodavam toto:ted dam 1 tis jeste slevu
http://www.motoinzer...oto/246729-xb31.html

ladiktm> Tk někdo má hluboko do kapsy a nemůže si pořídit ani lehce jetou KTM nebo Suzuki atd. Já na tom byl stejně, měl sem docela obavy, že se to bude sypat a sem hodně překvapenej, že to vubec neni zlý. Je to docela bytelný, sváry už ujdou,tlumiče taky, motor bezproblémovej, svý mrzký investice vubec nelituju. Na druhou stranu kolega zakoupil novou čínskou 4kolku 250cc za docela dost peněz(50 tis.) a po měsíci se na tom začal bát jezdit, jak se to sypalo, tk od tý doby se na to chodí jenom koukat do garáže. Kdo je ale zvyklej na 525 a podobný bestie, tomu číňan službu neudělá, bude mu připadat, že to nejede

Grifindoor>ladiktm> Tk někdo má hluboko do kapsy a nemůže si pořídit ani lehce jetou KTM nebo Suzuki atd. Já na tom byl stejně, měl sem docela obavy, že se to bude sypat a sem hodně překvapenej, že to vubec neni zlý. Je to docela bytelný, sváry už ujdou,tlumiče taky, motor bezproblémovej, svý mrzký investice vubec nelituju. Na druhou stranu kolega zakoupil novou čínskou 4kolku 250cc za docela dost peněz(50 tis.) a po měsíci se na tom začal bát jezdit, jak se to sypalo, tk od tý doby se na to chodí jenom koukat do garáže. Kdo je ale zvyklej na 525 a podobný bestie, tomu číňan službu neudělá, bude mu připadat, že to nejede

Na čem jsi jezdil, že porovnáváš jak fungujou tlumiče? Ono tvrzení tlumiče ujdou je silně zavádějící...A člověk si myslí jak to dobře tlumí do tý doby,než se projede na něčem lepšim... pro mě např. ušly tlumiče na mym starym Gas Gasu, kterej mel vzadu Ohlins a vepredu Marzochu...

Edit: A novej majitel z toho podvozku byl úplně nadšenej

Naposledy editováno 20.01.2009 12:02:59

No už bych v životě do Číny nešel je to strasnej sráč jen do toho cpát peníze a nic stoho.Lepší koupit nejakou jetou 250.Aspon se svezete.
[URL=

Naposledy editováno 20.01.2009 21:04:10

[img]

Grifindoor>Jak psal Carlos.Můžu srovnat s XT,KX250,CR250,YZ125 a WR450f.Když jsem se na Gasovi projel poprvé tak jsem z toho byl uplně odvařenej.Hlavně ze zadního öshita.