nevim no EF-05 je docela shit. Na snehu jsem s tim nejel ale na blate jo a teda 07 me prisla o třídu dál.

C12 120-90/19 winter ICE friction
C17 80-100/21 winter ICE friction

nejlepší na zimu.

nebo mě se na sněhu dobře jezdilo s Horng Fortune :) Je ultra měkká a vysoká, takže se dá podhustit a je to pak jak tankovej pás

Ja budu davat c12 bez winter ICE friction A dopredu mam hroty.

C12 obyč. t.j. s červeným pruhem je na sníh úplně na piču předsedo. Odzkoušeno.

Ja su stoho blb sak maju uplne stejny vzorek ne?

Nejen vzorkem je guma živa.
Oprav si ty chyby,to je hrůza!

Mezi zimní C12 a klasickou C12 je na sněhu rozdíl,jako mezi u auta v zimě sjetá letní guma vs. nová zimní..
Ale dej si tam co chceš,tvoje věc. Já jen,že jsme to testli,pokud to někoho zajímá.
A vzhledem k tomu,že ta zimní stojí cca o 150-200kč víc,tak nechápu,proč ji tam nedat?

prackarr>C12 120-90/19 winter ICE friction
C17 80-100/21 winter ICE friction

nejlepší na zimu.

C17 předek


Není to příliš moc husté, aby z toho pak nebyl slike, kdy trochu nasněžilo.

Aha děkuju za vysvětlení.

HILL>prackarr>C12 120-90/19 winter ICE friction
C17 80-100/21 winter ICE friction

nejlepší na zimu.

C17 předek


Není to příliš moc husté, aby z toho pak nebyl slike, kdy trochu nasněžilo.

toho se neboj. nezalepí se.
Ale pozor! Musí mít bílý pruh a mít tam napsáno winter,jinak je to naprd!

prackarr> Díval jsem se právě na web mitaspneu.cz a tam pod wintrem měli tento obrázek. Zase jsem o něco chytřejší. A co výdrž. Dejme tomu při normálním lesním ježdění a semtam skotačením při výjezdech . . . 1000-1500 km vic míň? Předpokládm, že při teple 10c a víc musí špalky hned zmizminout, pletu se?

trochu sněhu a bahno - měl jsem obuto MITAS C-06 a dobrá

HILL>prackarr> Díval jsem se právě na web mitaspneu.cz a tam pod wintrem měli tento obrázek. Zase jsem o něco chytřejší. A co výdrž. Dejme tomu při normálním lesním ježdění a semtam skotačením při výjezdech . . . 1000-1500 km vic míň? Předpokládm, že při teple 10c a víc musí špalky hned zmizminout, pletu se?

No,vydrží méně,to je jasný. Ale při +10ti dávám letní.
Na sníh to ne ideál,na +3 a méně taky,ale na 10c to fakt není. Ohýbají se ty špalky a nezabírá to.
Na km ti to nepovím,ale zimu jsem s nima objel celou.
Hlavně předek. ta C17 W vydrží fakt hodně.

Wario- pokud je sníh s blátem,tak možná,ale pokud je pod nulou,je C06 na hovno. Dost to klouže. Objet se dá všechno skoro na všem,ale při možnosti srovnání je to vidět jak svina.

a co zmiňované EF05, nebo EF07, hodně špatná volba . . . . ?

Já mám 07ky na DRZ. To je na zimu fakt shit.
V létě snad.
Na zimu bud to,co jsem psal,a nebo hroty.
Já hroty mám,ale dám je,až bude led.
Na sníh dám ty ice soft.

kde se daji sehnat ty hroty

CO blázníte se zimou a sněhem, mám pocit že to už je hudba minulosti v našich zeměpisných šířkách. Rosničky tvrděj že sníh moc padat v prosinci už nemá, spíš naopak. No v lednu bych to viděl, že by mohl možná napadnout, ale do tejdne max 14 dní stejně sleze jako obvykle. No a je po zimě ne... I když jestli krutá zima fakt přijde, tak souhlasím, že klasický Céčkový gumy(červenej pruh) jsou na umrzlej a zasněženej povrch úplně na hovno - jak na klouzačce. Pevně věřím, že zima proběhne tak jak jsem psal - trocha sněhu mně nevadí, jen to nesmí bejt zmrzlý na kost, pak se to dá jet na čemkoliv s dobrým vzorkem.

PajaDR> Já to s tím sněhem vidím taky bledě (ne že bych po něm brečel), ale každopádně bude země zmrzlá. Proto pátrám na co přezout, stávající obutí již není v excht stavu na zimu.

snih nebude tak co blaznite se zimnima gumama spis do blata... toho bude vic nez snehu

celorocne jezdim Michelin AC 10

Zdar, když už tady řešíte gumy, musím se přiznat, že nevím co označujou barevný pruhy na mitasu, žlutá, červená a zelená. ví to někdo přesně? Dík za odpověď

HILL>C17 předek


Není to příliš moc husté, aby z toho pak nebyl slike, kdy trochu nasněžilo.

tak ja nením panové ale ja jí tam mněl a na hovínko

Saty506>tak ja nením panové ale ja jí tam mněl a na hovínko

C17 jedině s bílým pruhem. ICE soft!

To Cobra 357: To není zlý... a teď vážně, ví to někdo?

kozivak>Zdar, když už tady řešíte gumy, musím se přiznat, že nevím co označujou barevný pruhy na mitasu, žlutá, červená a zelená. ví to někdo přesně? Dík za odpověď

Myslím,že v tom systém moc není,ale čewrvéný je klasika,zelený nevím,béžový či bílý jsou měkké směsi.

na zimu mam C16 s bílým pruhem.

prackarr>Myslím,že v tom systém moc není,ale čewrvéný je klasika,zelený nevím,béžový či bílý jsou měkké směsi.

zelená je zeslabenej kord pro použití s mouse, alespoň teda doufám že si to dobře pamatuju

a ještě tam byl žlutej tušim na enduro

kdyby mi ještě včera někdo řek že schání zimní drapák tak se mu vysměju,a řeknu mu ať si dělá prdel z někoho jinýho a teď koukám že to fakt existuje,to jsou věci...

Jezi>zelená je zeslabenej kord pro použití s mouse, alespoň teda doufám že si to dobře pamatuju

a ještě tam byl žlutej tušim na enduro

třídění mitasek zdroj

09.09.2008 20:22 #77
Tyre markings Mitas
Red strip-tyres for motocross
White strip-tyres for spiking and winter use
Yellow strip-tyres for the FIM Enduro and country cross
Green strip-tyres with a lightened caracass for use with Moose elastic inserts

Přeložím:
červený pruh Cross
bílý pruh zimní
žlutý pruh cross country a enduro (proto se objevuje i na cross pláštích!)
zelený pruh - zeslabená konstrukce pro použití mousse

Asi tak nějak..

09.09.2008 21:18 #83
C-10 se žlutým je v katalogu Mitasu v nabídce. Pruhy samozřejmě označují tvrdost směsi (včetně zelené, která navíc označuje zeslabený kord). Primárně ale znamenají ono označení které jsem tady copy/paste ... To je taky důvod, proč v nabídce není endurovka s červeným pruhem.....

ladiktm> Dík, tomu se říká odpověď