Jawa

Pokud nekoupíš novou JAWu (na tu ale taky nemáš, šestsetpadiny jsou předražený jako prase..) tak doporučuju JAWU.
350/640 je dobrej stroj, ještě ta poctivá práce, lepší než MZ. Ale jawy obecně mají hrznou pověst kvůli tomu, kolika "odborným" zásahům už za svůj život čelily - jednoduchá koncepce stroje lákala spousty předchozích majitelů dělat si všechno sám a na trhu je spousta domršenin

Precti si vcerejsi vlakno jsou tam nazory na MZ.Kdysi jsem ji vlastnil tak vim o cem mluvim.Vzhledem k tomu ze se na tom kazdy uci a hlavne kazdej druhej to nejak "tuni" tak je to vic k horsimu nez k lepsimu.Kdyby se nasla nejaka lestenka po starem panovi v puvodnim stavu a prvnim majiteli tak do ni jdi,ale asi nic takoveho nenajdes a tak radsi jdi do pekne JAWKY.Bejt tebou tak VZDYCKY kupuj origo stav bez nejakejch vylepseni - zima je dlouha tak urcite neco sezenes a NEPOSPICHEJ

Fananek-Jarda> myslim ze jedno vylepseni je lepsi na jawe mit rovnou a to bezkontaktni zapalko

Souhlas, já měl Jawku a byla dobrá, spolehlivá. Neboj se té s Oilmasterem (přimazávání oleje z nádržky) - nebudeš muset při každém tankování řešit dolívání oleje do nádrže a taky doporučuju už ty s bezkontaktním zapalováním a přední kotoučovou brzdou. Jak píše nade mnou Fananek-Jarda: ať je mašina pokud možno v origo stavu a hodně štěstí, ceny jsou teď velmi příznivé!

Takovej hustonegr, jakýho máš v avataru přece nebude jezdit na Na 350 nebo eMZetě

mel jsem Jawu 350/640, najel jsem na ni 40000km, vymenil skoro vsechno mozne, ale neposrala se nikdy, vzdy mne dovezla domu

ted lituji, ze jsem ji prodal

Spolehlivost je u techtle starsich stroju vzdy individualni zalezitost, ktera zavisi nejvic na zpusobu provozovani a servisovani predchozich majitelu.

Rozhoduj se podle toho, na co chces tu motorku pouzivat, neda se rict, ze jedno je horsi nebo lepsi, kazdy ma svoje:

- MZ je novejsi konstrukce, takze lehci a zivejsi v ramci kubatury, na klasicky jezdeni po meste nebo do prace bych rek ze je vhodnejsi, taky se s ni do zacatku budes min prat kvuli hmotnosti. Jakmile budes chtit cestovat nekam dal, musis resit problemy spojeny s umistenim zavazadel a v tu chvili se karta obraci - jinak lehka motorka je najednou tezka, nosice neni kam chytit.

- Jawka koncepcne vychazi ze starsich motorek, takze koncepce podstatne starsi, celkove tezkopadnejsi stroj, horsi ovladatelnost je dohanena vyssim vykonem, takze rychlostni prumery jsou podobne. Pokud pojedes dal, ocenis predimenzovanost jinak zbytecne tezkeho podvozku, nosice horniho i bocnich baglu nebo kufru nejsou problem a pokud si zvyknes na horsi ovladatelnost prazdne motorky, po nalozeni baglu uz to o moc horsi neni.

To Viš Vláďo.Puvodně sem měl lítat v IMPALE bez střechy, ale nevleze se mi do garáže, tak to bude 350, nebo MZ no.A jestli tě to štve tak prodej Kavu a pojď do ní taky brácho.Třeba budeš mít love i na dvě :)

jj.No,mě hodně zaujala ta MZ a u mě hodně vítězí.

Radši kup Jawu ta je držák v origo stavu , MZ se hodně serou sám sem měl dom a už víc nechci

určitě jawu.jawa má i dospělejší tvary.jak říkají amíci:objem ničím nenahradíš.MZ vypadá jak přežranej simson.

V.e.n.c.o s tou hláškou o přežranym simsonovi si mě perfektně rozesmál Jednoznačně hláška dne.Ale právě timto je ta MZ zajímavá, nemyslíš?? XJR taky vypadá že je přežraný a je to můj mazel.

Kup si MZ - nebudeš muset každejch 100 kilíků štelovat zapalování, nebo to nepojede jen na jeden válec atd.
Cestovat se na tom dá, já měl z kulatiny svařený boční držáky na brašny ( myslím že to mám vyfocení u sebe v profilu ) a s báglama nebyl nikdy problém....

Navíc to líp brzdí než ta česká hajtra...

Ruck>Kup si MZ - nebudeš muset každejch 100 kilíků štelovat zapalování, nebo to nepojede jen na jeden válec atd.
Cestovat se na tom dá, já měl z kulatiny svařený boční držáky na brašny ( myslím že to mám vyfocení u sebe v profilu ) a s báglama nebyl nikdy problém....

Navíc to líp brzdí než ta česká hajtra...

prave ze to MZ pojede jen na jeden valec

No,on ten válec na té MZ vypadá SUPER.Válec a nádrž.To mě fakt bere.Ne jak ty hrníčky na Jawce

jj

WHTRDR> Kdyz mas na Jawce bezdotykove zapalko tak te to VZDYCKY pojede na 2valce

Fananek-Jarda> MZ mela bejt ta motorka ne zapalovani

Rozhodně MZ Já měl 150 a nikde mě nenechala. U tý 250 je teda složitější spojka. Ale jinak jede jako čert. Běž do MZ. Je to přeci jen Německej stroj. A když s tim budeš slušně zacházet, tak se ti nemůže jen tak vysrat.

s tím štelováním zapalka se u mé třindy netýká.mam bezkontakt.sice MZ má pětikvalt,ale motor je na to slabej.stačí menší stoupání a.... jinak to jede + - stejně.měl sem možnost srovnání.jinak u jawky je velký plus náhradní díly .je jich mraky.

MZ 250

Jawa 350 , jezdil jsem jak na 640 tak 638 a kluci okoli jich měli nepočítaně, když doladíš zapalko když tam bude origo tak to bude jezdit v pohodě, hlavně kvalitní olej a není se čeho bát:)

Díky za rady.Nakonec asi půjdu do té MZ.Přece jen chci aby to trochu vypadalo jak motorka.Ta 350ka mi přijde jako taková koza (doufám že sem nikoho neurazil,je to jen můj názor).MZ je daleko hezčí a má 5 kvaltů.Snad bude šlapat v pohodě

já MZ 251 jezdím druhou sezonu a ani jednou mě nenechala :) už ho holka skoro 40 tis. a stále bez výbrusu nebo GO....chce to vybírat, nejlíp s někým kdo tomu rozumí, potom už jen jezdit, jezdit a jezdit.

Ahoj, kamarád má jednu 640-tku v garáži. Koupil to jeho syn a za dva roky na tom najel asi 200 km, jinak to tam stojí.

Jinak kdyby jsi chtěl japonce, mám na prodej stavdu Choppera - Suzuki Savage LS650, mám ji v profilu. Psaný obsah je 600 a myslím 20kW

já mám jawku a kámoš má MZ tak mám možnost srovnání když si stroje občes vyměňujeme a rozhodně se mi jezdí sjawou mnohem líp.

Díky moc Bon age.Je pěknej, ale mě moc choppery neberou, ale vypadá to zajímavě.

na MZ by me sral ten valec to je vrchol nevkusu takova zebrovana krabice

Čau , v devadesátých letech jsem na brněnským automotodromu jel amaterskej závod do 350 ti kubíků . Dvě MZ 250 , asi 20 Jaw 634 - 640 a já na MZ 150 . Obě 250 na 1. a 2. místě . Snad Ti to pomůže při rozhodování .

Naposledy editováno 08.12.2008 19:25:45