Ashke> nezlob se, ale Flyer ma pravdu, na tom ze je srad lepsi se shodla tenkrat vetsina recenzentu. ;)
Jinak na krasu jsou imho nastejno :D

O.K, na jaře přijeť do Brna na okruh a můžem si to tam dát, nebo klidně někde na letišti sprint, tvé moto na SRADa 750 prostě nemá, stará - těžká koncepce, prostě stará ZXR 750 v novém kabátu!

Dawe02 : tak tak *yes*

Kaja>Roman-RS>>
jsme se o tom bavili a já řekl "nejhezčí supersport 90 let" :lol: a ty " no nevím, možná jo" :D je to fakt kočena, dve kulatohranatooblý světla v předu a vedle nich ještě sání od airboxu :thmubup: :thmubup: :thmubup: prostě srdcovka a ty kila by mi vůbec nevadily, jeden z japonců a čtyřválců kterej bych si nechal tutově líbit *yes*
jo, vím, a já si ji i našel :lol: :lol: :lol: :lol:
ale tak jsem chtěl vypáčit z Pecy jaký ročník :D

Máš pravdu Kájo

Heleďte měl jsem zx7r a teď mám srada (myslím že tu k tomu můžu říct nejvíc) na obouch jsem se najezdil až až. Ninja je nádherná motorka, těžko říct co je hezčí. Srada si člověk oblíbý až na vlastní oči!!! Je ale fakt že SRAD je uplně vším minimálně o 10let mladší a vymakanější motorka než zx7r. Budíky, Podvozek, váha, slícování plastů, motorem. Zx7r je krásná motorka, to je bez debat, má dobrej podvozek, díky váze je kurevsky stabilní. Je vlastně ve všem dobrá......................................ALE!!!!!!! Se sradem to vůbec nesrovnávejte!!!!! Měl jsem zx7r která oproti jinejm sedmám jela jak praštěná (vlastní zkušenost) ale jak říkám SRAD je oproti ní minimalně 10let napřed!!! Tah motoru jako kráva, super ovladatelnost, je hrozně hravej. Ani v jednom se mu zx7r nemůže rovnat!!!!!!!!!!

Flyer>................................... prostě stará ZXR 750 v novém kabátu!

máš pravdu, souhlasím!!!

intolerant>Flyer>................................... prostě stará ZXR 750 v novém kabátu!

máš pravdu, souhlasím!!!

pekna blbost... ZXR750 je uplne jina motorka nez ZX7R... kdo o tom aspon neco trochu vi a neplace jen do vetru, tak mi to potvrdi...

Flyer>Bubrak ZX10R: asi náhoda, pokud vím tak tyto motory jsou držáky! Já jsem Na SRADovi 750 96 najel zatím 20tis. bez jediného problému, a jak jsem již psal, je to o hodně lepší motorka než ZX-7R a to ve všech směrech...

Kazdymu sedi neco jineho..nepotkal jsem SRADA,co by mi ujel.Vis,ale SRAD je tak trosicku osklivej(pro me)a odflaknutej..

hans.kawa>Flyer>Bubrak ZX10R: asi náhoda, pokud vím tak tyto motory jsou držáky! Já jsem Na SRADovi 750 96 najel zatím 20tis. bez jediného problému, a jak jsem již psal, je to o hodně lepší motorka než ZX-7R a to ve všech směrech...
Kazdymu sedi neco jineho..nepotkal jsem SRADA,co by mi ujel.Vis,ale SRAD je tak trosicku osklivej(pro me)a odflaknutej..

hlavně výkonem motoru a váhou zapomněls napsat lol spíš bych řekl, že odflákly ve vývoji starou sedmu a to pořádně...

Mam ZX7R r.v.99 a je naprosto super!!Ma suprovy podvozek a vyborne brzdy.Motor je docela vztekloun a drzak(predchozi majitel lital 2roky na jeden olej atd.).Pohodli..Co to je?Jinak vrele doporucuji.Ale musis ji opravdu chtit a dobre hledet..me to trvalo 3mesice,nez jsem nasel tu pravou.

Flyer> Neblblo ti jeden cas startovani..?Vis,mam na ninje najeto jen 8.tis km a v petek jem prekrocil jejich 40.tis.a zadny VUBEC zadny problem.Znamej mel SRAD 750.Kdyz ji dal pryc,tak mi rikal..super masina,v zivote uz ji nechci nikdy videt..
Nechapu,ze kdyz se nekdo zepta na konkretni motorku,tak jsou tu taci,co mu cpou jinou(vetsinou takovu,co maj doma)a nechapu,ze to vetsinou delaji majitele Suzuki..

hans.kawa> čéčé startování mi neblblo nikdy... akorát když jsem ji měl v zimě rozdělanou tak jsem tam nějak ucvakl jeden drátek u ECU a nechtěla chytnout, když jsem na to přišel tak chytla nabrnk... jinak já jsem proti staré dobré sedmě nikdy nic něměl, vždy jsem psal, že je to dobrá motorka, ale ve všem horší než SRAD, což je pravda...

Flyer>Tak to pak jooo!Nevim no,ale me se SRAD nikdy moc nelibil..takovy nikde nic.. Je pravda,ze SRADA obdivoval cely svet.Ale ze by jel nejak extra lip,nez ZX7R se mi nezda a ze jsem jich par na silnici potkal..

přestantě tu házet špínu na ZX7R nebo mne klepne , to je pořád dokola, ta má o 5 koní víc, ta je zase o 20kg lehčí...

pak si na ni sedne řízek s 95kg a řeší váhu..., navíc tu zase jiný lidi píšou, že GSXRa žerou olej, což ZX7R nedělá, mně osobně se od pohledu SRAD nelíbí, ale nejel jsem na ní a tak nekritizuju její jízdní vlastnosti.

btw. nedávno jsem šel kolem CBR 600 a myslel jsem si, že to je 250tka, je to malý, krátký,...nevím rok, něco asi 1998? ale kawa je aspoň pro normální dlouhý 185cm lidi , jo a GSXR je v republice jak nam***no, kdežto Kaw ZX7R tu není ani polovina...

... SRADa jsem nikdy neměl, ale ZX7R je prostě krasavice. Motor je bez problémů, podvozek je supr! sorry pánové, ale na nějaký delší vyjížďky to není.Pro mě to je nejnepoholdlnější motorka na které jsem jezdil. Ale stejně ji mám v garáži, v neděli na odpoledne je to ideální, pokud teda máte v garáži ještě jeden stroj na takový "normální" ježdění.

Já jsem letos dvakrát jel 500 kiláků na jeden zátah (=v jednom dni) a musím říct, že je to teda slušné peklo. Jinak většinou jezdím o víkendu - vyjížďka tak 200 kiláků - a to se ještě dá... O nějakém pohodlí se nedá vůbec mluvit, i když jsem si teda už dost zvykl.

Ale tahle Ninja se mi prostě vždycky líbila, takže to nějak extra neřeším... Stejně tak neřeším váhu a výkon, protože mi o to nešlo (=nebylo to pro mě to nejdůležitější)... Prostě ať si každý koupí to, co se mu líbí/vyhovuje/na co má (finančně/jezdecky/...), o tom to snad je, ne?

Já jsem si vybral těžkou, slabou, nepohodlnou a zelenou Kawu (kolegyně v práci ji říkají "zelená obluda") a zatím teda nelituju...

maciiik:

jj, předloktí mám taky jak Pepek námořník

hans.kawa>..nepotkal jsem SRADA,co by mi ujel.Vis,ale SRAD je tak trosicku osklivej(pro me)a odflaknutej..

To je argument jak capa
Ja taky nepotkal zadnou ZX7 ktera by mi ujela (a taky zadnou R1, ZX9 ..... )

WARP> A špenát papáš? Jo a kdyby jenom ruce, ale i hnáty mě bolí , možná ještě o něco víc než ruce, na ty jsem si už (oproti začátku) celkem zvyknul...

Dawe02> Tak nevim,jak jinak chces porovnat motorky,nez tim,ze je postavis na jednu silnici a v jeden cas..

maciiik>Já jsem letos dvakrát jel 500 kiláků na jeden zátah (=v jednom dni) a musím říct, že je to teda slušné peklo. Jinak většinou jezdím o víkendu - vyjížďka tak 200 kiláků - a to se ještě dá... O nějakém pohodlí se nedá vůbec mluvit, i když jsem si teda už dost zvykl.

Ale tahle Ninja se mi prostě vždycky líbila, takže to nějak extra neřeším... Stejně tak neřeším váhu a výkon, protože mi o to nešlo (=nebylo to pro mě to nejdůležitější)... Prostě ať si každý koupí to, co se mu líbí/vyhovuje/na co má (finančně/jezdecky/...), o tom to snad je, ne?

Já jsem si vybral těžkou, slabou, nepohodlnou a zelenou Kawu (kolegyně v práci ji říkají "zelená obluda") a zatím teda nelituju...

Muzu jen podepsat!! Jen mam dotaz..neni 200km dlouhy? Ja jezdim tak 130km.

hans.kawa>Dawe02> Tak nevim,jak jinak chces porovnat motorky,nez tim,ze je postavis na jednu silnici a v jeden cas..

Tak ze na ne posadim jednoho ridice. Jestli ti SRAD neujel, pak to bylo s nejvetsi pravdepodobnosti prave ridicem

Muzu jen podepsat!! Jen mam dotaz..neni 200km dlouhy? Ja jezdim tak 130km.

Není... Když v půlce zastavíš a slezeš, mrkneš na telefon, pár metrů se projdeš...

Těch 200 je třeba moje oblíbená trasa do Jeseníků a zpátky... Jinak osmdesát kiláků už jde poznat, ale ještě to jde...

Dawe02> Takze si SRADY kupujou jelita??? lol Ne ted vazne,urcite je ridic tim hlavnim,ale nerekl bych,ze jsem nejaky extra jezdec..

Neříkám že ZX7R je hnusná, ba naopak. Má jeden z nejlepších designů vůbec............ale.......to že je to zxr v novém kabátě je fakt a ať si říká kdo chce co chce ale měl jsem ji nespočetněkrát rozebranou!!!! Rám je uplně stejnej až na přechod k podsedláku.......motor je jen trochu změněnej, jinak je to zxr!!!! I zasvěcený kawysti to řeknou a technicy od kawy to samý, stavěly na zxr kvůly tomu že prodejnost byla u zxr obrovská!!!! Ale srad je ve všem dokonalejší, propracovanější!!!! Přístup ke všemu je lepší a když dělaly gsxr tak myslely uplně na všechno. Nebudu tu hanit zx7r, byl jsem s ní moc spokojenej. Ale když chce někdo srovnávat SRADA a ZX7R tak je to absolutní blbost, postavte mi je vedle sebe a jediný co bude u zx7r navíc je antihoping. To je prostě fakt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Naposledy editováno 10.09.2008 12:32:46

intolerant:

ZX7R má antihop? a že o tom nic nevím...

zx7r má rám trochu jinej, pokud sis všiml, jak má řešeno nasávání do airboxu, tak to vede rámem, zxr měla hadice od vysavače na nádrž...jinak proč měnit něco co se osvědčilo?? Za každou cenu vymejšlet nový a nový (ne vždycky lepší!)?

btw. motor teda stejnej taky není, protože zx7R má už v základu ostré vačky, které sis musel na zxr dokoupit, jinak jsem se v motoru nehrabal, karbce budou stejný...ale podle verze. "N" má FVK41, kdežto "P" má jen CVK 38.

Jinak píšeš srovnávat SRADA s GSXR...není to to samý?

jinak mi popiš v čem konkrétně je srad oproti kawě dokonalejší, jsem zvědavej..

WARP>intolerant:

ZX7R má antihop? a že o tom nic nevím...

zx7r má rám trochu jinej, pokud sis všiml, jak má řešeno nasávání do airboxu, tak to vede rámem, zxr měla hadice od vysavače na nádrž...jinak proč měnit něco co se osvědčilo?? Za každou cenu vymejšlet nový a nový (ne vždycky lepší!)?

btw. motor teda stejnej taky není, protože zx7R má už v základu ostré vačky, které sis musel na zxr dokoupit, jinak jsem se v motoru nehrabal, karbce budou stejný...ale podle verze. "N" má FVK41, kdežto "P" má jen CVK 38.

Jinak píšeš srovnávat SRADA s GSXR...není to to samý?

jinak mi popiš v čem konkrétně je srad oproti kawě dokonalejší, jsem zvědavej..

Jestli o antihopingu nic nevíš tak to mě dost mrzí, měla to i zxr, můžeš podřazovat krásně bez meziplynu. To že má ram air vstup jinak řešenej je celkem šumák protože jinak je to stejný.

Kdybys četl tak podrobně jako mě chytáš za slovo (jsem se překlep) Tak si přečteš že jsem nenapsal že maj STEJNÝ motory a ohánět se tu nějakejma vačkama je celkem maličkost.

Dokonalejší je SRAD např. v budíkách, slícování plastů, v přístupu ke karbecům, vzducháči a ke všemu!!!! Motorem, podvozkem, váhou a prostě uplně ve všem!!!! Je hravej, daleko živější.

Naposledy editováno 10.09.2008 12:42:22

tak v servisním manuále jsem o antihoppu nic nenašel, takže pokud ji má, nevím jestli se jí v té době říkalo antihopp.

k vačkám - dost podstatná součást motoru ne?

podvozek - přední i zadní tlumiče stejně dodávají OEM výrobci jako KAYABA a spol, tak nevím v čem by tam byl takovej rozdíl, jedině v geometrii. Že je ke všemu přístup je dobrá věc, ale nestavěl bych ji na 1. místo.

Váha ano, to je bez diskuze, motor má lepší zátah odspodu? To je možný.V čem je rám, motor u srada tak jinej nebo modernější, když vynechám přístup k součástem..vysvětli mi to, já srada neměl a tak mne to zajímá, nějaký ty fičury a špeky...

doplněno: ať se dívám na srada 1996 jak chci, ten rám vypadá skoro stejně jak na zx7r, podsedlák na vzpěrách na šrouby, air nasávače skrze rám...není ti to divný???

Naposledy editováno 10.09.2008 13:38:00

hans.kawa> Nechapu,ze kdyz se nekdo zepta na konkretni motorku,tak jsou tu taci,co mu cpou jinou(vetsinou takovu,co maj doma)a nechapu,ze to vetsinou delaji majitele Suzuki.. [/quote]

Souhlas..to cpani svych motorek je snad nejvetsi traparna Kazdemu se libi neco jineho,ale ZX-7R je snad jedina co se libi vsem,coz mluvi samo za sebe.Je doslova uhranciva a kdykoli na ni narazim nemuzu se vynadivat Srovnavat ji se sradem je urazka ,srad je tuctovka..sice pojede lip,ale motorka neni jen o tom co lip taha,ne? Proste Kawa a zvlast ZX-7R ma z japonskych motorek nejvic charisma,shanel jsem zachovale ZX-7R,ale marne a tak jsem sel do RR,ale Kawa (ZX-10R) bude jiste moje dalsi motorka

edit: chyba

Naposledy editováno 10.09.2008 13:32:34

WARP>tak v servisním manuále jsem o antihoppu nic nenašel, takže pokud ji má, nevím jestli se jí v té době říkalo antihopp.

k vačkám - dost podstatná součást motoru ne?
Nepříjde mi to tak podstatný když se skoro u každý mašiny lišej.

podvozek - přední i zadní tlumiče stejně dodávají OEM výrobci jako KAYABA a spol, tak nevím v čem by tam byl takovej rozdíl, jedině v geometrii. Že je ke všemu přístup je dobrá věc, ale nestavěl bych ji na 1. místo.

Podvozek je skoro stejnej ale srad má menší váhu a ta udělá svoje, zx7r je zase stabilnější na rovinkách díky váze. Nemá špatnej podvozek to ani náhodou ale srad má lepší. Neptej se mě čím to je ale je to tak. Možná vystuž. kyvka??? Kdo ví?!

Váha ano, to je bez diskuze, motor má lepší zátah odspodu? To je možný.V čem je rám, motor u srada tak jinej nebo modernější, když vynechám přístup k součástem..vysvětli mi to, já srada neměl a tak mne to zajímá, nějaký ty fičury a špeky...

Kawa má těžiště hodně nahoře což je velký mínus. Nevím jak je motor jinej ale je pocitově daleko sinější.

doplněno: ať se dívám na srada 1996 jak chci, ten rám vypadá skoro stejně jak na zx7r, podsedlák na vzpěrách na šrouby, air nasávače skrze rám...není ti to divný???

to je jasný, protože je to ověřený jenže ve zbytku SUZA KAWU hoooodně předběhla. Např. budíky jsou u zx7r vyslověně ohavný a už i zxr měla hezčí!!!